OPEL MOVANO_B 2020 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas259Stabdžiai
Stabdžių sistema sudaryta iš dviejų
vienas nuo kito nepriklausomų
stabdžių grandinių.
Jei viena stabdymo grandinė
sugenda, automobilį dar galima
sustabdyti kita stabdymo grandine.
Tačiau stabdymo efektas
pasiekiamas tik stipriai spaudžiant
stabdžių pedalą. Stabdydami turite
naudoti žymiai daugiau jėgos.
Padidėja stabdymo atstumas. Prieš
tęsdami kelionę, susisiekite su
dirbtuvėmis.
Kai variklis neveikia, darbinio
stabdžių cilindro poveikis dingsta
vieną ar du kartus nuspaudus
stabdžio pedalą. Stabdymo efektas
nesumažėja, tačiau stabdant reikia
žymiai daugiau jėgos. Tai ypač
svarbu prisiminti velkant automobilį.
Kontrolinis indikatorius R 3 103.Stabdžių antiblokavimo
sistema
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.
Kai tik ratai pradeda rodyti blokavimo
požymius, ABS pradeda reguliuoti
stabdžių slėgį. Automobilį galima
vairuoti net ir smarkiai stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Kontrolinis indikatorius u 3 103.
Triktis
Jei vairuotojo informacijos centre
įsijungia kontroliniai indikatoriai u
bei j ir pateikiamas pranešimas,
vadinasi, įvyko ABS sistemos triktis.
Stabdžių sistema veiks ir toliau,
tačiau be ABS funkcijos.9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Jei įsijungia kontroliniai indikatoriai
u , j , R ir C , ABS ir ESC
sistemos deaktyvuojamos, o
vairuotojo informacijos centre
pateikiamas pranešimas.
Sutrikimo priežastį reikia nedelsiant
pašalinti autoservise.

260Važiavimas ir naudojimasStovėjimo stabdis9Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite stabdžių pedalą.
Kontrolinis indikatorius j 3 103.
Automobilio statymas 3 245.
Traukiamasis stovėjimo stabdys
Atsižvelgiant į transporto priemonę,
stovėjimo stabdžio svirtis gali būti
atitraukiama į horizontalią padėtį net
kai stovėjimo stabdys įjungtas.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir šiek
tiek patraukite svirtį aukštyn, po to
grąžinkite svirtį į horizontalią padėtį.
Kad įjungtumėte stovėjimo stabdį,
patraukite svirtį aukštyn ir ją atleiskite.
Svirtis grįžta į horizontalią padėtį.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo
jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Veikiant funkcijai „Autostop“,
stabdymo pagalba nepasiekiama.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 241.
Pagalba važiuojant į kalną Sistema padeda išvengti
nepageidaujamo judėjimo pradedant
važiuoti įkalnėje (atsižvelgiant į
statumą).
Sustojus nuolydyje ir atleidus
stabdžių pedalą (pavarų svirčiai esant
judėjimo pirmyn arba atgal padėtyje), stabdžiai lieka įjungti dar 2 sekundes .
Stabdžiai atleidžiami automatiškai,
kai tik automobilis pradeda didinti
greitį.

Važiavimas ir naudojimas261Įspėjimas
Pajudėjimo įkalnėje pagalbanegali visais atvejais padėti
išvengti transporto priemonės
riedėjimo (pvz., kai nuolydis itin
status ir pan.).
Jei reikia, nuspauskite stabdžių
pedalą, kad transporto priemonė
nenuriedėtų atgal.
Kai jungta funkcija „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagelbiklis
neveikia.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 241.
Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema yra
elektroninės stabilumo kontrolės
(ESC) sistemos sudėtinė dalis. Ji
prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai
besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
Traukos kontrolės sistema pradeda
veikti iškart po uždegimo įjungimo,
prietaisų skydelyje užgęsta
kontrolinis indikatorius b.
Kai aktyvi traukos kontrolės sistema,
mirksi b.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 104.
Pagalba priekabos stabilumui
sustiprinti 3 281.
Patobulinta traukos funkcija
Jei reikia, kai kelio danga minkšta,
padengta purvu ar sniegu, traukos
kontrolės sistemą galima deaktyvuoti, kad padidėtų trauka:

262Važiavimas ir naudojimasSpauskite Ø.
Vairuotojo informacijos centre
atsiranda pranešimas.
Automobilio greičiui pasiekus
50 km/h, sistema automatiškai
persijungia į standartinę traukos
kontrolės sistemą. Vairuotojo
informacijos centre atsiranda
pranešimas.
Traukos kontrolės sistema vėl
aktyvuojama pakartotinai paspaudus
Ø .
Vairuotojo informacijos centre
atsiranda pranešimas.
Triktis
Sistemai nustačius triktį, prietaisų
skydelyje įsijungia kontrolinis
indikatorius b 3 104 su j 3 102, o
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas.
Traukos kontrolės sistema neveikia.
Sutrikimo priežastį reikia nedelsiant
pašalinti autoservise.
Automobilio pranešimai 3 109.
Vairuotojo informacijos centras
3 108.Elektroninės stabilumo
kontrolės sistema
Elektroninės stabilumo kontrolės
sistema (ESC) prireikus pagerina
važiavimo stabilumą, nepaisant kelio
paviršiaus ar padangų sukibimo.
Sistema taip pat neleidžia
varantiesiems ratams prasisukti.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas arba per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
ESC pradeda veikti iškart po
uždegimo įjungimo, prietaisų
skydelyje užgęsta kontrolinis
indikatorius b.
Kai pradeda veikti ESC, ima mirksėti
b .9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 104.
Pagalba priekabos stabilumui
sustiprinti 3 281.
Patobulinta traukos funkcija
Jei reikia, važiuojant minkšta žeme,
purvu ar sniegu padengtu keliu, ESC
galima deaktyvuoti, kad padidėtų
trauka:

Važiavimas ir naudojimas263Spauskite Ø.
Vairuotojo informacijos centre
atsiranda pranešimas.
Automobilio greičiui pasiekus
50 km/h, sistema automatiškai
persijungia į standartinę ESC.
Vairuotojo informacijos centre
atsiranda pranešimas.
ESC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus Ø.
ESC galima pakartotinai aktyvuoti įjungus uždegimą.
Variklio traukos ir sukimo
momento kontrolė
Variklio traukos ir sukimo momento
kontrolės sistema yra neatsiejama ESC funkcija. Kai, važiuojant slidžiu
keliu, jungiama žemesnė pavara,
variklio apsukos ir sukimo momentas
padidėja, kad, staigiai lėtėjant,
neužsirakintų varomieji ratai.Šoninio vėjo pagelbiklis
Šoninio vėjo pagelbiklis – tai sudėtinė
ESC dalis, padedanti palaikyti
automobilio trajektoriją. Pradėjus
veikti sistemai, vairuotojo
informacijos centre pasirodo ".
Triktis Sistemai nustačius triktį, prietaisų
skydelyje įsijungia kontrolinis
indikatorius b 3 104 su j 3 102, o
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 108.
ESC neveikia. Sutrikimo priežastį
reikia nedelsiant pašalinti
autoservise.
Automobilio pranešimai 3 109.
Vairuotojo informacijos centras
3 108.
Ribotojo praslydimo galinė ašis
Transporto priemonėse su galinių
ratų pavara gali būti įrengtas
automatiškai blokuojamas galinis
diferencialas, kuris automatiškaivaldo sukimo momentą, veikiantį
kiekvieną galinį ratą. Taip padidinama
trauka ant minkšto grunto, purvu arba
sniegu padengto kelio.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Transporto priemonės greičiui
pasiekus 30 km/h arba galiniams
ratams užvažiavus ant normaliu
sukibimu pasižyminčio pagrindo,
pvz., asfaltuoto kelio, sistema
automatiškai deaktyvinama. Kartais
tuo metu girdimas triukšmas (tai
neturi įtakos transporto priemonės
elgsenai).
Sistemą galima deaktyvinti ir rankiniu
būdu, kai vėl grįžta įprastos sukibimo
sąlygos, trumpam atleidžiant
akceleratorių.

264Važiavimas ir naudojimasVairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė už savo veiksmus.
Naudojantis vairuotojo pagalbos sistemomis, būtina visada
atsižvelgti į esamas eismo
sąlygas.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema
Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali išsaugoti ir išlaikyti nuo 30 km/h ir
didesnį greitį. Nustatytas greitis gali
šiek tiek kisti, jei važiuojate į kalną arba nuo kalno. Įrašytas greitis
pradės mirksėti vairuotojo
informacijos centre 3 108.
Saugos sumetimais pastovaus
greičio palaikymo sistemos negalima
įjungti kol nors kartą nebus
paspaustas stabdžių pedalas.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Jei automobilyje yra pusiau
automatinė pavarų dėžė, pastovaus
greičio palaikymo sistemą įjunkite tik
esant nustatytam automatiniam
režimui.
Kontroliniai indikatoriai m ir U
3 106.
Sistemos įjungimasPaspauskite m: prietaisų skydelyje
įsijungs žalias kontrolinis indikatorius
U .
Pastovaus greičio palaikymo sistema
yra laukimo režime, o vairuotojo
informacijos centre atsiras
atitinkamas pranešimas.
Padidinkite iki pageidaujamo greičio ir
paspauskite < arba ]. Dabartinis
greitis bus įrašytas ir palaikomas, o
greičio pedalą galima atleisti.

Važiavimas ir naudojimas265
Prietaisų skydelyje šviečia žalias
kontrolinis indikatorius m su U, o
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas.
Automobilio greitį galima padidintispaudžiant greičio pedalą. Prietaisų
skydelyje mirksės išsaugotas greitis.
Kai greičio pedalas atleidžiamas,
grąžinamas pirmiau įrašytas greitis.
Perjungiant pavaras, pastovaus
greičio palaikymo sistema lieka
įjungta.
Greitis saugomas, kol neišjungiamas
variklio degimas.
Greičio didinimas
Kai aktyvuota pastovaus greičio
palaikymo sistema, automobilio greitį
galima didinti nepertraukiamai arba
mažais žingsneliais, laikant
nuspaustą arba pakartotinai
spaudžiant <.
Kai jungiklis atleidžiamas, išsaugomas ir palaikomas esamas
greitis.
Arba galite padidinti greitį iki norimo ir
jį išsaugoti paspausdami <.
Greičio mažinimas Kai aktyvuota pastovaus greičio
palaikymo sistema, automobilio greitį galima didinti nepertraukiamai arba
mažais žingsneliais, laikant
nuspaustą arba spaudinėjant ].
Kai jungiklis atleidžiamas,
išsaugomas ir palaikomas esamas
greitis.Funkcijos išjungimas
Paspauskite $: pastovaus greičio
palaikymo sistema išjungiama ir
prietaisų skydelyje užgęsta žalias
kontrolinis indikatorius m.
Automatinis išjungimas: ● automobilio greitis krenta žemiau
30 km/h;
● nuspaustas stabdžių pedalas;
● nuspaustas sankabos pedalas; ● pavarų svirtis nustatoma į padėtį N;
Greitis išsaugomas, o vairuotojo
informacijos centre pasirodo
atitinkamas pranešimas.

266Važiavimas ir naudojimasFunkcijos įjungimasPaspauskite R esant greičiui,
didesniam nei 30 km/h.
Jei išsaugotas greitis yra gerokai
didesnis už dabartinį greitį,
automobilis efektyviai greitės, kol bus pasiektas išsaugotas greitis.
Paspaudus <, kartu bus vėl
aktyvuota pastovaus greičio
palaikymo sistema, tačiau bus
parinktas dabartinis, o ne įrašytas
greitis.
Sistemos išjungimas
Nuspauskite m: prietaisų skydelyje
esantys žali kontroliniai indikatoriai
U ir m užges.
Greičio ribotuvas
Greičio ribotuvas neleidžia
automobiliui viršyti iš anksto nustatyto didžiausio greičio, didesnio nei
30 km/h.Sistemos įjungimas
Paspauskite U: prietaisų skydelyje
įsijungia geltonas kontrolinis
indikatorius U.
Greičio ribotuvo funkcija persijungia į
laukimo režimą, o vairuotojo
informacijos centre atsiranda
atitinkamas pranešimas.
Padidinkite iki pageidaujamo greičio ir
paspauskite < arba ]. Bus įrašytas
dabartinis greitis.
Automobiliu galėsite važiuoti įprastai,
tačiau nebus įmanoma viršyti
užprogramuoto greičio ribos, išskyrus
būtinus atvejus.
Kai neįmanoma išlaikyti greičio ribos, pvz., važiuojant į stačią įkalnę,
vairuotojo informacijos centre
mirksės ribinio greičio vertės.

Važiavimas ir naudojimas267Padidinkite ribojamą greitį
Ribinį greitį galima didinti
nepertraukiamai arba mažais
žingsneliais, laikant nuspaustą arba
spaudinėjant <.
Sumažinkite ribojamą greitį
Ribinį greitį galima mažinti
nepertraukiamai arba mažais
žingsneliais, laikant nuspaustą arba
spaudinėjant ].
Ribojamo greičio viršijimas
Prireikus galima viršyti greičio ribą,
tvirtai nuspaudžiant greičio pedalą ir
nepaisant pasipriešinimo.
Tuo metu vairuotojo informacijos
centre mirksės ribinio greičio vertė.
Atleiskite greičio pedalą, ir kai bus
pasiektas už ribinį mažesnis greitis,
greičio ribotuvo funkcija vėl bus
aktyvuota.
Įspėjimas apie greitį 3 107.Funkcijos išjungimas
Paspauskite $: greičio ribotuvas
išjungiamas ir automobilį galima
vairuoti įprastai.
Greičio riba išsaugoma, o vairuotojo
informacijos centre pasirodo
atitinkamas pranešimas.
Funkcijos įjungimas Paspauskite R: greičio ribotuvo
funkcija aktyvuojama iš naujo.
Paspaudus <, kartu bus vėl
aktyvuota greičio ribotuvo funkcija,
tačiau bus parinktas dabartinis, o ne
įrašytas greitis.
Sistemos išjungimas
Spauskite U.
Prietaisų skydelyje užges geltonas
kontrolinis indikatorius U.
Aktyvusis avarinis stabdymas
Aktyviojo avarinio stabdymo funkcija
gali padėti sumažinti nuostolius ir
susižalojimus, susidūrus su priekyje
esančiomis transporto priemonėmis,
kai susidūrimo nebeįmanoma
išvengti stabdant pačiam arba sukant vairą. Smūgio į priekinę automobilio
dalį tikimybei apskaičiuoti funkcija
naudoja įvairius įvesties duomenis
(pvz., kameros jutiklį, radaro jutiklį,
stabdžių slėgį, transporto priemonės
greitį).9 Perspėjimas
Sistema neatleidžia vairuotojo nuo
atsakomybės tinkamai vairuoti
automobilį ir stebėti eismą
priekyje. Jos funkcija ribota, ji yra

268Važiavimas ir naudojimastik pagalbinė, sumažinanti
transporto priemonės greitį prieš
susidūrimą.
Sistema aptinka tik ta pačia
kryptimi važiuojančias transporto
priemones.
Staigiai persirikiavus, sistemai
reikia šiek tiek laiko, kad aptiktų
kitą priekyje važiuojantį
automobilį.
Vairuotojas privalo būti visada
pasiruošęs imtis veiksmų ir įjungti
stabdžius bei pasukti vairą, kad
išvengtų susidūrimo.
Veikimo sąlygos
Sistema veikia važiuojant nuo
15 km/h iki 100 km/h greičiu.
Įjungimas Sistema automatiškai aktyvuojamaįjungus uždegimą.
Funkcionalumas
Jei, važiuojant pirmiau nurodytu
greičiu, kyla susidūrimo su priekyje
esančia transporto priemone
pavojus, ima mirksėti l ir pasigirsta
įspėjamasis garsinis signalas.
Indikatoriaus lemputė l išsijungia ir
garsiniai signalai nutyla, kai sistema
aptinka, kad susidūrimas nebegresia.
Prieš pat gresiantį susidūrimą
sistema ima automatiškai stabdyti,
kad sumažintų susidūrimo greitį arba
jo išvengtų.9 Perspėjimas
Nepasikliaukite sistema, kad ji
sustabdys automobilį. Aktyviojo
avarinio stabdymo funkcija
nestabdo už jos veikimo greičio
ribų ir reaguoja tik į aptiktas
transporto priemones.
Deaktyvavimas ir pakartotinis
aktyvavimas
Aktyviojo avarinio stabdymo funkciją
galima deaktyvuoti, kai automobilis
stovi su įjungtu uždegimu:
Vairuotojo informacijos centre
dešiniosios svirtelės mygtukais
suraskite pranešimą Aktyvus
stabdym. .
Norėdami deaktyvuoti sistemą,
paspauskite ir palaikykite vieną iš
dviejų mygtukų maždaug
3 sekundes. Prietaisų skydelyje
įsijungs l ir švies, kol sistema
galiausiai vėl bus aktyvuota.
Norėdami vėl aktyvuoti sistemą,
paspauskite ir palaikykite vieną iš
dviejų mygtukų maždaug 3 sekundes .
l išnyks.