OPEL ZAFIRA C 2014 车主手册 (in Chinese)

驾驶和操作169
禁用通过驾驶员信息中心（DIC）的一条
信息指示。
探测区域
系统传感器覆盖车辆两侧大约各 3 米的
区域。该区域包括从各车外后视镜开始
向后延伸约 3 米的范围。该区域的高度
大约是距离地面 0.5 米至 2 米的范围。
如果车辆拖挂有拖车，将禁用该系统。
侧盲区警示系统设计用于忽略静止物体 ，
如护栏、标杆、路缘石、墙壁和横梁。 该系统不会探测到停驻的车辆或对面的 车辆。
故障
偶然忽略的警告可能发生在正常情况下 ，
尤其容易发生在湿滑环境下。
当后保险杠的左右角覆盖泥土、脏污、
冰雪、淤泥，或当车辆行驶在暴风雨中
时，侧盲区警示系统无法运行。清洁说
明 3 219。
在系统发生故障，或系统由于暂时性因
素无法运行时，驾驶员信息中心（DIC）
显示一条信息。请向维修站求助。后视摄像头
倒车时，后视摄像头通过显示车辆后方
区域视野来辅助驾驶员。
摄像头的视野显示在彩色信息显示器中 。9警告
后视摄像头无法替代驾驶员视线 。请
注意， 摄像头视野和高级驻车辅助系
统传感器感应范围之外的物体 （如保
险杠下方或车辆下方的物体 ）不会显
示。
不要仅在观察信息显示器的情况下就
执行倒车 ，倒车前应检查车辆后方及
周围区域的情况。
启用
挂入倒车档时，后视摄像头自动启用。
功能性
摄像头安装在尾门把手中，视角可达
130°。

170驾驶和操作
由于摄像头放置位置较高，因此显示器
中的后保险杠可被视作相对位置的参照
物。
摄像头显示的区域是有限的。显示在显
示器上的图像距离与实际距离是有差异
的。
导向线
动态导向线是投射在图片上的相距 1 米
的横向线条，用于确认至显示物体的距
离。
系统根据车辆的转向角显示相应的车辆
轨迹。
该功能可以在信息显示器的菜单
Settings (设置) 中禁用。车辆个性化
3 110。
警告符号
警告符号在图中以三角 9指示，显示了
高级驻车辅助系统后传感器探测到的障
碍物。
显示设置
可使用多功能旋钮的上 /下按钮设置亮度 。
可使用多功能旋钮的左 /右按钮设置对比
度。
禁用
当前进速度超过一定值，或倒档在约 10 秒内未接合时，摄像头禁用。
后视摄像头的启用或停用可在信息显示器 中的 Settings (设置) 菜单中更改 。车
辆个性化 3 110。
故障
故障信息和 9一同显示在信息显示器的
顶行。
当以下情况发生时，后视摄像头可能无 法正常工作：
■ 周围区域昏暗，
■ 太阳光或大灯的光束直接投射在摄像
头镜头上，
■ 冰、雪、泥土或其它东西覆盖了摄像
头的镜头。清洁镜头，用清水清洗，
并用柔软的布擦干，
■ 尾门未正确关闭，
■ 车辆后部遭遇事故，
■ 温度变化剧烈。
交通标志辅助系统 功能性
交通标志辅助系统通过前部摄像头检测
到指定的交通标志，并在驾驶员信息中
心进行显示。

驾驶和操作171
探测的交通标志包括：
限速及禁止通行标志■ 车速限制
■ 禁止通行
■ 解除车速限制
■ 解除禁止通行路标
在以下道路的开端和末端：
■ 高速公路
■ 主干公路
■ 小路标志上的补充内容
■ 交通标志附加提示
■ 拖挂挂车限制■湿滑警告
■ 冰面警告
■ 方向箭头
限速标志显示在驾驶员信息中心，直至
探测到下一个限速标志或解除限速标志 ，
或超出确定的标志显示时间。
可能会在显示器中一起显示多个标志。
框中的感叹号表示系统探测到了附加标
识，但无法进行识别。
根据照明条件不同，该系统可在车速低
于 200 公里/小时 时启用。在夜间 ，该系
统在车速不超过 160 公里/小时时启用。
一旦车速低于 55 公里/小时，显示器将
重置且交通标志页内容将被清除（如进
入市区时 ）。将显示下一个识别的车速 。

172驾驶和操作
显示器指示
交通标志显示在页面交通标志检测中，
通过转向灯操作杆上的调节器轮选择
3 98。
如果选择了驾驶员信息中心菜单的另一
个功能，并随后再次选择了 交通标志检
测 页面，将显示最后识别的交通标志。
通过系统清除交通标志页后，显示以下
符号：
行驶过程中，长时间按下转向信号杆上
的 SET/CLR 按钮也会清除交通标志页的
内容。
“弹出框”功能
在驾驶员信息中心每页的“弹出框”中显示车速限制和禁止通行标志。
可以通过按下转向信号杆上的 SET/CLR
按钮禁用交通标志页上的“弹出框”功
能。

驾驶和操作173
一旦显示设置的页，选择Off (关闭)禁
用“ 弹出框 ”功能。选择 On (开启) 再次
启用。打开点火开关时，“弹出框”功
能禁用。
“弹出框” 指示显示在驾驶员信息中心约
8 秒。
故障 交通标志辅助系统在以下情况时无法正常运作：
■ 装置前置摄像机的挡风玻璃区域不干净
■ 交通标志被完全或部分遮蔽，或无法
辨识
■ 恶劣的环境条件，如大雨、雪、直接
阳光照射或阴暗环境。这种情况下，
显示器上将显示 No Traffic Sign
Detection due to Weather (由于天
气原因没有探测到交通标志)
■ 交通标志错误安装或损坏
■ 交通标志不符合《维也纳公约》
（Wiener Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen）对交通标
志的要求注意事项
该系统的目的是在规定的速度范围内
帮助驾驶员辨别某些交通标志 。不要
忽视该系统没有显示的交通标志。
该系统不会辨别除了可能产生或终止 一个速度极限的常规交通标志之外的任何其它交通标志。
不要让此特殊功能引诱您在驾驶时冒
任何风险。
务必使车速适应路况。
驾驶员辅助系统不能免除驾驶员对车 辆操纵的全部责任。
车道偏离警告系统
车道偏离警告系统通过一个前部摄像头
观测车道标志线，以确保车辆在车道标
志线之间行驶。该系统探测车道改变，
并在车辆无意中改变车道时通过视觉和
声音信号对驾驶员发出警告。
无意中改变车道的探测标准为：
■ 无转向信号操作
■ 无制动器踏板操作
■ 无主动加速操作或加速
■ 无主动转向
如果驾驶员主动执行操作，则不会发出
警告。

174驾驶和操作
启用
按下)按钮可以启用车道偏离警告系统。
按钮中的发光二极管亮起表示系统已启
用。 当组合仪表中的控制指示灯 )亮起为
绿色，则表明系统已准备运作。
该系统只有在车速高于 56 公里/小时且
存在车道线时才能运行。
当该系统识别到无意中的车道改变，控
制指示灯 )变为黄色并闪烁 。同时铃声响
起。禁用
按下按钮 )将禁用该系统 ，按钮中的发光
二级管熄灭。
车速低于 56 公里/小时时系统不运行。
故障
当发生以下情况时，车道偏离警告系统
可能无法正常工作：
■ 挡风玻璃不干净
■ 恶劣的环境条件，如大雨、雪、直接
阳光照射或阴暗环境
该系统在未探测到车道线时无法运行。
燃油
汽油发动机燃油 仅可使用符合欧盟标准 EN228 或
E DIN 51626-1 或同等标准的无铅燃油。
您车辆的发动机能够使用符合这些规范 的 E10 号燃油。E10号燃油含有最多 10%
的生物乙醇。
使用达到推荐辛烷值的燃油 3 229。使
用辛烷值过低的燃油会减小发动机功率 和扭矩，并导致油耗略微偏高。注意事项
不要使用含有金属复合物的燃油或然
后添加物，如基于磁性物质的添加
物。这可能会导致发动机损坏。
注意事项
使用不符合 EN 228或E DIN 51626-1
或同等标准的燃油可能会导致沉淀产 生或发动机损坏 ，并可能会影响您享
受质保的权利。

驾驶和操作175注意事项
使用太低辛烷值的燃油可能导致燃烧
失控，发动机损坏。
柴油发动机燃油
仅使用符合 EN 590 标准的柴油。
在欧盟以外的国家，使用含硫量低于 50
ppm 的欧洲柴油。
注意事项
使用不符合 EN 590 或类似标准的燃
油可能会导致发动机功率降低 、加剧
磨损或损坏发动机 ，并可能会影响您
享受质保的权利。
不要使用船用柴油、供暖用油、乳化油
及类似柴油 -水乳化燃料 。柴油燃料切勿
使用汽油发动机的燃料稀释。
天然气发动机燃油 使用甲烷含量约为 78 - 99%的天然气。
L-天然气（低）含有大约 78 - 87%，H-
天然气（高）含有大约 87 - 99%。如果
已经进行了化学预备和脱硫，也可以使
用具有相同甲烷含量的生物气。
只可使用符合 DIN 51624 的天然气和生
物气。
不可使用液化气或 LPG。
燃油选择器
按下按钮 Y在汽油和天然气运行之间切
换。在高负载时（如强劲加速、全油门
行驶）， 无法切换 。LED状态显示当前运
转模式。
1 关闭=天然气操作模式。1 亮起=汽油操作模式。1 闪烁=无法转换模式 ，某一种燃料
用完。
天然气罐一旦用空，汽油运行就自动接
合，直到点火开关关闭。
如果没有给天然气罐加气，再次起动发
动机前，必须将系统手动切换到汽油运
行。这将防止损坏催化转化器（不规则
的燃油供给导致的过热）。
如果选择开关在短时间内被操作了多次 ，
则一个切换挡块启用。发动机保持在当 前操作模式中。该挡块在点火开关关闭 前保持启用。
可以预料汽油操作模式中有轻微的功率
和扭矩损失。因此您必须相应地调整您
的驾驶风格（例如在超车操纵期间）和
车辆负载（例如牵引负载）。
每六个月用尽汽油箱一次，直至控制指
示灯 Y 亮起， 然后加注燃油 。这对保证
燃油质量以及汽油运转所必需的系统功
能是必要的。
定期加满油箱以防止油箱腐蚀。
液化气燃料操作 液化气名为 LPG（液化石油气 ），法语名
字 GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié)。
LPG 又名 Autogas。
液化气主要包含丙烷和丁烷。根据丁烷
含量，辛烷值在 105 和 115 之间。液化
气在 5 至 10 巴压力下以液态形式存储。

176驾驶和操作
其沸点取决于压力和混合比。在环境温
度下，沸点在-42℃（纯丙烷）和-0.5℃
（纯丁烷）之间。注意事项
该系统在环境温度大约为 -8 ℃至 100
℃时工作。
仅在所使用的液化气符合 DIN EN589 标
准的最低要求的情况下，才能保证液化
气系统的充分运行。
燃油选择器
一旦达到所要求的参数（冷却液温度、
气体温度和发动机最低转速 ），按下 LPG
按钮以在汽油和液化气运行之间切换。
这些要求通常在大约 60 秒后（根据车外
温度而定）和第一次踩下加速踏板时达
到。LED 状态显示当前运转模式。1 关闭=汽油运行1 亮起=液化气运行1 闪烁=无法装换模式 ，某一种燃料
用完
液化气罐一旦用空，汽油运行就自动接
合，直到点火开关关闭。
每六个月用尽汽油箱一次，直至控制指
示灯 i 亮起，然后加注燃油。这样有
利于维持燃油质量和汽油运行系统的工 作。
定期加满油箱以防止油箱腐蚀。
故障和故障排除
如果无法使用液化气模式，检查以下项
目：
■ 是否有足够的液化气？
■ 是否有足够起动的汽油？
由于极限温度和液化气消耗的综合作用 ，
系统从汽油模式切换至液化气模式可能 会需要稍微更长的时间。
在极端情况下，如果未达到最低要求， 系统还可能会切换回汽油模式。
如果出现任何其他故障，请向维修站求
助。注意事项
维修和调整仅可由经过训练的专业人
员进行， 以保持液化石油气系统的安
全和质保。
液化气有特殊的气味（加臭），以便于
察觉任何的泄漏。
9 警告
如果您在汽车内或附近闻到汽油味，
立即切换至汽油模式 。不可吸烟 。不
可有明火或火源。
如果液化气味道继续存在，不要起动发
动机。由维修站排除故障原因。
使用地下停车场时，遵守经营商的指示
和当地法律。
注意
在发生事故的情况下 ，关闭点火开关和
车灯。

驾驶和操作177加注燃油9危险
在加油前 ，要让发动机熄火 ，关闭任
何有燃烧室的外部加热器 。关闭手机 。
加油时要遵守加油站的操作和安全说 明。
9 危险
燃油是可燃品和爆炸性物品 。不可吸
烟。不可有明火或火星。
如果您可以在汽车内闻到汽油味 ，应
该立即请维修厂查清原因排除故障。
注意事项
在加错燃油的情况下 ，不要开启点火
开关。
油箱盖位于车辆的的右后侧。
仅当车辆解锁时，才可打开油箱盖。拉
动凹口处的盖子并打开。
汽油和柴油加注 要打开，缓缓地逆时针旋转盖。
油箱盖可以固定在其支架上。
要加注燃油，将泵嘴充分插入并打开。
自动切断后，还可加注最多两个剂量的
燃油。
注意事项
溢出来的燃油要立即擦掉。
要关闭，顺时针旋转油箱盖，直至听到
咔哒声。
关闭油箱盖并使其接合。

178驾驶和操作
带防错误加油装置的车辆9警告
在带防错误加油装置的车辆上 ，不要
尝试用手打开油箱口的盖。
忽视这一点可能导致手指被卡住。
配备选择性催化还原系统的车辆装配有 一个防错误加油装置。
防错误加油装置确保油箱口盖只能通过
柴油喷嘴或紧急加油漏斗打开。
缓缓地逆时针旋转油箱盖。
油箱盖可以固定在其支架上。
将喷嘴与加注口放置在一条直线上，然
后稍稍用力插入喷嘴。
如果需要紧急加注罐中的液体，必须使
用漏斗来打开加注口的盖。
漏斗位于行李箱中的右侧储物箱上。
将漏斗与加注口放置在一条直线上，然
后稍稍用力插入漏斗。
使用漏斗将柴油加注到加注口中。
加满后，将漏斗放入塑料袋并装入储物
箱。
选择性催化还原系统 3 140。
天然气加注
仅当车辆解锁时，才可打开油箱盖。通
过推动燃油加注盖进行释放。
9 警告
重新加油最大只可到 250 巴（bar）
输出压力 。只可使用温度补偿的加油
站。
加注程序必须完整 ，如加注口必须通风 。
天然气罐的容量取决于外部温度、加注 压力和加注系统的类型。容积 3 237。
关闭油箱盖并使其接合。
国外“天然气车辆”的术语：