PEUGEOT 2008 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

169
Gyakorlati tudnivalók
7Kézi vagy EAT6 automata
sebességváltónál és
elektromos rögzítőféknél
/
Kioldási eljárás
► Járó motornál a fékpedált benyomva tegye a fokozatválasztót üresbe.► A fékpedált benyomva vegye le a gyújtást.► Engedje fel a fékpedált, majd adja rá ismét a gyújtást.► A fékpedált benyomva nyomja meg a szabályozókart a rögzítőfék kioldásához.► Engedje fel a fékpedált, vegye le a gyújtást.
Visszatérés a normál működéshez
► A fékpedált benyomva indítsa újra a motort.
EAT6 automata
sebességváltónál és
manuális rögzítőféknél
/
Kioldási eljárás
► Álló gépjárműnél, járó motornál válassza ki az N fokozatot és vegye le a gyújtást.
5 másodpercen belül:
► Adja rá ismét a gyújtást.
► A fékpedált benyomva tolja a nyomógombos fokozatválasztót előre vagy hátrafelé az N
fokozat megerősítéséhez.
► Vegye le a gyújtást.Az 5 másodperces határidő túllépésekor a
sebességváltó P fokozatba vált; ezután újra kell
kezdeni az eljárást.
Visszatérés a normál működéshez
► Nyomja meg a P gombot a fokozatválasztón.
EAT8 automata
sebességváltónál vagy
fokozatválasztónál és
elektromos rögzítőféknél
/
Kioldási eljárás
► Álló gépjárműnél, járó motornál válassza ki az N fokozatot és vegye le a gyújtást.
5 másodpercen belül:
► Adja rá ismét a gyújtást.► A fékpedált benyomva tolja a nyomógombos fokozatválasztót előre vagy hátrafelé az N
fokozat megerősítéséhez.
► A fékpedált benyomva nyomja meg a szabályozókart a rögzítőfék kioldásához.► Engedje fel a fékpedált, vegye le a gyújtást.Az 5 másodperces határidő túllépésekor a
sebességváltó P fokozatba vált; ezután újra kell
kezdeni az eljárást.
Visszatérés a normál működéshez
► A fékpedált benyomva indítsa újra a motort.
Kulcs nélküli nyitás és indítás
A gyújtás ráadásakor vagy levételekor
ne nyomja be a fékpedált. Ha mégis így tesz,
a motor beindul és újra kell kezdenie az
eljárást.
Karbantartási tanácsok
Általános ajánlások
A gépjármű megóvása érdekében kérjük,
ügyeljen az alábbiakra.
Külső
Soha ne használjon magasnyomású
mosót a motortérben – az elektromos
alkatrészek sérülésének veszélye!
Ne mossa le a gépjárművet erős napsütésben
vagy rendkívül hideg körülmények között.
Amikor a gépjárművet automata görgős mosóberendezéssel ellátott
autómosóban mossa, ügyeljen arra, hogy
bezárja az ajtókat és – modellváltozattól
függően – az elektronikus kulcs ne legyen a
közelben.
Magasnyomású mosó használatakor legalább
30 cm-es távolságot tartson a szórószárral
a gépjárműtől (különösen, ha a tisztítandó

170
Gyakorlati tudnivalók
területeken lepattogzott festék, érzékelő vagy
tömítés található).
Hamar tisztítsa le a vegyszertartalmú
foltokat, melyek megrongálhatják a gépjármű
fényezését (a fagyantát, madárürüléket,
rovarmaradványokat, pollent és kátrányt is
beleértve).
Ha a használati környezet indokolja,
gyakrabban tisztítsa le a gépjárművet, hogy
eltávolítsa a sós lerakódásokat (tengerparti
településeken), kormot (ipari területek), vagy
sarat (esős vagy hideg területek). Ezek az
anyagok rendkívül korrozívak.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez, és kérjen tanácsot a
makacs szennyeződések eltávolítására,
illetve az alkalmazandó speciális termékekre
vonatkozóan (például kátrány, vagy
rovar-eltávolító).
Az apróbb festési javításokat lehetőleg
valamelyik PEUGEOT márkakereskedésnél
vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Belső
A gépjármű mosásakor soha ne használjon locsolótömlőt vagy
magasnyomású fejet a belső részek
kitisztításához.
A poharakban vagy más tartóeszközökben
tárolt folyadékok kilöttyenhetnek, ezért
károsodást okozhatnak, ha érintkezésbe
lépnek a műszerfal és a középkonzol
kezelőszerveivel. Legyen körültekintő!
Karosszéria
Fényezéssel ellátott festés
Ne használjon súrolószert vagy
oldószert, benzint vagy olajat a
karosszéria tisztításához.
Soha ne használjon súrolószivacsot a
makacs foltok megtisztításához – festés
megkarolásának veszélye!
Soha ne használjon fényezőszert erős
napsütésben, illetve a műanyag vagy gumi
alkatrészeken.
Használjon puha szivacsot és szappanos
vizet vagy pH-semleges terméket.
Törölje át a karosszériát tiszta, mikroszálas
törlőkendővel.
Tiszta és száraz gépjárművön alkalmazzon
fényezőszert.
Tartsa be a terméken feltüntetett használati
utasításokat.
(Matricák)
(Modellváltozattól függően)
A gépjármű megtisztításához ne használjon magasnyomású mosót. A
matricák megrongálódhatnak vagy
leválhatnak.
Használjon erős vízáramú mosót 25°C
és 40°C közötti hőmérsékleten.
Pásztázza végig a vízsugárral a tisztítandó
felületet úgy, hogy merőlegesen essen rá.
A gépjárművet ioncserélt vízzel öblítse le.
Bőrborítás
A bőr természetes anyag. Tartóssága érdekében
elengedhetetlen a megfelelő rendszeres
ápolása.
Különleges, bőrápoló termékkel védeni és
táplálni kell azért, hogy rugalmas maradjon és
megőrizze eredeti megjelenését.
Ne tisztítsa erre nem megfelelő
tisztítószerekkel, például oldószerekkel,
tisztítószerekkel, benzinnel vagy tiszta
alkohollal.
A részben bőrből készült elemek tisztításakor
ügyeljen arra, hogy ne okozzon kárt a többi
anyagban a különleges bőrápoló termékkel.
Zsíros foltok vagy folyadékok tisztítása
előtt gyorsan törölje fel a felesleget.
A tisztítást megelőzően ioncserélt vízbe
mártott, majd alaposan kifacsart ruhával
törölje le a maradékokat, amelyek a bőr
megfertőzésére alkalmasak.
A bőrt szappanos vízzel vagy pH-semleges
készítménnyel megnedvesített, puha ruhával
tisztítsa meg.
Puha, száraz ruhával törölje szárazra.

171
Üzemzavar esetén
8Elakadásjelző háromszög
Biztonsági okokból, mielőtt kiszállna a
gépjárműből, hogy összeszerelje és kihelyezze a
háromszöget, kapcsolja be az elakadásjelzőt és
vegye fel a láthatósági mellényt.
Tárolórekesz

A csomagtérajtó kárpitjában ki lett alakítva egy
rekesz az elakadásjelző háromszög tárolására.
► A csomagtérajtó nyitása után vegye le a burkolatot a csavar negyedfordulattal történő
elforgatásával balra.
A háromszög összeszerelése és
elhelyezése


Eredeti háromszöggel felszerelt változatoknál
tekintse meg a fenti ábrát.
Más változatoknál olvassa el a háromszög
szerelési útmutatóját.
► A háromszöget a helyi szabályozásnak megfelelően helyezze el a gépjármű mögött az
úton.
Üzemanyaghiány (dízel)
Ezeknél a dízelmotoroknál az üzemanyag
teljes kifogyását követően légteleníteni kell az
üzemanyagrendszert.
A rendszer légtelenítésének megkezdése
előtt elengedhetetlen, hogy legalább 5 liter
gázolajat töltsünk az üzemanyagtartályba.
A Tankolásról és a Félretankolás-
gátlóról (gázolaj) a megfelelő részben
olvashat további tudnivalókat.
1,5 literes BlueHDi motorok
► Kapcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a motort).► Várjon kb. 1 percet, majd vegye le a gyújtást.► A motor beindításához működtesse az önindítót.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne erőltesse.
Hajtsa ismét végre elölről a műveletet.
Szerszámkészlet
A gépjárműhöz biztosított szerszámkészlet. Tartalma gépjárműve felszereltségétől függ:
– Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet.– Pótkerék.
Hozzáférés a
szerszámokhoz
A modelltől függően a szerszámkészlet
a csomagtérben egy tasakban vagy egy
tárolódobozban található.

172
Üzemzavar esetén
A gépjármű vontatásával és az eltávolítható
vonószem használatával kapcsolatban a
megfelelő szakaszban olvashat további
tudnivalókat.
A gumiabroncs ideiglenes javítására szolgáló készlettel


4. 12 V-os kompresszor tömítőanyag-flakonnal
és sebességkorlátozást jelző matricával
A kerék ideiglenes javítására és az
abroncsnyomás beállítására szolgál.
Az ideiglenes gumiabroncs-javító készletről
bővebben lásd a kezelési útmutató megfelelő
részét.

A csomagtér szőnyegén vagy a padlón



A csomagtér szőnyege vagy a padló alatt► Emelje meg a csomagtér padlóját (modelltől függően), majd a pánt meghúzásával emelje
meg a csomagtér szőnyegét, ezáltal könnyen
hozzáférhet a szerszámokhoz.
Ideiglenes gumiabroncs-javító
készlettel


Pótkerékkel

A szerszámok kifejezetten a gépjárműhöz készültek, és
felszereltségtől függően eltérőek lehetnek.
Más célra ne használja őket.
Az emelőt kizárólag sérült, illetve defektes kerék cseréjéhez szabad
használni.
Kizárólag a gépjárműhöz tartozó emelőt
használja.
Ha nem található az eredeti emelő a
gépjárműben, a gyártó által előírt emelő
beszerzése érdekében forduljon egy
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez.
Az emelő teljesíti az európai szabályozás
2006/42/EK számú, a gépekről szóló
irányelvének előírásait.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Szerszámlista

1. Ék a gépjármű kiékeléséhez (felszereltségtől
függően)
2. Kerékőrcsavar-toldat (a kesztyűtartóban
található) (felszereltségtől függően)
A kerékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását.
3. Eltávolítható vonószem

173
Üzemzavar esetén
8A gépjármű vontatásával és az eltávolítható
vonószem használatával kapcsolatban a
megfelelő szakaszban olvashat további
tudnivalókat.
A gumiabroncs ideiglenes javítására szolgáló készlettel


4. 12 V-os kompresszor tömítőanyag-flakonnal
és sebességkorlátozást jelző matricával
A kerék ideiglenes javítására és az
abroncsnyomás beállítására szolgál.
Az ideiglenes gumiabroncs-javító készletről
bővebben lásd a kezelési útmutató megfelelő
részét.
Pótkerékkel

5. Kerékkulcs
A dísztárcsa és a kerék rögzítő csavarjainak
eltávolítására szolgál.
6. Emelő beépített emelőkarral
A jármű megemelésére szolgál.
7. Kerékcsavarkupak-eltávolító (felszereltségtől
függően)
A könnyűfém keréktárcsákon található
csavarfejek burkolatának eltávolítását teszi
lehetővé.
A pótkerékről a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
A magyarázó videók megtekintéséhez olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból álló
készlet a gumiabroncs ideiglenes javítását teszi
lehetővé, így eljuthat a legközelebbi műhelyig.
A készlet alkalmas a gumiabroncsok
futófelületén tipikus esetben keletkező defektek
javítására.
A gépjármű elektromos rendszere lehetővé teszi kompresszor
csatlakoztatását a 12V betáplálás forrásra,
amellyel defekt után elegendő nyomást
pumpálhat az abroncsba.
A szerszámkészletről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testet (például szeget vagy csavart) ne
távolítsa el.
► Álljon félre a gépjárművel úgy , hogy ne
akadályozza a forgalmat, és húzza be a
rögzítőféket.
► Kövesse a biztonsági utasításokat (elakadásjelző, figyelmeztető háromszög
kihelyezése, láthatósági mellény stb.) amelyek
abban az országban érvényesek, ahol
közlekedik.
► Vegye le a gyújtást.► Távolítsa el a javítandó gumiabroncs szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.

174
Üzemzavar esetén
km/h-s sebességet, és legfeljebb 200 km távolságot tegyen meg.
A gumiabroncs cseréjéhez forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy márkaszervizhez.
A keréknyomás ellenőrzése/beállítása
A kompresszorral tömítőanyag
befecskendezése nélkül ellenőrizheti és
szükség esetén beállíthatja a kerekek nyomását.
► Vegye le az abroncs szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.► Tekerje ki a kompresszor alatt található csövet.► Csavarja rá a csövet a szelepre, és húzza meg.► Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója „O” helyzetben van-e.► Teljesen tekerje le a kompresszor alatt található elektromos vezetéket.► A kompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 V-os
csatlakozójába.
► Adja rá a gyújtást.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
címkén olvashatók.



► Csatlakoztassa a tömítőanyag-flakon csövét a javítandó gumiabroncs szelepére, és húzza
meg.
► Csatlakoztassa a kompresszor csövét a tömítőanyag-flakonra.► Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója „O” helyzetben van-e.► Teljesen tekerje le a kompresszor alatt található elektromos vezetéket.► A kompresszor elektromos csatlakozóját csatlakoztassa a gépjármű 12 V-os
csatlakozójába.
► Ragassza fel a sebességkorlátozást jelző
matricát.
A sebességkorlátozást jelző matricát a vezető közelében kell elhelyezni az
utastérben, emlékeztetve arra, hogy
pótkereket használ.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a címkén olvashatók.


► Adja rá a gyújtást.

► A gomb „I” helyzetbe állításával kapcsolja
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a nyomás el nem éri a 2 bar értéket. A
kompresszor nyomás alatt befecskendezi a
tömítőanyagot a gumiabroncsba; a művelet
közben ne válassza le a csövet a szelepről
(visszafújhat).
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie 2 bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon segítségért valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy márkaszervizhez.
► Fordítsa a kapcsolót „O” állásba.► Válassza le a kompresszor elektromos csatlakozóját a gépjármű 12 V-os
csatlakozójáról.
► Válassza le a készletet.► Cserélje át a szelepfedelet.
► Tegye el, majd tárolja a tömítőanyagot tartalmazó flakont.
A tömítőanyag lenyelve mérgező, szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon található.
Használat után ne dobja ki a flakont a
háztartási hulladékkal együtt, hanem adja le
egy PEUGEOT márkakereskedésben vagy
hivatalos hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
márkaszervizben.


► A lyuk megfelelő tömítéséhez azonnal tegyen meg kb. 5 kilométert alacsony sebességgel
(20–60 km/h).
► Álljon meg, és a készlet segítségével ellenőrizze az elvégzett javítást és a
gumiabroncs nyomásértékét .
Ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg, ne lépje túl a 80

175
Üzemzavar esetén
8km/h-s sebességet, és legfeljebb 200 km
távolságot tegyen meg.
A gumiabroncs cseréjéhez forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy márkaszervizhez.
A keréknyomás ellenőrzése/beállítása
A kompresszorral tömítőanyag
befecskendezése nélkül ellenőrizheti és
szükség esetén beállíthatja a kerekek nyomását.
► Vegye le az abroncs szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.► Tekerje ki a kompresszor alatt található csövet.► Csavarja rá a csövet a szelepre, és húzza meg.► Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója „O” helyzetben van-e.► Teljesen tekerje le a kompresszor alatt található elektromos vezetéket.► A kompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 V-os
csatlakozójába.
► Adja rá a gyújtást.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a címkén olvashatók.


► Kapcsolja be a kompresszort a kapcsolót „I”
helyzetbe állításával, és állítsa be a nyomást a
gépjármű keréknyomást tartalmazó címkéjén
szereplő értékeknek megfelelően. Leeresztés:
nyomja meg a kompresszor csövén, a
szelepcsatlakozásnál található fekete gombot.
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie a 2 baros nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható; keresse fel
valamelyik PEUGEOT márkakereskedést
vagy egy márkaszervizt.
► Ha elérte a megfelelő nyomást, állítsa a kapcsolót „O” helyzetbe.► Távolítsa el és tegye el a készletet.► Cserélje át a szelepfedelet.
Egy vagy több gumiabroncs nyomásának
megváltoztatása esetén újra kell indítani
a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszerről a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
Pótkerék
A magyarázó videók megtekintéséhez olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot.
A szerszámkészletről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Hozzáférés a pótkerékhez

A pótkerék a csomagtér szőnyege alatt található.
A pótkerékhez való hozzáféréssel kapcsolatos
információk a Szerszámkészlet
című szakaszban találhatók.
Modellváltozattól függően a gépjármű az
eredetivel azonos acélfelnis pótkerékkel
vagy szükségpótkerékkel van felszerelve.
A pótkerék levétele

► Csavarozza ki a középső csavaranyát.► Távolítsa el a rögzítést (csavaranya és csavar).

176
Üzemzavar esetén
► Hátulról megfogva emelje maga felé a pótkereket.► Vegye ki a pótkereket a csomagtartóból.
A pótkerék visszahelyezése
A defektes kerék nem helyezhető be a csomagtartó padlólemeze alá.


► Tegye vissza a pótkereket a helyére.► Néhány fordulattal csavarozza ki a csavar anyáját.► Illessze a helyére a rögzítést (csavaranya és csavar) a kerék közepén.► A kerék megfelelő rögzítése érdekében megfelelő nyomatékkal húzza meg a központi
csavaranyát.
► Modellváltozattól függően, tegye vissza a szerszámosdobozt a kerék közepére és pattintsa
a helyére.
Kerék leszerelése
A gépjármű leállítása
A forgalom gátlása nélkül állítsa le a
gépjárművet vízszintes, szilárd, nem csúszós
talajon.
Kézi sebességváltó esetén kapcsolja
a sebességváltót első fokozatba, hogy
megakadályozza a kerekek elfordulását, és
húzza be a rögzítőféket, ha nincs automatikus
üzemmódra programozva, majd kapcsolja ki
a gyújtást.
Automata sebességváltó esetén kapcsolja
a sebességváltót P fokozatba, hogy
megakadályozza a kerekek elfordulását, és
húzza be a rögzítőféket, ha nincs automatikus
üzemmódra programozva, majd kapcsolja ki
a gyújtást.
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék visszajelző
lámpái folyamatosan világítanak-e a
kombinált kijelzőn.
Gondoskodjon arról, hogy az utasok
kiszálljanak a gépjárműből, és biztonságos
helyen várakozzanak.
Ha szükséges, a cserélendő kerékkel átlósan
szemben elhelyezkedő kereket ékelje ki.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá, használjon tartóbakot.
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor először
távolítsa el a dísztárcsát a kerékkulccsal a
szelepnyílásnál meghúzva.
A kerék felszerelésekor szerelje vissza
a dísztárcsát oly módon, hogy először a
mélyedést szembeállítja a szeleppel, majd
körbenyomkodja a tenyerével.




► A kerékcsavarok borításának eltávolításához használja a 7-es jelű szerszámot (könnyűfém
felniknél).
► A kerékőrcsavar eltávolításához helyezze fel a dugókulcsot ( 2) a kerékkulcsra (5).► A többi csavart a dugókulcs használata nélkül, a kerékkulccsal ( 5) lazítsa ki.

177
Üzemzavar esetén
8

► Helyezze az emelő (6) talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon kialakított
első (A) vagy hátsó (B) emelési pont közül a
cserélendő kerékhez közelebb esővel szemben
helyezkedik el.


► Hajtsa ki annyira az emelőt (6), hogy a feje
hozzáérjen az A vagy B emelési ponthoz. A
gépjármű A vagy B emelési pontjának pontosan
illeszkednie kell az emelőfej közepébe.
► Emelje meg a gépjárművet annyira, hogy
elegendő hely legyen a talaj és a kerék között
a (nem defektes) pótkerék akadálytalan
felszereléséhez.
Ügyeljen rá, hogy az emelő stabilan
álljon. Ha csúszik a talaj, előfordulhat,
hogy kicsúszik vagy összecsuklik az emelő,
ami sérülésveszéllyel jár!
Szigorúan az A vagy B emelési pontok alá
helyezze az emelőt, és győződjön meg
róla, hogy a támfelület pontosan az emelő
fejének a közepén helyezkedik el. Ellenkező
esetben előfordulhat, hogy megsérül a
gépjármű és/vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár.


► Távolítsa el a csavarokat, és helyezze őket egy tiszta helyre.► Vegye le a kereket.
A kerék felszerelése

Acél keréktárcsás vagy
szükségpótkerék felszerelése
Ha a gépjármű alumíniumkerekekkel
rendelkezik, akkor az alátétek nem
fekszenek fel az acél keréktárcsás vagy
a szükségpótkerékre. A kerék tartását a
csavarok kúpos támfelülete biztosítja.


► Helyezze a kereket a kerékagyra.► Csavarja be a csavarokat kézzel ütközésig.► A kulcstoldattal (2) ellátott kerékkulccsal ( 5)
húzza meg előzetesen a kerékőrcsavart.
► A többi csavar előzetes meghúzását csak a kerékkulccsal ( 5) végezze el.

178
Üzemzavar esetén
fényszórókon / lámpákon szabad elvégezni – súlyos égési sérülés veszélye áll fenn!
Ne érintse meg az izzót közvetlenül az
ujjaival; használjon pihementes ruhát.
A fényszóró meghibásodásának elkerülése
érdekében kizárólag UV-szűrős izzókat
használjon.
A kiégett izzót mindig ugyanolyan típusú és
tulajdonságú izzóra cserélje ki. A világítás
egyensúlyhiányának elkerülése érdekében,
párban cserélje ki az izzókat.
Lámpaegységek összeszerelése
A műveleteket a szétszereléssel
ellentétes irányban végezze.
Fénykibocsátó diódák (LED)
fényszórók és lámpák
Modellváltozattól függően az érintett fényszórók /
lámpák az alábbiak:
– „LED” technológiájú fényszórók.– Full LEDtechnológiájú fényszórók.
– Első ködlámpák.– Eltolt nappali menetfények.– Oldalsó ismétlő irányjelzők.– Oldalsó spotlámpák.– 3D hátsó lámpák.– Harmadik féklámpa.– Rendszámtábla-világítás.
Az ilyen típusú izzó cseréjéhez forduljon
valamelyik PEUGEOT


► Engedje le teljesen a gépjárművet.► Hajtsa össze az emelőt (6), és távolítsa el.

► A kulcstoldattal (2) ellátott kerékkulccsal ( 5)
húzza meg előzetesen a kerékőrcsavart.
► A többi csavart húzza meg csak a kerékkulccsal ( 5).► Tegye vissza a csavarokra a védőkupakokat (felszereltségtől függően).► Tegye el a szerszámokat.
Kerékcserét követően

Szükségpótkerék esetén
Kapcsoljon ki bizonyos vezetéstámogató
funkciókat (Aktív vészfék, Adaptív
sebességtartó stb.).
Ne lépje túl a 80 km/h-s (50 mph-s) legnagyobb megengedett sebességet.
Egynél több „szükségpótkerék” használata
tilos.
Amint lehetséges, látogasson el valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésbe vagy egy szakszervizbe,
és ellenőriztesse a csavarok feszességét és a
pótkerék guminyomását.
Vizsgáltassa meg a defektes kereket.
A szerviztechnikus a vizsgálat alapján
megállapítja, hogy megjavítható-e az adott
kerék, vagy esetleg ki kell cserélni.
Izzócsere
Bizonyos időjárási körülmények között
(pl. alacsony hőmérséklet vagy
páratartalom) a fényszórók és a hátsó lámpák
üvegének belső felületén pára képződhet, ami
normális, és eltűnik, miután a lámpák néhány
percig már be lettek kapcsolva.
Soha ne nézzen bele nagyon közelről a
LED vagy Full LED technológiájú
fényszórók fénycsóvájába: súlyos
szemsérülést okozhatnak!
A fényszórók védőréteggel bevont polikarbonát búrával rendelkeznek:
– Ne tisztítsa őket száraz vagy érdes
ronggyal, sem mosó- vagy oldószerrel.
– Használjon szivacsot és szappanos vizet vagy pH-semleges terméket.– Ha a makacs szennyeződések eltávolítására magas nyomású
mosóberendezést használ, ne irányítsa
a vízsugarat tartósan közvetlenül a
fényszórókra, a lámpákra és az éleikre,
nehogy megsérüljön a védőbevonatuk és a
tömítéseik.
Az izzócserét csak lekapcsolt gyújtásnál és már jó néhány perce kikapcsolt