PEUGEOT 108 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

49
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Hodestøtter bak*
Hodestøttene bak kan demonteres, og har to
posisjoner:
-
h
øy posisjon: bruksposisjon.
-
l

av posisjon: oppbevaringsposisjon. For å heve hodestøtten, trekk den oppover.
For å senke hodestøtten, trykk først
på låsetappen A
, og deretter på selve
hodestøtten.
Slik fjerner du hodestøtten:
-

v
ipp seteryggen lett fremover,
-

f
ør hodestøtten til øvre posisjon,
-

t
rykk på låsetapp A samtidig som du
trekker hodestøtten oppover. Slik setter du hodestøtten på plass:
-

v
ipp seteryggen lett fremover,
-

f
ør stengene til hodestøtten inn i hullene.
* Avhengig av modell. For å sette hodestøtten i lav posisjon, trykk på
låsetapp A .
3
ergonomi og komfort

50
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Speil
Manuelle utvendige speil
F Beveg spaken i fire retninger for å stille inn speilet.
Utvendige speil med
elektrisk betjening
Regulering
F Plasser hendelen A til høyre eller til venstre for å velge speil.
F

F
ør hendelen B i fire retninger for å foreta
innstillingen.
F

P
lasser betjeningen A tilbake i
midtposisjon.
Vær oppmerksom på at gjenstander du
ser, er nærmere enn det virker som.
Dette må du ta hensyn til når du
beregner avstanden til bilene bak.
Avdugging-Avising
Bruk betjeningen for avdugging-
avising av bakruten.
Se avsnittet "Avdugging-avising av bakruten".
Innlegging/Utfolding
Når bilen står parkert, kan speilene legges
manuelt inn til bilsiden. De opprinnelige reguleringene
beholdes når speilene foldes ut på nytt.
ergonomi og komfort

51
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Regulering av rattet
(med servostyring)
F Med bilen ro, hold i rattet og senk deretter
betjeningen for å låse opp.
F

R
eguler rattet i ønsket høyde og hev
betjeningen for å låse rattet.
Av sikkerhetsmessige grunner skal
denne typen håndtering ikke foretas
under kjøring.
NÃ¥r disse reguleringene er foretatt,
kontroller fra kjøreposisjonen din at
instrumentbordet er godt synlig.
Innvendig speil med
manuell betjening
Det innvendige speilet kan plasseres i to
stillinger:
-
d
ag (normal stilling),
-
n

att (motvirker blending).
Stilling endres ved å dra i eller skyve på
hendelen under speilet.
Korrekt kjøreposisjon
Før du kjører av gårde og for å nyte godt
ergonomien til førerplassen, reguler i følgende
rekkefølge:
-

v
inkel på seterygg,
-
h

øyden på seteputen,
-
l

engdeposisjonen til setet,
-

h
øyden på rattet,
-
u

tvendige og innvendige speil.
3
ergonomi og komfort

52
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Ventilasjon
1. trakt for avising eller avdugging av frontruten.
2.
M

idtre dyse.
3.


Sidedyser.
4.
L

uftuttak ved føttene til personene foran.
5.
L

uftuttak ved føttene til personene bak
(avhengig av versjon).
ergonomi og komfort

53
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
RÃ¥d om bruk
Hvis temperaturen inne i bilen er veldig høy fordi den har stått lenge i solen, nøl ikke med å
lufte kupéen en stund.
For å oppnå jevn luftfordeling, påse at ingenting tetter for luftinntaksåpningen, luftdysene,
luftpassasjen og luftuttaket ved passasjerenes føtter.
Sørg for at kupéfilteret som sitter bak hanskerommet inne i klimaanlegget, er i god stand. Få
foretatt en periodisk utskifting av filtreringselementene. Hvis omgivelsene krever det, skift
filteret dobbelt så ofte.
For å garantere en effektiv funksjon av klimaanlegget, la det fungere i 5 til 10 minutter,
én til to ganger i måneden.
For å sikre at klimaanlegget fungerer korrekt, få det kontrollert regelmessig.
Dersom systemet ikke avgir kald luft, få det kontrollert hos en P
e

ugeot
-
forhandler eller i et
kvalifisert verksted.
Klimaaanlegget inneholder ikke klor, og representerer ingen fare for ozonlaget. Kondensen som lages av klimaanlegget, medfører at det renner vann under bilen når den
står i ro. Dette er helt normalt.
3
ergonomi og komfort

54
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Var me
Varmen fungerer kun når motoren går.F
D
rei betjeningen fra blått (kald)
til rødt (varmt) for å stille inn
temperaturen etter ønske.
Regulering av temperatur
Regulering av luftmengde
F Fra posisjon 1 til posisjon 4,
drei betjeningen for å oppnå
en tilstrekkelig luftmengde som
ivaretar din komfort.
un

ngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen av (risiko for
duggdannelse og dårligere luftkvalitet).
Regulering av luftfordeling
Midtre luftdyse og luftdyser på
sidene.
Midtre luftdyse, luftdyser på sidene
og ved og ved føttene til personene
i bilen.
Personenes føtter.
Frontrute og personenes føtter.
Frontrute
Luftfordelingen kan forandres ved å
sette betjeningen i en mellomposisjon.
ergonomi og komfort

55
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Manuelt klimaanlegg
Systemet fungerer kun når motoren går.F
D
rei hjulet fra blå (kulde) til
rød sone (varme) for å endre
temperaturen etter ønske.
Regulering av
temperaturnivå
Regulering av luftmengde
F Fra posisjon 1 til posisjon 4,
drei hjulet for å oppnå ønsket
luftmengde.
Hvis du setter betjeningene for luftmengde i
posisjon 0

(nøytralisering av systemet), vil ikke
temperaturkomforten lenger kunne styres.
Det vil allikevel kjennes en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.
Regulering av luftfordeling
Midtdyse og sidedyser.
Midtdyse, sidedyser og mot
passasjerenes føtter.
Mot passasjerenes føtter.
Frontrute og mot passasjerenes
fø t t e r.
Frontrute og sidevinduer.
3
ergonomi og komfort

56
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Luftinntak / Resirkulering
av luft
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopprett
inntak av utvendig luft for å unngå dårlig
luftkvalitet og duggdannelse.
Klimaanlegg på / av
Klimaanlegget er beregnet på
Ã¥ skulle fungere effektivt til alle
årstider, når vinduene er lukket.
Det gjør det mulig:
-
Ã¥

oppnå kjøligere, behageligere
kupétemperatur om sommeren,
-

å ø

ke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3°C.
Sette på
F trykk på denne tasten. Den grønne lampen lyser.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringen for luftmengde er nøytralisert .
Stanse
F trykk på nytt på tasten. Den grønne
lampen slukker.
F

S

kyv den manuelle betjeningen
mot venstre for å komme til
posisjonen "Resirkulering av
innvendig luft".
F

S

kyv den manuelle betjeningen
mot høyre for å komme til
posisjonen "Inntak av utvendig luft".
ergonomi og komfort

57
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Manuelle betjeninger
Man kan foreta en manuell innstilling av én
eller flere funksjoner, samtidig som de øvrige
funksjonene fortsetter å fungere automatisk.
Symbolet "AUTO" slukker.
For å komme tilbake til automatisk funksjonsmåte,
trykk på tasten "AUTO" .
ov

ergang til manuell funksjonsmåte, kan medføre
visse ubehag (temperatur, fuktighet, lukt, dugg).
Den manuelle funksjonen er dessuten ikke optimal
for å oppnå best mulig komfort.
Automatisk klimaanlegg
F trykk på tasten "AUTO" .
Symbolet "AUTO" vises.
Klimaanlegget fungerer når motoren går.
Ved et nytt trykk på tasten "AUTO", kan du i
rekkefølge velge en av følgende typer:Automatisk program
Systemet fungerer optimalt.
gi

r temperaturkomfort samtidig som
luftmengden begrenses.
gi

r en dynamisk luftstrøm, mest
gjennom luftdysene på sidene.
Vi anbefaler at du bruker denne modusen; den
regulerer automatisk og på en optimal måte
alle følgende funksjoner: kupétemperatur,
luftmengde, luftfordeling og luftinntak, i
henhold til komfortverdien som du har valgt.
Systemet fungerer effektivt året rundt når
vinduene og det elektriske stofftaket er lukket.
Av komfortmessige hensyn blir reguleringen du
foretar beholdt mellom to oppstarter av bilen.
For å unngå for mye kald luft i kupéen når
motoren er kald, vil luftmengden øke gradvis.
3
ergonomi og komfort

58
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
For å avkjøle eller oppvarme
kupéen maksimalt, er det mulig å
overstige minimumsverdien 14 eller
maksimumsverdien 28.
F
t
r
ykk på reguleringstasten til
temperaturen nedover eller oppover
inntil "LO" eller "HI" vises i
displayet.
en r

egulering i nærheten av 21

gir en optimal
komfort. Likevel, i henhold til dine behov, er en
innstilling mellom 18 og 24 vanlig.
Dersom det er veldig kaldt eller varmt i
kupéen når du setter deg inn i bilen, er det
ikke nødvendig å endre den verdien som
vises i displayet for å oppnå ønsket komfort.
Systemet vil automatisk og raskt kompensere
for temperaturforskjellen.
Regulering av temperaturen
F trykk nedover på denne tasten for å senke verdien eller oppover
for å øke den.
Den verdien som vises i displayet tilsvarer
et komfortnivå, og angir ikke temperaturen i
Celsius eller Fahrenheit.
Regulering av luftmengde
F trykk på denne tasten for å øke
luftmengden.
Viftesymbolet for luftmengde fylles gradvis. F
t
r
ykk på denne tasten for å
minske luftmengden.
Regulering av luftfordeling
- midtdysen og sidedysene,
- m idtdysen, sidedysene og
passasjerenes føtter,
-
p

assasjerenes føtter,
-

f
rontruten og passasjerenes føtter,
-
m

idtdysen, sidedysene og frontruten,
-
frontruten. F
t
r
ykk flere ganger på denne
tasten for dirigere luftmengden
enten mot:
Inntak utvendig luft/
resirkulering luft
unngå å bruke denne funksjonen
for lengre tid av gangen (risiko for
duggdannelse og dårlig luftkvalitet). F
e
t t
rykk på denne knappen
stenger kupéen for utvendig luft.
S
ymbolet for resirkulering vises.
Resirkuleringen gjør at man unngår at lukt og
røyk utenfra trenger inn i kupéen.
et n

ytt trykk på denne tasten eller på
tasten
"AUTO"
. Symbolet for resirkulering
slukker.
ergonomi og komfort