PEUGEOT 2008 2015 Manual del propietario (in Spanish)

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2008_es_Chap05_conduite_ed01-2015
La maniobra de estacionamiento ya ha
comenzado.
Sin superar la velocidad de 8 km/h,
continúe las maniobras siguiendo la
información facilitada por la función "ayuda
al estacionamiento" hasta que aparezca un
mensaje indicando el fin de la maniobra.
El testigo del mando se apaga y suena una
señal.
Salida de una plaza de
estacionamiento en línea
Con el vehículo parado, para activar el sistema
Park Assist: F
P
ara salir de la plaza de estacionamiento
entre dos vehículos, arranque el motor.
La maniobra de salida de la plaza de
estacionamiento ya ha comenzado.
Sin superar la velocidad de 5 km/h,
continúe las maniobras siguiendo la
información facilitada por la función "ayuda
al estacionamiento" hasta que aparezca un
mensaje indicando el fin de la maniobra.
La maniobra finaliza cuando el eje delantero
del vehículo está fuera de la plaza.
El testigo del mando se apaga y suena una
señal.
A continuación, el conductor retomará el
control de la dirección del vehículo.
F

P
ulse este mando.
El testigo del mando permanece apagado.
Aparece un mensaje en la pantalla.
F

S
eleccione la maniobra de salida de la
plaza de estacionamiento.
E

l testigo del mando se enciende de
manera fija.
F

A
ctive el indicador de dirección del lado
hacia el cual desea salir.
E

l indicador de dirección parpadea en
el cuadro de a bordo durante toda la
maniobra, independientemente de la
posición del mando.
F

I
ntroduzca la marcha adelante o la marcha
atrás y suelte el volante.
A continuación, el conductor retomará el
control de la dirección del vehículo.
5
Conducción

110
2008_es_Chap05_conduite_ed01-2015
En malas condiciones meteorológicas
o en invierno, asegúrese de que los
captadores no estén cubiertos de
suciedad, hielo o nieve.
En caso de fallo de funcionamiento,
lleve el vehículo a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado para revisar el
sistema.
Si el sistema se desactiva durante
alguna maniobra, el conductor debe
reactivarlo manualmente para reanudar
la medición en curso. Si la distancia lateral entre el vehículo
y la plaza disponible es demasiado
grande, el sistema podría no medir la
plaza.
Durante una maniobra, el Park Assist
no tendrá en cuenta cualquier objeto
que supere el gálibo del vehículo.
Desactivación
En la pantalla aparece un mensaje.
El conductor retomará entonces el control de la
dirección del vehículo.
El sistema se desactiva automáticamente:
-
a
l cortar el contacto;
-

s

i se cala el motor;
-

s

i no se realiza ninguna maniobra en los
5

minutos después de seleccionar el tipo
de maniobra;
-

d

espués de una inmovilización prolongada
del vehículo durante la maniobra;
-

s

i se activa el antipatinado de las ruedas
(ASR);
-

s

i la velocidad del vehículo supera el límite
autorizado;
-

s

i el conductor interrumpe el giro del
volante;
-

s

i el conductor pulsa el mando del Park
Assist;
-

s

i no es posible estacionar el vehículo
correctamente (se han realizado
demasiadas maniobras para estacionar el
vehículo o para salir de la plaza);
-

s

i se abre la puerta del conductor;
-

s

i alguna de las ruedas delanteras
encuentra un obstáculo.
Neutralización
El sistema se neutraliza automáticamente:
- al enganchar un remolque;
-

s
i se abre la puerta del conductor;
-

s
i la velocidad del vehículo supera los
70


km/h.
Para neutralizar el sistema de manera
prolongada, consulte en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
Anomalías de
funcionamiento
En caso de fallo de
funcionamiento del sistema,
se enciende este testigo en el cuadro de a
bordo y/o aparece un mensaje en la pantalla
acompañado de una señal sonora (bip breve).
El testigo del mando parpadea durante unos
segundos. Si el fallo de funcionamiento se
produce mientras se está utilizando el sistema,
el testigo se apaga.
En caso de anomalía de
la dirección asistida, estos
testigos se encienden en el
cuadro de a bordo.
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Conducción

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2008_es_Chap06_visibilite_ed01-2015
Mandos de luces
Alumbrado principal
El vehículo dispone de distintas luces:
- L uces de posición, para ser visto.
-

L
uces de cruce, para ver sin deslumbrar a
los demás conductores.
-

L
uces de carretera, para ver bien cuando
la carretera está despejada.
-

F
aros direccionales, para ver mejor en las
curvas.
Alumbrado adicional
Existen otras luces en el vehículo que
permiten adaptar el alumbrado a condiciones
particulares de conducción:
-
L

uz antiniebla trasera, para señalizar mejor
el vehículo con niebla.
-

F
aros antiniebla con alumbrado estático de
intersección.
-

L
uces diurnas, para ser visto de día.
-

A
lumbrado de acompañamiento y de
acogida, para facilitar el acceso al
vehículo.
Automatismos de alumbrado
Existen también distintos modos de mando
automático del alumbrado según las siguientes
opciones:
-
A

lumbrado de acompañamiento.
-

A
lumbrado estático de intersección.
-

A
lumbrado de acogida.
-
A

lumbrado diurno (luces diurnas).
-

E
ncendido automático de las luces.
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de
vaho en la cara interior del cristal de
los faros y de las luces traseras, que
desaparece unos minutos después de
encender las luces.
Dispositivo de selección y de mando de las distintas luces delanteras y traseras que llevan a cabo el alumbrado y la señalización del vehículo.
6
Visibilidad

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2008_es_Chap06_visibilite_ed01-2015
Modelo sin encendido AUTO
Modelo con encendido AUTO Anillo de selección del modo de
alumbrado principal
Gírelo para que el símbolo deseado quede
frente a la marca de referencia.Luces apagadas
Encendido automático de las luces
Luces de posición únicamente
Luces de cruce o de carretera
Mando de inversión de las luces
Tire del mando para conmutar el encendido de
las luces de cruce/carretera.
En los modos de luces apagadas y luces
de posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera ("ráfaga"),
que permanecen encendidas mientras tire del
mando.
Indicaciones en el cuadro de a
bordo
El encendido del testigo correspondiente en el
cuadro de a bordo confirma la activación del
alumbrado seleccionado.
Visibilidad

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2008_es_Chap06_visibilite_ed01-2015
Anillo de selección de las luces antiniebla
Funcionan junto con las luces de cruce o de carretera.
Faros antiniebla y luz
antiniebla trasera
Si las luces se apagan automáticamente (en
modo AUTO) o al apagar manualmente las
luces de cruce, las luces antiniebla y las de
posición permanecerán encendidas.
F
G
ire el anillo hacia atrás para apagar las
luces antiniebla. Las luces de posición
también se apagarán.
Gire el anillo hacia:
F
d
elante, para encender los faros antiniebla;
F

d

elante una segunda vez, para encender
las luz antibiebla trasera;
F

a

trás, para apagar la luz antiniebla trasera;
F

a

trás una segunda vez, para apagar los
faros antiniebla.
Solo luz antiniebla
trasera
F Para encenderla, gire el anillo hacia delante.
Si se produce el corte automático de las luces
(con modelo AUTO), la luz antiniebla y las
luces de cruce permanecerán encendidas.
F

P
ara apagarla, gire el anillo hacia atrás.
6
Visibilidad

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2008_es_Chap06_visibilite_ed01-2015
Con tiempo claro o con lluvia, tanto
de día como de noche, está prohibido
circular con los faros antiniebla y la
luz antiniebla trasera encendidos. En
estas situaciones, la potencia del haz
de luz puede deslumbrar a los demás
conductores. Por ello, solo deben
utilizarse con niebla o nieve.
En estas condiciones meteorológicas,
es necesario encender manualmente
las luces antiniebla y las luces de
cruce, ya que el sensor solar puede
detectar suficiente luminosidad.
No olvide apagar los faros antiniebla y
la luz antiniebla trasera en cuanto dejen
de ser necesarios.Encendido de las luces
después de cortar el contacto
Para reactivar el mando de luces, gire
el anillo hasta la posición "0" (luces
apagadas), y a continuación, gírelo
hasta la posición que desee.
Al abrir la puerta del conductor, una
señal sonora temporal recuerda al
conductor que ha olvidado apagar las
luces.
Las luces, a excepción de las de
posición, se apagarán automáticamente
al cabo de un tiempo máximo de treinta
minutos para no descargar la batería.
Apagado de las luces al
cortar el contacto
Al cortar el contacto, todas las luces
se apagan automáticamente salvo
las luces de cruce si el alumbrado
de acompañamiento automático está
activado.
Visibilidad

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2008_es_Chap06_visibilite_ed01-2015
Luces diurnas
Sistema de alumbrado para el día,
obligatorio en algunos países, que se activa
automáticamente al arrancar el motor,
permitiendo una mejor visibilidad del vehículo
por los demás usuarios de la vía.
Luces de diodos
electroluminiscentes
Se encienden al arrancar el motor.
Según el país de comercialización, las luces de
diodos funcionan como:
-
L
uces diurnas* en modo día y luces de
posición en modo noche (como luces
diurnas, la intensidad luminosa es mayor).
o
-

L
uces de posición en los modos día y
noche.
*

F
unción parametrable desde el menú de
configuración del vehículo. Esta función consiste en:
-

E
n los países donde la reglamentación lo
exige,
e
l encendido de las luces de cruce
asociado al encendido de las luces de
posición y de matrícula. Esta función no
puede neutralizarse.
- E n los demás países de comercialización,
e

l encendido de las luces específicas
(luces de diodos electroluminiscentes).
Esta función puede activarse o
neutralizarse desde el menú de
configuración del vehículo.
Debe colocarse el mando de luces en
posición "0" o "AUTO" (m o do día).
La neutralización de las luces diurnas se
hace efectiva después de manipular el mando
de luces o al volver a arrancar el motor. La
activación se aplica con efecto inmediato. El puesto de conducción (cuadro de
a bordo, pantalla táctil, frontal de aire
acondicionado...) no se ilumina, excepto al
entrar en modo noche, al encenderse las luces
automáticamente o al accionar el encendido
manual.
6
Visibilidad

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2008_es_Chap06_visibilite_ed01-2015
El mantenimiento temporal del encendido de de
las luces de cruce después de haber cortado el
contacto facilita la salida del vehículo cuando la
luminosidad es reducida.
Alumbrado de
acompañamiento manual
Activación
F Con el contacto cortado, haga una "ráfaga" con el mando de luces.
F

U
na nueva "ráfaga" interrumpe la función.
Interrupción
El alumbrado de acompañamiento manual se
interrumpe automáticamente al cabo de un
tiempo determinado.
Luces de estacionamiento
Permiten balizar el lateral del vehículo
mediante el encendido de las luces de posición
del lado de la circulación.
F

E
n el minuto posterior al corte del contacto,
accione el mando de luces empujándolo
hacia arriba o hacia abajo, en función
del lado de la circulación (por ejemplo,
estacionado en el lado derecho, accione el
mando de luces hacia abajo para que se
enciendan las luces del lado izquierdo).
El alumbrado de acompañamiento
manual también se activa a través
del botón de alumbrado del mando
a distancia (ver apartado "Llave con
mando a distancia"). Esto se indica mediante una señal sonora y el
encendido en el cuadro de a bordo del testigo
del indicador de dirección correspondiente.
Para apagar las luces de estacionamiento,
coloque el mando de luces en la posición
central, o ponga el contacto.
Visibilidad

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2008_es_Chap06_visibilite_ed01-2015
Las luces de posición y de cruce se
encienden automáticamente, sin intervención
del conductor, en caso de detectar poca
luminosidad exterior o en determinadas
condiciones de activación de los
limpiaparabrisas.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser suficiente
o después de parar los limpiaparabrisas, las
luces se apagan automáticamente.
Encendido automático de las luces
Activación
F Gire el anillo hasta la posición "AUTO". La
activación de la función va acompañada de
un mensaje en pantalla.
Neutralización
F Ponga el anillo en otra posición. La desactivación de la función se confirma
mediante un mensaje en pantalla.
Alumbrado de acompañamiento
automático
La asociación con el encendido automático
de las luces aporta al alumbrado de
acompañamiento las siguientes posibilidades
adicionales:
-

E
lección de la duración de mantenimiento
del alumbrado entre 15, 30
o 60 segundos.
-

A
ctivación automática del alumbrado de
acompañamiento cuando el encendido
automático de las luces está activo.
Anomalía de funcionamiento
Si se produce un fallo de
funcionamiento del sensor de
luminosidad, se encienden las
luces, este testigo se enciende en el cuadro de
a bordo y/o aparece un mensaje en pantalla,
acompañado de una señal sonora.
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Con niebla o nieve, el sensor de
luminosidad puede detectar suficiente
luz; en ese acso, las luces no se
encenderán automáticamente.
No cubra el sensor de luminosidad,
asociado al sensor de lluvia y situado
en el centro del parabrisas detrás del
retrovisor interior, ya que las funciones
asociadas dejarían de funcionar.
Programación
El alumbrado de acompañamiento se configura
desde la pantalla táctil. Pulse la tecla MENU para acceder a
los distontos menús.
Seleccione el menú " Conducción ".
Vea la página secundaria.
Seleccione " Configuración del
vehículo ".
Seleccione la pestaña " Alumbrado ".
Modifique los parámetros de
la función " Alumbrado de
acompañamiento ".
6
Visibilidad

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Reglaje de los faros
Para no molestar a los demás usuarios de la
vía, es necesario regular la altura de los faros
en función de la carga del vehículo.
0.

1
o 2 personas en las plazas delanteras
-.

R
eglaje intermedio
1.

5
personas
-.

5
personas + carga máxima autorizada
2.

C
onductor + carga máxima autorizadaReglaje inicial en posición "0" .Viajes al extranjero
Para conducir su vehículo en un país
en el que el sentido de la circulación es
inverso al del país de comercialización
del vehículo, es necesario adaptar el
reglaje de las luces de cruce para no
deslumbrar a los usuarios que circulen
en sentido contrario.
Consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Visibilidad