PEUGEOT 2008 2014 Bruksanvisningar (in Swedish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 2008, Model: PEUGEOT 2008 2014Pages: 336, PDF Size: 9.41 MB
Page 151 of 336

149
6
Säkerhet
Tabell för placering av ISOFIX-barnstolar
I följande tabell anges de europeiska bestämmelserna för hur man ska montera ISOFIX-barnstolar på de platser i bilen som är utrustade med ISOFIX-fästen. På universella och halvuniversella ISOFIX-barnstolar anges dess storleksklass, som symboliseras med en bokstav mellan A och G , på barnbilstolen bredvid ISOFIX-logon.
Barnets vikt / ungefärlig ålder
Under 10 kg (grupp 0) Upp till 6 månader
Under 10 kg (grupp 0) Under Under Under13 kg (gr upp 0+) T.o.m. ca 1 år
9-18 kg (grupp 1) Från 1 till ca 3 år
Typ av ISOFIX - barnstolBabyliftBakåtvänt lägeBakåtvänt lägeFramåtvänt läge
Storleksklass ISOFIXFGCDECDABB1
Passagerarsäte fram Inga ISOFIX-fästen
Ytterplatserna i baksätet XIL- SU * IL- SUIL- SU * IL- SUIUF IL- SU
Mittplatsen i baksätet Inga ISOFIX-fästen
I UF: plats som är lämplig för montering av en universell framåtvänd ISOFIX-barnstol som fästs med den övre remmen. IL- SU: plats som är lämplig för montering av en halvuniversell ISOFIX-barnstol, vilket innebär något av följande: - bakåtvänd montering, utrustad med en övre rem eller ett stödben, - framåtvänd montering utrustad med stödben. - en babylift utrustad med en övre rem eller ett stödben. Om fastsättning av den övre remmen kan du läsa i avsnittet "ISOFIX-fästen". Kontakta din lokala åter försäljare
för mer information. X: plats olämplig för installation av bilbarnstol i angiven viktgrupp. * Säte i ett speciellt läge: skjut fram framsätet.
Ta bort och lägg undan nackstödet innan du monterar en bilbarnstol med ryggstöd på en passagerarplats. Sätt tillbaka nackstödet när bilbarnstolen har tagits bort.
Page 152 of 336

150
Säkerhet
Elektriskt barnlås
Fjärrstyrt system som används för att hindra öppning av bakdörrarna med de inre dörrhandtagen.
Aktivering
Tryck på denna knapp med tändningen påslagen. Lampan på knappen tänds, åtföljd av ett meddelande som bekräftar aktiveringen. Denna kontrollampa förblir tänd så länge barnlåset är aktiverat. Det går fortfarande att öppna dörrarna utifrån och föraren kan använda elfönsterhissarna bak.
Bortkoppling
Tryck en gång till på knappen med tändningen påslagen. Lampan på knappen släcks, åtföljd av ett meddelande som bekräftar bortkopplingen. Denna kontrollampa förblir släckt så länge barnlåset är bortkopplat.
Alla andra indikeringar med kontrollampan tyder på en funktionsstörning i det elektriska barnlåset. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Systemet är fristående och ersätter under inga omständigheter centrallåsreglaget. Kontrollera barnlåsets status varje gång tändningen slås på. Dra alltid ur tändningsnyckeln när du går ut ur bilen, även om det bara är för en kort stund.
Mekaniskt barnlås
Låsning
Vrid det röda reglaget med tändningsnyckeln till stopp: - till vänster på vänster bakdörr, - till höger på höger bakdörr.
Upplåsning
Vrid det röda reglaget med tändningsnyckeln till stopp: - till höger på vänster bakdörr,
- till vänster på höger bakdörr.
Mekaniskt system som används för att hindra öppning av bakdörr med det inre dörrhandtaget. Reglaget är placerat på kanten av vardera bakdörren.
Page 153 of 336

151
7
Praktisk information
Satsen har placerats i förvaringslådan, under bagagerumsgolvet.
Består av en kompressor och en patron med tätningsmedel, som används för en tillfällig reparation av däcket, så att du kan köra till närmaste verkstad. Den är avsedd att användas för att reparera de flesta punkteringar som kan inträffa och som finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Sats för provisorisk däckreparation
Ta fram reparationssatsen Lista över verktyg
Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din bil och kan variera beroende på utrustningen. Använd dem inte för andra ändamål. 1. 12 V kompressor. Innehåller tätningsmedel som används för en tillfällig reparation av däcket och används för inställning av däcktrycket. 2. Borttagbar bogserögla.
Mer information om den borttagbara bogseröglan hittar du i avsnittet "Bogsering av bilen".
Page 154 of 336

152
Praktisk information
A. Väljare för läge "Reparation" eller "Pumpning" (tryckökning). B. PÅ /AV- st römbr y t are ( "I / O" ). C. Knapp för trycksänkning. D. Manometer (bar och p.s.i.). E. Fack som innehåller: - en kabel med adapter för 12 V-uttag, - diverse munstycken för pumpning av t.ex. bollar, cykeldäck...
Beskrivning av satsen
F. Patron med tätningsmedel. G. Vit slang med plugg för reparation. H. Svart slang för pumpning. I. Dekal för fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning I ska klistras på bilratten, för att påminna dig om att ett hjul är avsett för tillfällig användning. Överskrid inte 80 km/tim då du kör med däck som reparerats med en sats av
detta slag.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av kompressorn under den tid som behövs för att reparera det punkterade däcket eller för att pumpa upp något annat med liten volym.
Page 155 of 336

153
7
Praktisk information
Reparationsmetod
1. Tätning
Rulla ut den vita slangen G helt. Skruva loss pluggen ur den vita slangen. Anslut den vita slangen till ventilen på det däck som ska repareras.
Anslut kompressorns elektriska stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen. Starta bilen och låt motorn vara i gång.
Varning: denna produkt är skadlig (innehåller t.ex. etylenglykol, kolofan etc.) vid förtäring och irriterar ögonen. Förvara den utom räckhåll för barn.
Ta inte bort främmande föremål som trängt in i däcket.
Slå ifrån tändningen.
Vrid omkopplaren A till reparationsläget. Kontrollera att strömbrytaren Bär ställd på "O" .
Page 156 of 336

154
Praktisk information
Starta inte kompressorn innan den vita slangen har anslutits till däckventilen för att undvika att tätningsmedel sprutar ut.
Sätt i gång kompressorn genom att ställa strömbrytaren B i läge "I" tills däcktrycket når 2,0 bar. Tätningsmedlet sprutas in under tryck i däcket. Koppla inte loss slangen från ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
Ta bort satsen och skruva fast pluggen i den vita slangen. Var försiktig så att du inte smutsar ned bilen med tätningsmedlet. Placera satsen så att du har den nära till hands. Kör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att punkteringen tätas. Stanna och kontrollera reparationen och däcktrycket med hjälp av satsen.
Om du inte lyckas nå detta tryck efter omkring 5 -7 minuter går däcket inte att reparera. Ta kontakt med en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för att åtgärda problemet.
Page 157 of 336

155
7
Praktisk information
2. Pumpning
Anslut på nytt kompressorns stickkontakt till 12 V-uttaget på bilen. Starta bilen och låt motorn vara i gång.
Justera trycket med kompressorn (öka däcktrycket genom att ställa strömbrytaren B i läge "I" och sänk däcktrycket genom att ställa strömbrytaren B i läge "O" och tryck på knappen C ), i enlighet med bilens däcktrycksdekal (sitter vid dörren på
förarsidan). En stadig tryckminskning tyder på att däcket inte är helt tätt, vänd dig i så fall till en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för att åtgärda problemet. Ta bort satsen och lägg tillbaka den. Kör i en hastighet på högst 80 km/tim och begränsa körsträckan till cirka 200 km.
Ta snarast kontakt med en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Var noga med att informera teknikern om att du har använt denna sats. Efter en undersökning informerar teknikern dig om däcket kan repareras eller om det måste bytas.
Vrid omkopplaren A till pumpningsläget. Rulla ut den svarta slangen Hhelt. Anslut den svarta slangen till ventilen på det aktuella däcket.
Page 158 of 336

156
Praktisk information
Uttagning av patronen
Lägg undan den svarta slangen. Lossa den böjda sockeln från den vita slangen. Håll kompressorn lodrätt. Skruva loss patronen underifrån.
Se till att ingen vätska rinner ut. Bäst före-datum för vätskan anges på patronen. Patronen får bara användas en gång. Även om bara lite vätska har använts måste den bytas ut. Efter användning får patronen inte kastas i naturen, lämna tillbaka den till en PEUGEOT-representant eller en godkänd insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny patron av din PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kontroll av trycket / tillfällig
pumpning
Du kan även använda kompressorn utan att spruta in medel för att: - kontrollera eller pumpa upp dina däck tillfälligt, - pumpa upp andra tillbehör (bollar, cykeldäck etc.).
Vrid omkopplaren A till pumpningsläge. Rulla ut den svarta slangen Hhelt. Koppla den svarta slangen till hjulet eller tillbehöret. Montera vid behov ett av munstyckena som bifogas med satsen.
Anslut stickkontakten för kompressorn till 12 V-uttaget i bilen. Starta bilen och låt motorn vara i gång. Justera trycket med hjälp av kompressorn (öka trycket genom att sätta strömbrytaren B i läge "l" och sänk trycket genom att sätta strömbrytaren B i läge "O"och tryck sedan på knapp "C" ) enligt däcktrycksdekalen på bilen eller tillbehöret. Ta bort satsen och ställ undan den.
Page 159 of 336

157
7
Praktisk information
Byta hjul
Verktygen har placerats i bagageutrymmet under golvmattan. Ta fram dem så här: öppna bagageluckan, lyft upp golvet och ta bort det, ta bort avståndsbrickan i polystyrenplast, ta upp lådan som innehåller verktygen.
Ta fram verktygen
Lista över verktygen *
3. Verktyg för de små kapslarna på hjulbultarna. Används för att ta bort de små skyddande kapslarna som finns på bultarna på aluminiumfälgar.
4. Hylsa för stöldskyddsskruvar (finns i handskfacket). Används för att anpassa hjulbultsnyckeln till speciella s.k. stöldskyddsskruvar. 5. Borttagbar bogserögla.
Byte av ett defekt hjul mot reservhjulet med hjälp av verktygen som levererats tillsammans med bilen.
Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din bil och kan variera beroende på utrustningen. Använd dem inte för andra ändamål. 1. Hjulbultsnyckel. Används för att ta bort hjulkapseln och hjulbultarna. 2. Domkraft. Används för att lyfta upp bilen.
* Beroende på mottagarland.
Mer information om den borttagbara bogseröglan hittar du i avsnittet "Bogsering av bilen".
Page 160 of 336

158
Praktisk information
Hjul med hjulkapsel
Vid återmontering av hjulet monterar du hjulkapseln genom att först placera dess skåra mitt emot ventilen och sedan trycka på dess omkrets med handflatan.
Reservhjulet är placerat i bagageutrymmet, under golvet. Det är ett nödreservhjul. Se avsnittet "Ta fram verktygen" på föregående sida för att få veta hur du kommer åt det.
Placering av reservhjulet *
Ta bort hjulet så här
Skruva loss den gula mittbulten. Lyft upp reservhjulet mot dig bakifrån. Ta ut hjulet ur bagageutrymmet.
* Beroende på mottagarland.