OPEL ZAFIRA B 2014 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila179Poklopci kotačaMoraju se koristiti tvornički odobreni
poklopci kotača i gume za određeno
vozilo i u skladu su s odgovarajućom
zahtjevima na kombinaciju kotača i
gume.
Ako se koriste poklopci kotača i gume
koji nisu tvornički odobreni, gume ne
moraju imati greben za zaštitu
naplatka.
Poklopci kotača ne smiju ometati
hlađenje kočnica.
Uklonite poklopce kotača ako ćete
postaviti lance za snijeg.9 Upozorenje
Uporaba nepodesnih guma ili
poklopaca kotača može dovesti do naglog gubitka tlaka i time do
nezgode.
Lanci za snijeg
Uporaba lanaca je dopuštena samo
na prednjim kotačima.
Upotrebljavajte samo fino pletene
lance koji proširuju gaznu površinu i
unutrašnju stranicu gume najviše
10 mm (uključujući bravu lanca).
9 Upozorenje
Oštećenje može prouzročiti
puknuće gume.
Lanci za snijeg dopušteni su na
gumama veličine 195/65 R 15,
195/60 R 16, 205/55 R16,
205/50 R 17 i 225/45 R17.
Lanci za snijeg se ne smiju koristiti na
gumama veličine 225/40 R 18,
225/40 ZR 18 i 235/35 R 19.
Uporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Komplet za popravak
gume Manja oštećenja na profilu gume
mogu se popraviti kitom za popravak
gume.
Strana tijela ne vadite iz gume.
Oštećenja veća od 4 mm ili oštećenja u blizini naplatka se ne mogu
popraviti kitom za popravak gume.9 Upozorenje
Ne vozite brže od 80 km/h.
Ne koristite dulje vrijeme.
Može utjecati na upravljanje i
rukovanje.

180Njega vozila
Ako je guma prazna:
Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite
prvi stupanj prijenosa, stupanj za
vožnju unatrag ili P.
Kit za popravak gume se nalazi u
spremištu u prtljažniku.
Pritisnite osigurače naprijed i uklonite poklopac.
1. Izvadite bocu sa sredstvom za brtvljenje i nosač sa cijevi za zrak
iz spremišta.
2. Odspojite crijevo za zrak od nosača i navijte na spoj boce sa
sredstvom za brtvljenje.
3. Postavite bocu sa sredstvom za brtvljenje na konzolu. Budite
sigurni da boca neće pasti.
4. Odvijte kapicu ventila sa oštećene
gume.
5. Crijevo za napuhavanje gume navijte na ventil gume.

Njega vozila181
6. Crijevo zraka učvrstite na spojkompresora.
7. Otvorite poklopac električnog priključka s lijeve strane i izvucite
utikač.
8. Otvorite stražnji priključak za struju i umetnite utikač kita za
popravak gume.
Kako bi izbjegli pražnjenje
akumulatora, preporučamo da
pokrenete motor.
9. Uključite kompresor pritiskanjem prekidača za uključivanje/isključivanje. Guma se punisredstvom za brtvljenje.
10. Mjerač tlaka na kompresoru pokazuje vrijednost do 6 bara dokse boca sa sredstvom za
brtvljenje prazni (približno
30 sekundi). Tada tlak počinje
padati.
11. Kompletno sredstvo za brtvljenje je upumpano u gumu. Započinje
pumpanje gume.
12. Propisani tlak u gumi bi se trebao postići u roku od 10 minuta. Tlak
u gumi 3 208. Kada postignete
propisani tlak, kompresor
isključite ponovnim pritiskom
prekidača za uključivanje/
isključivanje.
Ako propisani tlak nije postignut u roku od 10 minuta, odspojite kit za
popravak gume. Pomaknite vozilo
za jedan okretaj gume. Ponovno
spojite kit za popravak gume i
nastavite postupak pumpanja tijekom 10 minuta. Ako propisanitlak još uvijek nije postignut, guma je previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.
Prekomjerni tlak smanjite pritiskom na prekidač ].
Ne koristite kompresor dulje od
10 minuta.
13. Izvucite utikač iz priključka za struju, spremite u spremište
utikača i uklonite kit za popravak
gume. Pritisnite osigurač na

182Njega vozila
nosaču kako bi sa njega uklonili
bocu sa sredstvom za brtvljenje.
Navijte crijevo za napuhavanje
gume na slobodan priključak na
boci sa sredstvom za brtvljenje.
To sprječava curenje sredstva za
brtvljenje. Kit za popravak gume
spremite u prtljažnik.
14. Ostatke sredstva za brtvljenje uklonite krpom.
15. Naljepnicu s naznačenom maksimalnom brzinom skinite s
boce sa sredstvom za brtvljenje i
nalijepite u vidnom polju vozača.
16. Odmah nastavite vožnju tako da se sredstvo za brtvljenje u gumi
jednoliko rasporedi. Zaustavite se
nakon otprilike 10 km vožnje (ali
ne dulje od 10 minuta) i provjerite
tlak u gumi. Kada to radite, crijevo kompresora za zrak, spojite
direktno na ventil gume.
Ako je tlak u gumi veći od
1,3 bara, podesite na propisani
tlak. Ponavljate postupak dok više ne bude gubitka tlaka.Ako je tlak u gumi pao ispod
1,3 bar, vozilo se ne smije koristiti. Zatražite pomoć radionice.
17. Kit za popravak gume spremite u prtljažnik.
Napomena
Vozne karakteristike popravljene
gume su značajno drugačije, stoga
ovu gumu zamijenite.
Ako začujete neuobičajenu buku ili
ako kompresor postane vruć,
isključite kompresor na najmanje
30 minuta.
Ugrađeni sigurnosni ventil otvara se
na 7 bara.
Pazite na datum isteka kita za
popravak gume. Nakon tog datuma
se više ne mogu jamčiti njegove
sposobnosti brtvljenja. Obratite
pažnju na upute o skladištenju na
boci sa sredstvom za brtvljenje.
Iskorištenu bocu sa sredstvom za
brtvljenje zamijenite. Bocu odložite
prema primjenjivim zakonskim
propisima.
Kompresor i sredstvo za brtvljenje
mogu se koristiti od približno -30 °C.Priloženi adapteri se mogu koristiti
za napuhavanje drugih predmeta
npr. nogometne lopte, zračnih
madraca, čamaca itd. Nalaze se s
donje strane kompresora. Za
uklanjanje, navijte crijevo
kompresora za zrak i izvucite
adapter.
Zamjena kotača Neka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim
kotačem 3 179.
Izvršite sljedeće pripreme i poštujte
sljedeće informacije:
■ Parkirajte na ravnoj, tvrdoj podlozi koja nije skliska. Prednji kotačimoraju biti usmjereni ravno
naprijed.
■ Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite prvi stupanj prijenosa,
stupanj za vožnju unatrag ili P.
■ Uklonite rezervni kotač 3 184.
■ Nikada ne vršite zamjenu više od jednog kotača odjednom.

Njega vozila183
■ Dizalicu koristite samo za zamjenukotača u slučaju probijanja, ne za
zamjenu sezonskih zimskih ili
ljetnih guma.
■ Ako je podloga na koju se dizalica oslanja mekana, ispod dizalice je
potrebno postaviti čvrstu
(maksimalno 1 cm debelu)
podlogu.
■ U podignutom vozilu ne smiju se nalaziti osobe ili životinje.
■ Ne uvlačite se ispod podignutog vozila.
■ Ne pokrećite vozilo kada je podignuto dizalicom.
■ Prije stavljanja vijaka, očistite ih i lagano premažite konus svakog
vijka komercijalno dostupnom
masti.
1. Kukom skinite poklopac kotača. Alat vozila 3 173.
Za poklopce kotača s vidljivim
vijcima kotača: Poklopac može
ostati na kotaču. Ne uklanjajte
kružne osigurače na vijcima
kotača.
Kotači od lakog metala: Skinite
čepove vijaka kotača pomoću
odvijača i skinite ga. Za zaštitu
kotača, postavite mekanu krpu
između odvijača i naplatka od
lakog metala.2. Postavite ključ za vijke kotača
pazeći da je pravilno nasjeo i
otpustite svaki vijak za pola
okretaja.

184Njega vozila
3. Uvjerite se da je dizalica pravilnopostavljena ispod točaka za
podizanje vozila.
4. Postavite dizalicu na potrebnu visinu. Pozicionirajte je direktno
ispod točke podizanja na tako da
spriječite njeno klizanje.
Spojite ručku dizalice i s pravilno
poravnatom dizalicom okrećite
ručku dok se kotač ne odigne od
podloge.
5. Odvijte vijke kotača.
6. Zamijenite kotač.
7. Postavite vijke kotača.
8. Spustite vozilo.
9. Postavite ključ za vijke kotača pazeći da je pravilno nasjeo i
zategnite svaki vijak križnim
redoslijedom. Moment pritezanja
je 110 Nm.
10. Poravnajte otvor ventila na poklopcu kotača s ventilom gume
prije postavljanja.
Ugradite kapice vijaka kotača.
11. Zamijenjeni kotač 3 179 i alat
vozila spremite 3 173.
12. Provjerite tlak u gumi ugrađenog kotača a također i moment
pritezanja vijaka kotača što je prije moguće.
Neispravnu gumu obnovite ili
popravite.
Rezervni kotač Rezervni kotač se može klasificiratikao privremeni rezervni kotač ovisno
o veličini u usporedbi s drugim
ugrađenim kotačima i propisima
zemlje.
Rezervni kotač ima čelični naplatak. Korištenje rezervnog kotača koji je
manji od ostalih kotača ili zajedno sa
zimskim gumama može utjecati na
vozne osobine. Oštećenu gumu
zamijenite što je prije moguće.

Njega vozila185
Rezervni kotač se nalazi ispod vozila.1. Otvorite spremište u prtljažniku 3 173.
2. Do kraja odvijte vijak sa šesterostranom glavom u podu
prtljažnika ključem za vijke
kotača.
3. Podignite nosač rezervnog kotača.
4. Otkačite kuku i spustite rezervni kotač.5. Odspojite sigurnosno uže.
6. Spustite držač do kraja i uklonite rezervni kotač.
7. Zamijenite kotač.
8. Oštećeni kotač stavite u spremište tako da je vanjska
strana kotača usmjerena gore.
Mogu se postaviti samo kotači do
16 inča.9. Podignite nosač rezervnog kotača, zakačite sigurnosno uže.
10. Podignite nosač rezervnog kotača
i zakačite za kuku. Otvorena
strana kuke mora biti okrenuta u
smjeru vožnje.

186Njega vozila
11. Ključem za vijke kotača zakrenitevijak u prtljažniku sa
šesterostranom glavom u smjeru
kazaljki na satu.
12. Zatvorite i učvrstite poklopac spremišta.
Privremeni rezervni kotač
Korištenje privremenog rezervnog
kotača može utjecati na vozne
osobine. Oštećenu gumu obnovite ili
popravite što je prije moguće.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Ne vozite brže od
80 km/h. U zavoje ulazite polako. Ne
koristite dulje vrijeme.
Nije dopuštena upotreba
privremenog rezervnog kotača na
stražnjoj osovini dok vučete drugo
vozilo. Stoga montirajte privremeni
rezervni kotač na prednju osovinu, a
kotač punog profila na stražnju
osovinu.
Lanci za snijeg 3 179.
Gume sa smjerom okretanja Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer
okretanja raspoznat ćete po simbolu
(primjerice strelica) koji se nalazi s bočne strane gume.
Sljedeće vrijedi za gume ugrađene u
suprotnom smjeru od okretanja:
■ Može utjecati na vozne osobine. Oštećenu gumu obnovite ili
popravite što je prije moguće.
■ Vozite posebice pažljivo na mokrim
i snijegom pokrivenim površinama
ceste.Pokretanje kablovima
Ne pokrećite motor korištenjem
punjača akumulatora.
Motor vozila s ispražnjenim
akumulatorom može se pokrenuti
pomoću kablova za pokretanje i
akumulatora drugog vozila.9 Upozorenje
Budite iznimno pažljivi kad vršite
pokretanje kablovima. Svako
odstupanje od sljedećih uputa
može uzrokovati ozljede ili
oštećenja koja mogu nastati
uslijed eksplozije akumulatora,
kao i oštećenja električnih sustava u oba vozila.
9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt akumulatora
s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama. Tekućina

Njega vozila187sadrži sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
■ Nikada ne izlažite akumulator otvorenom plamenu ili iskrama.
■ Pri temperaturama oko 0 °C ispražnjeni akumulator se već
može smrznuti. Prije spajanja
kablova za pokretanje akumulator
odmrznite.
■ Pri radu s akumulatorom zaštitite oči i koristite zaštitnu odjeću.
■ Koristite pomoćni akumulator istog napona (12 V). Njegov kapacitet
(Ah) ne smije biti znatno manji od
ispražnjenog akumulatora.
■ Koristite kablove za pokretanje s izoliranim štipaljkama i promjera
najmanje 16 mm 2
(25 mm 2
za
diesel motore).
■ Ispražnjeni akumulator ne odspajajte iz strujnog kruga vozila.
■ Isključite sve nepotrebne električne
potrošače.
■ Za vrijeme postupka pokretanja ne naginjite se iznad akumulatora.
■ Ne dozvolite da se polne stezaljkejednog kabela dotiču sa
stezaljkama drugog kabela.
■ Vozila ne smiju doći u kontakt jedno
s drugim tijekom postupka
pokretanja kablovima.
■ Zategnite parkirnu kočnicu, mjenjač je u praznom hodu,
automatski mjenjač u P.
Redoslijed spajanja kablova:
1. Spojite crveni kabel na pozitivni terminal pomoćnog akumulatora.
2. Spojite drugi kraj crvenog kabela na pozitivni terminal ispražnjenog
akumulatora.
3. Spojite crni kabel na negativni terminal pomoćnog akumulatora.
4. Spojite drugi kraj crnog kabela na
točku uzemljenja vozila, kao što je blok motora ili vijčani spoj nosača
motora. Spojite što je dalje
moguće od ispražnjenog
akumulatora, ipak najmanje 60 cm.
Kablove postavite tako da ih ne može zahvatiti neki od pokretnih dijelova
motora.
Za pokretanje motora: 1. Pokrenite motor vozila koje daje struju kod pokretanja kablovima.
2. Nakon 5 minuta, pokrenite drugi motor. Pokušaji pokretanja
motora ne smiju trajati dulje od
15 sekundi i to u razmacima od
1 minute.
3. Pustite da oba motora rade približno 3 minute u praznomhodu s priključenim kablovima.

188Njega vozila
4. Uključite električne potrošače(npr. prednja svjetla, grijanje
stražnjeg prozora) na vozilu koje se pokreće kablovima.
5. Pri skidanju kablova postupite točno suprotnim redoslijedom.Vuča
Vučenje vozila
Izvedba s ukrasnom trakom:
Odspojite traku na donjoj strani,
pomaknite u stranu i uklonite.
Izvedba s poklopcem: Odspojite donji
dio čepa i izvucite ga prema dolje.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 173.
Kariku za vuču umetnite i zakrećite do
kraja dok ne bude zategnuta i u
vodoravnom položaju.
Zakačite uže za vuču – ili još bolje
šipku za vuču – na kariku za vuču.
Karika za vuču se smije koristiti samo za vuču a ne za izvlačenje vozila.
Uključite kontakt kako biste otključali
kolo upravljača te kako bi mogli
upotrijebiti svjetlo kočnica, sirenu i
brisače.
Otvori&Pokreni sustav 3 28.
Mjenjač je u praznom hodu.