PEUGEOT 108 2016 Manual del propietario (in Spanish)

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108_es_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Cajón de almacenamiento
F Retire la alfombrilla de maletero para acceder al cajón de almacenamiento.
Según la configuración, incluye separadores
específicos para guardar:
-

U
na anilla de remolcado
-

U
n kit de reparación provisional de
neumáticos
-


...Para las versiones con cajón de
almacenamiento es imperativo
colocarlo antes de cargar el maletero.
Permiten colgar las bolsas de la compra.
Ganchos
Peso máximo autorizado en los
ganchos: 2
kg.
3
Ergonomía y Confort

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108_es_Chap04_conduite_ed01-2016
Algunos consejos de conducción
En todos los casos, respete el código
de circulación y preste atención
independientemente de cuál sean las
condiciones de circulación.
Preste atención a la circulación y
mantenga las
manos en el volante para poder reaccionar en
cualquier momento y


ante cualquier imprevisto.
Para un trayecto largo, se recomienda
encarecidamente hacer una pausa cada dos horas.
En caso de intemperie, adopte una conducción
flexible, anticipe las frenadas y aumente la
distancia de seguridad. No circule nunca con el freno
de estacionamiento accionado,
ya que podría recalentar y
dañar el
sistema de frenada.
No estacione ni ponga en
funcionamiento el motor con el vehículo
parado, en zonas donde sustancias
y materiales combustibles (hierba
seca, hojas muertas...) puedan entrar
en contacto con el sistema de escape
caliente, ya que podría provocarse un
incendio.
No deje nunca el vehículo sin vigilancia
con el motor en marcha. Si debe salir
del vehículo con el motor en marcha,
accione el freno de estacionamiento
y
coloque la caja de velocidades en
punto muerto o en posición N , según el
tipo de caja de velocidades.
Conducción por calzada
inundada
Se recomienda encarecidamente no conducir
por calzada inundada, ya que ello podría dañar
gravemente el motor, la caja de velocidades
y


los sistemas eléctricos del vehículo.
¡Importante!Si debe coger imperativamente un paso
inundado:
-

C
ompruebe que la profundidad de agua no
exceda los 15
cm, teniendo en cuenta las
ondas que pudieran provocar los demás
usuarios.
-

D
esactive la función Stop & Start.
-

C
ircule lo más lentamente posible sin calar
el motor. No supere en ningún caso la
velocidad de 10
km/h.
-

N
o circule ni apague el motor.
Al salir de la calzada inundada, en cuando las
condiciones de seguridad lo permitan, frene
ligeramente varias veces para secar los discos
y
las pastillas de freno.
En caso de duda sobre el estado del vehículo,
consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Conducción

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108_es_Chap04_conduite_ed01-2016
Arranque-Parada del motor con la llave
1. Posición "LOCK" L
a columna de dirección está bloqueada.
2.
P

osición " ACC"
L

os accesorios (autorradio, toma de 12 V,
etc.) se pueden utilizar.
3.
P

osición " ON"
P

uesta del contacto.
4.
P

osición " S TA R T"
A

rranque del motor
Contactor
Para los vehículos equipados con caja de
velocidades manual:
F
I
ntroduzca la llave en el contactor.
F

G
ire la llave hasta la posición 2 .
F

D
esbloquee la columna de dirección
girando ligeramente el volante.
F

P
ise a fondo el pedal de embrague.
F

C
oloque la palanca de cambios en punto
muer to.
F

A
ccione el motor de arranque girando la
llave hasta la posición 4


(S TA R T ).
F

C
uando el motor haya arrancado, suelte la
llave.
E

l contactor volverá automáticamente a la
posición 3


(ON).
Arranque con la llave
Para los vehículos equipados con caja de
velocidades ETG:
F

I
nserte la llave en el contactor.
F

C
oloque la llave en posición 2 .
F

D
esbloquee la columna de dirección
girando ligeramente el volante.
F

P
ise el pedal del freno y manténgalo
pisado .
F

C
oloque el selector de marchas en N.
F

A
ccione el motor de arranque girando la
llave hasta la posición 4


(S TA R T ).
F

U
na vez arranque el motor, suelte la llave.
E

l contactor vuelve automáticamente a la
posición 3


(ON).
Si se utilizan accesorios de forma
prolongada con el contactor en posición
(llave en posición 2

o 3 ), se corre el
riesgo de descargar la batería. Si eso
ocurre, no será posible arrancar el
vehículo. Preste atención .
No deje nunca el vehículo en marcha
en un local cerrado sin ventilación
suficiente: los motores térmicos
emiten gases de escape tóxicos como
el monóxido de carbono. Peligro
de intoxicación o de muerte. En
condiciones invernales muy extremas
(temperatura inferior a -23°C), para
garantizar el buen funcionamiento
y

la vida útil de los elementos
mecánicos del vehículo, motor y

caja
de velocidades, es necesario dejar el
motor en marcha durante 4

minutos
antes de iniciar la marcha.
4
Conducción

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108_es_Chap04_conduite_ed01-2016
Si utiliza accesorios de manera
prolongada, el vehículo cambiará
automáticamente a modo "OFF"
después de aproximadamente
20


minutos.
Preste atención para evitar que se
descargue la batería.
Arranque-Parada del motor con sistema
de acceso y arranque manos libres
Cambio de modo del
vehículo
Con la llave electrónica dentro del
vehículo, pulse el botón " S TA R T/
STOP" sin pisar ninguno de los
pedales para cambiar el modo del
vehículo:
F

P

rimera pulsación (modo " ACC").
P

ueden utilizarse los accesorios
(autorradio, toma de 12
V...).
F

S

egunda pulsación (modo " ON").
C

ontacto puesto.
F

T

ercera pulsación (modo " OFF").
Evite enganchar a la llave un objeto
pesado que pueda forzar el eje
del contactor y

provocar fallos de
funcionamiento.
F

I

nmovilice el vehículo.
Parada
F Con una caja de velocidades manual:
coloque la palanca cambios en punto
muer to.
F

C
on una caja de velocidades ETG coloque
el selector en posición N .
F

G
ire la llave hasta la posición 2

(ACC).
F

E
jerza presión en el eje de la llave y gírera
hasta la posición 1
(LOCK).
F

E
xtraiga la llave del contactor.
F

G
ire el volante hasta que se bloquee la
columna de dirección.
Conducción

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108_es_Chap04_conduite_ed01-2016
Arranque con la llave
electrónica
La primera vez que pulsa el botón
" START/STOP ", este testigo
parpadea en el cuadro de a bordo. Según la temperatura exterior, cada
intento de arranque puede durar
aproximadamente hasta 30


segundos.
Durante ese tiempo, no vuelva a pulsar
el botón "START/STOP" y
no suelte el
pedal de embrague ni del freno (según
su tipo de caja de velocidades)
Pasado este tiempo, si el motor no
arranca, vuelva a pulsar el botón
" START/STOP " para efectuar un
nuevo intento. Si no se aplica alguna de las
condiciones de arranque, el testigo del
sistema "Acceso y
arranque manos
libres" parpadea rápidamente en el
cuadro de a bordo. En algunos casos,
es necesario manipular el volante
pulsando al mismo tiempo el botón
"START/STOP" para desbloquear la
columna de dirección. Un mensaje le
avisará de ello.
Para los vehículos equipados con una caja
de velocidades manual:
F

C

on la llave electrónica dentro del
vehículo, coloque el selector de cambios
en punto muerto y
desembrague a fondo. Solo es indispensable que la llave
electrónica se encuentre a bordo del
vehículo para poner el contacto y
para
arrancar el motor. No obstante, una vez
haya arrancado el motor, asegúrese
de llevar siempre la llave electrónica
hasta el final del trayecto ya que, de
lo contrario, no podría bloquear el
vehículo.
F

P
ulse el botón "START/STOP"
y suéltelo.
Este testigo se enciende en el cuadro
de a bordo. Para los vehículos equipados con una caja
de velocidades ETG:
F

C
on la llave electrónica en el interior del
vehículo, coloque la palanca de cambios
en N y pise el pedal del freno.
Este testigo se enciende en el cuadro
de a bordo.
F
P
ulse el botón " START/STOP
"
y suéltelo.
4
Conducción

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108_es_Chap04_conduite_ed01-2016
Suena una señal continua cuando se abre
la puerta del conductor y el vehículo está en
modo " ACC".
Si no se ha inmovilizado el vehículo, el
motor no se apagará.
Parada con la llave
electrónica
F Inmovilice el vehículo.
F
C on una caja de velocidades manual:
coloque la palanca de cambios en punto
muer to.
F

C
on una caja de velocidades ETG: coloque
el selector de marchas en N .
F

C
on la llave electrónica dentro
del vehículo, pulse el botón
"START/STOP" .
El motor se apagará.
La columna de dirección se bloqueará al abrir
una puerta o bloquear el vehículo.
F

V
uelva a pulsar el botón
" START/STOP " para pasar a
modo " OFF".
Arranque de emergencia
Si la llave electrónica se encuentra
en la zona de reconocimeinto y el
vehículo no arranca después de
pulsar el botón "START/STOP", este
testigo parpadea en el cuadro de a
bordo.
F

C

on una caja de velocidades manual:
coloque la palanca de cambios en punto
muer to.
F

C

on una caja de velocidades ETG, coloque
el selector de marchas en N .F

P
onga en contacto la esquina de la llave
electrónica donde está situado el piloto con
el botón "START/STOP".
C
uando se reconozca la llave electrónica,
sonará una señal sonora y el vehículo
pasará a modo " ON".
F
C
on una caja de velocidades manual:
desembrague a fondo.
F
C
on una caja de velocidades ETG: pise el
pedal del freno.
F
C
ompruebe que el testigo del sistema
"Acceso y arranque manos libres" se
encienda en verde en el cuadro de a bordo.
F

P
ulse el botón "START/STOP".
E

l motor arrancará.
Si el motor no arranca, póngase en contacto
con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Conducción

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Parada de emergencia
Solo es posible parar el motor sin condiciones
en caso de emergencia. Para ello, pulse el
botón "START/STOP" durante más de dos
segundos o púlselo al menos tres veces de
manera sucesiva.
En ese caso, la columna de direción se
bloquea una vez detenido el vehículo.
Llave electrónica no
reconocida
Si, durante la circulación o al accionar la
parada del motor, la llave electrónica no se
encuentra en la zona de reconocimiento,
sonará una señal para avisarle.
F

P
ulse el botón "START/STOP"
durante más de dos segundos o
púlselo al menos tres veces de
manera sucesiva si desea forzar
la parada del motor ( atención:
no será posible volver a
arrancarlo sin la llave ).
Antiarranque
electrónico
Bloquea el sistema de control del motor al
cortar el contacto e impide la puesta en marcha
del vehículo en caso de robo.
La llave contiene un chip electrónico que posee
un código específico. Al poner el contacto,
el código debe ser reconocido para que sea
posible arrancar.
En caso de fallo de funcionamiento, el vehículo
no arrancará.
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
No realice ninguna modificación en el
sistema de antiarranque electrónico.
4
Conducción

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Freno de estacionamiento manual
Tensado
F Tire de la palanca del freno de estacionamiento para inmovilizar el
vehículo.
Con el vehículo en circulación, si el
freno permanece accionado o no
se ha soltado bien, este testigo se
enciende, acompañado de una señal
sonora.
Destensado
F Tire ligeramente de la palanca del freno de estacionamiento y presione el botón de
desbloqueo para bajar completamente la
palanca.
Caja manual de
5

velocidades
Introducción de la marcha
atrás
F Pise a fondo el pedal de embrague.
F
D esplace la palanca de cambios
completamente hacia la derecha y
luego
hacia atrás.
Introduzca la marcha atrás solo con el
vehículo parado y
el motor al ralentí.
Para estacionar el vehículo en
pendiente, gire las ruedas hacia
la acera, accione el freno de
estacionamiento, corte el contacto e
introduzca una velocidad (vehículo
equipado con caja de velocidades
manual).
Conducción

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Selector de marchas
Caja de velocidades ETG
La caja de velocidades ETG de cinco marchas permite elegir entre el confort del automatismo o el placer del cambio manual de las marchas.
R
M
archa atrás (Reverse): pisando el freno,
desplace el selector de marchas hacia
la derecha y
luego hacia delante para
seleccionar esta posición.
N

P
unto muerto: pisando el freno, seleccione
esta posición para arrancar.
E

M
odo automático (Easy): desplace el
selector hacia atrás para seleccionar este
modo.
M

M
odo manual con cambio secuencial
de las velocidades: desplace el selector
hacia atrás y
luego hacia la izquierda para
seleccionar este modo. Accione hacia el volante la leva "+"

para introducir una marcha más
larga.
Mandos bajo el volante
La posición del selector de marchas ( R, N , E o
M ) se indica en el cuadro de a bordo.
En modo automático (Easy), cuando recupera
temporalmente el control del cambio de
marchas, la marcha engranada se indica
también en el cuadro de a bordo.
Indicaciones en el cuadro
de a bordo
Accione hacia el volante la leva
"-" para introducir una marcha más
corta.
Los mandos bajo el volante no permiten
seleccionar el punto muerto, ni
introducir o sacar la marcha atrás.
4
Conducción

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F Con el freno de estacionamiento accionado, pise el pedal del freno
y


seleccione la posición N .
F

A
rranque el motor.
Arranque del vehículo
Si no pisa el pedal del freno o si el
selector no está en posición N , el motor
no arrancará.
Con el motor en marcha, no deje a
niños solos sin vigilancia en el interior
del vehículo.F

Sel
eccione la posición E con el selector de
marchas.
La caja de velocidades funciona entonces
en modo autoactivo, sin intervención del
c o n d u c t o r.
Selecciona permanentemente la marcha más
adecuada según los siguientes parámetros:
-

o
ptimización dle consumo;
-

e
stilo de conducción;
-

p
er fil de la vía;
-

c
arga del vehículo.
Para obtener una aceleración óptima, por
ejemplo para adelantar a otro vehículo, pise
con firmeza el pedal del acelerador superando
el punto de resistencia.
Modo automático (EASY)
En cualquier momento es posible cambiar el
modo desplazando el selector de marchas de
la posición E a la M y
a la inversa.
F

P

isando el freno, seleccione la posición R
,
E o M .
F

A

floje el freno de estacionamiento.
F

Sue

lte progresivamente el pedal del freno.
E

l vehículo se desplaza inmediatamente.
La función de tracción autónoma puede
estar momentáneamente no disponible
si la temperatura del embrague es
demasiado elevada o si la pendiente
es muy pronunciada. Un señal sonora
suena cuando la temperatura del
embrague es demasiado elevada.
Durante la circulación no seleccione el
punto muerto N.
Esta funcionalidad permite maniobrar el
vehículo con mayor flexibilidad a velocidad
reducida (maniobra de estacionamiento,
embotellamientos…).
Después de haber colocado el selector en
posición E
, M o R, el vehículo se desplaza
al soltar el pedal del freno , a velocidad
reducida, con el motor al ralentí.
Función de tracción
autónoma
Conducción