PEUGEOT 2008 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

19
2008_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Pé na
embraiagem* fixo.
Em modo STOP do Stop & Start
a passagem para o modo START
é recusada uma vez que o pedal
da embraiagem não se encontra
totalmente pressionado. É necessário desembraiar completamente para
permitir a passagem para o modo START do motor.
Stop & Star t fixo. À paragem do veículo
(sinal vermelho, paragem,
engarrafamentos,...) o Stop & Start
coloca o motor em modo STOP. A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente em
m o d o S TA R T.
intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida,
apagase. O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponível.
ou
O modo START foi accionado
automaticamente. Para mais finformações sobre os casos específicos
do modo STOP e do modo START, consulte a rubrica
"Stop & Start".
Limpeza
automática
fixa.
O comando do limpa-vidros está
accionado com uma impulsão para
baixo. O funcionamento automático das escovas do
limpavidros dianteiro é activado.
Para desactivar a limpeza automática, accione o
comando para baixo ou coloque o comando do
limpavidros noutra posição.
* Excepto quadro de bordo matriz.
1
O controlo de funcionamento

20
Luzes avisadoras de neutralização
O funcionamento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente.
Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã.Avisador EstadoCausa Acções / Observações
Sistema de
airbag do
passageiro fixo.
O comando, situado no porta-luvas,
encontra-se accionado para a
posição "OFF".
O airbag frontal do passageiro
encontra-se neutralizado.
Neste caso, poderá instalar uma
cadeira para crianças "de costas
para a estrada". Accione o comando para a posição "
ON" para activar
o airbag frontal do passageiro.
Neste caso, não instale uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada"
O controlo de funcionamento

21
2008_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veículo em movimento, o acendimento de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de uma anomalia
que necessita da intervenção do condutor.
Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar lendo a mensagem no ecrã.
Em caso de problema, não hesite em consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.Avisador EstadoCausa Acções / Observações
STOP fixa, associada a outra
luz avisadora. Aparecem anomalias importantes.
A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e entre em contacto
com a rede PEUGEOT ou com uma oficina
qualificada.
Service fixa, associada a outra
luz indicadora. Aparecem anomalias importantes.
Consulte a rubrica relativa à luz indicadora e consulte
imperativamente a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
fixa, associada a uma
mensagem (se existir
um visor). Aparecem anomalias que não têm
luz indicadora específica.
Identifique a anomalia através da mensagem
no visor (se exitir um visor) e consulte a rubrica
correspondente:
-

o a
lerto do nível do óleo motor,
-

o r
isco de entupimento do filtro de partículas
(Diesel).
-

o n
ível de aditivo do gasóleo (Diesel com filtro de
partículas),
Consulte imperativamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
1
O controlo de funcionamento

22
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Tr a v a g e m fixo. A descida do nível no circuito de
travagem é significativa. A paragem é obrigatória nas melhores condições de
segurança.
Repor o nível com um líquido referenciado PEUGEOT.
Se o problema persistir, solicite a verificação do
circuito numa oficina qualificada ou pela rede
P E U G E O T.
+ fixo, associado ao
avisador ABS.O repartidor electrónico de travagem
(REF) encontra-se avariado. A paragem é obrigatória nas melhores condições de
segurança.
Mandar verificar pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Temperatura
máxima do
líquido de
arrefecimento fixo com a agulha na
zona vermelha.
A temperatura do circuito de
arrefecimento é demasiado elevada. A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
Aguarde o arrefecimento do motor para completar o
nível, se necessário.
Se o problema persistir, consulte a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
Antibloqueio das
rodas (ABS) fixo.
O sistema de antibloqueio das rodas
encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
O controlo de funcionamento

23
2008_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Sistema de
autodiagnóstico
do motor fixa.
O sistema de antipoluição está
avariado. A luz avisadora deve apagar-se aquando do arranque
do motor.
Se não se apagar, consulte rapidamente a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
intermitente. O sistema do controlo motor está
avariado. Risco de destruição do catalisador.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
fixa, associada a uma
luz indicadora de
SERVIÇO. É detectada uma avaria menor do
motor.
Deve ser verificado pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
fixa, associada à luz
S T O P. É detectada um avaria importante do
motor. A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Controlo
dinâmico de
estabilidade

(CDS/ASR) intermitente.
A regulação do CDS/ASR activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar
a estabilidade direccional do veículo, em caso de
perda de aderência ou de trajetória
fixo. O sistema CDS/ASR encontra-se
avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Direcção
assistida fixo.
A direcção assistida apresenta um
defeito. Circule com cuidado a uma velocidade moderada.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
1
O controlo de funcionamento

24
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Aditivo AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)fixo desde o momento em
que a ignição é ligada,
acompanhado por um
sinal sonoro e por uma
mensagem que indica a
autonomia de deslocação.A autonomia de deslocação está
compreendida entre 600 e 2400 km.Proceda rapidamente a uma reposição do nível de
aditivo AdBlue®: dirija-se à rede PEUGEOT ou a
uma oficina qualificada ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.
+ intermitente, associado
ao avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação.A autonomia de deslocação está
compreendida entre 0

km e 600

km. Proceda imperativamente
a uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
® para evitar avarias : dirija-se
à rede PEUGEOT ou a uma oficina qualificada ou
efectue por si próprio esta operação, com base na
rubrica correspondente.
intermitente, associado
ao avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a interdição do
arranque. O reservatório de aditivo AdBlue
®
está vazio: o dispositivo antiarranque
regulamentar impede o arranque do
motor. Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
efectuar imperativamente
uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
®: dirija-se à rede PEUGEOT ou
a uma atelier qualifié ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.
É imperativo inserir uma quantidade mínima de
3,8

litros de AdBlue
® no reservatório de aditivo.
O controlo de funcionamento

25
2008_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
+
+ Sistema
antipoluição
SCR

(Diesel BlueHDi) fixo a partir do momento
em que a ignição é
ligada, associado
aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado
por um sinal sonoro e
uma mensagem. Foi detectado um problema
de funcionamento do sistema
antipoluição SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de emissão
dos gases de escape voltar a estar em conformidade.
intermitente a partir do
momento em que a ignição
é ligada, associado aos
avisadores SERVICE e
sistema de autodiagnóstico
do motor, acompanhado
por um sinal sonoro e uma
mensagem que indica a
autonomia de deslocação.Após confirmação do problema
de funcionamento do sistema
antipoluição, poderá percorrer até
1
100 km antes do accionamento do
dispositivo de antiarranque do motor. Dirija-se, assim que possível
, à rede PEUGEOT ou
a uma oficina qualificada para evitar avarias .
intermitente a partir
do momento em que
a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem.Ultrapassou o limite de deslocação
autorizado após confirmação do
problema de funcionamento do
sistema antipoluição: o dispositivo
antiarranque impede o novo arranque
do motor.Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
imperativamente
contactar a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
1
O controlo de funcionamento

26
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Pressão do óleo
motor fixo.
O circuito de lubrificação do motor
encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Carga da bateria fixo. O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos ou
desapertados, correia do alternador
não tensionada ou seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque do
motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Nível mínimo de
combustível
fixa com a agulha na
zona vermelha. Restam cerca de 5
litros de
combustível no depósito.
Neste momento, entra-se na reserva
de combustível. Repor obrigatoriamente o nível de combustível para
evitar a avaria.
Este avisador acende-se novamente de cada vez
que ligar a ignição, enquanto não for efectuado um
complemento de combustível suficiente.
Capacidade do depósito: cerca de 50
litros.
Nunca conduzir até que o combustível termine
totalmente, uma vez que existe o risco de danificar os
sistemas de antipoluição e injecção.
intermitente com
a agulha na zona
vermelha.
Resta muito pouco combustível no
depósito.
Pressão baixa
dos pneus fixo.
A pressão é insuficiente numa ou
mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
+ intermitente e,
em seguida, fixo,
acompanhado pelo
avisador de Service.O sistema de controlo da pressão
dos pneus está avariado ou uma das
rodas não possui nenhum sensor
detetado. A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de ser
assegurada.
Solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.
O controlo de funcionamento

27
2008_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Airbags Iluminado
temporariamente. Acende-se alguns segundos e
apaga-se quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
fixo. Um dos sistemas de airbags ou dos
pré-tensores pirotécnicos dos cintos
de segurança encontra-se avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Cinto(s) de
segurança não
colocado(s) /
retirado(s)
fixa ou intermitente
acompanhada por um
sinal sonoro.
Um cinto de segurança não foi
colocado ou foi retirado.
Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no
fecho do cinto de segurança.
Por ta(s)
aber ta(s)
fixo e associado a
uma mensagem que
localiza a porta, se a
velocidade for inferior
a 10
km/h.Uma porta ou a mala permanece
aberta.
Feche a porta em questão.
fixo e associado a
uma mensagem que
localiza a porta e
acompanhado por
um sinal sonoro se
a velocidade for
superior a 10
km/h.
1
O controlo de funcionamento

28
Indicador de manutençãoPrazo de revisão superior a
3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção no ecrã.
Sistema que informa o condutor do prazo para
a próxima revisão a efectuar, conforme o plano
de manutenção do construtor.
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador, em função dos
quilómetros percorridos e do tempo decorrido
desde a última revisão.
Para as versões Diesel Blue HDi, o nível de
degradação do óleo do motor é igualmente tido
em conta.
Prazo de revisão entre 1000 km e
30 00 km
Ao ligar a ignição e durante 7 segundos, a
c have simbolizando a manutenção acende-se.
A linha de visualização do conta-quilómetros
totalizador indica-lhe o número de quilómetros
restantes antes da próxima revisão.
Exemplo: restam-lhe 2800
km a percorrer
antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 7
segundos, o ecrã
indica:
7


segundos depois, a chave apaga-se ;
o conta-quilómetros totalizador retoma o
funcionamento normal. O ecrã indica então as
quilometragens totais e diária.
Prazo de revisão inferior a
1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 7
segundos, o ecrã
indica:
7
segundos depois, o conta-quilómetros
totalizador retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa para
lhe assinalar que uma revisão deverá ser
efectuada proximamente.
Indicadores
O controlo de funcionamento