OPEL MOVANO_B 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Dane techniczne359Napęd na tylną oś, bliźniacze koła tylnePrzódTyłDopuszczalna masa całkowitaOpona[kPa/bar] (psi)[kPa/bar] (psi)3500195/75 R16 C 107/105R420/4,2 (61)420/4,2 (61)4500195/75 R16 C 107/105R420/4,2 (61)420/4,2 (61)

360Informacje dla klientaInformacje dla
klientaInformacje dotyczące klienta .....360
Deklaracja zgodności ..............360
REACH .................................... 364
Zastrzeżone znaki towarowe ...364
Rejestracja danych pojazdu i ich
poufność .................................... 364
Rejestratory danych o zdarzeniach ............................ 364
Identyfikacja częstotliwości radiowej (RFID) ......................368Informacje dotyczące
klienta
Deklaracja zgodności Radiowe systemy nadawczo-
odbiorcze
Niniejszy pojazd jest wyposażony w
systemy, które nadają i/lub odbierają
fale radiowe zgodnie z
dyrektywą 2014/53/UE. Producenci
systemów wymienionych poniżej
deklarują, że są one zgodne z
dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst
deklaracji zgodności UE dla każdego
systemu jest dostępny pod
następującym adresem
internetowym: www.opel.com/
conformity.
Importerem jest
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Odbiornik pilota zdalnego sterowania
Visteon Electronics04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Częstotliwość pracy: 433 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
10 mW ERP
Nadajnik pilota zdalnego sterowania
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Częstotliwość pracy: 433 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
10 mW ERP
Nadajnik kluczyka elektronicznego
ALPS ELECTRIC EUROPE GmbH
Ohmstrasse 4, 85716
Unterschleissheim, Germany
Częstotliwość pracy: 433 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
10 mW ERP
Immobilizer
Visteon Electronics

Informacje dla klienta36104 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Częstotliwość pracy: 125 kHz
Maksymalna moc wyjściowa:
42 dBµA/m przy 10 m
Immobilizer
ALPS ELECTRIC EUROPE GmbH
Ohmstrasse 4, 85716
Unterschleissheim, Germany
Częstotliwość pracy: 125 kHz
Maksymalna moc wyjściowa:
42 dBµA/m przy 10 m
System audio-nawigacyjny NAVI 80
IntelliLink
TomTom Int’l BV
De Ruijterkade 154, 1011 AC
Amsterdam, The Netherlands
Częstotliwość pracy:
2400–2483,5 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
100 mW EIRP
System audio-nawigacyjny NAVI 50
IntelliLink
LG ElectronicsLG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The
Netherlands
Częstotliwość pracy: 2,4 GHz
Maksymalna moc wyjściowa:
100 mW EIRP
System audio-nawigacyjny Radio 15
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Częstotliwość pracy:
2400–2483,5 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
100 mW EIRP
Odbiornik pilota zdalnego sterowania
nagrzewnicy postojowej
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Częstotliwość pracy: nd.
Maksymalna moc wyjściowa: nd.Nadajnik pilota zdalnego sterowania
nagrzewnicy postojowej
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Częstotliwość pracy: 434,6 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
10 dBm
Jednostka sterująca układu
telematycznego
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Częstotliwość pracy:
2400–2483,5 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
100 mW EIRP
Wyświetlacz układu telematycznego
MASTERNAUT INTERNATIONAL
4 rue Charles Cros 27400 Louviers,
France

362Informacje dla klientaCzęstotliwość
pracy (MHz)Maksymalna moc
wyjściowa (dBm)900 MHz33 dBm1800 MHz30 dBm
Odbiornik układu monitorowania
ciśnienia w oponach
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate, 2
Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Częstotliwość pracy: nd.
Maksymalna moc wyjściowa: nd.
Czujniki ciśnienia powietrza w
oponach
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate, 2
Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Częstotliwość pracy:
433,05–434,79 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
10 mW ERP
Moduł czujników ciśnienia w oponach Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Częstotliwość pracy: nd.
Maksymalna moc wyjściowa: nd.
Radary Deklaracje zgodności radarów
przeznaczone dla poszczególnych krajów zamieszczono na następnej
stronie:

Informacje dla klienta363

364Informacje dla klientaREACHRegistration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) to
rozporządzenie Unii Europejskiej
przyjęte w celu zwiększenia ochrony
zdrowia ludzkiego oraz środowiska
naturalnego przed zagrożeniami
powodowanymi przez substancje
chemiczne. Więcej szczegółów oraz
informacje wymagane na mocy
artykułu 33 rozporządzenia można znaleźć pod adresem www.opel.com/
reach.
Zastrzeżone znakitowaroweApple Inc.
Apple CarPlay™ jest znakiem
towarowym firmy Apple Inc.
App Store ®
i iTunes Store ®
są
zastrzeżonymi znakami towarowymi
Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
i Siri ®
są zastrzeżonymi
znakami towarowymi Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
jest zastrzeżonym
znakiem towarowym firmy Bluetooth
SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
i DivX Certified ®
są
zastrzeżonymi znakami towarowymi
DivX, LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
jest zastrzeżonym znakiem
towarowym firmy EnGIS
Technologies, Inc.Google Inc.
Android™ i Google Play™ Store są znakami towarowymi firmy Google
Inc.Stitcher Inc.
Stitcher™ jest znakiem towarowym Stitcher, Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
jest zastrzeżonym znakiem
towarowym firmy VDA.Rejestracja danych
pojazdu i ich poufność
Rejestratory danych ozdarzeniach
W tym pojeździe są zainstalowane
elektroniczne jednostki sterujące.
Jednostki sterujące przetwarzają
dane, które są odbierane między
innymi przez czujniki pojazdu, a także
dane, które same generują lub
przesyłają między sobą. Niektóre
jednostki sterujące są niezbędne do
bezpiecznego działania pojazdu, inne pomagają w jego prowadzeniu
(systemy wspomagania kierowcy), a
jeszcze inne zapewniają funkcje
zwiększające komfort i informacyjno-
rozrywkowe.
Poniżej zamieszczono ogólne
informacje na temat przetwarzania
danych w tym pojeździe. Dodatkowe
informacje na temat tego, które dane
są przesyłane, przechowywane i
przekazywane osobom trzecim oraz
w jakim celu, można znaleźć
wyszukując hasło „Ochrona danych”
w odpowiedniej instrukcji obsługi lub

Informacje dla klienta365w ogólnych warunkach sprzedaży w
odniesieniu do funkcji, której dane te
dotyczą. Są one również dostępne
online.
Dane eksploatacyjne pojazdu Jednostki sterujące przetwarzają
dane związane z eksploatacją
pojazdu.
Te dane obejmują np.: ● informacje o stanie pojazdu (np. prędkość pojazdu, opóźnienie
ruchu, przyspieszenie boczne, prędkość obrotowa kół,
informacja o zapięciu pasów bezpieczeństwa)
● warunki otoczenia (np. temperatura, dane z czujnika
deszczu, dane z czujnika
odległości)
Z zasady takie dane mają charakter
tymczasowy i nie są przechowywane
dłużej niż przez cykl roboczy oraz są
przetwarzane tylko w samym
pojeździe. W jednostkach
sterujących często przechowywane
są dane (w tym dane dotyczące
kluczyka do pojazdu). Jest ono
używane do tymczasowego lubtrwałego rejestrowania informacji dotyczących stanu pojazdu,
obciążenia podzespołów, wymagań
w zakresie konserwacji oraz zdarzeń
i błędów technicznych.
W zależności od poziomu
wyposażenia technicznego
przechowywane są następujące
dane:
● stany eksploatacyjne podzespołów systemów (np.
poziom napełnienia, ciśnienie w oponach, stan akumulatora)
● usterki i wady podzespołów ważnych systemów (np. świateł,
hamulców)
● reakcje systemów w szczególnych sytuacjach
drogowych (np. wyzwolenie
poduszki powietrznej,
uruchomienie układów
stabilizacji toru jazdy)● informacje o zdarzeniach powodujących uszkodzenie
pojazdu
● w przypadku pojazdów elektrycznych – stan
naładowania akumulatora
wysokonapięciowego i
przybliżony zasięg
W szczególnych przypadkach (np.
gdy pojazd wykrył usterkę) może być
konieczne zapisanie danych, które w
przeciwnym razie wkrótce uległyby
zmianie.
Podczas korzystania przez
użytkownika z usług serwisowych
(np. napraw, obsługi okresowej)
zapisane dane eksploatacyjne mogą
być odczytywane razem z numerem
identyfikacyjnym pojazdu i używane,
jeśli zajdzie taka potrzeba. Dane
mogą być odczytywane z pojazdu przez pracowników sieci serwisowej
(np. pracowników stacji obsługi,
producentów) lub osoby trzecie (np.
pracowników pomocy drogowej). To
samo dotyczy napraw gwarancyjnych
oraz usług mających na celu
zapewnienie odpowiedniego
poziomu jakości.

366Informacje dla klientaDane są na ogół odczytywane przez
złącze OBD (pokładowe złącze
diagnostyczne), które zgodnie z
przepisami musi być zamontowane w pojeździe. Odczytane dane
eksploatacyjne dokumentują stan
techniczny pojazdu lub
poszczególnych podzespołów, a
także pomagają w diagnostyce
usterek, wypełnianiu zobowiązań
gwarancyjnych i podnoszeniu
jakości. Dane te – zwłaszcza
informacje dotyczące obciążenia
podzespołów, zdarzeń technicznych,
błędów kierowcy i innych usterek – są
w stosownych przypadkach
przesyłane do producenta wraz z
numerem identyfikacyjnym pojazdu.
Na producencie ciąży również
odpowiedzialność za produkt.
Ponadto producent wykorzystuje
dane eksploatacyjne z pojazdów na potrzeby akcji przywoławczych. Dane te mogą być także używane do
sprawdzania roszczeń zgłaszanych
przez klientów w ramach rękojmi i
gwarancji.Pamięć usterek w pojeździe może zostać wykasowana przez firmę
serwisową podczas wykonywania
przeglądu lub naprawy bądź też na
żądanie użytkownika.
Funkcje zwiększające komfort i
informacyjno-rozrywkowe
Ustawienia komfortu i ustawienia
niestandardowe można zapisać w
pojeździe i w dowolnym momencie
zmienić lub wyzerować.
W zależności od poziomu
wyposażenia obejmują one:
● ustawienia pozycji fotela i kierownicy
● ustawienia zawieszenia i klimatyzacji
● ustawienia niestandardowe, takie jak ustawienia oświetlenia
wnętrza
W przypadku wybranych funkcji
informacyjno-rozrywkowych pojazdu
istnieje możliwość wprowadzania
własnych danych.W zależności od poziomu
wyposażenia obejmują one:
● dane multimedialne, takie jak muzyka, filmy lub zdjęcia
wprowadzane w celu
odtwarzania w zintegrowanym
systemie multimedialnym
● dane książki adresowej przeznaczone do używania ze
zintegrowanym zestawem
głośnomówiącym lub
zintegrowanym systemem
nawigacyjnym
● wprowadzane przez użytkownika
cele podróży
● dane dotyczące korzystania z usług online
Dane dotyczące funkcji
zwiększających komfort i
informacyjno-rozrywkowych mogą
być przechowywane lokalnie w
pojeździe lub w urządzeniu, które
użytkownik podłączył do pojazdu
(np. w smartfonie, pamięci USB lub
odtwarzaczu MP3). Dane, które
użytkownik wprowadził samodzielnie, można usunąć w dowolnym
momencie.

Informacje dla klienta367Dane te mogą być wysyłane z
pojazdu tylko na życzenie
użytkownika, zwłaszcza w przypadku
korzystania z usług online zgodnie z
wybranymi przez niego ustawieniami.
Integracja ze smartfonem, np.
Android Auto lub Apple CarPlay
Jeśli pojazd jest odpowiednio
wyposażony, można do niego
podłączyć smartfon lub inne
urządzenie mobilne, aby obsługiwać
je za pomocą zintegrowanych
elementów sterujących dostępnych w
pojeździe. W takim przypadku obraz i dźwięk ze smartfona są odtwarzane
przez system multimedialny.
Jednocześnie do smartfona
przesyłane są określone informacje.
W zależności od rodzaju integracji obejmują one między innymi dane
dotyczące pozycji, trybu dziennego/
nocnego oraz inne ogólne informacje o pojeździe. Więcej informacji można
znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu /
systemu audio-nawigacyjnego.
Integracja umożliwia korzystanie z
wybranych aplikacji na smartfony, na
przykład służących do nawigacji lubodtwarzania muzyki. Nie ma
możliwości dodatkowej integracji
pojazdu ze smartfonem, a zwłaszcza
aktywnego dostępu do danych
pojazdu. O charakterze dalszego
przetwarzania danych decyduje
dostawca używanej aplikacji.
Możliwość definiowania ustawień
oraz zakres definiowanych ustawień
zależą od używanej aplikacji i
systemu operacyjnego smartfona.
Usługi online
Jeśli pojazd ma połączenie z siecią
radiową, może wymieniać się danymi
z innymi systemami. Połączenie z
siecią radiową jest realizowane przez moduł nadajnika w pojeździe lub
urządzenie mobilne zapewnione
przez użytkownika (np. smartfon). Za
pośrednictwem tego połączenia
można korzystać z funkcji online.
Obejmują one usługi i aplikacje
dostępne online / aplikacje
dostarczone użytkownikowi przez
producenta lub innych dostawców.Usługi własne
W przypadku usług online producenta odpowiednie funkcje są opisane
przez producenta w stosownym
miejscu (np. w instrukcji obsługi, na
stronie internetowej producenta) i
dostępne są powiązane z nimi
informacji o ochronie danych
osobowych. Do świadczenia usług
online mogą być wykorzystywane
dane osobowe. Przesyłanie danych w
tym celu odbywa się z użyciem
bezpiecznego połączenia, np. z
wykorzystaniem systemów
informatycznych producenta
udostępnionych do tych celów.
Gromadzenie, przetwarzanie i
wykorzystywanie danych osobowych
na potrzeby przygotowywania usług
odbywa się wyłącznie na podstawie
przewidzianej prawem, np. w
przypadku wymaganego przepisami
prawa systemu powiadamiania
ratunkowego, bądź też na podstawie
porozumienia umownego lub
uzyskanej zgody.

368Informacje dla klientaUżytkownik może aktywować i
dezaktywować usługi oraz funkcje
(które w pewnym zakresie podlegają
opłatom), a w niektórych
przypadkach — także połączenie
pojazdu z siecią radiową. Nie dotyczy to funkcji i usług zapewnianych na
mocy obowiązujących ustaw, np.
systemu powiadamiania
ratunkowego.
Usługi świadczone przez osoby
trzecie
Jeśli użytkownik korzysta z usługonline świadczonych przez innych
dostawców (osoby trzecie),
odpowiedzialność za te usługi, a
także za zapewnienie warunków
ochrony i wykorzystywania danych osobowych ponosi dostawca danej
usługi. Producent często nie ma
żadnego wpływu na treści przesyłane
w ramach takich usług.
Z tego względu należy wziąć pod uwagę charakter, zakres i cel
gromadzenia oraz wykorzystywania
danych osobowych w ramach usług
świadczonych przez danego
dostawcę.Identyfikacja częstotliwości
radiowej (RFID)
Technologia zdalnej identyfikacji
drogą radiową A(RFID) jest
wykorzystywana w niektórych
pojazdach do realizacji takich funkcji, jak monitorowanie ciśnienia w
oponach czy immobilizer.
Wykorzystywana jest również w
połączeniu z takimi urządzeniami, jak
nadajniki zdalnego sterowania do
blokowania/odblokowania drzwi i
rozruchu silnika. Technologia RFID w
pojazdach marki Opel nie
wykorzystuje i nie rejestruje danych
osobowych ani nie łączy się z
żadnymi systemami Opel
zawierającymi takie informacje.