OPEL MOVANO_B 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем2198. Установите колесный ключ,убедитесь, что он встал на‐
дежно, и затяните колесные
болты/гайки крест-накрест. Мо‐
мент затяжки: 172 Нм (перед‐
ний привод), 235 Нм (задний
привод с двускатными задними
колесами), 264 Нм (задний при‐
вод с односкатными задними
колесами).
9. Установите колесный колпак на
место.
Примечание
Если имеются, устанавливайте
болты противоугонной системы
как можно ближе к вентилю шины
(в противном случае, установка на
место колпака колеса может ока‐
заться невозможной).
10. Уберите замененное колесо 3 219 и комплект инструментов
3 206.
11. Необходимо как можно скорее установить на автомобиль сба‐
лансированное новое колесо.
Как можно скорее проверьте
давление в шине установлен‐
ного колеса 3 254 и момент за‐
тяжки колесных болтов/гаек.Замените или отремонтируйте не‐
исправную шину.
Запасное колесо На некоторых автомобиля вместо
запасного колеса 3 213 предусмот‐
рен комплект для ремонта шин.
Если устанавливаемое запасное
колесо отличается по размеру от
других колес, оно может классифи‐
цироваться как временное колесо и
могут действовать соответствую‐
щие ограничения скорости, даже если это не указано на маркировке. Для уточнения применимого огра‐
ничения скорости обратитесь на
станцию техобслуживания.Внимание
Применение запасного колеса
меньшего размера по сравне‐
нию с другими колесами или в сочетании с зимними шинами
может отрицательно сказаться
на управляемости автомобиля.
Замените дефектную шину как
можно быстрее.
Запасное колесо размещается на
раме под днищем автомобиля с по‐ мощью лебедки и крепится путем
натяжения троса с помощью колес‐
ного ключа и переходников (в зави‐ симости от модификации автомо‐
биля).
Может возникнуть необходимость
поднять домкратом полностью за‐
груженный автомобиль со спущен‐
ной задней шиной, чтобы иметь до‐ ступ к запасному колесу.
Чтобы снять запасное колесо, ос‐
лабьте натяжение троса с по‐
мощью колесного ключа и переход‐
ников (в зависимости от модифи‐
кации автомобиля), как показано на

220Уход за автомобилемиллюстрации, и опустите колесо на
землю, вращая ключ по часовой
стрелке.Внимание
Для того чтобы опустить запас‐
ное колесо, необходимо исполь‐ зовать только колесный ключ исоответствующий переходник (в
зависимости от модификации).
Запрещается использовать для
этой цели пневмоинструмент.
Это может привести к повреж‐
дению троса и механизма ле‐
бедки.
Установите колесо вертикально,
снимите держатель с диска и из‐
влеките трос вместе с держателем,
продев их через центральное от‐
верстие диска колеса.
Автомобили с двускатными за‐
дними колесами комплектуются за‐ пасным колесом с дополнительной
крепежной пластиной. Прежде чем
устанавливать колесо, скрутите
гайку и снимите крепежную пла‐
стину.
Подвешивая запасное колесо на
место, сначала закрепите крепеж‐
ную пластину (на автомобилях с
двускатными задними колесами) с
помощью гайки.
Установите колесо вертикально,
проденьте трос вместе с держате‐
лем спереди (с той стороны, где
располагается вентиль) через
центр колеса. Установите и закре‐
пите фиксатор, проверьте пра‐
вильность его установки и убеди‐
тесь, что лицевая сторона колеса
(с которой расположен вентиль)
обращена вверх.
Уложите колесо под автомобиль
непосредственно под лебедкой,
натяните трос с помощью колес‐
ного ключа с переходниками, вста‐
вив их как показано на иллюстра‐
ции, и поднимите колесо в пред‐
назначенную для него нишу, вра‐
щая ключ против часовой стрелки.9 Предупреждение
Устанавливая колесо в нишу
под днищем автомобиля, убеди‐ тесь, что лицевая сторона ко‐
леса (с которой расположен
ниппель) обращена вверх.

Уход за автомобилем221Временное запасное колесоВнимание
Применение запасного колеса
меньшего размера по сравне‐
нию с другими колесами или в сочетании с зимними шинами
может отрицательно сказаться
на управляемости автомобиля.
Замените дефектную шину как
можно быстрее.
Разрешается устанавливать
только одно временное запасное
колесо. Не следует превышать ско‐ рость более 80 км/ч. Повороты сле‐
дует проходить на небольшой ско‐ рости. Не пользуйтесь таким коле‐
сом длительное время.
В случае прокола шины заднего ко‐ леса во время буксировки другого
автомобиля следует установить
малоразмерное запасное колесо
вперед, а демонтированное полно‐ размерное переднее колесо пере‐
ставить назад.
Цепи противоскольжения 3 212.
Летние и зимние шины
Если установлены зимние шины,
запасное колесо может оставаться с летней шиной.
Использование запасного колеса с
летней шиной ухудшает управляе‐
мость автомобилем, особенно на
скользкой дорожной поверхности.
Шины с направленным
рисунком протектора
Устанавливайте шины с направ‐
ленным рисунком протектора так,
чтобы они вращались в направле‐ нии движения. Направление вра‐
щения шины указывает символ (на‐ пример стрелка) на боковине
шины.
Для шин, вращающихся в противо‐
положном направлении, справед‐
ливо следующее:
● Ухудшается управляемость автомобиля. Как можно быст‐
рее замените дефектную шину
на новую или отремонтирован‐ ную.● Не следует превышать ско‐ рость более 80 км/ч.
● Особенно осторожно двигай‐ тесь по мокрым и покрытым
снегом поверхностям.

222Уход за автомобилемЗапуск от
дополнительной АКБ
Не запускать двигатель от агрегата
быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея
(АКБ) разрядилась, то двигатель
можно запустить с помощью вспо‐
могательных пусковых проводов и
батареи другого автомобиля.9 Предупреждение
При запуске от внешнего источ‐
ника будьте крайне внима‐
тельны. Любое отклонение от
приведенных ниже рекоменда‐
ций может привести к травме
или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных бата‐
рей и выходу из строя электро‐
оборудования обоих автомоби‐
лей.
9 Предупреждение
Постарайтесь, чтобы она не по‐
пала в глаза, на кожу, одежду и
на окрашенные поверхности. В электролите содержится серная кислота, которая при прямом
контакте может стать причиной
травмы или повреждения.
Внимание
Прежде чем приступать к пуску
двигателя от внешнего источ‐ ника, необходимо отключить
пневматическую подвеску.
9 Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
● Не допускайте воздействия на аккумуляторую батарею от‐
крытого пламени или искр.
● Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может за‐
мерзнуть уже при температуре
около 0 °C. Перед подключе‐
нием пусковых проводов раз‐
морозьте замерзшую аккуму‐
ляторную батарею.
● Работая с аккумуляторной ба‐ тареей автомобиля, надевайтезащитные очки и одежду.
● Необходимо использовать до‐ полнительную аккумулятор‐
ную батарею с таким же номи‐
нальным напряжением (12 В).
Ее емкость (А-ч) должна быть
не менее емкости разряженной
аккумуляторной батареи авто‐
мобиля.
● Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы
и сечение не менее 25 мм 2
.
● Не отключайте разряженную батарею от автомобильной
сети.

Уход за автомобилем223● Отключите лишние потреби‐тели тока.
● Выключите пневматическую подвеску 3 145.
● Во время запуска от внешнего источника питания не накло‐
няйтесь над аккумуляторной
батареей автомобиля.
● Зажимы одного провода не должны касаться зажимов дру‐гого провода.
● При запуске от вспомогатель‐ ной батареи автомобили не
должны касаться друг друга.
● Включите стояночный тормоз, включите нейтральную пере‐
дачу (на автомобилях с меха‐
нической коробкой передач)
или установите селектор пере‐
дач в положение N (на автомо‐
билях с автоматизированной
механической коробкой пере‐ дач).Контакт для запуска двигателя
от внешнего источника
В случае разряда аккумуляторной
батареи этот контакт позволяет за‐ пустить двигатель от внешнего ис‐
точника напряжения без необходи‐
мости прямого подключения к рас‐
положенной внутри автомобиля ак‐ кумуляторной батарее.
Контакт для пуска двигателя от
внешнего источника расположен в
моторном отделении. Он прикрыт
красной изолирующей крышкой со
знаком " <". Поднимите красную
изолирующую крышку, чтобы от‐
крыть доступ к самому контакту.
Если контакт не используется,
крышку необходимо закрыть.
Процедура запуска при помощи
другого автомобиля
В зависимости от модели вынос‐
ной контакт АКБ для пуска двига‐
теля от внешнего источника может
находиться с левой или правой сто‐ роны внутри моторного отделения.

224Уход за автомобилем
Порядок подключения проводов:1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
2. Другой конец красного провода подключите к выносному кон‐
такту для пуска двигателя от
внешнего источника на автомо‐
биле с разрядившейся АКБ.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
4. Другой конец черного провода подключите на "массу" автомо‐
биля, например, к блоку двига‐
теля или болту крепления дви‐
гателя. Подключение следует
выполнить как можно дальше
от разряженной аккумулятор‐
ной батареи, но в пределах
60 см.
Проложите провода таким об‐
разом, чтобы они не касались вра‐
щающихся деталей в моторном от‐ секе.
Для запуска двигателя: 1. Запустите двигатель автомо‐ биля, служащего "донором".
2. Через 5 минут запустите двига‐ тель другого автомобиля. Стар‐
тер можно включать не более
чем на 15 секунд и с интерва‐
лом в 1 минуту.
3. Дайте обоим двигателям с под‐ ключенными проводами пора‐
ботать примерно 3 минуты на холостом ходу.
4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.Буксировка
Буксировка автомобиля
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 206.
Освободите защелку крышки под‐
ходящим инструментом и снимите
ее.
Вверните буксировочную про‐
ушину в переднюю буксировочную
точку по часовой стрелке и затя‐
ните до упора с помощью колес‐
ного ключа.
Прикрепить буксирный трос - а
лучше буксировочную тягу - к про‐
ушине, предназначенной для

Уход за автомобилем225буксировки, но ни в коем случае не
к бамперу или узлу передней под‐ вески.Внимание
Не буксируйте автомобиль зазаднюю проушину. Переднюю
буксирную проушину можно ис‐
пользовать только для букси‐
ровки, но не для извлечения за‐
стрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы обес‐
печить работу стоп-сигналов, зву‐
кового сигнала и стеклоочистите‐
лей ветрового стекла, и слегка по‐
качайте рулевое колесо, чтобы ос‐
вободить блокировку замка руле‐
вого колеса.
Выключите пневматическую под‐
веску 3 145.
Коробка передач в нейтральном
положении.
Внимание
Автомобили с автоматизиро‐
ванной механической коробкой передач: Если включить ней‐
тральную передачу не удается,
буксировать автомобиль можно
только с вывешенными веду‐
щими колесами.
Во время буксировки ключ дол‐
жен быть извлечен из замка за‐
жигания.
Автоматизированная механиче‐ ская коробка передач 3 156.
Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали пары отработавших газов буксирующего
автомобиля, необходимо включить систему рециркуляции воздуха
3 122 и закрыть окна.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
После буксировки выкрутите бук‐
сирную проушину и установите на
место крышку.
Буксировка другого
автомобиля

226Уход за автомобилемПрикрепить буксирный трос - а
лучше буксировочную тягу - к зад‐
ней проушине, предназначенной для буксировки, но ни в коем слу‐
чае не к задней оси или деталям
задней подвески.
Заднюю буксирную проушину
можно использовать только для
буксировки, а не для поднятия ав‐ томобиля.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
Внешний вид
Уход за автомобилем
Замки Замки смазаны на заводе высоко‐
качественной смазкой для цилинд‐
ров замков. Пользуйтесь размора‐
живающей жидкостью только в слу‐ чае крайней необходимости, по‐
скольку она разрушает смазку ци‐
линдра замка и может нарушить
его работу. После применения раз‐ мораживающей жидкости обяза‐
тельно смажьте замки на станции
техобслуживания.
Мойка
Окружающая среда влияет на ла‐ кокрасочное покрытие. Регулярно
мойте и наносите воск на кузов ав‐
томобиля. На автоматической ав‐
томобильной мойке выберите про‐
грамму, предусматривающую на‐
несение воска. Сведения об огра‐
ничениях, действующих в отноше‐
нии деталей кузова, закрытых
пленкой или окрашенных матовойкраской, а также декоративных
пленок, см. в разделе "Полировка и воскование".
Птичий помет, мертвых насекомых,
древесную смолу, пыльцу цветов и другие загрязнения необходимо
тут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.
При использовании мойки сле‐
дуйте инструкциям ее производи‐
теля. Стеклоочистители ветрового
стекла должны быть выключены,
наружные зеркала сложены. Сни‐
мите антенну и внешнее оборудо‐
вание, например, багажник на
крыше и т.д.
При ручной мойке тщательно про‐
мойте колесные ниши.
Очистите края и пазы открытых
дверей и капота, а также закрывае‐
мые ими участки кузова.
Блестящие металлические детали
необходимо чистить рекомендо‐
ванным чистящим раствором, под‐
ходящим для ухода за алюминие‐
выми поверхностями, чтобы избе‐
жать их повреждения.

Уход за автомобилем227Внимание
Используйте только чистящеесредство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Необходимо смазывать петли всех дверей автомобиля (выполняется
в мастерской).
Запрещается очищать моторное
отделение при помощи пароструй‐
ного аппарата или мойки высокого
давления.
Тщательно вымойте и протрите ав‐
томобиль замшей. Промывайте
замшевую тряпку как можно чаще.
Для окрашенных поверхностей и
стекол пользуйтесь разными тряп‐
ками: при попадании воска на
стекла, видимость через них ухуд‐
шается.
Не пытайтесь соскоблить смолу
твердыми предметами. На окра‐
шенных поверхностях пользуйтесь
спреем для удаления смолы.
Наружное освещение
Крышки передних фар и других
осветительных приборов выпол‐
нены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абра‐
зивные, едкие или агрессивные
средства, скребки для удаления
льда и допускать чистки всухую.
Полировка и вощение
Регулярно покрывайте автомобиль
воском (по крайней мере после
того, как вода перестанет стекать с поверхности). В противном случае
лакокрасочное покрытие автомо‐
биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в
том случае, если краска стала ма‐
товой или покрыта твердыми на‐
слоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или по‐
лиролем неокрашенные пластмас‐
совые детали.Во избежание образования блеска
не следует полировать детали ку‐
зова, закрытые матовыми защит‐ ными или декоративными плен‐
ками. Если на автомобиле имеются
такие детали, не следует исполь‐
зовать на автоматических мойках
программы, предусматривающие
нанесение горячего воска.
Не следует полировать матовые
окрашенные декоративные эле‐
менты, такие как накладка зеркала
заднего вида. В противном случае
эти детали начнут блестеть или по‐ теряют первоначальный цвет.
Стекла окон и щетки
стеклоочистителей
Очищайте мягкой тканью без воло‐
кон или замшей для протирки сте‐
кол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐
лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.

228Уход за автомобилемДля механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Удалите остатки грязи, размазан‐
ные щетками стеклоочистителя, с
помощью мягкой ткани и моющего
средства для стекол. Также очи‐
стите окно от следов воска, насе‐
комых и других загрязнений.
Колеса и шины Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте спе‐ циальные чистящие средства, pH-
нейтральные.
Диски окрашены и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.Повреждения лакокрасочного
покрытия
Небольшие повреждения лакокра‐
сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие де‐
фекты лакокрасочного покрытия, а
также ржавчину необходимо устра‐
нять на станции техобслуживания.
Днище
Днище кузова частично покрыто за‐ щитной мастикой на основе ПВХ, а
в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его
мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, сордержащие битум
или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работы
по обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐
ния.
Мойте днище до и после зимы, пе‐
риодически проверяйте состояние
защитного воскового покрытия.Тягово-сцепное устройство
Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой опо‐ рой с помощью пароструйного ап‐
парата или мойки высокого давле‐
ния.
Уход за салоном
Салон и обивка Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной па‐
нели и обшивку, только сухой тряп‐
кой или специальным очистителем
для салона.
Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐ ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.
Комбинацию приборов и дисплеи
следует очищать только мягкой
влажной тряпкой. При необходимо‐ сти используйте слабый мыльный
раствор.