PEUGEOT 108 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

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Antes de substituir um fusível, é necessário:
F c onhecer a causa do incidente e
solucioná-lo,
F

i
nterromper o funcionamento de todos os
consumidores eléctricos,
F

i
mobilizar o veículo e desligar a ignição,
F

i
dentificar o fusivel com defeito através
das tabelas de afectação e dos esquemas
apresentados nas páginas seguintes.
Substituição de um fusível
Correcto Incorrecto
Pinça
Para efectuar intervençoes num fusível, é
imperativo:
F

u

tilizar a pinça especial para extrair o
fusível do respectivo alojamento e verificar
o estado do filamento,
F

s

ubstituir sempre o fusível com problema
por um fusível de intensidade equivalente
(mesma cor); uma intensidade diferente
pode provocar um problema de
funcionamento (risco de incêndio).
Se a avaria se reproduzir pouco depois da
substituição do fusível, solicite a verificação do
equipamento elétrico pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada. A PEUGEOT declina qualquer
responsabilidade pelas despesas
ocasionadas pela reparação do seu
veículo ou pelo mau funcionamento
resultante da instalação de acessórios
auxiliares, não fornecidos e não
recomendados pela PEUGEOT e
não instalados segundo as suas
prescrições, especialmente quando
o consumo de todos os aparelhos
suplementares ligados ultrapassar os
10 miliampéres.
Instalação de acessórios
eléctricos
O circuito eléctrico do seu veículo
foi concebido para funcionar com
equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos
ou acessórios eléctricos no seu veículo,
consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
8
Em caso de avaria

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Fusíveis no painel de bordo
A caixa de fusíveis encontra-se colocada sob o
painel de bordo (lado do condutor).
F
D
esencaixe a tampa de plástico branca
para aceder aos fusíveis.
Após a intervenção, coloque a tampa
cuidadosamente. Fusível

N° Intensidade

(A) Funções
1 5Luz de marcha-atrás - Sistema de injecção de combustível -
Auto-rádio - Sistema VSC
2 15Lava-vidros dianteiro e traseiro
3 5
Caixa de serviço principal - Quadro de bordo - Ecrã - Ar condicionado -
Descongelamento do óculo traseiro e dos retrovisores exteriores -
Bancos aquecidos - Tecto com lona eléctrica - Auto-rádio
4 5Direcção assistida eléctrica - Stop & Start
5 15Limpa-vidros traseiro
6 5Grupo motoventilador - Sistema ABS - Sistema VSC
7 25Limpa-vidros dianteiro
8 10Descongelamento dos retrovisores exteriores
9 15Tomada de 12
V (120 W máx.)
10 7, 5Retrovisores exteriores - Auto-rádio - Stop & Start - Quadro de
bordo - Ecrã
Em caso de avaria

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FusívelN° Intensidade
(A) Funções
11 5Trancamento da direcção - Sistema de injecção de
combustível - Caixa de velocidades ETG
12 7, 5Airbags
13 5Quadro de bordo - Ecrã - Stop & Start
14 15
**
Direcção - Sistema de injecção de combustível - Luzes de
travagem
7, 5 *
15 7, 5 * *
Sistema de injecção de combustível - Stop & Start
10*
16 7, 5Auto-diagnóstico do motor
17 10Luzes de travagem - Terceira luz de travagem - Sistema de
injecção de combustível - Sistema ABS - Sistema VSC - Caixa
de velocidades ETG - Sistema "Acesso e arranque mãos livres"
18 10Luzes de presença - Luzes da chapa de matrícula - Luz de
nevoeiro traseira - Luzes de nevoeiro dianteiras - Luzes
traseiras - Reóstato de iluminação
19 40Ar condicionado
* Motor PureTech 82.
** Motor VTi 68.
8
Em caso de avaria

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FusívelN° Intensidade
(A) Funções
20 40Ar condicionado - Autodiagnóstico do motor - Luzes de presença -

Luzes da chapa de matrícula - Luz de nevoeiro traseira - Luzes de
nevoeiro dianteiras - Luzes traseiras - Reóstato de iluminação -
Luzes de travagem - Terceira luz de travagem - Sistema de
injecção de combustível - Sistema ABS - Sistema VSC - Caixa
de velocidades ETG - Sistema "Acesso e arranque mãos livres" -
Elevador eléctrico de vidros
21 30Sistema de injecção de combustível - Stop & Start - Caixa de
serviço principal
22** 7, 5Sistema de injecção de combustível
23** 20Sistema de injecção de combustível - Stop & Start
24 25Caixa de serviço principal
25 30Elevadores eléctricos dos vidros
26 25Elevadores eléctricos dos vidros
27 10Ar condicionado
28 5Luz de nevoeiro traseira
** Motor VTi 68.
Em caso de avaria

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Fusível
N° Amperes

(A) Funções
1 10Luz de cruzamento direita
2 10Luz de cruzamento esquerda - Regulação das luzes
3 7, 5Luz de estrada direita
4 7, 5Luz de estrada esquerda - Quadro de bordo - Ecrã
* 5 15Sistema de injecção de combustível
* 6 7, 5Sistema de injecção de combustível
7 * 15Sistema de injecção de combustível
8 * 7, 5Grupo motoventilador
9 7, 5Ar condicionado
10 ** 7, 5Sistema de injecção de combustível - Luzes de travagem -
Terceira luz de travagem
11 5Luz de tecto - Iluminação da mala
12 10
Luzes de mudança de direcção - Luzes de perigo - Quadro de bordo - Ecrã
Fusíveis no compartimento motor
F Desencaixe a tampa em plástico, situada
na base do pára-brisas, pressionando as
duas linguetas.
F

D
esencaixe a tampa da caixa de fusíveis,
pressionando o pino do lado direito, para
aceder aos fusíveis.
Após intervenção, feche a tampa com cuidado.
* Motor PureTech 82.
** Motor VTi 68.
8
Em caso de avaria

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** Motor VTi 68.Fusível
N° Intensidade
(A) Funções
13 10Avisador sonoro
14 30Caixas de serviço
15 ** 7, 5Caixa de velocidades ETG
16 7, 5Sistema de injecção de combustível
17 7, 5Sistema "Acesso e arranque mãos livres"
18 ** 7, 5Bateria
19 25Sistema de injecção de combustível - Grupo motoventilador
20 30Motor de arranque
21 7, 5Bloqueio da direcção
22 25Luzes dianteiras
23 7, 5Sistema de injecção de combustível
24 7, 5Sistema de injecção de combustível - Motor de arranque -
Caixa de velocidades ETG - Stop & Start
25 15Auto-rádio - Sistema "Acesso e arranque mãos livres"
26 7, 5Quadro de bordo - Ecrã
Em caso de avaria

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FusívelN° Intensidade
(A) Funções
27 7, 5Sistema VSC
28 60Caixa de fusíveis do habitáculo
29** 125***Descongelamento do óculo traseiro e dos retrovisores
exteriores - Bancos aquecidos - Tejadilho eléctrico em lona -
Sistema ABS - Sistema VSC - Grupo motoventilador - Luzes de
nevoeiro dianteiras - Luzes diurnas de LED
30 50
Caixa de velocidades ETG
40 Stop & Start
31 50Direcção assistida
32 50*
Grupo motoventilador
30
40
33 50Sistema ABS - Sistema VSC
34 10Fusível de substituição
* Motor PureTech 82.
** Motor VTi 68.
***

E

ste fusível apenas deve ser substituído
pela rede PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
8
Em caso de avaria

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FusívelN° Intensidade
(A) Funções
35 20Fusível de substituição
36 30Fusível de substituição
37 20Descongelamento do óculo traseiro e dos retrovisores exteriores
38 30Sistema ABS - Sistema VSC
39 7, 5Luzes de nevoeiro dianteiras - Quadro de bordo - Ecrã
40 7, 5Luzes diurnas de LED
41 15Banco aquecido direito
42 20Tejadilho eléctrico em lona
43 15Banco aquecido esquerdo
Em caso de avaria

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Bateria de 12 V
A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.
Para aceder ao borne (+):
F
d
estranque o capot através do comando
interior e, em seguida, do comando
exterior,
F

e
leve o capot e, em seguida, fixe-o com a
respectiva vareta,
F

e
leve a tampa em plástico para aceder ao
borne (+).
Acesso à bateria
Modo de execução para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria ou para recarregar a sua bateria descarregada.
Antes de qualquer
intervenção
Imobilize o veículo, engrene o travão
de estacionamento, coloque a caixa
de velocidades em ponto morto e, em
seguida, desligue a ignição.
Verifique que todos os equipamentos
eléctricos se encontram desligados.
A presença desta etiqueta,
principalmente com o Stop & Start,
indica a utilização de uma bateria
de chumbo de 12

V de tecnologia
e características específicas, que
necessita, se for desligada ou
substituída, da intervenção exclusiva
da rede PEUGEOT ou de uma oficina
qualificada. Após a montagem da bateria, o
Stop & Start ficará activo apenas após
uma imobilização contínua do veículo,
cuja duração depende das condições
climáticas e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8
horas). Não empurre o veículo para efectuar
o arranque do motor, se este
estiver equipado com uma caixa de
velocidades ETG.
Generalidades
Baterias de arranque de chumbo
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas e as baterias gastas
num ponto de recolha especial. Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local ventilado
e afastado de chamas livres ou de
fontes de faísca, para evitar riscos de
explosão e incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
8
Em caso de avaria

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Efectuar o arranque a partir de outra bateria
F Coloque o motor em funcionamento do veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F

A
ccione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe funcionar o motor.
S

e o arranque do motor não for efectuado
imediatamente, desligue a ignição e
aguarde alguns instantes antes de efectuar
uma nova tentativa.
Não coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de
24

V ou superior.
Verifique previamente se a bateria de
reserva tem uma tensão nominal de
12

V e uma capacidade no mínimo igual
à da bateria descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores
eléctricos dos dois veículos (auto-rádio,
limpa-vidros, luzes, ...).
Assegure-se de que os cabos de
emergência não passam junto às partes
móveis do motor (ventilador, correia, ...).
Não desligue o terminal (+) quando o
motor estiver em funcionamento. F

A
guarde o regresso ao "ralenti" e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.
F

C
oloque novamente a protecção de
plástico do terminal (+) se o seu veículo
estiver equipado.
F

D
eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30
minutos para permitir que a bateria
atinja um nível de carga suficiente.
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria
de reserva (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares.
F

E

leve a protecção de plástico do terminal
(+) se o seu veículo estiver equipado.
F

L

igue o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em curva) e, em seguida, ao
terminal (+) da bateria auxiliar B ou do
b o o s t e r. F

L
igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria auxiliar B
ou do booster (ou no ponto de massa do
veículo desempanador).
F
L
igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado.
Em caso de avaria