PEUGEOT 108 2016 Manual del propietario (in Spanish)

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Antes de sustituir un fusible, es necesario:
F C onocer la causa del incidente
y solucionarlo.
F

D
esactivar todos los consumidores
eléctricos.
F

I
nmovilizar el vehículo y cortar el contacto.
F

L
ocalizar el fusible en mal estado
utilizando las tablas de asignaciones
y los esquemas que se presentan en las
siguientes páginas.
Sustitución de un fusible
En buen estado Fundido
Pinza
Para intervenir en un fusible, es imperativo:
F

Ut

ilizar la pinza especial para extraer el
fusible de su alojamiento y comprobar el
estado de su filamento.
F

S

ustituir siempre el fusible en mal estado
por otro fusible con la misma intensidad
(mismo color); utilizar un fusible con una
intensidad diferente podría provocar
un fallo de funcionamiento (riesgo de
incendio).
Si la avería se reproduce poco después de
cambiar el fusible, lleve el vehículo a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado para revisar
el sistema eléctrico. PEUGEOT declina toda
responsabilidad relacionada con los
gastos ocasionados por la reparación
de su vehículo o con los fallos de
funcionamiento que resultasen de la
instalación de accesorios auxiliares
no suministrados ni recomendados
por PEUGEOT y no instalados según
sus recomendaciones, en particular,
cuando el consumo del conjunto de
dispositivos adicionales conectados
supera los 10


miliamperios.
Instalación de accesorios
eléctricos
El circuito eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con los
equipamientos de serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipamientos
o accesorios eléctricos en el vehículo,
consulte en la red PEUGEOT o en un
taller cualificado.
8
En caso de avería

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Fusibles en el salpicadero
La caja de fusibles está situada bajo el tablero
de a bordo (lado conductor).
F
S
uelte la tapa de plástico blanca para
acceder a los fusibles.
Después de intervenir, vuelva a cerrar la tapa
con cuidado. Fusible

N° Intensidad

(A) Funciones
1 5Luz de marcha atrás - Sistema de inyección carburante -
Autorradio - Sistema VSC
2 15Lavalunas delantero y trasero
3 5
Caja de servicio principal - Cuadro de a bordo - Pantalla - Aire
acondicionado - Deshelado de la luneta y de los retrovisores exteriores
- Asientos calefactados - Techo de lona eléctrico - Autorradio
45Dirección asistida eléctrica Stop & Start
5 15Limpialuneta
6 5Grupo motoventilador - Sistema ABS - Sistema VSC
7 25Limpiaparabrisas delantero
8 10Deshelado de los retrovisores exteriores
9 15Toma de 12
V (120 W máximo)
10 7, 5Retrovisores exteriores - Autorradio - Stop & Start - Cuadro de
a bordo - Pantalla
En caso de avería

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FusibleN° Intensidad
(A) Funciones
11 5Bloqueo de la dirección - Sistema de inyección de carburante -
Caja de velocidades ETG
12 7, 5Airbags
13 5Cuadro de a bordo - Pantalla - Stop & Start
14 15
**
Dirección - Sistema de inyección carburante - Luces de freno
7, 5 *
15 7, 5 * *
Sistema de inyección carburante - Stop & Start
10*
16 7, 5Autodiagnosis motor
17 10Luces de freno - Tercera luz de freno - Sistema de inyección
carburante - Sistema ABS - Sistema VSC - Caja de
velocidades ETG - Sistema "Acceso y arranque manos libres"
18 10Luces de posición - Luces de matrícula - Luz antiniebla
trasera - Faros antiniebla delanteros - Luces traseras -
Reóstato de iluminación
19 40Aire acondicionado
* Motor Pure Tech 82.
** Motor VTi 68.
8
En caso de avería

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FusibleN° Intensidad
(A) Funciones
20 40Aire acondicionado - Autodiagnosis motor - Luces de
posición - Luces de matrícula - Luz antiniebla trasera -
Faros antiniebla delanteros - Luces traseras - Reóstato de
iluminación - Luces de freno - Tercera luz de freno - Sistema de
inyección carburante - Sistema ABS - Sistema VSC - Caja de
velocidades ETG - Sistema "Acceso y arranque manos libres" -
Elevalunas eléctricos
21 30Sistema de inyección carburante - Stop & Start - Caja de
servicio principal
22** 7, 5Sistema de inyección carburante
23** 20Sistema de inyección carburante - Stop & Start
24 25Caja de servicio principal
25 30Elevalunas eléctricos
26 25Elevalunas eléctricos
27 10Aire acondicionado
28 5Luz antiniebla trasera
** Motor VTi 68.
En caso de avería

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Fusible
N° Intensidad

(A) Funciones
1 10Luz de cruce derecha
2 10Luz de cruce izquierda - Reglaje de los faros
3 7, 5Luz de carretera derecha
4 7, 5Luz de carretera izquierda - Cuadro de a bordo - Pantalla
5 * 15Sistema de inyección de carburante
6 * 7, 5Sistema de inyección de carburante
7 * 15Sistema de inyección de carburante
8 * 7, 5Grupo motoventilador
9 7, 5Aire acondicionado
10 ** 7, 5Sistema de inyección carburante - Luces de freno - Tercera luz
de freno
11 5Luz de techo - Luz del maletero
12 10Intermitentes - Luces de emergencia - Cuadro de a bordo - Pantalla
Fusibles en el compartimento motor
F Suelte la tapa de plástico, situada en la
base del parabrisas, presionando las dos
lengüetas.
F

S
uelte la tapa de la caja de fusibles
presionando el tetón en la derecha para
acceder a los fusibles.
Después de realizar la intervención, cierre la
tapa con cuidado.
* Motor Pure Tech 82.
** Motor VTi 68.
8
En caso de avería

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** Motor VTi 68.Fusible
N° Intensidad
(A) Funciones
13 10Claxon
14 30Cajas de servicio
15 ** 7, 5Caja de velocidades ETG
16 7, 5Sistema de inyección de carburante
17 7, 5Sistema "Acceso y arranque manos libres"
18 ** 7, 5Batería
19 25Sistema de inyección de carburante - Grupo motoventilador
20 30Motor de arranque
21 7, 5Bloqueo de la dirección
22 25Luces delanteras
23 7, 5Sistema de inyección de carburante
24 7, 5Sistema de inyección carburante - Motor de arranque - Caja de
velocidades ETG - Stop & Start
25 15Autorradio - Sistema "Acceso y arranque manos libres"
26 7, 5Cuadro de a bordo - Pantalla
En caso de avería

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FusibleN° Intensidad
(A) Funciones
27 7, 5Sistema VSC
28 60Caja de fusibles habitáculo
29** 125***Deshelado de la luneta y de los retrovisores exteriores -
Asientos calefactados - Techo de lona eléctrico - Sistema
ABS - Sistema VSC - Grupo motoventilador - Faros antiniebla
delanteros - Luces diurnas de LED
30 50
Caja de velocidades ETG
40 Stop & Start
31 50Dirección asistida
32 50*
Grupo motoventilador
30
40
33 50Sistema ABS - Sistema VSC
34 10Fusible de recambio
* Motor Pure Tech 82.
** Motor VTi 68.
***

E

ste fusible solo se puede sustituir en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
8
En caso de avería

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FusibleN° Intensidad
(A) Funciones
35 20Fusible de recambio
36 30Fusible de recambio
37 20Deshelado de la luneta y de los retrovisores exteriores
38 30Sistema ABS - Sistema VSC
39 7, 5Faros antiniebla delanteros - Cuadro de a bordo - Pantalla
40 7, 5Luces diurnas de LED
41 15Asiento calefactado derecho
42 20Techo de lona eléctrico
43 15Asiento calefactado izquierdo
En caso de avería

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Batería de 12 V
La batería está situada en el compartimento
motor.
Para acceder al borne (+):
F
D
esbloquee el capó accionando el mando
interior, y luego el exterior.
F

L
evante el capó y sujételo mediante la
varilla de soporte.
F

R
etire la tapa de plástico para acceder al
borne (+).
Acceso a la batería
Procedimiento para arrancar el motor a partir de otra batería o para recargar la batería descargada.
Antes de intervenir
Inmovilice el vehículo, tense el freno
de estacionamiento, sitúe la palanca
de cambios en punto muerto y corte el
contacto.
Verifique que todos los equipamientos
eléctricos estén apagados.
La presencia de esta etiqueta,
especialmente si el vehículo va
equipado con Stop & Start, indica que
se trata de una batería de plomo de
12

V con tecnología y características
específicas, cuya desconexión
o sustitución deberá realizarse
exclusivamente en la red PEUGEOT o
en un taller cualificado. Después de volver a montar la batería,
el Stop & Start únicamente estará
operativo tras una inmovilización
continua del vehículo, cuya duración
dependerá de las condiciones climáticas
y del estado de carga de la batería
(hasta aproximadamente 8


horas).No empuje el vehículo para arrancar
el motor si el vehículo va equipado con
una caja de velocidades ETG.
Generalidades
Baterías de arranque de plomo
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según las
prescripciones legales y, en ningún
caso, se deben desechar junto con las
basuras domésticas.
Deposite las pilas y las baterías usadas
en un punto de recogida especial. Antes de manipular la batería, protéjase
los ojos y el rostro.
Toda operación en la batería se debe
realizar en un medio ventilado y lejos de
las llamas libres o fuentes de chispas
para evitar todo riesgo de explosión y
de incendio.
Lávese las manos al finalizar la operación.
8
En caso de avería

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Arranque a partir de otra batería
F Arranque el motor del vehículo auxiliar y manténgalo en funcionamiento durante
unos minutos.
F

A
ccione el arranque del vehículo averiado
y deje el motor en marcha.
S

i el motor no arranca inmediatamente,
corte el contacto y espere unos instantes
antes de volver a intentarlo.
No arranque nunca el motor utilizando
un cargador de baterías.
No utilice nunca un booster de batería
de 24

V o superior.
Antes iniciar el procedimiento,
compruebe que la batería auxiliar tiene
una tensión nominal de 12

V y una
capacidad, como mínimo, igual a la de
la batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores
eléctricos de los dos vehículos
(autorradio, limpiaparabrisas, luces,
e t c .) .
Procure que los cables de emergencia
no pasen cerca de las partes móviles
del motor (ventilador, correa, etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en funcionamiento. F

E
spere a que vuelva al ralentí
y desconecte los cables de emergencia
en orden inverso.
F

V
uelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+) si el vehículo dispone de ella.
F

D
eje el motor en marcha, circulando o
en marcha, durante 30
minutos para
que la batería alcance un nivel de carga
suficiente.
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y los cables
de emergencia o bien con ayuda de un booster
de batería.
F

L

evante la tapa de plástico del borne (+) si
el vehículo dispone de ella.
F

C

onecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A (a la altura de la
parte metálica acodada) y luego al borne
(+) de la batería auxiliar B o del booster. F

C
onecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B
o del booster (o al punto de masa del
vehículo auxiliar).
F
C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado.
En caso de avería