PEUGEOT 108 2015 Návod na použitie (in Slovakian)

9
108_sk_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Obmedzte príčiny nadmernej spotreby
Rozložte zaťaženie na celé vozidlo; najťažšiu batožinu umiestnite do
zadnej časti kufra, čo možno najbližšie k zadným sedadlám.
Obmedzte zaťaženie vášho vozidla a minimalizujte aerodynamickú
rezistenciu (strešné tyče, nosič batožiny...). Uprednostnite použitie
strešného kontajnera.
Po použití strešné tyče a nosič batožiny odstráňte.
Na konci zimnej sezóny odstráňte zimné pneumatiky a namontujte na
vozidlo letné pneumatiky.
Dodržiavajte odporúčania pre údržbu
Pravidelne kontrolujte tlak hustenia vašich pneumatík v studenom stave
a dodržujte odporúčania uvedené na štítku umiestnenom na stĺpiku
dverí vodiča.
Túto kontrolu vykonávajte predovšetkým:
-
p
red dlhou jazdou,
-

p
ri zmene ročného obdobia,
-

p
o dlhšom odstavení vozidla.
Rovnako tiež nezabudnite skontrolovať rezervné koleso a pneumatiky
prívesu alebo karavanu.
Pravidelne vykonávajte údržbu vášho vozidla (olej, olejový filter,
vzduchový filter, interiérový filter...) a dodržiavajte plán údržby, ktorý je
uvedený v servisnej a záručnej knižke
Pri čerpaní pohonných hmôt nepokračujte po 3. vypnutí pištole,
vyhnete sa tak pretečeniu paliva.
Na vašom novom vozidle budete môcť spozorovať lepšiu hodnotu vašej
priemernej spotreby paliva až po prejdení prvých 3
000 kilometrov.
.
E

10
Združené prístroje
Združený prístroj typu 1
1. Ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo mph).
2. Stredový displej.
P

odrobnejšie informácie nájdete v
príslušnej kapitole.
3.
U

kazovateľ zmeny prevodového stupňa. 4. T
lačidlo správy displeja (Displej). Z
obrazenie informácií vo vzostupnom
poradí.
5.
T

lačidlo správy displeja (Displej).
Z

obrazenie informácií v zostupnom poradí.
Kontrola činnosti

11
108_sk_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
1. Ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo mph).
2. Stredový displej.
P

odrobnejšie informácie nájdete v
príslušnej kapitole.
3.
U

kazovateľ zmeny prevodového stupňa.
4.
T

lačidlo správy displeja (Displej).
Z

obrazenie informácií vo vzostupnom
poradí.
Združený prístroj typ 2
5. Tlačidlo správy displeja (Displej). Z obrazenie informácií v zostupnom poradí.
6.
O

táčkomer
R

ežim motora je indikovaný zobrazením
svetelných dielikov oranžovej farby.
Z

a hranicou maximálneho režimu motora
sa budú zobrazovať červené dieliky, ktoré
vám budú signalizovať nutnosť zaradiť
vyšší prevodový stupeň.
1
Kontrola činnosti

12
Stredný displej
Zobrazované informácie sa rôznia podľa pohonnej jednotky a typu prevodovky vášho vozidla.
Stredný displej vozidla
s motorom VTi 68
a
man

uálnou prevodovkou Stredný displej vozidla
s motorom VTi 68

a
p

revodovkou ETGStredný displej vozidla

s motorom PureTech 82
a
man

uálnou prevodovkou
1. Vonkajšia teplota. Bliká v prípade námrazy.
2.
I

nformácie o vozidle s:
-

M
erače celkového a denného počtu
prejdených kilometrov.
P

ozrite si príslušnú kapitolu.
-

I
nformácie o palubnom počítači.
P

ozrite si príslušnú kapitolu.
-

I
nformácie o obmedzovači rýchlosti.
P

ozrite si príslušnú kapitolu.
3.
U

kazovateľ hladiny paliva. 1. P
oloha voliacej páky a zaradeného
prevodového stupňa.
2.
I

nformácie o vozidle s:
-

M
erače celkového a denného počtu
prejdených kilometrov.
P

ozrite si príslušnú kapitolu.
-

I
nformácie o palubnom počítači.
P

ozrite si príslušnú kapitolu.
-

I
nformácie o obmedzovači rýchlosti.
P

ozrite si príslušnú kapitolu.
3.
U

kazovateľ hladiny paliva.1. I
nformácie o obmedzovači rýchlosti. P
ozrite si príslušnú kapitolu.
2.
I

nformácie o vozidle s:
-

M
erače celkového a denného počtu
prejdených kilometrov.
P

ozrite si príslušnú kapitolu.
-

I
nformácie o palubnom počítači.
P

ozrite si príslušnú kapitolu.
3.
U

kazovateľ hladiny paliva.
Kontrola činnosti

13
108_sk_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Displej kontroliek pásov
a čelného airbagu
spolujazdca
A. Kontrolka odopnutia ľavého zadného pásu.
B. Kontrolka odopnutia pravého zadného
pásu.
C.
K

ontrolka deaktivácie čelného airbagu
spolujazdca.
D.
K

ontrolka aktivácie čelného airbagu
spolujazdca.
Kontrolka C alebo kontrolka D
zostáva rozsvietená v závislosti od
stavu airbagu predného splujazdca
(deaktivovaný alebo aktivovaný).
1
Kontrola činnosti

14
Kontrolky
Niektoré kontrolky môžu svietiť oboma
spôsobmi: svietiť trvale alebo blikať.
Porovnanie typu osvetlenia v závislosti
od fungovania vozidla umožňuje zistiť,
či je situácia normálna, alebo došlo k
nejakej poruche.
Podrobnejšie informácie nájdete v
tabuľkách uvedených ďalej v texte.
Vizuálne označenia, ktoré informujú vodiča o uvedení určitého systému do činnosti (kontrolky činnosti alebo neutralizácie) alebo vzniku poruchy
(výstražná kontrolka).Pri zapnutí zapaľovania
Pri zapnutí zapaľovania vozidla sa určité
výstražné kontrolky rozsvietia po dobu
niekoľkých sekúnd na združenom prístroji.
Tieto kontrolky musia zhasnúť hneď po
naštartovaní motora.
V prípade pretrvávajúceho svietenia kontrolky
si pozrite význam príslušnej výstražnej
kontrolky skôr, ako uvediete vozidlo do pohybu.
Združené výstrahy
Rozsvietenie niektorých kontroliek môže byť
sprevádzané zvukovým signálom.
Kontrolka môže svietiť trvale alebo môže blikať.
Výstražné kontrolky
STOP
bliká, spojená s inou
kontrolkou Súvisí s tlakom motorového oleja
alebo teplotou chladiacej kvapaliny. Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo najlepších
bezpečnostných podmienok.
Vozidlo zaparkujte, vypnite zapaľovanie a kontaktujte
sieť PEUGEOT alebo odborný servis.
Pri motore v chode alebo za jazdy, signalizuje rozsvietenie nasledovných kontroliek vznik anomálie, vyžadujúcej si zásah vodiča.
Rozsvietenie výstražnej kontrolky musí byť predmetom podrobnej diagnostiky.
Obráťte na sieť PEUGEOT alebo na oborný servis.
Kontrolka StavPríčina Činnosti / Pozorovania
Kontrola činnosti

15
108_sk_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Brzdenietrvalo Výrazný pokles hladiny brzdovej
kvapaliny. Doplňte hladinu vhodnou kvapalinou odporúčanou
P E U G E O T.
Ak problém pretrváva, nechajte si okruh preveriť v
sieti PEUGEOT alebo v odbornom servise.
Porucha brzdiaceho systému. Je nevyhnutné, aby ste zastavili vozidlo v čo najlepších bezpečnostných podmienkach.
Zaparkujte, vypnite zapaľovanie a kontaktujte sieť
PEUGEOT alebo odborný servis.
Kontrolka
StavPríčina Činnosti / Pozorovania
Tlak motorového
oleja trvalo, spojená s
kontrolkou STOP. Tlak motorového oleja je
nedostatočný. Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo najlepších
bezpečnostných podmienok.
Zaparkujte vozidlo, vypnite zapaľovanie a obráťte sa
na sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovaná dielňa.
Teplota
chladiacej
kvapaliny bliká (iba motor VTi 68)
Teplota chladiacej kvapaliny sa
zvyšuje. Jazdite opatrne.
trvalo Teplota chladiacej kvapaliny je príliš
vysoká. Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo najlepších
bezpečnostných podmienok.
Počkajte na vychladnutie motora, aby ste mohli
skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny a ak je to
potrebné, hladinu doplňte.
Ak problém pretrváva, kontaktujte sieť PEUGEOT
alebo odborný servis.
Protiblokovací
systém kolies
(ABS) trvalo
Porucha protiblokovacieho systému
kolies. Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne s obmedzenou rýchlosťou a urýchlene
sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovaný
servis.
1
Kontrola činnosti

16
Minimálna
hladina palivatrvalo
Pri prvom rozsvietení vám zostáva v
palivovej nádrži asi 5
litrov paliva.Bezpodmienečne doplňte palivo, aby ste zabránili
poruche.
Táto kontrolka sa opätovne rozsvieti po každom
naštartovaní, pokiaľ nebude palivo dostatočne
doplnené.
Objem palivovej nádrže: približne 35
litrov.
Nikdy nejazdite s vozidlom až do úplného
spotrebovania paliva, mohlo by dôjsť k poškodeniu
systému na redukciu škodlivín a vstrekovacieho
systému.
Nabitie batérie trvalo Porucha obvodu nabíjania batérie
(zanesené alebo uvoľnené svorky,
povolený alebo pretrhnutý remeň
alternátora...). Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na odborný
servis.
Systém na
znižovanie
škodlivín
trvalo
Porucha systému na znižovanie
škodlivín. Urýchlene sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo na
odborný servis.
Porucha motora trvalo Zistila sa väčšia porucha, ktorá nemá
osobitnú kontrolku. Bezpodmienečne sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo
na odborný servis.
Dynamická
kontrola stability
a prešmykovania
kolies (CDS/TRC)
bliká
Systémy DCS/ TRC sú v činnosti. Systém optimalizuje prenos hnacej sily a prispieva k
zlepšeniu smerovej stability vozidla.
trvalo Systémy DCS/ TRC majú poruchu. Dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
odbornom servise.
Kontrolka
StavPríčina Činnosti / Pozorovania
Kontrola činnosti

17
108_sk_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Nezapnutý alebo
odopnutý pás
vodiča/odopnutý
pás predného
spolujazdcatrvalo alebo blikajúca,
sprevádzaná
zvukovým signálom
Vodič si nezapol alebo si odopol svoj
bezpečnostný pás.
Predný spolujazdec si odopol
bezpečnostný pás. Potiahnite za popruh, potom vsuňte jeho koniec do
zámku.
Kontrolka
StavPríčina Činnosti / Pozorovania
Elektrický
posilňovač
riadenia bliká alebo svieti
trvale, sprevádzaná
zvukovým signálom Elektrický posilňovač riadenia
zlyháva.
Choďte opatrne a pomalšie.
Dajte si posilňovač skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v odbornom servise.
Airbagy
trvalo Porucha niektorého zo systémov
airbagov alebo pyrotechnických
napínačov bezpečnostných pásov. Dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
odbornom servise.
Prevodovka ETG trvalo Prevodovka ETG má poruchu. Urýchlene sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo na
odborný servis.
Spojka bliká, sprevádzaná
zvukovým signálom Teplota spojky je príliš vysoká. Zastavte vozidlo za najbezpečnejších podmienok,
posuňte volič prevodovky ETG do polohy N a počkajte
približne 15
minút, kým klesne teplota spojky.
1
Kontrola činnosti

18
Stop & Star t
(motor
VTi 68 S&S) bliká
Systém Stop & Start má poruchu. Dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
odbornom servise.
Obmedzovač
rýchlosti trvale
Obmedzovač rýchlosti je chybný. Dajte si ho skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
odbornom servise.
Otvorené dvere /
otvorený kufor trvalo, sprevádzaná
zvukovým signálom Niektoré z dverí alebo kufor ostali
otvorené. Zatvorte príslušné dvere alebo kufor.
Kontrolka
StavPríčina Činnosti / Pozorovania
Podhustená
pneumatika trvalo
Nedostatočný tlak v niektorom kolese
alebo vo viacerých kolesách. Čo možno najrýchlejšie skontrolujte tlak hustenia
pneumatík. Kontrola sa musí výhodne vykonať za
studena.
Táto kontrola by sa mala prednostne vykonať za
studena.
Po každej úprave tlaku v pneumatike alebo
pneumatikách a po výmene jedného alebo niekoľkých
kolies musíte systém reštartovať.
Viac informácií nájdete v kapitole „Detekcia
podhustenia“.
Kontrola činnosti