OPEL ZAFIRA B 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás189
A 4 mm-nél nagyobb, valamint a
peremhez közel lévő sérülések a
gumiabroncs-javító készlet
segítségével nem javíthatók.9 Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja huzamosabb ideig. A gépkocsi irányíthatósága és
menettulajdonságai
megváltozhatnak.
Gumiabroncs defekt esetén:
Húzza be a rögzítőféket, majd
kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba, illetve P állásba.
A gumiabroncs-javító készlet a
csomagtérben lévő tárolórekeszben
található.
Nyomja előre a rögzítőfüleket, és
távolítsa el a fedelet.
1. Vegye ki a tömítőanyag-tartályt és
a talpat a levegőtömlővel a
rekeszből.2. Szerelje le a levegőtömlőt a talpról és csavarja rá a
tömítőanyag-tartályra.

190Autóápolás
3.Helyezze a tömítőanyag-tartályt a
keretre. Ügyeljen arra, hogy a
tartály ne essen le.
4. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.
5. Csavarja a felfújó levegőtömlőt a szelepre.
6. Csavarja a levegőtömlőt a kompresszorra.
7. Bal oldalról nyissa ki az elektromos csatlakozó fedelét és
húzza ki a csatlakozót.
8. Nyissa ki a hátsó tartozék- csatlakozó fedelét, és
csatlakoztassa a gumiabroncs-
javító készletet.
Az akkumulátor védelme
érdekében javasolt a motort
bekapcsolva hagyni.
9. A be/ki kapcsoló megnyomásával
kapcsolja be a kompresszort. A
gumiabroncs megtelik
tömítőanyaggal.
10. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar nyomást is
mutathat, miközben a

Autóápolás191
tömítőanyag-tartály kiürül(körülbelül 30 másodpercig).
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
11. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
12. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást 10 percen belül
kell elérnie. Gumiabroncs- levegőnyomás 3 217. A
megfelelő nyomás elérésekor
kapcsolja ki a kompresszort a be/
ki kapcsoló ismételt
megnyomásával.
Ha 10 percen belül nem éri el az
előírt levegőnyomást,
csatlakoztassa le a
javítókészletet. Forgassa meg
egy fordulattal a kereket.
Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javító készletet,
majd folytassa 10 percig a
feltöltést. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el,
akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.A túlnyomást a ] gomb
megnyomásával csökkentheti.
Ne működtesse a kompresszort
10 percnél hosszabb ideig.
13. Húzza ki a csatlakozót a tartozék-
csatlakozóból, tegye a
tárolóhelyére, és szedje szét a
gumiabroncs-javító készletet.
Nyomja meg a reteszelőfület,
hogy kivehesse a tömítőanyag-
tartályt a keretből. Csavarja rá a
levegőtömlőt a tömítőanyag-
tartály szabad csatlakozójára.
Ezzel megelőzheti a tömítőanyag
szivárgását. Tegye vissza a
javítókészletet a csomagtartóba.
14. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.
15. Vegye le a megengedett legnagyobb sebességet feltüntetőcímkét a tömítőanyag-tartályról,
és ragassza a vezető látóterébe.
16. Azonnal induljon el, hogy a tömítőanyag egyenletesen
eloszoljon a gumiabroncsban.
Körülbelül 10 km, de nem több
mint 10 perc után álljon meg, és
ellenőrizze a gumiabroncslevegőnyomását. Ilyenkor a
kompresszor levegőtömlőjét
csatlakoztassa közvetlenül a
gumiabroncs szelepére.
Amennyiben a gumiabroncs-
levegőnyomás több mint 1,3 bar,
akkor állítsa be a megfelelő
értékre. Ismételje meg az eljárást,
amíg nincs további
nyomásvesztés.
Amennyiben a gumiabroncs-
levegőnyomás 1,3 bar alá esett,
ne közlekedjen tovább a
gépkocsival. Kérjen segítséget
egy szerviztől.
17. Tegye vissza a javítókészletet a csomagtartóba.
Megjegyzés
Az ilyen módon javított gumiabroncs menettulajdonságai jelentősen
romlanak, ezért cseréltesse ki
mielőbb.
Amennyiben a kompresszornak
szokatlan hangja van, vagy túlzottan felmelegszik, legalább 30 percre
kapcsolja ki.

192Autóápolás
A beépített biztonsági szelep 7 bar
nyomásnál kinyit.
Vegye figyelembe a készlet lejárati
dátumát. Ezután a készlet
tömítőképessége nem garantálható. Vegye figyelembe a tömítőanyag-
tartályon található tárolási utasítást.
Cserélje ki a használt tömítőanyag-
tartályt. A használt tartályt a
hatályos törvényeknek megfelelően
helyezze el.
A kompresszor és a tömítőanyag kb.
-30 °C-ig használható.
A kiegészítő adapterek más tárgyak felfújásához használhatók, pl.
labdákhoz, matracokhoz,
gumicsónakokhoz stb. Ezek a
kompresszor alján találhatók.
Eltávolításhoz csavarja fel a
kompresszor levegőcsövét és húzza
le az adaptert.
Kerékcsere
Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javító készlettel vannak
felszerelve 3 188.Végezze el a következő
előkészületeket és vegye figyelembe
az alábbi információkat:
■ Szilárd, vízszintes, csúszásmentes
talajon parkoljon. Az első
kerekeknek egyenes helyzetben
kell lenniük.
■ Húzza be a rögzítőféket és kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba, illetve P
állásba.
■ Vegye elő a pótkereket 3 194.
■ Soha ne cseréljen egyszerre több kereket.
■ Az emelőt kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne pedig aszezonális téli vagy nyári
gumiabroncs-cseréhez.
■ Ha a talaj túlságosan laza, helyezzen egy (max. 1 cm
vastagságú) kemény lapot az
emelő alá.
■ Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
felemelésekor.
■ Soha ne másszon a megemelt gépkocsi alá.■ Ne indítsa be a gépkocsit, ha azemelőn áll.
■ Becsavarásuk előtt tisztítsa meg a kerékcsavarokat, és enyhén
zsírozza meg kúpos felületüket.
1. Vegye le a dísztárcsát a kampó segítségével. Szerszámkészlet
3 182.
Látható kerékcsavarokkal szerelt
dísztárcsa: A dísztárcsa a
keréken maradhat. Ne távolítsa el
a biztonsági alátéteket a
kerékcsavarokról.
Könnyűfém keréktárcsák: A
kerékcsavarok védősapkáját
csavarhúzóval pattintsa le. Óvja a

Autóápolás193
sérülésektől a könnyűfém
keréktárcsát egy puha rongy
segítségével, amit a csavarhúzó
és a keréktárcsa közé helyez.
2. Helyezze fel a kerékkulcsot a csavarokra, amilyen szorosan
csak lehet, és lazítsa meg
mindegyik csavart fél fordulattal.
3. Bizonyosodjon meg róla, hogy az emelőt megfelelően helyezi el a
gépkocsi emelési pontjaihoz.
4. Állítsa be az emelőt a szükséges magasságra. Helyezze pontosan
az emelési pont alá, úgy, hogy ne
tudjon elcsúszni.
Szerelje fel a hajtókart, és a
megfelelően beállított emelőn
forgassa a hajtókart addig, amíg a
kerék el nem emelkedik a talajról.
5. Csavarja ki a kerékcsavarokat.
6. Cserélje ki a kereket.
7. Csavarja be a kerékcsavarokat.
8. Engedje le a gépkocsit.
9. Helyezze fel a kerékkulcsot a csavarokra amilyen szorosan
csak lehet, és húzza meg

194Autóápolás
mindegyik csavart átlós
sorrendben. A meghúzási
nyomaték 110 Nm.
10. Felszerelés előtt illessze a dísztárcsán lévő szeleplyukat a
gumiabroncs szelepéhez.
Helyezze vissza a kerékcsavarok
védősapkáit.
11. Tegye el a kicserélt kereket 3 188 és a szerszámokat 3 182.
12. Amint lehet, ellenőrizze a felszerelt gumiabroncs
levegőnyomását és a
kerékcsavarok meghúzási
nyomatékát is.
A lecserélt, hibás kereket cserélje ki egy újra vagy javíttassa meg.
Pótkerék Bizonyos országok szabályozásai
szerint a gépkocsira felszerelt
kerekekétől eltérő méretű pótkerék
szükségpótkeréknek minősülhet.
A pótkeréknek acél keréktárcsája
van.A többi keréknél kisebb méretű, vagy
téli gumiabroncsok mellé felszerelt
pótkerék használata befolyásolhatja
a gépkocsi vezethetőségét. A lehető
leghamarabb cseréltesse ki a hibás
gumiabroncsot.
A pótkerék a gépkocsi alatt található.
1. Nyissa ki a csomagtérben lévő tárolórekeszt 3 182.
2. A kerékanyakulcs segítségével csavarja ki teljesen a tárolórekeszalján lévő hatlapfejű csavart.
3. Emelje meg a pótkeréktartót.
4. Akassza ki a kampót és eressze le a pótkereket.
5. Akassza ki a biztonsági kábelt.
6. Engedje le a tartószerkezetet teljesen, és vegye ki a pótkereket.
7. Cserélje ki a kereket.
8. A lecserélt kereket helyezze a pótkerék tartószerkezetébe a
kerék külső részével felfelé.
Legfeljebb 16 collos kerekek
helyezhetők ide.

Autóápolás195
9. Emelje meg a pótkeréktartót,akassza be a biztonsági kábelt.
10. Emelje meg a pótkeréktartót és akassza be a kampót. A kampó
nyitott felének menetirányba kell
mutatnia.11. A kerékcsavarkulcs segítségével forgassa el a tárolórekesz alján
lévő hatlapfejű csavart az
óramutató járásával megegyező
irányba.
12. Csukja le és rögzítse a tárolófiók fedelét.
Szükségpótkerék
A szükségpótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetőségét. A lehető
leghamarabb cseréltesse ki vagy
javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.
Ne szereljen egynél több
szükségpótkereket a gépkocsira. Ne
közlekedjen 80 km/h sebességnél
gyorsabban. A kanyarokat lassan
vegye be. Ne használja huzamosabb ideig a szükségpótkereket.
Ha másik járművet vontat, nem
szabad a szükségpótkereket a hátsó
tengelyen használni. Ezért a
szükségpótkereket szerelje fel az
első tengelyre, és teljes méretű
gumiabroncsot szereljen a hátsó
tengelyre.
Hólánc 3 188.
Kötött forgásirányú
gumiabroncsok
A kötött forgásirányú
gumiabroncsokat a forgás irányának
megfelelően szerelje fel. A
forgásirányt a gumiabroncs oldalfalán lévő jel (pl. egy nyíl) mutatja.

196Autóápolás
A forgásiránnyal ellentétesen
felszerelt gumiabroncsokra az
alábbiak vonatkoznak:
■ A vezethetőség megváltozhat. A lehető leghamarabb cseréltesse kivagy javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.
■ Vezessen óvatosan, különösen esős vagy havas időben.Segédindítás
Ne indítson gyorstöltővel.
A segédindító kábel segítségével egy másik gépkocsi akkumulátoráról
beindíthatja a lemerült akkumulátorú
gépkocsi motorját.9 Figyelmeztetés
Különösen nagy óvatossággal
járjon el segédindító kábellel
történő indításkor. A
következőktől történő bárminemű
eltérés az akkumulátor
felrobbanásából adódó
sérülésekhez, valamint mindkét
gépkocsi elektromos
berendezéseinek
meghibásodásához vezethet.
9 Figyelmeztetés
Kerülje az akkumulátorsav
szembe, szövetekre és fényezett
felületekre való jutását. A folyadék
kénsavat tartalmaz, amely
közvetlen érintkezés esetén
sérülést és károsodást okozhat.
■ Soha ne tegye ki az akkumulátort szikra vagy nyílt láng hatásának.
■ A lemerült akkumulátor már 0 °C körüli hőmérsékleten megfagyhat.
A segédindító kábelek
csatlakoztatása előtt a fagyott
akkumulátort olvassza fel.
■ Az akkumulátor kezelése során viseljen védőszemüveget és
védőruhát.
■ Csak azonos feszültségű (12 voltos) segédakkumulátort
használjon. A segédakkumulátor
kapacitása (Ah) ne legyen
lényegesen kisebb a lemerült
akkumulátorénál.
■ A segédindító kábel csatlakozói legyenek szigeteltek, és a kábel
keresztmetszete legyen legalább
16 mm 2
(dízelüzemű motor esetén
25 mm 2
).

Autóápolás197
■Ne kösse le a lemerült akkumulátort
a gépkocsi elektromos
rendszeréről.
■ Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat.
■ Az indítás során ne hajoljon az akkumulátor fölé.
■ A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást.
■ A két gépkocsi ne kerüljön érintkezésbe egymással a
segédindítási művelet alatt.
■ Húzza be a rögzítőféket, a sebességváltót tegye üres állásba,
az automata sebességváltót pedig
P állásba.
A kábelek csatlakoztatásának
sorrendje:
1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor pozitív sarujára.
2. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a lemerült
akkumulátor pozitív sarujára.
3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor negatív sarujára.
4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra agépkocsin, mint például a
motorblokk vagy a
motorfelfüggesztés egy csavarja.
A kábelt csatlakoztassa a lemerült
akkumulátortól olyan messze,
amennyire csak lehet, de
legalább 60 cm-re.
Úgy helyezze el a kábeleket, hogy
azok ne érhessenek hozzá a
motortérben lévő forgó
alkatrészekhez.
A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját.
2. 5 perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját.
Az indítási kísérleteket legfeljebb
15 másodpercig végezze,
1 percenként ismételve.
3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni
mindkét motort kb. 3 percig
alapjáraton.
4. Kapcsoljon be néhány elektromos
fogyasztót (pl. világítás, hátsó
ablakfűtés) a segédindítást
fogadó gépkocsin.
5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel
ellentétes sorrendben történjen.

198AutóápolásVontatás
Gépjármű vontatása
Díszléccel rendelkező változat:
Pattintsa ki a borítást alul, tolja el
oldalra, majd vegye le.
Fedőlemezzel rendelkező változat:
Alul pattintsa ki a fedőlemezt, majd lefelé vegye le.
A vonószem a szerszámkészletben
található 3 182.
A vonószemet hajtsa be ütközésig,
amíg vízszintes helyzetbe nem kerül.
Csatlakoztasson vontatókötelet –
vagy még jobb, ha egy vontatórudat –
a vonószemhez.
A vonószem csak a gépkocsi
vontatására, nem pedig kátyúkból
való kihúzásra való.
Kapcsolja be a gyújtást, hogy a
kormányzárat oldja, és hogy a
féklámpákat, a kürtöt, valamint az
ablaktörlőt működtetni tudja.
Open&Start rendszer 3 30.
A sebességváltó üres állásában.
Figyelem!
Vezessen lassan. Kerülje a rángatást. A túlzottan nagy
vonóerő a gépkocsi károsodását
okozhatja.
Álló motornál a kormányzáshoz és a
fékezéshez lényegesen nagyobb
erőkifejtés szükséges.
Zárja be az ablakokat, a szellőzést
kapcsolja belső levegőkeringtetésre,
hogy a vontató gépkocsi
kipufogógáza ne jusson az utastérbe.
Automata sebességváltóval felszerelt gépkocsik csak orral előre
vontathatók, legfeljebb 80 km/h
sebességgel és legfeljebb 100 km
távolságra. Ettől eltérő esetben, vagy
ha a sebességváltó meghibásodott,
akkor csak az első tengely
felemelésével szabad vontatni.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Automatizált kézi sebességváltó
3 141.