ECU OPEL KARL 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
44 Scauneleşi sistemele de siguranţă
Folosiţi cheia de contact pentru
alegerea poziţiei:
U: airbagurile pasagerului din faţă
sunt dezactivate şi nu se vor
declanşa în cazul unei coliziuni.
Lampa de control
Urămâne
aprinsă. Scaunul pentru copil poate
fi instalat în conformitate cu schema
corespunzătoare.
V- airbagurile pasagerului din faţă
sunt activate. Nu se pot instala
scaune de copil.
{Pericol
Pericol de accidentare mortală
pentru un copil instalat într-un
scaun pentru copii când airbagul
pasagerului din faţă este activat.
Pericol de accidentare mortală
pentru un adult când airbagul
pasagerului din faţă este dezac-
tivat.
Dacă lampa de controlUse
aprinde pentru circa 60 de secunde
după cuplarea contactului, sistemul
airbagului frontal al pasagerului din
faţă se va declanşa în cazul unui
impact.Starea se păstrează pânăla
următoarea modificare.
Dacă ambele lămpi de control sunt
aprinse în acelaşi timp, există o
defecţiune la nivelul sistemului.
Starea sistemului nu este evidentă,
prin urmare, nicio persoană nu
poate ocupa scaunul pasagerului
din faţă. Contactaţi imediat un
atelier service autorizat. Modificaţi statutul numai când
autovehiculul este oprit cu motorul
decuplat.
Starea se păstrează
pânăla
următoarea modificare.
Lampa de control pentru dezacti-
varea airbagului
0Lampa de
dezactivare a airbagului 070.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Scauneleşi sistemele de siguranţă 45
Scaunele pentru copii
Vărecomandăm următoarele
scaune pentru copii, proiectate
special pentru acest tip de autove-
hicule:
. Grupa 0, grupa 0+
Maxi-Cosi Cabriofix cu bază
ISOFIX, pentru copii până la
13 kg.
. Grupa I
Duo Plus cu ISOFIX şi inele de
ancorare superioare, în această
grupă.
. Grupa II, grupa III
Kidfix cu sau fără ISOFIX pentru
copiii între 15 şi 36 kg.
Atunci când se utilizează un scaun
pentru copii, respectaţi următoarele
instrucţiuni de utilizare şi instalare,
precum şi pe cele furnizate de
producătorul scaunului pentru copii.
Respectaţi întotdeauna reglemen-
tările locale sau naţionale. În unele
ţări, este interzisă instalarea
scaunelor pentru copii pe anumite
scaune ale autovehiculului.
{Pericol
La utilizarea unui scaun pentru
copii cu spatele la drum pe
scaunul pasagerului faţă, sistemul
de airbaguri pentru pasager
trebuie dezactivat. Acest lucru se
aplică anumitor scaune pentru
copiii îndreptate cu faţa către
sensul de mers, conform
tabelelor.
Dezactivarea airbagului
0Comuta-
torul pentru dezactivarea airba-
gului 043.
Alegerea sistemului adecvat
Cele mai potrivite locuri pentru
montarea unui scaun pentru copii
sunt locurile din spate.
Copiii trebuie poziţionaţi cu spatele
la sensul de mers atunci când acest
lucru este posibil. Astfel, coloana
vertebrală a copilului, care este încă
fragilă, va fi supusă unei tensionări
minime în cazul unui accident.
Sunt adecvate sistemele de reţinere
conforme cu reglementările în vigoare ale UN ECE. Verificaţi legis-
laţia
şi reglementările locale pentru
utilizarea obligatorie a sistemelor de
scaune pentru copii.
Verificaţi dacă scaunul de copil pe
care îl veţi instala este compatibil cu
acest autovehicul.
Verificaţi dacă locul de instalare a
sistemului de reţinere pentru copii în
autovehicul este adecvat, vezi
tabelele următoare.
Demontaţi tetiera din spate înainte
de a monta un scaun pentru copii
dacă este cazul.
Nu lăsaţi copiii să intre sau săiasă
din autovehicul decât pe partea
opusă celei dinspre trafic.
Când scaunul de copil nu este
folosit, fixaţi-l cu o centură de sigur-
anţă sau scoateţi-l din maşină.
Notă
Nu lipiţi autocolante pe scaunele
pentru copii şi nu le acoperiţi cu alte
materiale.
Un scaun pentru copii care a fost
supus solicitărilor în timpul unui
accident trebuie înlocuit.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
54 Depozitarea
Dacăcentura de siguranţă este în
continuare blocată, coborâţi perna
scaunului şi reîncercaţi.
Pentru refixarea pernei banchetei,
amplasaţi partea posterioară a
pernei în poziţia iniţială, astfel încât
centura de siguranţă sănu fie
răsucită sau prinsă sub perna
banchetei, apoi împingeţi ferm
partea frontală a banchetei până la
fixarea acesteia.
Atenţie
Când readuceţi spătarul spate în
poziţia verticală, aşezaţi centura
de siguranţă spateşi cataramele
între spătarul spate şi pernă.
Asiguraţi-vă căcenturile de sigur-
anţă şi cataramele nu vor fi prinse
sub perna banchetei şi
deteriorate.
Asiguraţi-vă căcenturile de sigur-
anţă nu sunt răsucite sau prinse
în spătarul banchetei şi căsunt
aranjate în poziţie adecvată. Notă:
Compartimentul pentru
bagaje conţine toate fitingurile
instalate în producţie de către
producătorul autovehiculului
(roată de rezervă, cric etc.). Alte
dotări, instalate sau numai opţio-
nale, precum trusa de prim-ajutor
sau extinctorul, nu vor fi luate în
considerare.
Acolo unde dotările speciale,
precum spătarul rabatabil sau
demontabil al banchetei, au fost
furnizate de producător pentru a
obţine volumul maxim de încăr-
care, măsurătorile vor fi făcute
luând în considerare următoarele
limite de încărcare.
Limita de încărcare în faţă: partea
din spate a spătarului scaunelor
spate situată imediat în faţa portba-
gajului aşezată în poziţia normală
de conducere, aşa cum a fost
definită de producător şi/sau
scaunele spate rabatate; scaunele
spate şi/sau spătarul rabatat sau
demontat, cu limita de încărcare
frontală deasupra spătarului
alcătuind un plan vertical tangenţial
cu partea din spate a spătarului scaunului faţă şi înălţimea încărcă-
turii limitată
de căptuşeala acoperi-
şului.
Pentru a demonta perna scaunelor
spate, împingeţi balamalele în
direcţia săgeţii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Instrumenteleşi comenzile 63
Prizele de curent
O prizăde 12 V este amplasată în
consola centrală.
Nu depăşiţi consumul maxim de
120 W. Când contactul este decuplat, priza
de curent este dezactivată. În plus,
priza pentru accesorii este dezacti-
vată şi dacă
încărcarea bateriei
autovehiculului este slabă.
Accesoriile electrice conectate
trebuie să respecte cerinţele de
compatibilitate electromagnetică
stipulate de standardul DIN VDE
40 839.
Nu conectaţi accesorii care furni-
zează curent, cum ar fi încărcătoare
de acumulatori sau acumulatori.
Nu deterioraţi priza utilizând fişe
necorespunzătoare.
Sistemul de oprire-pornire
0
Sistemul de oprire-pornire 0149ii.
Lămpile de avertizare,
aparatele de măsură
şi indicatoarele
Vitezometru
Indică viteza autovehiculului.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
64 Instrumenteleşi comenzile
Contorul de kilometraj
În linia inferioarăse afişează
distanţa totală parcursă, măsurată
în km.
Contorul de parcurs
Rândul de sus afişează distanţa
înregistrată de la ultima resetare.
Pentru resetare, apăsaţi pentru
câteva secunde SET/CLRde pe
maneta de semnalizare
0Centrul
de informaţii pentru şofer (DIC)
0 76
ii.
Tahometru
Afişează turaţia motorului.
Dacă este posibil, conduceţi în
oricare viteză la limita de jos a
turaţiei.
Notă: Indicatoarele vitezometrului
și tahometrului ar putea vibra
ușor după oprirea motorului.
Atenţie
Dacăindicatorul se află în zona
roşie de avertizare, turaţia
maximă admisăa motorului este
depăşită. Motorul este în pericol.
Indicatorul de nivel de
combustibil
Afişează nivelul de combustibil.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
68 Instrumenteleşi comenzile
Indicatorul de tempera-
turăa lichidului de răcire
motor
Afişează temperatura agentului de
răcire.
Partea stângă: Temperatura de
funcţionare a motorului nu este încă
atinsă
Zona centrală: Temperatură de
funcţionare normală
Partea dreaptă: Temperatură
prea mare
Atenţie
Dacă temperatura agentului de
răcire este prea mare, opriţi
autovehiculul şi decuplaţi motorul.
Pericol pentru motor. Verificaţi
nivelul agentului de răcire.
Afişajul de service
Sistemul de monitorizare a uzurii
uleiului de motor vă anunţăcând
trebuie schimbat uleiul de motor şi
filtrul. Datorită condiţiilor de rulare,
numărul de kilometri parcurşi între
schimburile de ulei de motor şi de
filtru poate varia considerabil.
Meniurile şi funcţiile pot fi selectate
prin intermediul butoanelor de pe
maneta de semnalizare.
Pentru afişarea duratei de utilizare
rămase pentru ulei:

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Instrumenteleşi comenzile 69
ApăsaţiMENU(Meniu) pentru a
selecta meniul Vehicle Information
(Informaţii autovehicul).
Răsuciţi butonul rotativ de reglare
pentru a selecta Remaining Oil Life
(Sistemul pentru durata de serviciu
a uleiului).
Sistemul trebuie resetat de fiecare
dată când este schimbat uleiul de
motor pentru a se asigura funcţio-
narea corectă. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Apăsaţi SET/CLR pentru resetare.
Contactul trebuie cuplat, cu motorul
oprit. Dacă
sistemul a calculat că durata
de serviciu a uleiului de motor s-a
diminuat, Change Engine Oil Soon
(Schimbaţi cât mai curând uleiul de
motor) sau un cod de avertizare
apare în centrul de informaţii pentru
şofer. Apelaţi la un atelier service
pentru schimbarea uleiului de motor
şi a filtrului în decurs de o săptă-
mână sau după 500 km (funcţie de
care survine mai întâi).
Centrul de informaţii pentru şofer0
Centrul de informaţii pentruşofer
(DIC) 076ii.
Informaţii service
0Informaţii
service 0212
ii.
Semnalizarea direcţiei
G
se aprinde sau clipeşte în
verde.
Luminează intermitent
Luminile de parcare sunt aprinse.
Clipeşte
Lămpile de semnalizare direcţie sau
de avarie sunt activate. Clipire rapidă: defect de semnali-
zator sau siguranţă
asociată, defect
de semnalizator pe remorcă.
Înlocuirea becurilor
0Înlocuirea
becurilor 0177
ii.
Siguranţele
0Siguranţele 0184ii.
Lămpile pentru semnalizarea direc-
ţiei
0Semnalizarea virajelor şi a
schimbării benzii de rulare 094
ii.
Atenţionările privind
fixarea centurii de
siguranţă
Lampa de avertizare centură
de siguranţă scaune din faţă
>lumineazăsau clipeşte în roşu.
Se aprinde
După cuplarea contactului, până
când se fixează centura de
siguranţă.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
70 Instrumenteleşi comenzile
Clipeşte
Dupătrecerea a maximum 100 de
secunde de la pornirea motorului,
până ce se fixează centura de
siguranţă.
Fixarea centurii de siguranţă
0
Centura de siguranţă cu fixare în 3
puncte 037ii.
Lampa de stare centură de
siguranţă spate
>din Centrul de informaţii pentru
şofer clipeşte sau luminează
continuu.
Clipeşte
După demarare, când centura de
siguranţă nu este fixată.
Fixarea centurii de siguranţă
0
Centura de siguranţă cu fixare în 3
puncte 037ii.
Lampa pentru airbag şi
dispozitivul de tensionare
a centurii de siguranţă
9
se aprinde în culoarea roşie. La cuplarea contactului, lampa de
control se aprinde timp de câteva
secunde. Dacă
lampa nu se
aprinde, nu se stinge după câteva
secunde sau se aprinde în timpul
mersului, înseamnă căexistă o
defecţiune la sistemul airbag.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă. Este posibil ca
airbagurile şi dispozitivele de
pretensionare a centurilor de sigur-
anţă sănu se declanşeze în caz de
accident.
Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de sigur-
anţă sau a airbagurilor este indicată
de iluminarea continuă a
9.
{Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru
remedierea cauzei defecţiunii.
Centurile de siguranţă, sistemul
airbag
0Centurile de siguranţă
0 35
ii,Sistemul airbag 038ii.
Lampa pentru dezacti-
varea airbagului
/
se aprinde în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Airbagul
pasagerului din faţă este activat.
+se aprinde în galben.
Airbagul pasagerului din faţă este
dezactivat
0Comutatorul pentru
dezactivarea airbagului 043
ii.
{Pericol
Risc de accidentare fatală pentru
un copil instalat într-un scaun
pentru copii când airbagul
pasagerului din faţă este activat.
Risc de accidentare fatală pentru
un adult când airbagul pasager-
ului din faţă este dezactivat.
Lampa sistemului de
încărcare
"
se aprinde în culoarea roşie.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
72 Instrumenteleşi comenzile
Lampa de avertizare
pentru sistemul antiblo-
care frâne (ABS)
!
se aprinde în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Sistemul
este gata de funcţionare după
stingerea lămpii de control.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau se
aprinde în timpul mersului,
înseamnă căexistă o defecţiune la
sistemul ABS. Sistemul de frânare
va funcţiona în continuare, dar fără
a beneficia de reglarea oferită de
sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frâne
0
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
0 155ii.
Lampă pentru schim-
barea treptelor de viteză
Se afișează*împreună cu
numărul următoarei trepte super-
ioare de viteză atunci când se recomandă
selectarea unei trepte
superioare de viteză pentru a
economisi combustibil.
Lampa de control pentru
volanul cu efort variabil
m
se aprinde în galben.
Defecţiune la sistemul de servodir-
ecţie electrică (EPS). Poate duce la
un efort mai mare sau mai mic la
manevrare. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Sistemul de oprire-pornire
0
Sistemul de oprire-pornire 0149ii.
Lampa sistemului de
avertizare la părăsirea
benzii de rulare
@
se aprinde în verde sau clipeşte
în galben.
Se aprinde în culoarea verde
Sistemul este activat şi gata de
funcţionare. Clipeşte în galben
Sistemul recunoaşte o schimbare
neintenţionată
a benzii de rulare.
Lampa sistemului de
asistenţăla parcare cu
ultrasunete
X
se aprinde în galben.
Defecţiune la sistem
sau
Defecţiune datorată senzorilor care
sunt murdari sau acoperiţi cu gheaţă
sau zăpadă
sau
Interferenţe datorită surselor externe
de ultrasunete. Odată cu îndepăr-
tarea sursei de interferenţă, sistemul
de senzori va funcţiona normal.
Remediaţi defecţiunea de sistem
într-un atelier service.
Sistemul ultrasonic de asistenţă la
parcare
0Sistemul de asistenţă la
parcare (sistemul de asistenţă la
parcarea cu spatele) 0160
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Instrumenteleşi comenzile 73
Lampa de control a siste-
mului de control
electronic al stabili-
tăţii (ESC)
d
se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Este aprinsă
A apărut o defecţiune de sistem.
Este posibilă continuarea călătoriei.
Stabilitatea tracţiunii poate fi totuşi
afectată, în funcţie de starea supra-
feţei carosabilului.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Clipeşte
Sistemul este cuplat activ.
Randamentul motorului poate fi
redus şi autovehiculul poate fi frânat
automat într-o mică măsură.
Sistemul de control
electronic al stabilităţii -
dezactivat
g
se aprinde în galben. Sistemul este dezactivat.
Sistemul de control al
tracţiunii - dezactivat
i
se aprinde în galben.
Sistemul este dezactivat.
Lampa de avertizare
pentru temperatura lichi-
dului de răcire a
motorului
C
se aprinde în culoarea roşie.
Această lampăvăindică faptul că
lichidul de răcire s-a supraîncălzit.
Dacă aţi condus autovehiculul în
condiţii normale, conduceţi spre
prima parcare, opriţi autovehiculul şi
lăsaţi motorul la ralanti timp de
câteva minute.
Dacă lampa nu se stinge, trebuie să
opriţi motorul şi săvăadresaţi unui
atelier service cât mai curând
posibil. Vă recomandăm să consul-
taţi un atelier service autorizat.
Lampa sistemului de
monitorizare a presiunii
în anvelope
7
se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde
Pierdere de presiune în anvelope.
Opriţi imediat şi verificaţi presiunea
în anvelope.
Clipeşte
Defecţiune de sistem sau anvelopă
fără senzor de presiune montat (de
ex. roata de rezervă). După 60 - 90
de secunde lampa de control este
aprinsă continuu. Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope
0Presiune în
anvelope 0191
ii.
Lampa de presiune a
uleiului de motor
:
se aprinde în culoarea roşie.