PEUGEOT 108 2015 Návod na použitie (in Slovakian)

49
108_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Spätné zrkadlá
Manuálne nastaviteľné
vonkajšie spätné zrkadlá
F Spätné zrkadlo nastavíte pohybom páčkou všetkými štyrmi smermi.
Vonkajšie spätné zrkadlá s
elektrickým ovládaním
Nastavenie
F Umiestnením ovládača A smerom doprava alebo doľava si zvolíte príslušné spätné
zrkadlo.
F

P
remiestnením ovládača B v štyroch
možných smeroch zrkadlo nastavíte.
F

U
miestnite ovládač A späť do strednej
polohy.
Pozorované predmety sú v skutočnosti
bližšie ako sa zdajú v spätnom zrkadle.
Pre správny odhad vzdialenosti vozidiel
prichádzajúcich zozadu berte tento fakt
do úvahy.
Odhmlievanie - Rozmrazovanie
Použite ovládanie odhmlievania -
rozmrazovania zadného skla.
Pozrite si kapitolu „Odhmlievanie -
rozmrazovanie zadného skla“.
Sklopenie/vyklopenie
Pri státí sa spätné zrkadlá dajú sklopiť.
Po opätovnom vyklopení sa zachovajú
pôvodné nastavenia.
3
Komfort

50
108_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Nastavenie volantu
(s posilňovačom riadenia)
F V zastavenom vozidle podržte volant,
potom sklopte ovládač, aby ste mohli volant
odomknúť.
F

N
astavte ho do požadovanej výšky a
potom ho opäť zablokujte vyklopením
ovládača.
Z bezpečnostných dôvodov sa tieto
úkony nesmú vykonávať vo vozidle
počas jazdy.
Po vykonaní vyššie uvedených nastavení
skontrolujte z vašej jazdnej polohy
správnu viditeľnosť združeného prístroja.
Manuálne vnútorné spätné
zrkadlo
Vnútorné spätné zrkadlo má dve polohy:
- s vetlo (normálnu),
-

t
ma (ochrana proti oslneniu).
Pri zmene polohy zatlačte alebo potiahnite
páčku na spodnom okraji spätného zrkadla.
Správna poloha pri jazde
Pred jazdou vozidlom a z dôvodu využitia
ergonómie miesta vodiča vykonajte nastavenia
v nasledujúcom poradí:
-
s

klon operadla,
-

v
ýška sedacej časti sedadla,
-

p
ozdĺžne nastavenie sedadla,
-

v
ýška volantu,
-

v
onkajšie a vnútorné spätné zrkadlá.
Komfort

51
108_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Vetranie
1. Rozmrazovanie alebo odrosovanie čelného skla
2.
C

entrálny difuzér
3.
B

očné ventilátory
4.
V

ýstupy vzduchu k nohám predných
cestujúcich
5.
V

ýstupy vzduchu k nohám zadných
cestujúcich (podľa verzie).
3
K

52
108_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Rady pre používanie
Ak je po dlhšom zotrvaní vozidla na slnku jeho vnútorná teplota príliš vysoká, neváhajte a
interiér vozidla vyvetrajte.
Dbajte o to, aby nebola zakrytá mriežka vonkajšieho vstupu vzduchu, vetracie výstupy
vzduchu v interiéri, prechody vzduchu a výstupy vzduchu smerujúce k nohám cestujúcich,
získate tak homogénne rozdelenie vzduchu.
Kontrolujte stav interiérového filtra, ktorý sa nachádza za príručnou skrinkou vo vnútri
klimatizačnej zostavy. Filtračné prvky pravidelne vymieňajte. Ak si to vyžaduje okolité
prostredie, vymieňajte ich dvakrát častejšie.
Uveďte klimatizačný systém do činnosti po dobu 5 až 10 minút jeden alebo dvakrát za
mesiac, zabezpečíte tak jeho správne fungovanie.
Na zabezpečenie správnej činnosti vášho klimatizačného systému vám doporučujeme jeho
pravidelné kontroly.
Ak systém nechladí, nepoužívajte ho a obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na odborný
servis. Klimatizačný systém neobsahuje chlór
a teda nepredstavuje riziko pre ozónovú
vrstvu. Kondenzácia, ktorá je normálnym
sprievodným javom činnosti
klimatizácie, spôsobuje vytekanie vody
pod stojacim vozidlom.
K

53
108_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Kúrenie
Vykurovací systém je funkčný len pri bežiacom motore.F
O
točte ovládač z modrej (chlad)
na červenú (teplo) a nastavte
teplotu na požadovanú
hodnotu.
Nastavenie teploty
Nastavenie prietoku
vzduchu
F Dostatočný prietok vzduchu pre váš komfort si môžete
zabezpečiť točením kruhového
ovládača z polohy 1
do polohy 4.
Vyhnite sa príliš dlhej jazde s vypnutým
vetraním (riziko zahmlievania okien a
znižovania kvality vzduchu).
Nastavenie rozloženia
vzduchu
Stredný difuzér a bočné vetracie
ot vo r y.
Stredný difuzér, bočné vetracie
otvory a nohy cestujúcich.
Nohy cestujúcich.
Čelné sklo a nohy cestujúcich.
Čelné sklo.
Rozloženie vzduchu môžete regulovať
nastavením ovládača do stredovej
polohy.
3
Komfort

54
108_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Manuálne ovládaná klimatizácia
Systém je funkčný len pri bežiacom motore.F
O
táčaním kruhového ovládača
od modrého (studený vzduch)
smerom k červenému poľu
(teplý vzduch) si nastavte
teplotu podľa svojej potreby.
Nastavenie úrovne
teploty
Nastavenie prietoku
vzduchu
F Otáčaním kruhového ovládača
z polohy 1 k polohe 4 si
nastavte vami požadovanú
intenzitu prietoku vzduchu.
Ak umiestníte ovládač prietoku vzduchu do
polohy 0

(neutralizácia systému), tepelný
komfort viac nie je zabezpečený. Avšak i
naďalej môžete pozorovať mierne prúdenie
vzduchu, zapríčinené pohybom vozidla.
Nastavenie rozloženia
prúdu vzduchu
Stredný difúzor a bočné vetracie
výstupy.
Stredný difúzor, bočné výstupy
vzduchu a nohy cestujúcich.
Nohy cestujúcich.
Čelné sklo a nohy cestujúcich.
Čelné sklo.
Komfort

55
108_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Vstup vonkajšieho vzduchu/
recirkulácia vzduchu
Recirkulácia vnútorného vzduchu umožňuje
izolovať interiér vozidla od vonkajších pachov
a dymu.
Hneď, ako to bude možné, opäť nastavte
polohu vstupu vonkajšieho vzduchu, aby
nedošlo k zhoršeniu kvality vzduchu vo vnútri
vozidla a k zahmleniu skiel.
Zapnutie/Vypnutie
klimatizácie
Činnosť klimatizácie je efektívna
v každom ročnom období pri
zatvorených oknách.
Umožňuje vám:
-

v l

ete znížiť teplotu,
-

v z

ime, pri teplote vyššej ako 3°C, zvýšiť
účinnosť odhmlievania.
Zapnutie
F Stlačte toto tlačidlo, združená svetelná kontrolka sa rozsvieti.
Klimatizácia nie je v činnosti, ak je
deaktivovaná regulácia prietoku
vzduchu!
Vypnutie
F Opäť stlačte tlačidlo, združená svetelná kontrolka zhasne.
F

P

olohu „Recirkulácia vzduchu
v interiéri“ dosiahnete posunom
manuálneho ovládača smerom
doľava.
F

N

ávrat do polohy „Vstup vzduchu
z vonnka“ dosiahnete posunom
manuálneho ovládača smerom
doprava.
3
K

56
108_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Manuálne ovládanie
Je možné manuálne ovládať jednu alebo
viacero funkcií, pričom ostatné funkcie ostanú v
automatickom režime.
Kontrolka symbolu „ AUTO“ zhasne.
Zatlačením tlačidla „ AUTO “ sa vrátite do
automatického režimu.
Prechod do manuálneho režimu môže mať za
následok neželané účinky (teplota, vlhkosť,
rosenie) a nie je optimálnym riešením.
Automatická klimatizácia
F Stlačte tlačidlo „ AUTO “. Z
obrazí sa symbol „ AUTO “.
Systém klimatizácie funguje len pri bežiacom motore.
Stlačením tlačidla „ AUTO“ si postupne môžete
vybrať z nasledujúcich programov:Automatický program
Umožňuje optimálnu činnosť
systému.
Poskytuje tepelný komfort a súčasne
obmedzuje prietok vzduchu.
Zabezpečuje dynamické prúdenie
vzduchu najmä cez bočné ventilátory.
Odporúčame vám používať tento režim,
ktorý optimálnym spôsobom automaticky
riadi skupinu nasledovných funkcií: teplotu v
interiéri, prietok vzduchu, rozloženie vzduchu
a vstup vzduchu v závislosti od vami zvolenej
hodnoty komfortu.
Tento systém je zostavený tak, aby bol účinný v
ktoromkoľvek ročnom období, pri zatvorených
oknách a zatvorenej elektrickej plátenej
streche.
Pre vaše pohodlie sa medzi dvoma
štartovaniami vozidla zachovávajú všetky
nastavenia.
Aby sa obmedzilo nadmerné prúdenie
chladného vzduchu pri studenom motore,
dosiahne prietok vzduchu svoju optimálnu
úroveň len postupne.
Komfort

57
108_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Pre maximálne ochladenie alebo
vyhriatie kabíny je možné prekročiť
minimálnu hodnotu 14 alebo maximálnu
hodnotu 28.
F

P
otlačte tlačidlo, ktorým sa
nastavuje teplota, smerom dole
alebo hore, až kým sa nezobrazí
nápis „LO“ alebo „HI “.
Optimálny teplotný komfort dosiahnete
nastavením teploty na hodnotu 21
. Podľa vašej
potreby je však možné nastavenie hodnoty v
rozmedzí od 18 do 24.
V prípade, ak je pri vstupe do vozidla
vnútorná teplota príliš nízka alebo vysoká,
nie je potrebné zmeniť zobrazenú hodnotu na
dosiahnutie požadovaného komfortu. Systém
automaticky a čo najrýchlejšie vyrovná teplotný
rozdiel.
Nastavenie teploty
F Hodnotu znížite potlačením tohto tlačidla smerom dole a zvýšite ju
potlačením tlačidla smerom hore.
Hodnota, zobrazená na displeji, zodpovedá
úrovni komfortu a nie predvolenej teplote v
°Celsia alebo Fahrenheita.
Nastavenie prietoku vzduchu
F Prietok vzduchu zvýšite
stlačením tohto tlačidla.
Znak prietoku vzduchu, vrtuľka, sa v závislosti
od požadovanej hodnoty postupne vyplní. F

P
rietok vzduchu znížite stlačením
tohto tlačidla.
Nastavenie rozloženia
vzduchu
- centrálnemu difúzeru a bočným ventilátorom,
-

c
entrálnemu difúzeru, bočným ventilátorom
a nohám cestujúcich,
-
n

ohám cestujúcich,
-

č
elnému sklu a nohám cestujúcich,
-

c
entrálnemu difúzeru, bočným ventilátorom
a čelnému sklu,
-

č
elnému sklu.F

P
ostupne stláčajte toto tlačidlo
a prietok vzduchu alternatívne
nasmerujte k:
Nasávanie vzduchu/
recirkulácia vzduchu
Vyhnite sa dlhšiemu používaniu
recirkulácie vzduchu v interiéri (riziko
zahmlievania a znižovania kvality
vzduchu). F

S
tlačením tohto tlačidla sa
interiér izoluje od vonkajšieho
ovzdušia.
Z
obrazí sa symbol recirkulácie
vzduchu.
Recirkulácia vzduchu umožňuje izolovať
interiér od vonkajších pachov alebo dymov.
Opätovným zatlačením tohto tlačidla alebo
tlačidla „ AUTO“ sa systém vráti do režimu
automatického riadenia vstupu vzduchu.
Zhasne symbol prúdenia vzduchu.
3
Komfort

58
108_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Vyhnite sa jazde s dlhodobo
neutralizovaným systémom (riziko
zahmlievania a zníženia kvality vzduchu).
Týmto úkonom sa deaktivujú všetky funkcie
systému klimatizácie.
Tepelný komfort viac nie je ovládaný. Je však
cítiť jemné prúdenie vzduchu z dôvodu chodu
vozidla.
Ďalším stlačením tlačidla
„ AUTO“ sa reaktivuje
systém na také hodnoty, aké boli pred
neutralizáciou.
Deaktivácia systému
F Stláčajte tlačidlo nastavenia prietoku vzduchu, až kým
nezmizne znak vrtuľky.
F
K
limatizáciu vypnete týmto
tlačidlom.
Zapnutie/vypnutie
klimatizácie
Vypnutie môže spôsobiť nepríjemnosti (vlhkosť,
zahmlievanie).
Klimatizácia sa opäť uvedie do automatickej
činnosti opätovným zatlačením tlačidla. Zobrazí
sa symbol „A/C “.
Komfort