OPEL MOVANO_B 2016.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016.5, Model line: MOVANO_B, Model: OPEL MOVANO_B 2016.5Pages: 247, PDF Size: 5.7 MB
Page 161 of 247

Vožnja i rukovanje1599Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Zabranjeno je pušenje. Zabranjen
je otvoreni plamen ili varničenje.
Ako osetite miris goriva u vozilu,
odmah otklonite uzrok toga u
servisu.
Pažnja
Ako je sipana neodgovarajuća vrsta goriva, ne uključivati kontakt.
Ulivno grlo rezervoara za gorivo sa
bajonet poklopcem se nalazi na
prednjoj levoj strani vozila.
Poklopac ulivnog grla se može otvoriti
samo kada je vozilo otključano a vrata
su otvorena. Otvoriti poklopac ulivnog grla rukom.
9 Opasnost
Vozila sa sistemom za
zaustavljanje i pokretanje: Motor
mora biti isključen i ključ kontakta
izvađen, kako bi se izbegao rizik
da sistem automatski ponovo
pokrene motor.
Količine 3 232.
Ukloniti poklopac ulivnog grla
okrećući ga u smeru suprotnom od
kretanja kazaljki na satu.
Poklopac ulivnog grla za gorivo se
može zakačiti na vratašca ulivnog grla goriva.
Prilikom dopunjavanja goriva, staviti do kraja pištolj za punjenje i pritisnuti
ga.
Nakon automatskog isključivanja, on
može da se dopuni aktiviranjem
pištolja za punjenje najviše još dva
puta.Pažnja
Odmah obrisati prosuto gorivo.
Kada je točenje goriva završeno,
postaviti poklopac ulivnog grla i
okrenuti ga u desno.
Zatvoriti vratašca ulivnog grla za
gorivo.
Poklopac ulivnog otvora za gorivo Koristiti samo originalnu kapu ulivnog
grla goriva. Vozila sa dizel motorima
imaju specijalni poklopac ulivnog
otvora za gorivo.
Potrošnja goriva - CO 2-Emisije
Za vrednosti specifične za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Page 162 of 247

160Vožnja i rukovanjeOpšte informacijeNavedene zvanične brojke za
potrošnju goriva i specifičnu emisiju
CO 2 odnose se na osnovni EU model
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određeni su prema uredbi
715/2007 692/2008 A, pri čemu je u obzir uzeta težina vozila sa vozačem
i teretom u skladu sa uredbom.
Vrednosti ne predstavljaju
garantovane realne vrednosti
potrošnje goriva za određeno vozilo.
Dodatna oprema može malo da
poveća potrošnju goriva i emisiju
CO 2 u odnosu na navedene
vrednosti. Pored toga, potrošnja
goriva zavisi od ličnog stila vožnje kao i od uslova saobraćaja i puta.Kuka za prikolicu
Opšte informacije
Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču. Naknadnu instalaciju vučne opreme poverite
servisu. Možda će biti potrebno
uraditi izmene na vozilu, koje utiču na
sistem hlađenja, obloga toplotne
zaštite ili drugih agregata.
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču
U slučaju vuče prikolice sa kočnicom,
zakačiti sigurnosni sajlu za ušicu.
Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se
koristi stabilizator, koji deluje na glavu vučne kuke, da ublaži Ijuljanje. U
slučaju vuče prikolice sa smanjenom
stabilnošću preporučuje se ugradnja
dodatnih stabilizatora.
Maksimalna brzina od 80 km/h ne
sme se prekoračiti ni u tim državama
gde je inače dozvoljena veća brzina.U slučaju da dođe do "šetanja"
prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršiti kontra pokrete upravljačem niti
jače prikočiti, ako to nije preko
potrebno.
Kada se vozi nizbrdo, voziti u istoj brzini kao kod vožnje uzbrdo i sa
istom brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima na vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 233.
Vuča prikolice Opterećenje prikolice
Dozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice je
razlika između bruto težine prikolice i opterećenja tereta na poluzi za vuču
kada je prikolica priključena.
Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U principu, važe za uspone maksimalno
do 12%.
Page 163 of 247

Vožnja i rukovanje161Dozvoljena opterećenja vuče
prikolice primenjivati samo na
određenim usponima i do 1000 m
nadmorske visine. Smanjuje gustine
vazduha uzrokuje smanjenje snage
motora, a uporedo s tim se smanjuje
i sposobnost savladavanja uspona, te
zbog toga prilikom savladavanja
uspona treba smanjiti opterećenje osovina za 10% na svakih narednih1000 m nadmorske visine. Prilikom
vožnje na putu sa blagim usponima
(npr. autoput sa usponima ne većim
od 8%) ne treba smanjivati
opterećenje osovina.
Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Težine su navedene na identifikacionoj
pločici 3 212.
Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je sila koja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru prikolice.Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na kugli kuke je navedeno na
identifikacionoj pločici opreme za vuču i u dokumentaciji vozila. Težiti
tome da uvek postignete maksimalno opterećenje na kugli kuke pogotovo
kod teških prikolica. Vertikalno
opterećenje na kugli poluge kuke
nikada ne sme pasti ispod 25 kg.
U slučaju opterećenosti prikolice od
1200 kg ili više, vertikalno
opterećenje kuke ne bi trebalo da
bude manje od 50 kg.
Opterećenje zadnje osovine Posle prikopčavanja prikolice,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumenta vozila) kompletno
utovarenog vozila (uključujući i
putnike), ne sme se prekoračiti.
Oprema za vučuPažnja
Prilikom vožnje bez prikolice,
demontirati polugu kuke za vuču.
Zvučna signalizacija opreme za
vuču
Kod vozila koja su opremljena
opremom za vuču, kada je zakačena
prikolica, ton zvučnog upozorenja se
menja za vreme rada pokazivača pravca.
Ton zvučnog signala će se menjati
ukoliko nastane greška na
pokazivačima pravca prikolice ili
vučnog vozila.
Pomoć stabilnosti prikolice
Ako sistem detektuje nestabilno
kretanje (ljuljanje), snaga motora se
smanjuje i kombinacija vozila/
prikolice se selektivno koči dok
nestabilno kretanje ne prestane. Dok sistem radi držati upravljač što je jače moguće.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA) je
funkcija Elektronskog programa
stabilnosti (ESP) 3 148.
Page 164 of 247

162Vožnja i rukovanjeDodatne karakteristikePrenosnik snage
Aktiviranje Za aktiviranje prenosnika snage, sa
zaustavljenim vozilom i motorom u praznom hodu:
● Postaviti ručicu menjača u neutralan položaj (vozila sa
automatizovanim ručnim
menjačem: ručica menjača u
položaju N).
● Pritisnuti pedalu kvačila.
● Pritisnuti prekidač na instrument tabli; LED lampica na prekidačuse pali nakon oko 2 sekunde.
● Otpustiti pedalu kvačila.
Brzina motora u praznom hodu se
povećava na 1200 o/min.Pažnja
U toku rada prenosnika snage
nikada ne pomerati ručicu
menjača iz neutralnog položaja
(vozila sa ručnim
automatizovanim menjačem:
ručica menjača u položaju N) kako
bi se izbegla oštećenja menjača.
Ako bude neophodno promeniti
stepen prenosa, tj. prilagoditi
brzinu vožnje, uvek najpre treba
deaktivirati prenosnik snage.
Isključivanje
Za deaktiviranje prenosnika snage: ● Pritisnuti pedalu kvačila.
● Pritisnuti prekidač na instrument tabli; LED lampica na prekidaču
se gasi nakon oko 2 sekunde.
● Otpustiti pedalu kvačila.
Kvar
Ako se LED lampica na prekidaču ne
upali kada pokušavate da aktivirate
prenosnik snage i/ili sistem ne radi:
Postepeno otpustiti pedalu kvačila.
- ili - ● Postaviti ručicu menjača u neutralan položaj (vozila sa
automatizovanim ručnim
menjačem: ručica menjača u
položaju N).
● Pritisnuti pedalu kvačila.
● Pritisnuti prekidač na instrument tabli; LED lampica na prekidačuse pali nakon oko 2 sekunde.
● Otpustiti pedalu kvačila.
Zatim ponoviti gore opisanu
proceduru.
Napomena
Funkcija prenosnika snage nije
dostupna kada kontrolna lampica
A 3 90, C 3 91 ili W 3 92 svetli.
Page 165 of 247

Nega vozila163Nega vozilaOpšte informacije.......................164
Oprema i modifikacija vozila ....164
Skladištenje vozila ...................164
Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 165
Provere vozila ............................ 165
Izvođenje radova .....................165
Poklopac motornog prostora ...165
Motorno ulje ............................. 166
Rashladna tečnost motora ......167
Tečnost servo upravljača ........168
Tečnost za pranje ....................169
Kočnice .................................... 169
Kočiona tečnost .......................169
Akumulator vozila ....................169
Filter dizel goriva .....................171
Odzračivanje sistema dizel goriva ...................................... 172
Zamena metlice brisača ..........172
Zamena sijalice .......................... 173
Prednja svetla .......................... 173
Adaptivno prednje osvetljavanje ........................... 175
Svetla za maglu .......................175
Prednji pokazivači pravca ........176Zadnja svetla ........................... 176
Bočni pokazivači pravca ..........177
Srednje visokopostavljeno stop svetlo ...................................... 178
Svetlo registarske tablice ........179
Osvetljavanje kabine ...............179
Osvetljenje instrument table ....180
Električni sistem .........................180
Osigurači ................................. 180
Kutija sa osiguračima u motornom prostoru .................182
Kutija sa osiguračima na
instrument tabli .......................182
Kutija sa osiguračima u prtljažniku ............................... 183
Alati vozila .................................. 185
Alati ......................................... 185
Točkovi i pneumatici ..................186
Pneumatici ............................... 186
Zimski pneumatici ....................187
Označavanje pneumatika ........187
Pritisak u pneumaticima ..........187
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima ......................... 188
Dubina profila .......................... 190
Menjanje veličine pneumatika i točkova ................................... 191
Ukrasni poklopci točkova (ratkapne) ............................... 191Lanci za sneg.......................... 191
Komplet za popravku pneumatika ............................. 192
Zamena točkova ......................195
Rezervni točak ......................... 197
Startovanje pomoću kablova .....200
Vuča ........................................... 202
Vuča vozila .............................. 202
Vuča drugog vozila ..................203
Nega spoljašnjosti .....................204
Spoljašnja nega .......................204
Unutrašnja nega ......................206
Page 166 of 247

164Nega vozilaOpšte informacijeOprema i modifikacija vozila
Preporučujemo da koristite originalne delove i opremu, i fabrički odobrene
delove specifične za vaš tip vozila.
Nemožemo oceniti ili garantovati za
druge proizvode - čak iako imaju
kontrolno ili slično odobrenje.
Ne raditi nikakva prepravljanja na
električnom sistemu, npr. menjanje
električnih kontrolnih jedinica (čip
tjuning).Pažnja
Prilikom transporta vozila vozom ili vozilom za izvlačenje, mogu da se oštete zavesice na blatobranima.
Skladištenje vozila
Parkiranje na duži period
Ako se vozilo parkira na nekoliko
meseci:
● Operite i zaštitite voskom vaše vozilo.
● Proveriti zaštitu voskom motornog prostora i podvozja.
● Očistiti i zaštiti gumene zaptivače.
● Zameniti motorno ulje.
● Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje.
● Proveriti zaštitu rashladne tečnosti od smrzavanja i
antikorozivnu zaštitu.
● Podesiti pritisak u pneumaticima na vrednosti koje su predviđene
za maksimalno opterećenje.
● Vozilo parkirati na suvom i dobro
provetravanom mestu. Menjač
postaviti u prvi stepen prenosa ili
hod unazad. Sprečiti vozilo da se otkotrlja.
● Ne povlačiti ručnu kočnicu.● Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata i
zaključati vozilo.
● Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Biti na
oprezu da nikakvi sistemi nisu u
funkciji, npr. alarmni sistem za
zaštitu od krađe.
Ponovno stavljanje u rad
Kada se vozilo vraća u saobraćaj: ● Priključiti negativnu klemu na akumulator vozila. Aktivirati
elektroniku električnih prozora.
● Proveriti pritisak pneumatika.
● Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
● Proveriti nivo motornog ulja.
● Proveriti nivo rashladne tečnosti.
● Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.
Page 167 of 247

Nega vozila165Rukovanje vozilom na krajuradnog veka
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju radnog veka i
recikliranju vozila na kraju radnog
veka su dostupne na našoj internet
strani, tamo gde je to propisano
zakonom. Poveriti ovaj posao samo
ovlašćenom centru za reciklažu.Provere vozila
Izvođenje radova9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru
izvoditi samo ako je kontakt
isključen.
Ventilator može iznenada da
proradi čak i kada je kontakt
isključen.
9 Opasnost
Sistem paljenja stvara vrlo visoki
napon. Ne dodirivati.
Da bi bili uočljiviji, poklopac za sipanje ulja za motor, poklopac na
ekspanzionom sudu za hlađenje,
poklopac na posudi tečnosti za
pranje, kao i šipka za merenje nivoa
ulja u motoru su obojeni u žuto.
Poklopac motornog
prostora
Otvaranje
Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvobitan položaj.
Page 168 of 247

166Nega vozila
Povući sigurnosnu bravicu, koja se
nalazi malo ulevo od centra, i otvoriti
poklopac motornog prostora.
Povući potpornu polugu nagore iz
držača, zatim je pričvrstiti na kuku sa
desne strane na donjoj strani
poklopca motornog prostora.
Ako se poklopac motornog prostora otvori u režimu "Autostop", motor će
biti automatski ponovo pokrenut iz
sigurnosnih razloga.
Zatvaranje
Pre zatvaranja poklopca motornog
prostora, pritisnuti podupirač u držač.
Spustiti poklopac motornog prostora i
pustiti ga da padne u bravu sa male
visine (20-25 cm). Proveriti da li je
poklopac dobro zabravljen.
Motorno ulje
Ručno redovno proveriti nivo
motornog ulja kako bi izbegli
oštećenje motora.
Uveriti se da se koristi odgovarajuće
ulje po specifikaciji. Preporučene
tečnosti i maziva 3 209.
Maksimalna potrošnja motornog ulja
je 0,6 l na 1000 km.Proveriti kad je vozilo na ravnoj
površini. Motor mora biti na radnoj
temperaturi i zaustavljen najmanje 10 minuta.
Izvući šipku za merenje, obrisati na
suvo, umetnuti do stop oznake na
dršci, izvući i očitati nivo motornog
ulja.
Kada nivo motornog ulja padne do
MIN oznake, dopuniti ga.
Pažnja
Nemojte dozvoliti da nivo ulja u
motoru padne ispod minimalnog
nivoa!
Page 169 of 247

Nega vozila167
Preporučujemo korišćenje istog tipa
motornog ulja koje je bilo korišćeno
prilikom zadnje zamene.
Nivo motornog ulja ne sme da pređe
oznaku maksimuma MAX na šipci za
merenje.
Pažnja
Višak motornog ulja se mora
ispustiti ili isisati.
Za sprečavanje prosipanja prilikom
dopunjavanja motornog ulja,
preporučujemo upotrebu levka.
Levak treba bezbedno postaviti na
cev filtera.
Potrošnja motornog ulja se neće
stabilizovati dok vozilo ne pređe
nekoliko hiljada kilometara. Samo
posle toga će stvarna potrošnja ulja postati stabilna.
Ako potrošnja ulja prelazi 0,6 litara na
svakih 1000 km posle perioda
razrađivanja, obratiti se servisu.
Količine 3 232, Nadzor nivoa
motornog ulja 3 84.
Ravno postaviti kapicu i zavrnuti.
Rashladna tečnost motora
Rashladna tečnost motora
obezbeđuje zaštitu od smrzavanja do
oko -28 °C.Pažnja
Koristiti samo odobreni antifriz.
Nivo rashladne tečnostiPažnja
Prenizak nivo rashladne tečnosti
može prouzrokovati oštećenje
motora.
Ako je sistem za hlađenje hladan,
rashladna tečnost bi trebala da bude
nesto iznad MINI oznake. Dopuniti
ako je nivo nizak.
Page 170 of 247

168Nega vozila9Upozorenje
Sačekati da se motor ohladi pre
otvaranja poklopca. Pažljivo
otvoriti poklopac, ispuštajući
pritisak polako.
Dopuniti antifrizom. Ako nije
dostupan antifriz, upotrebiti vodu sa
česme ili destilovanu vodu. Čvrsto postaviti poklopac. Koncentraciju
antifriza poveriti vašem servisu na
proveru, kao i uzrok gubljenja
rashladne tečnosti, i otkloniti uzrok
što pre.
Ukoliko je potrebna veća količina
rashladne tečnosti, biće potrebno obezvazdušenje zaglavljenog
vazduha iz rashladnog sistema.
Potražite pomoć servisne radionice.
Tečnost servo upravljača
Pažnja
Vrlo mala količina prljavštine može da ošteti upravljački sistem i
prouzrokuje neispravnost u radu.
Ne dozvoliti da zagađivači dođu u
kontakt sa unutrašnjom stranom
poklopca rezervoara za merenje
nivoa ulja ili da uđu u rezervoar.
Nivo tečnosti obično ne treba
proveravati. Ako se tokom upravljanja čuje neobična buka ili ako
servoupravljač sumnjivo reaguje,
potražiti pomoć servisne radionice.
U zavisnosti od vozila, rezervoar za
tečnost servo upravljača može biti
smešten u motornom prostoru (Tip A )
ili ispod luka prednjeg točka, iza
obloge panela (Tip B).
Tip A
Ako nivo tečnosti u rezervoaru padne ispod oznake MINI, obratite se
servisu.
Tip B
Ako nivo tečnosti u rezervoaru padne ispod oznake MIN, obratite se
servisu.