OPEL ZAFIRA B 2014 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila189Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajtetrzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kad motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje.
Da bi spriječili ulaz ispušnih plinova
vučnog vozila u putnički prostor,
uključite sustav recirkulacije zraka i
zatvorite prozore.
Vozila s automatskim mjenjačem se
moraju vući prema naprijed, ne brže
od 80 km/h i ne dalje od 100 km. U
svim drugim slučajevima i kada je
mjenjač neispravan, prednja osovina
se mora podići s tla.
Zatražite pomoć servisa.
Automatizirani ručni mjenjač 3 135.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču i
ponovno postavite poklopac.
Vuča drugog vozila
Odspojite donji dio poklopca i izvucite ga prema dolje.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 173.
Kariku za vuču umetnite i zakrećite do
kraja dok ne bude zategnuta i u
vodoravnom položaju.
Ušica koja se nalazi straga na
podvozju vozila nikada se ne smije
koristiti kao karika za vuču.
Zakačite uže za vuču – ili još bolje
šipku za vuču – na kariku za vuču.
Karika za vuču se smije koristiti samo
za vuču a ne za izvlačenje vozila.

190Njega vozilaOprez
Lagano krenite. Izbjegavajtetrzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču i
ponovno postavite poklopac.
Njega izgleda
Njega vanjštine
Brave Brave su tvornički namazane visokokvalitetnom mašću za cilindre brava.
Koristite sredstvo za odmrzavanje
samo kada je neophodno, jer to
uklanja mast i utječe na funkciju
brave. Nakon upotrebe sredstva za
odmrzavanje, obratite se radionici
radi podmazivanja brava.
Pranje
Lak vašeg vozila je izložen utjecajima okoline. Redovito operite i
konzervirajte vozilo voskom. Kada
koristite automatske autopraonice,
odaberite program koji uključuje
zaštitu voskom.
Ptičji izmet, mrtve insekte, smolu, pelud i sl. odmah očistite, budući da
sadrže agresivne sastojke koji mogu
oštetiti lak.
Ako koristite autopraonicu, ponašajte
se prema uputama proizvođača
autopraonice. Brisači vjetrobrana istražnjeg prozora moraju biti
isključeni. Uklonite antenu i vanjsku
opremu kao što su krovni nosači itd.
Ako vozilo perete ručno, budite
sigurni da su unutrašnje strane
blatobrana dobro isprane.
Očistite rubove i preklope na
otvorenim vratima i poklopcu motora kao i područja koja oni pokrivaju.Oprez
Uvijek upotrebljavajte sredstvo za
čišćenje pH vrijednosti 4 do 9.
Ne upotrebljavajte sredstva za
čišćenje na vrućim površinama.
Za podmazivanje šarki svih vrata
obratite se radionici.
Ne čistite prostor motora mlazom
pare ili mlazom pod visokim tlakom.
Vozilo temeljito isperite i obrišite
kožnom krpom. Kožnu krpu češće
isperite. Za lakirane i za prozorske
površine koristite različite kožne krpe: ostaci voska na staklima smanjuju
vidljivost.

Njega vozila191
Za uklanjanje mrlja od katrana ne
koristite tvrde predmete. Na lakiranim površinama koristite sprej za
uklanjanje katrana.
Vanjska svjetla
Poklopci prednjih i drugih svjetala
izrađeni su od plastike. Ne koristite
abrazivna ili nagrizajuća sredstva,
strugalo za led, te ih ne čistite dok su
suhi.
Poliranje i zaštita voskomVozilo redovito zaštitite voskom
(barem kada voda više ne stvara
kuglice). U suprotnom, lak će se
isušiti.
Poliranje je potrebno samo ako je lak
matirao ili ako su se za njega uhvatile
tvrde supstance.
Sredstvo za poliranje sa silikonom stvara zaštitni sloj, te nije potrebno
konzerviranje.
Plastične dijelove karoserije ne
tretirajte voskom ili sredstvima za
poliranje.Prozori i metlice brisača
vjetrobrana
Prikladna je meka krpa bez vlakana ili koža za staklo uz primjenu sredstva
za čišćenje prozora i odstranjivača
insekata.
Prilikom čišćenja stražnjeg stakla s
unutarnje strane, obavezno brišite
paralelno s grijaćim elementima kako
ih ne biste oštetili.
Za mehaničko odstranjivanje leda
upotrebljavajte uobičajeno strugalo
za led oštrih rubova. Strugalo čvrsto
pritisnite uz staklo, kako ispod
strugala ne bi dospjela prljavština
koja može oštetiti staklo (ogrebotine).
Zaprljane metlice brisača očistite
mekanom krpom i sredstvom za
čišćenje prozora.Krovni otvor
Nikada ga ne čistite otapalima ili
abrazivnim sredstvima, gorivom,
agresivnim sredstvima (napr.
sredstvima za čišćenje boje, otopine
koje sadrže aceton itd.), kiselim ili
iznimno alkalnim sredstvima ili
abrazivnim jastučićima (spužvama).
Ne nanosite vosak ili sredstva za
poliranje na srednji dio krovnog
otvora.
Kotači i gume Ne koristite uređaje za čišćenje
mlazom pod visokim tlakom.
Naplatke očistite pH neutralnim
sredstvom za čišćenje kotača.
Naplaci su lakirani i mogu se
njegovati istim sredstvima kao i
karoserija.
Oštećenja laka
Manja oštećenja laka popravite
olovkom za retuširanje prije stvaranja korozije. Za popravak većih oštećenja
ili područja s korozijom kontaktirajte
radionicu.

192Njega vozila
Podvozje
Neka područja podvozja vozila imaju PVC presvlaku dok druga kritična
područja imaju dugotrajnu presvlaku
od zaštitnog voska.
Nakon pranja podvozja, provjerite
podvozje i ako je potrebno zaštite ga
voskom.
Materijali od bitumena/gume mogu
oštetiti PVC sloj. Radove na podvozju izvršite u radionici.
Prije i nakon zime, operite podvozje i
provjerite sloj zaštitnog voska.
Prostor motora Dijelove motora koji su obojani kao i
vozilo njegujte kao i ostale obojane površine.
Preporuča se pranje prostora motora
i zaštita voskom prije i nakon zimskog perioda vožnje. Prije pranja motora,
zaštitite alternator i spremnik tekućine
za kočnice plastičnom folijom.
Prilikom pranja motora pomoću
uređaja pod tlakom, ne usmjeravajte
mlaz prema sastavnim dijelovimasustava protiv blokiranja kotača
(ABS), klima uređaja, ili na remenski
prijenos i njegove sastavne dijelove.
Nakon pranja motora, sve
komponente u prostoru motora
temeljito zaštitite u radionici zaštitnim voskom.
Ne koristite uređaje za čišćenje
mlazom pod visokim tlakom.
Sustav prirodnog plina Ne usmjeravajte mlaz pare ili mlaz
pod visokim tlakom prema
komponentama sustava prirodnog
plina. Iznimno je važno zaštititi
spremnik prirodnog plina i tlačne
ventile na podvozju vozila i poprečni
nosač u prostoru motora.
Ove komponente se ne smiju tretirati
uz uporabu kemijskih sredstava za
čišćenje ili konzerviranje.
Za čišćenje komponenti sustava
prirodnog plina obratite se radionici
koja je ovlaštena za održavanje vozila na pogon s prirodnim plinom.Oprema za vuču
Ne čistite motku kuke za vuču
mlazom pare ili mlazom pod visokim
tlakom.
Njega unutrašnjosti
Unutrašnji prostor i presvlake
Unutrašnjost vozila, uključujući ploču
s instrumentima i obloge, čistite samo suhom krpom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.
Presvlake od kože očistite čistom
vodom i mekom krpom. U slučaju
jačeg zaprljanja, upotrijebite komplet za održavanje kože.
Ploču s instrumentima i zaslone treba
čistiti samo mekanom vlažnom
krpom. Po potrebi upotrijebite blagu
otopinu sa sapunom.
Presvlake od tkanine čistite pomoću usisavača i četke. Uklonite mrlje
sredstvom za čišćenje presvlaka.
Tkanine u boji mogle bi izgubiti boju.
Tako biste mogli dobiti vidljive razlike u boji, posebno kod svijetlih

Njega vozila193
presvlaka. Mrlje koje se mogu ukloniti
i mjesta na kojima se boja izblijedila trebalo bi čim prije očistiti.
Sigurnosne pojaseve čistite mlakom vodom ili sredstvom za čišćenje
unutrašnjosti.Oprez
Zakačite čičak trake (Velcro) jer
otvorene čičak trake na odjeći
mogu oštetiti presvlaku sjedala.
Isto vrijedi i za odjeću s oštrim
predmetima, kao što su patentni
zatvarači, pojasevi ili jeans s
čavlićima.
Plastični i gumeni dijelovi
Plastični i gumeni dijelovi se mogu
očistiti istim sredstvom za čišćenje
korištenim za karoseriju. Ako je
potrebno koristite sredstvo za
čišćenje unutrašnjosti. Ne koristite nijedno drugo sredstvo. Posebice
izbjegavajte razrjeđivače i benzin. Ne koristite uređaje za čišćenje mlazom
pod visokim tlakom.

194Servis i održavanjeServis i održavanjeOpće napomene........................194
Preporučene tekućine, sredstva
za podmazivanje i dijelovi ..........195Opće napomene
Servisne informacije
Da bi Vaš automobil uvijek ispravno
radio, ostao siguran u prometu i
zadržao svoju vrijednost, važno je da
se svi navedeni poslovi održavanja
obavljaju u odgovarajućim
intervalima.
Detaljan, najnoviji plan servisa za
Vaše vozilo je dostupan u radionici.
Europski servisni intervali
Održavanje Vašeg vozila je potrebno
svakih 30000 km ili 1 godinu, ovisno
o tome koji od uvjeta bude prvi
zadovoljen.
Europski raspored vrijedi za sljedeće
zemlje:
Andora, Austrija, Belgija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Cipar, Crna
Gora, Republika Češka, Danska,
Estonija, Finska, Francuska,
Njemačka, Grčka, Grenland,
Hrvatska, Island, Irska, Izrael, Italija,
Latvija, Litva, Luksemburg,
Mađarska, Malta, Makedonija,Nizozemska, Norveška, Poljska,
Portugal, Rumunjska, Slovačka,
Slovenija, Srbija, Španjolska,
Švedska, Švicarska, Velika Britanija
Međunarodni servisni intervali
Održavanje Vašeg vozila je potrebno
svakih 15000 km ili 1 godinu, ovisno
o tome koji od uvjeta bude prvi
zadovoljen.
Međunarodni raspored servisa vrijedi
za zemlje koje nisu navedene u
Europskom rasporedu servisa.
Potvrde Potvrda servisa se bilježi u Servisnoj
i jamstvenoj knjižici. Servisna
radionica upisuje datum i kilometražu i potvrđuje žigom i potpisom.
Budite sigurni da je Servisna i
jamstvena knjižica pravilno ispunjena
jer je dokaz kontinuiranog servisiranja
neophodan za zadovoljavanje uvjeta
jamstva ili zahtjeva dobre volje, a
također je i korisno prilikom prodaje
vozila.

Servis i održavanje195
Fiksni servisni interval
Kada je vrijeme za servis, na
servisnom zaslonu se pojavljuje
InSP približno 10 sekundi kada se
uključi kontakt. Sljedeći servis izvršite u radionici unutar jednog tjedna ili
500 km (što se prije dogodi).
Fleksibilni servisni interval
Servisni interval je zasnovan na
nekoliko parametara ovisno o uporabi i izračunava se uporabom tih
parametara.
Ako je preostala udaljenost manja od 1500 km, na zaslonu je prikazano
InSP i preostala udaljenost od
1000 milja, kad se kontakt uključi i
isključi. Ako je preostalo manje od
1000 km, nekoliko sekundi je
prikazano InSP. Sljedeći servis
izvršite u radionici unutar
jednog tjedna ili 500 km (što se prije
dogodi).Prikaz preostale udaljenosti:
1. Isključite kontakt.
2. Kratko pritisnite gumb resetiranja putnog brojača kilometara.
Prikazano je očitanje brojača
kilometara.
3. Pritisnite i držite gumb resetiranja približno 2 sekunde. Prikazuje se
InSP i preostala udaljenost.Preporučene tekućine,
sredstva za
podmazivanje i dijelovi
Preporučene tekućine i
sredstva za podmazivanje Koristite jedino proizvode koji
zadovoljavaju preporučene
specifikacije. Jamstvo ne pokriva
oštećenja nastala uslijed korištenja
proizvoda koji nisu sukladni ovim
specifikacijama.9 Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu
biti otrovni. Rukujte pažljivo.
Obratite pažnju na informacije
navedene na spremnicima.
Motorno ulje
Motorno ulje je označeno prema
svojoj kvaliteti i viskozitetu. Kvaliteta
je važnija od viskoziteta kada birate
koje ćete motorno ulje koristiti.
Kvaliteta ulja osigurava npr. čistoću motora, zaštitu od trošenja i kontrolu

196Servis i održavanje
starenja ulja, dok klasa viskoziteta
daje informaciju o debljini uljnog filma
u temperaturnom području.
Dexos je najnovija kvaliteta motornog ulja, koja pruža optimalnu zaštitu za
benzinske i dizelske motore. Ako nije
dostupnu, mogu se koristiti druga
motorna ulja navedenih kvaliteta.
Preporuke za benzinske motore
vrijede i za motore pogonjene
komprimiranim prirodnim plinom
(CNG), tekućim plinom (LPG) i
etanolom (E85).
Odaberite prikladno motorno ulje
temeljem njegove kvalitete i sukladno minimalnoj temperaturi okoline
3 200.
Nadolijevanje motornog ulja
Motorna ulja raznih proizvođača i
marki se mogu miješati sve dok su u
skladu sa zahtijevanom kvalitetom i
viskozitetom motornog ulja.
Zabranjena je uporaba samo
motornih ulja kvalitete ACEA A1/B1 ili
A5/B5 jer mogu prouzročiti
dugotrajno oštećenje motora u
određenim uvjetima rada.Odaberite prikladno motorno ulje
temeljem njegove kvalitete i sukladno minimalnoj temperaturi okoline
3 200.
Dodatni aditivi za motorno ulje
Korištenje dodatnih aditiva za
motorna ulja može prouzročiti
oštećenje i obezvrijediti jamstvo.
Klase viskoziteta motornog ulja
SAE klasa viskoziteta daje
informaciju o debljini uljnog filma.
Multigradna ulja označena su s dvije
brojke, npr. SAE 5W-30. Prva brojka,
praćena slovom W, označava
viskozitet na niskim temperaturama,
a druga brojka visokozitet na visokim
temperaturama.
Odaberite odgovarajuću klasu
viskoziteta ovisno o minimalnoj
temperaturi okoline 3 200.
Sve preporučene kvalitete viskoziteta prikladne su za korištenje pri visokim
vanjskim temperaturama.Rashladno sredstvo i antifriz
Koristite samo dugotrajno rashladno sredstvo (LLC) bez silikata sa
zaštitom od smrzavanja.
Sustav je tvornički napunjen
rashladnim sredstvom za izvanrednu
zaštitu od korozije i smrzavanja do
približno -28 °C. Ova koncentracija se treba održavati tijekom cijele godine.
Korištenje dodatnih aditiva za
rashladno sredstvo namijenjeno za
dodatnu zaštitu od korozije ili za
brtvljenje manjih istjecanja može
prouzročiti probleme u radu.
Odgovornost za posljedice zbog
korištenja dodatnih aditiva za
rashladno sredstvo će biti odbijena.
Tekućina kočnica i spojke Koristite jedino visokokvalitetnu
kočionu tekućinu za vozilo,
kontaktirajte svoju radionicu.
Tijekom vremena, tekućina za
kočnice upija vlagu koja će smanjiti
efikasnost kočnica. Stoga je tekućinu
za kočnice potrebno zamijeniti u
navedenom intervalu.

Servis i održavanje197
Tekućina za kočnice treba biti
spremljena u zabrtvljenu kanticu kako
bi se izbjeglo upijanje vode.
Osigurajte da se tekućina za kočnice
ne može onečistiti.

198Tehnički podaciTehnički podaciIdentifikacija vozila.....................198
Podaci vozila .............................. 200Identifikacija vozila
Identifikacijski broj vozila
Identifikacijski broj vozila je otisnut na
identifikacijskoj pločici i na podu,
ispod pokrivača poda, vidljivoj ispod
poklopca.
Identifikacijski broj vozila može biti
utisnut na ploču s instrumentima,
vidljiv kroz vjetrobran.