PEUGEOT 206 2002 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2002, Model line: 206, Model: PEUGEOT 206 2002Pages: 153, PDF Dimensioni: 1.96 MB
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INFORMAZIONI PRATICHE117
Serbatoio del servosterzo Aprire il serbatoio con il motore fred- do a temperatura ambiente. Il livellodeve sempre essere superiore allatacca min. e vicino alla tacca max. Cambio manuale Senza sostituzione dell'olio. Controllare il livello seguendo il pro-gramma di manutenzione del cos-truttore.
Serbatoio lavacristallo anterioree lavaproiettori Per una pulizia ottimale e per la massima sicurezza, utilizzare unica-mente prodotti omologati dalla
PEUGEOT (2,8 litri o 6,6 litri conlavaproiettori).
Filtro dell'aria La sostituzione periodica dell'ele- si guida in zone polverose, raddop-piare il numero di sostituzioni.
Batteria Poco prima dell'inverno, far verifica- re la batteria presso un Punto
Assistenza PEUGEOT. Pastiglie dei freni L'usura dei freni dipende dallo stile di guida, in particolare per le vettureutilizzate in cittˆ, su brevi distanze.Pu˜ essere necessario far controlla-re lo stato dei freni anche al di fuoridelle visite periodiche. Cambio automaticoautoadattativo Senza sostituzione dell'olio: far controllare il livello da un Punto
Assistenza PEUGEOT seguendo ilprogramma di manutenzione delcostruttore.
Utilizzare solo prodotti omo-
logati dalla PEUGEOT. Per ottimizzare il funzio- namento di organi
importanti come il servosterzo eil circuito di frenata, la PEUGEOT seleziona e proponeprodotti specifici.
MANCANZA DI CARBURANTE (DIESEL) In caso di mancanza di carburante, Motore 1,4 litri HDI
- riempire il serbatoio di carburante con almeno cinque litri di gasolio
- azionare la pompa manuale di reinnesco, fino a quando il carbu- rante appare nel tubo trasparentesotto il cofano motore
- azionare il motorino d'avviamen- to, fino a quando il motore siavvia.
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INFORMAZIONI PRATICHE117
Serbatoio del servosterzo Aprire il serbatoio con il motore fred- do a temperatura ambiente. Il livellodeve sempre essere superiore allatacca min. e vicino alla tacca max. Cambio manuale Senza sostituzione dell'olio. Controllare il livello seguendo il pro-gramma di manutenzione del cos-truttore.
Serbatoio lavacristallo anterioree lavaproiettori Per una pulizia ottimale e per la massima sicurezza, utilizzare unica-mente prodotti omologati dalla
PEUGEOT (2,8 litri o 6,6 litri conlavaproiettori).
Filtro dell'aria La sostituzione periodica dell'ele- si guida in zone polverose, raddop-piare il numero di sostituzioni.
Batteria Poco prima dell'inverno, far verifica- re la batteria presso un Punto
Assistenza PEUGEOT. Pastiglie dei freni L'usura dei freni dipende dallo stile di guida, in particolare per le vettureutilizzate in cittˆ, su brevi distanze.Pu˜ essere necessario far controlla-re lo stato dei freni anche al di fuoridelle visite periodiche. Cambio automaticoautoadattativo Senza sostituzione dell'olio: far controllare il livello da un Punto
Assistenza PEUGEOT seguendo ilprogramma di manutenzione delcostruttore.
Utilizzare solo prodotti omo-
logati dalla PEUGEOT. Per ottimizzare il funzio- namento di organi
importanti come il servosterzo eil circuito di frenata, la PEUGEOT seleziona e proponeprodotti specifici.
MANCANZA DI CARBURANTE (DIESEL) In caso di mancanza di carburante, Motore 1,4 litri HDI
- riempire il serbatoio di carburante con almeno cinque litri di gasolio
- azionare la pompa manuale di reinnesco, fino a quando il carbu- rante appare nel tubo trasparentesotto il cofano motore
- azionare il motorino d'avviamen- to, fino a quando il motore siavvia.
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INFORMAZIONI PRATICHE
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SOSTITUZIONE DI UNA
RUOTA (berlina) Stazionamento del veicolo
Ð Se possibile, immobilizzare il
veicolo su un terreno orizzontale, stabile e non scivoloso.
Ð Inserire il freno a mano e poi la prima marcia o la retromarcia
(posizione P per le versioni concambio automatico).
Accesso alla ruota di scorta e al cric
La ruota si trova all'esterno, sotto ilcestello in metallo.
Ð Estrarre dal bagagliaio la mano-vella smontaruota 1fissata sul
rivestimento posteriore destro del bagagliaio. Ð Allentare la vite di mantenimento del cestello della ruota di scorta che si trova
all'interno del bagagliaio, sotto il tappetino, utilizzando la manovella smonta-ruota 1.
Ð Sollevare il cestello per liberare il gancio posteriormente, quindi lasciarlo scendere.
Ð Estrarre il contenitore del cric 2, che si trova nella ruota di scorta.
Smontaggio della ruota
Ð Bloccare la parte posteriore della ruota diametralmente opposta a quella da sostituire utilizzando il contenitore del cric.
Ð Liberare il copricerchio con la manovella smontaruota tirando a livello del pas- saggio della valvola.
Ð Sbloccare le viti della ruota.
Ð Fissare il cric ad uno dei punti E
no possibile alla ruota da sostituire. La base di appoggio del cric deve essere a contatto con il suolo su tutta la superficie.
Ð Alzare la vettura, svitare completamente le viti e togliere la ruota.
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Rimontaggio della ruota
Ð Dopo aver posizionato la ruota, stringere leggermente le viti con la manovella.
Ð Abbassare la vettura e togliere il cric.
Ð Bloccare le viti con la manovella.
Ð Rimettere il copricerchio, tranne se si tratta di un ruotino (ruota ad uso tem-poraneo), iniziando dal passaggio della valvola. Quindi premere con il palmo della mano.
N.B.:
Sistemazione della ruota nel cestello
Ð Rimettere il contenitore del cric nella ruota.
Ð Rimettere il tirante di mantenimento 3e fissarlo solo sulla ruota di scorta ad
uso temporaneo (ruotino).
Ð Rimettere la ruota nel cestello orientando il tirante 3nell'asse della vettura,
con l'apertura in avanti come da schema qui sopra (solo se si tratta di una ruota ad uso temporaneo o ruotino)..
Ð Sollevare la ruota e poi il cestello e riposizionare il gancio.
Ð Non dimenticare di stringere a fondo la vite di mantenimento del cestello della ruota di scorta.
Ð Riporre la manovella smontaruota.
Per una maggiore sicu- rezza, la sostituzionedella ruota deve sempreessere effettuata nelle
seguenti condizioni:
- su un terreno orizzontale, stabi- le e non scivoloso,
- con il freno a mano inserito,
- con la prima marcia o la retro- marcia inserite,
- bloccando la vettura con il contenitore del cric,
- evitando di mettersi sotto una vettura alzata con il cric (utilizza- re un cavalletto).
Dopo aver sostituito la ruota
- Fare controllare rapidamente il serraggio delle viti e la pressio- ne della ruota di scorta presso
un Punto Assistenza PEUGEOT.
- Far riparare la ruota forata e rimetterla immediatamente sullavettura.
- Il ruotino, dotato di un pneumati- co 115/70R15, pu˜ essere utiliz-zato solo temporaneamente:
- pressione di gonfiaggio: 4,2 bar.
- velocitˆ massima: 80 Km orari .
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INFORMAZIONI PRATICHE121
PARTICOLARITË RELATIVE
AI CERCHI IN ALLUMINIO Borchie di viti Le viti delle ruote in alluminio sono ricoperte di borchie cromate.
Toglierle con l'attrezzo 4prima di
allentare le viti. L'attrezzo 4si trova:
- nella berlina, sul rivestimento posteriore destro del bagagliaio,
- nella 206 SW, all'interno del contenitore del cric. Rimontaggio della ruota di scorta scorta in lamiera, quando la si
normaleche le rondelle
delle viti non siano a contatto con ilcerchio. La ruota di scorta vienemantenuta dal sostegno conico diognuna delle viti. Montaggio dei pneumatici da neveda neve montati su cerchi in lamiera,occorre utilizzare imperativamente
le viti specifiche disponibili presso la
rete PEUGEOT. Vite antifurto* Se le ruote sono dotate di viti anti- furto (una per ogni ruota), occorrerimuovere la borchia cromata dellavite e poi l'elemento protettivo inplastica che le ricopre, utilizzandol'attrezzo
4, prima di svitarle con una
delle due bussole antifurto (situatenel cassetto ripostiglio) e con lachiave smontaruote 1.
Osservazione : segnarsi il numero
di codice inciso sulla testa della bus-sola antifurto, che consentirˆ di pro-curarsi una copia delle bussole anti-
furto presso la rete PEUGEOT.
* Secondo la versione e il paese di destinazione.
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INFORMAZIONI PRATICHE119
SOSTITUZIONE DI UNA
RUOTA (206 SW) Stazionamento del veicolo
Ð Parcheggiare possibilmente il
veicolo su un terreno piano, stabile e non scivoloso.
Ð Inserire il freno a mano, poi la prima marcia o la retromarcia
(posizione P per le versioni concambio automatico).
Accesso alla ruota di scorta e al cric
La ruota si trova all'esterno, sotto ilcestello di metallo.
Ð Estrarre la manovella smontaruo-ta 1fissata sotto il rivestimento
destro del bagagliaio. Ð Allentare la vite che mantiene il cestello della ruota di scorta, situato all'ester-
no del bagagliaio, sotto il tappetino, usando la manovella smontaruota 1.
Ð Sollevare il cestello per liberare il gancio posteriormente e lasciarlo scendere.
Ð Estrarre il contenitore del cric 2, situato nella ruota di scorta.
Smontaggio della ruota
Ð Calzare la parte posteriore della ruota diametralmente opposta a quella da sostituire usando il cuneo piegabile che si trova nel contenitore del cric.
Ð Liberare il copricerchio con la manovella smontaruota tirando a livello del pas- saggio della valvola.
Ð Sbloccare le viti della ruota.
Ð Fissare il cric ad uno dei quattro punti Eprevisti sul bordo del longherone, il
a contatto con il suolo su tutta la sua superficie.
Ð Spiegare il cric, svitare completamente le viti e togliere la ruota.
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INFORMAZIONI PRATICHE
120
Rimontaggio della ruota
Ð Dopo aver posizionato la ruota, stringere leggermente le viti con la manovella.
Ð Abbassare la vettura e togliere il cric.
Ð Bloccare le viti con la manovella.
Ð Rimettere il copricerchio, tranne se si tratta di un ruotino (ruota ad uso tem-poraneo), iniziando dal passaggio della valvola. Quindi premere con il palmo della mano.
N.B.:
Sistemazione della ruota nel cestello
Ð Rimettere il contenitore del cric nella ruota.
Ð Rimettere il tirante di mantenimento 3e fissarlo solo sulla ruota di scorta ad
uso temporaneo (ruotino).
Ð Rimettere la ruota nel cestello orientando il tirante 3nell'asse della vettura,
con l'apertura in avanti come da schema qui sopra (solo se si tratta di una ruota ad uso temporaneo o ruotino)..
Ð Sollevare la ruota e poi il cestello e riposizionare il gancio.
Ð Non dimenticare di stringere a fondo la vite di mantenimento del cestello della ruota di scorta.
Ð Riporre la manovella smontaruota.
Per una maggiore sicu- rezza, la sostituzionedella ruota deve sempreessere effettuata nelle
seguenti condizioni:
- su un terreno orizzontale, stabi- le e non scivoloso,
- con il freno a mano inserito,
- con la prima marcia o la retro- marcia inserite,
- bloccando la vettura con il contenitore del cric,
- evitando di mettersi sotto una vettura alzata con il cric (utilizza- re un cavalletto).
Dopo aver sostituito la ruota
- Fare controllare rapidamente il serraggio delle viti e la pressio- ne della ruota di scorta presso
un Punto Assistenza PEUGEOT.
- Far riparare la ruota forata e rimetterla immediatamente sullavettura.
- Il ruotino, dotato di un pneumati- co 115/70R15, pu˜ essere utiliz-zato solo temporaneamente:
- pressione di gonfiaggio: 4,2 bar.
- velocitˆ massima: 80 Km orari .
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INFORMAZIONI PRATICHE121
PARTICOLARITË RELATIVE
AI CERCHI IN ALLUMINIO Borchie di viti Le viti delle ruote in alluminio sono ricoperte di borchie cromate.
Toglierle con l'attrezzo 4prima di
allentare le viti. L'attrezzo 4si trova:
- nella berlina, sul rivestimento posteriore destro del bagagliaio,
- nella 206 SW, all'interno del contenitore del cric. Rimontaggio della ruota di scorta scorta in lamiera, quando la si
normaleche le rondelle
delle viti non siano a contatto con ilcerchio. La ruota di scorta vienemantenuta dal sostegno conico diognuna delle viti. Montaggio dei pneumatici da neveda neve montati su cerchi in lamiera,occorre utilizzare imperativamente
le viti specifiche disponibili presso la
rete PEUGEOT. Vite antifurto* Se le ruote sono dotate di viti anti- furto (una per ogni ruota), occorrerimuovere la borchia cromata dellavite e poi l'elemento protettivo inplastica che le ricopre, utilizzandol'attrezzo
4, prima di svitarle con una
delle due bussole antifurto (situatenel cassetto ripostiglio) e con lachiave smontaruote 1.
Osservazione : segnarsi il numero
di codice inciso sulla testa della bus-sola antifurto, che consentirˆ di pro-curarsi una copia delle bussole anti-
furto presso la rete PEUGEOT.
* Secondo la versione e il paese di destinazione.
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Luci di posizione W5W Girare di un quarto di giro il connettore portalampada
Be toglierlo.
Sostituire la lampadina.
Proiettore ottica semplice H4 55/60W
Ð Scollegare il connettore.
Ð Togliere l'elemento protettivo di gomma.
Ð Premere sulle due estremitˆ del gancio di fissaggio per
liberarlo. Sostituire la lampadina A.
Ð Prima di rimontarla, accertarsi che le tacche di orienta- mento siano nella posizione corretta e che il gancio di fis- saggio sia bloccato bene.
Ð Rimettere accuratamente l'elemento protettivo di gomma.
Ð Ricollegare il connettore. Proiettore doppia ottica H7 55W
Ð Tirare la linguetta
Cverso l'alto e togliere il coperchio di
protezione.
Ð Scollegare il connettore.
Ð Premere sulle due estremitˆ del gancio di fissaggio per liberarlo. Sostituire la lampadina difettosa.
Ð Prima di rimontarla, accertarsi che le tacche di orienta- mento siano nella posizione corretta e che il gancio di fis- saggio sia bloccato bene.
Ð Ricollegare il connettore.
Ð Rimettere il coperchio di protezione.
SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE Luci anabbaglianti / abbaglianti
Osservazioni
Ð Toccare le lampadine solo con un panno asciutto.
Ð Prima di sostituire la lampadina destra, togliere il tubo di riempimento del serbatoio lavacristalli.
Ð All'interno dei proiettori pu˜ formarsi della condensa, che scompare quando si accendono le luci.
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INFORMAZIONI PRATICHE123
Ripetitore laterale dell'indicatore di direzioneWY5W ambra
Tirare il ripetitore in avanti o indietro e rimuovere l'insieme. Mantenere il connettore e girare il coperchio trasparente di un quartodi giro. Sostituire la lampadina.
Indicatori di direzione PY21W ambra Girare di un quarto di giro il connet- tore portalampada C e toglierlo.
Sostituire la lampadina.
Utilizzare solo lampadine H4 delle seguentimarche: - GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
per evitare di danneggiare i proiettori. Queste lampadine sono conformi alle specifiche anti-UV (ultravio-letti), indispensabili per il buonfunzionamento e l'affidabilitˆ deiproiettori. I proiettori sono dotati di un tras- parente in policarbonato rivestitodi vernice protettiva. Si sconsigliavivamente di pulirli con un pannoasciutto o abrasivo e con prodottidetergenti o solventi. Utilizzare un panno morbido, umido.