PEUGEOT 2008 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

99
2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2015
Limitador de velocidade
Sistema que impede que o veículo ultrapasse a
velocidade programada pelo condutor.
Quando a velocidade limite for atingida, o pedal
do acelerador não produz qualquer efeito.
A activação do limitador é manual: a
velocidade programada deve ser de pelo
menos 30
km/h.
A desactivação do limitador é obtida por
acção manual no comando.
Ao pressionar fortemente no pedal
do acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta reduzir para uma velocidade inferior à
programada.
O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelos limites de
velocidade e a vigilância do condutor. 1.


S
elecção do modo limitador.Comandos sob o volante
As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.
5.
I
ndicação para activar / desactivar a
limitação.
6.

I
ndicação de selecção do modo limitador.
7.

V
alor da velocidade programada.
8.
S

elecção de uma velocidade memorizada.
Visualizações no quadro de bordo
O valor da velocidade programada permanece
em memória após desligar a ignição.
2.
A

umento do valor programado.
3.
D

iminuição do valor programado.
4.
A

ctivar / Desactivar a limitação.
5
Condução

100
2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2015
F Rode o botão 1 para a posição "LIMIT" :
a selecção do modo limitador é
efectuada, sem que ele seja accionado
(PAUS E).
Não é necessário accionar o limitador para
ajustar a velocidade.
Programação
Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar a velocidade
programada não terá qualquer efeito, excepto se premir fortemente
no pedal e ultrapassar o ponto de resistência .
O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidade
programada que permanece visualizada fica intermitente.
O regresso à velocidade programada, através de uma menor
aceleração voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o
funcionamento intermitente.
Saída do modo limitador
F Rode o botão 1 para a posição "0" :
o modo limitador deixa de estar
seleccionado. A visualização regressa ao
totalizador quilométrico.
Anomalia de funcionamento
F Regule o valor da velocidade premindo a tecla 2 ou 3 .
Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das
teclas 2
e 3:
-

d
e + ou - 1 km/h = pressão breve,
-

d
e + ou - 5 km/h = pressão contínua,
-

p
or etapas de + ou - 5 km/h = pressão demorada.
Ultrapassagem da velocidade programada
F Volte a accionar o limitador, pressionando novamente a tecla 4 .
F
A
ccione o limitador, através da tecla 4
.
F
P
are o limitador através da tecla 4: o ecrã confirma a paragem
(PAUSA). Em caso de problema de funcionamento do
limitador, a velocidade desaparece e são
apresentados traços.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
No caso de descida acentuada ou
de forte aceleração, o limitador de
velocidade não poderá impedir o veículo
de ultrapassar a velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-

v
erifique o posicionamento correcto
do tapete,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
Condução

101
2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2015
Regulador de velocidade
Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo no valor programado
pelo condutor, sem acção no pedal do
acelerador.
A desactivação do regulador é obtida por
acção manual no comando ou por acção nos
pedais de travão e de embraiagem ou, em
caso de accionamento do sistema de "controlo
dinâmico de estabilidade" por motivos de
segurança.
Ao pressionar o pedal do acelerador, é possível
ultrapassar momentaneamente a velocidade
programada.
Para regressar à velocidade programada, basta
diminuir a pressão no pedal do acelerador.
Desligar a ignição anula qualquer valor de
velocidade programado. 1.


S
elecção do modo regulador.Comandos sob o volante
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações de
velocidade e a vigilância do condutor.
As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.
5.
I

ndicação da paragem / retoma da
regulação.
6.

I

ndicação de selecção do modo regulador
7.

V

alor da velocidade programada
8.
S

elecção de uma velocidade memorizada.
Visualizações no quadro de bordo
2. Aumento do valor programado.
3. D iminuição do valor programado.
4.
P

aragem / Retoma da regulação.
O accionamento
do regulador é feito
manualmente: necessita de uma velocidade
mínima do veículo de 40

km/h, assim como a
engrenagem:
-

d

a quarta velocidade em caixa de
velocidades manual,
-

e

m condução sequencial, da segunda
velocidade em caixa de velocidades
pilotada ou automática,
-

d

a posição A em caixa de velocidades
pilotada ou D em caixa de velocidades
automática.
5
Condução

102
2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2015
F Rode o comando 1 para a posição
"CRUISE" : a selecção do modo
regulador é realizada, sem que este
tenha sido accionado (PAUSE).
Programação
Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das
teclas 2 e 3:
-

d
e + ou - 1 km/h = pressão breve,
-

d
e + ou - 5 km/h = pressão contínua,
-

p
or etapas de + ou - 5 km/h = pressão contínua.
A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade programada provoca
o funcionamento intermitente da mesma no ecrã.
O regresso à velocidade programada, por uma desaceleração
voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento
intermitente. Quando a regulação se encontra em
funcionamento, tenha atenção se mantiver
premida uma das teclas de modificação
da velocidade programada: isso pode dar
origem a uma alteração muito rápida da
velocidade do seu veículo.
Não utilize o regulador de velocidade
em estradas escorregadias ou com
tráfego denso.
No caso de descida acentuada, o
regulador de velocidade não poderá
impedir o veículo de ultrapassar a
velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-

v
erifique o posicionamento correcto
do tapete,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
Anomalia de
funcionamento
Saída do modo regulador
F Rode o comando 1 para a posição "0" : o modo regulador deixa de estar
seleccionado. A visualização regressa ao conta-quilómetros total.
Ultrapassagem da velocidade programada
F Regule a velocidade programada acelerando até à velocidade desejada
e, em seguida, premindo a tecla 2
ou 3 .
F

P

are o regulador premindo na tecla 4 : o ecrã confirma a paragem
(PAUS E).
F

A

ccione novamente o regulador pressionando a tecla 4 .Em caso de problema de funcionamento do
regulador, a velocidade apaga-se aparecendo
a visualização de traços. Solicite a verificação
pela rede PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
Condução

103
2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2015
Memorização das velocidades
Memorização
Prima o botão MENU para aceder
aos diversos menus.
Por motivos de segurança, o condutor
deve imperativamente realizar estas
operações com o carro imobilizado.
Esta memorização das velocidades é aplicada
tanto ao modo limitador de velocidade
(velocidade limite), como ao modo regulador de
velocidade (velocidade de cruzeiro).
Existe a possibilidade de memorizar até cinco
velocidades no sistema. Por predefinição, já se
encontram memorizadas algumas velocidades.
Selecione o menu " Condução ".
Na página secundária, selecione
" Regul. velocidade ".
Escolha a velocidade que pretende alterar,
depois prima em " Modificar ". Este botão permite seleccionar todas
as velocidades.
Este botão permite desseleccionar
todas as velocidades.
Abra a página secundária. Insira o novo vaor com a ajuda do
teclado numérico, depois prima em
" Validar
".
Prima em " Validar " para gravar as
alterações e sair do menu.
Este botão permite repor as
definições de fábrica.
5
Condução

104
2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2015
Selecção
Para seleccionar uma velocidade memorizada:
F c arregue na tecla " +" ou " -" e mantenha
a pressão; o sistema para na velocidade
memorizada mais próxima,
F

c
arregue novamente na tecla " +" ou " -"
et mantenha a pressão para seleccionar
outra velocidade que esteja memorizada.
Um aviso relativo à velocidade e ao estado do
sistema (activo / inactivo) aparece no quadro
do visor.
Condução

105
2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2015
Com a ajuda dos sensores situados no pára-
choques, esta função assinala a proximidade
de obstáculos (pessoas, veículos, árvores,
barreiras...) que entrem no respectivo campo
de detecção.
Certos tipos de obstáculo (estacas, balizas
de obras...) detectados no início, deixarão de
ser detectados no final da manobra devida à
presença de ângulos mortos.
Ajuda ao estacionamento
Esta função não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor.A colocação em funcionamento é obtida
através da engrenagem da marcha-atrás,
sendo acompanhada de um sinal sonoro.
A função é desactivada quando se desengrena
a marcha-atrás.
Ajuda ao estacionamento
traseiro
Ajuda sonora
A informação de proximidade é fornecida por
um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência
se torna mais rápida à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.
O som difundido pelo altifalante (direito ou
esquerdo) permite distinguir de que lado se
encontra o obstáculo.
Quando a distância entre "veículo/obstáculo"
é inferior a trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.
Ajuda gráfica
Esta ajuda completa o sinal sonoro através
da apresentação no ecrã multifunções de
segmentos, cada vez mais próximos do
veículo. Já muito próximo do obstáculo, o
símbolo "Danger" é visualizado no ecrã.
5
Condução

106
2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2015
Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se que os sensores não se
encontram cobertos de humidade, gelo
ou neve. Ao engrenar a marcha-atrás,
um sinal sonoro (bip longo) indica que
os sensores podem estar sujos.
Determinadas fontes sonoras
(motorizada, camião, martelo
pneumático...) podem desencadear
os sinais sonoros de ajuda ao
estacionamento.Em caso de problema de
funcionamento do sistema,
ao engrenar a marcha-atrás,
este avisador acende-se no painel e/ou
é apresentada uma mensagem no ecrã,
acompanhada de um sinal sonoro (bip curto).
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Anomalia de funcionamento
A função será neutralizada
automaticamente em caso de engate
de um reboque ou de montagem de um
suporte de bicicletas (veículo equipado
com um atrelado ou um suporte de
bicicletas recomendado pela PEUGEOT).
Ajuda ao estacionamento
dianteiro*
Como complemento da ajuda ao
estacionamento traseiro, a ajuda ao
estacionamento dianteiro activa-se quando
um obstáculo é detectado na dianteira e a
velocidade do veículo permanece inferior a
10


km/h.
A ajuda ao estacionamento dianteira é
interrompida se o veículo parar durante mais
de três segundos em marcha para a frente, se
não existirem obstáculos detectados ou se a
velocidade do veículo ultrapassar os 10
km/h.
* Só disponível com o sistema Park Assist. O som difundido pelo altifalante (dianteiro ou
traseiro) permite determinar se o obstáculo se
encontra na dianteira ou na traseira.
Neutralização / Activação
da ajuda ao estacionamento
dianteira e traseira
A neutralização da função é efectuada através
deste botão. O visor do botão acende-se.
Uma nova pressão neste botão reactiva a
função. O visor do botão apaga-se.
Condução

107
2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2015
Park Assist
Este sistema é uma assistência activa ao estacionamento que detecta um espaço de estacionamento e, em seguida, pilota o sistema de direcção para
estacionar nesse espaço.
Comanda a direcção enquanto o condutor gere a aceleração, a travagem, as velocidades e a embraiagem (caixa de velocidades manual). Durante
as fases de entrada e saída de estacionamento, o sistema apresenta informações visuais e sonoras ao condutor, para garantir a segurança da sua
manobra. Podem ser necessárias várias manobras para a frente ou para trás.O sistema Park Assist não pode, em
caso algum, substituir a vigilância do
condutor.
O condutor deverá continuar a controlar
o seu veículo, assegurando-se que
o espaço permanece desimpedido
durante a manobra.
Em determinadas situações, os
sensores podem não detectar pequenos
obstáculos situados nos ângulos mortos.
A alteração das dimensões dos
pneus (sobredimensionamento,
pneus de Inverno,...) pode afectar
o bom funcionamento da função de
assistência ao estacionamento.
Durante as fases de manobras, o
volante efectua rotações rápidas:
não segure no volante, não coloque
as mãos entre os raios do volante e
tenha cuidado com peças de vestuário
largas, lenços, malas... Existem riscos
de lesão. Para entrar num espaço entre veículos,
o sistema não detecta lugares cujo
espaço seja nitidamente inferior ou
superior ao tamanho do veículo.
A função "Ajuda ao estacionamento"
é activada automaticamente durante
as manobras, sendo, então, possível
que um avisador se acenda no ecrã,
acompanhado por um sinal sonoro,
sem incidência no estacionamento.
O sistema proporciona uma assistência
às manobras de entrada e de saída do
estacionamento em espaços entre veículos. A qualquer instante, o condutor pode retomar o
comando da direcção, segurando o volante.
A selecção do tipo de manobra
(entrada ou saída de um lugar de
estacionamento) impede a passagem
para o modo STOP do Stop & Start.
No modo STOP, esta selecção efectua
um novo arranque do motor.
5
Condução

108
2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2015
Entrada num espaço entre veículos
F Posicione o seu veículo antes desse lugar.
Para activar o sistema Park Assist:F

A
ccione a luz de mudança de direcção do
lado pretendido para o estacionamento.
F
A
vance ao longo do lugar, a uma
velocidade inferior a 20
km/h, para o
medir e permaneça a uma distância
compreendida entre 0,5
e 1,5 metros da
fila de veículos estacionados.
Quando a medição terminar, uma mensagem
indica-lhe que é possível efectuar o
estacionamento, se o lugar for suficientemente
grande. F

A
vance o seu veículo até à apresentação
de uma nova mensagem.
F
S
eleccione a marcha-atrás e largue o
volante.
F

P
ressione este comando.
O avisador do comando permanece apagado.
É apresentada uma mensagem no ecrã.
F

Sel
eccione a manobra de entrada num
espaço entre veículos.
O avisador do comando acende-se fixamente.
F Quando tiver identificado um lugar disponível, limite a velocidade do veículo
para, no máximo, 20
km/h.
Condução