Peugeot 206 CC 2001.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

WASZ 206 CC W SZCZEGÓŁACH
81
Lusterko wewnętrzne
Lusterko wewnętrzne posiada dwie
pozycje : –dzienną (normalna)
– nocną (przeciwoślepiającą).
W celu przjścia z jednej do drugiej,
pchnąć lub pociągnąć uchwyt znajdu-
jący się na dolnej krawędzi lusterka. Lusterka wsteczne regulowaneelektrycznie
Obrócić przełącznik
1w prawo lub w
lewo w celu wybrania odpowiedniego lusterka.
Przesuwać przełącznik 1w czterech
kierunkach w celu przeprowadzenia regulacji.
Lusterka wsteczne składane elektrycznie*
Przy włączonym zapłonie, obrócić przełącznik 1w pozycję A
Lusterko wsteczne kierow-
cy jest asferyczne (strefa
zewnętrzna oddzielona
kropeczkami), ażeby
zmniejszyć w ten sposób tzw.
“martwy kąt”.
Z tego względu, obiekty oglądane
w lusterkach kierowcy i pasażera
znajdują się w rzeczywistości bliżej
niż się to wydaje.
Fakt ten należy brać pod uwagę,
aby prawidłowo ocenić odległość
nadjeżdżających z tyłu samo-
chodów.
* Zależnie od wyposażenia.

WASZ 206 CC W SZCZEGÓŁACH
82
Regulacja reflektorów
W zależności od obciążenia pojazdu,
zalecane jest wykonywanie korekty
poziomu wiązki świateł mijania. 0 1 lub 2 osoby na fotelach przednich.
– 3 osoby.
1 4 osoby.
2 4 osoby + maksymalne dopusz-
czalne obciążenie.
3 Kierowca + maksymalne dopusz-
czalne obciążenie.
Położenie wyjściowe w pozycji 0. Regulacja wysokościkierownicy
Opuścić dźwignię w celu odblokowa-
nia kierownicy.
Wyregulować na żądaną wysokość i podnieść dźwignię w celu zablokowa-
nia kierownicy.
Sygnał dźwiękowy
Nacisnąć jedno z ramion lub
środek kierownicy.

WASZ 206 CC W SZCZEGÓŁACH
83
Miejsca na rachunki opłat
autostradowych /parkingowych*
Przednia szyba, atermiczna, posiada
dwa miejsca, znajdujące się z każdej
strony podstawy wewnętrznego
lusterka wstecznego.
Można tam umieścić np. kartę parkingową.
Lampka sufitowa
Zgaszona.
Włączone oświetlenia w chwi-
li otwarcia drzwi. W tej pozycji
lampka sufitowa miga pod-
czas jazdy, jeśli drzwi nie są
poprawnie zamknięte*.
Włączone oświetlenie stałe,
klucz w pozycji zasilania
osprzętu lub włączonyzapłon. Osłona przeciwsłoneczna
W celu zapobieżenia oślepieniu od
przodu, opuścić osłonę przeciw-
słoneczną w dół. Popielniczka przednia
W celu opróżnienia popielniczki,
zamknąć pokrywę.
Pociągnąć za występy i wysunąć
popielniczkę do góry.
Zapalniczka
Wcisnąć i odczekać kilka chwil na jej
automatyczne wysunięcie.
* Zależnie od wyposażenia.

WASZ 206 CC W SZCZEGÓŁACH
84
Przedni schowek
Wyposażony jest w zamek.
W celu otworzenia przedniego schow-
ka, podnieść uchwyt.
Po otwarciu schowka zapali się światło. 1.Schowek na dokumenty pojazdu.
2. Uchwyt na kubki.
3. Wytłoczenie na ołówek.
4. Schowek na okulary.
5. Schowek na mapy.
6. Schowek na monety. Pojemnik na butelki
Między tylnymi oparciami znajduje się
do Państwa dyspozycji pojemnik nabutelki.
Aby go otworzyć, należy pociągnąć do
góry pokrywę pojemnika.Zaczepy mocowania
Należy stosować 4 zaczepy znajdują-
ce się w podłodze bagażnika w celu
unieruchomienia bagaży.

WASZ 206 CC W SZCZEGÓŁACH
85
Automatyczna proaktywna skrzynia biegów* Uruchamianie
W celu uruchomienia silnika ustawić dźwignię selektora biegów w położeniu Nlub
P . Wcisnąć pedał hamulca w celu zmiany położenia dźwigni z pozycji P na
inną .
Zatrzymanie lub postój
Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P, w chwili opuszczania pojazdu.
W przeciwnym razie, brzęczyk zasygnalizuje to w momencie otworzenia drzwi kie-
rowcy.
Położenie dźwigni wyboru biegów
Przedstawione jest przez wskaźnik umieszczony na tablicy rozdzielczej. P. Parking: stosować razem z hamulcem ręcznym w przypadku parkowania.
R. Bieg wsteczny: może być włączony tylko po zatrzymaniu pojazdu i gdy silnik pra-
cuje na obrotach biegu jałowego.
N. Bieg jałowy (luz): jeżeli podczas jazdy, przez nieuwagę zostało włączone położenieN, przed ponownym włączeniem położenia jazdy do przodu, należy odczekać, aż
silnik osiągnie obroty biegu jałowego.
D. Jazda: w tym położeniu, cztery przełożenia są automatycznie przełączane. Momenty
przełączania biegów zmieniają się w zależności od wybranego programu.
3. Automatyczna zmiana tylko trzech pierwszych przełożeń.
Wybrać to położenie w przypadku częstej zmiany między 3 i 4 przełożeniem
(miasto lub kręta droga).
2. Automatyczna zmiana tylko dwóch pierwszych przełożeń.
Położenie to jest szczególnie dostosowane do dróg górskich, zarówno przy
jeździe pod górę (aby wykorzystać moc silnika), jak i przy zjeżdżaniu (hamo-
wanie silnikiem).
* Zależnie od wyposażenia.

WASZ 206 CC W SZCZEGÓŁACH
86
Programy funkcjonowania
Możecie Państwo wybrać trzy programy funkcjonowania:
– Samoadaptujący (normalny)
– Sport
– Śnieg
Wciskając przycisk Alub B, wybrać
odpowiednio program Sport lub nieg.
Wybór jest sygnalizowany na wskaźni-
ku, na tablicy rozdzielczej. Ponowne
wciśnięcie przycisku pozwala na
powrót do programu samoadaptujące-
go (normalnego).
Program samoadaptujący (normalny)
Zmiana biegów jest sterowana auto-
matycznie w funkcji następującychparametrów:
– styl jazdy
– profil drogi
– obciążenie pojazdu
Skrzynia biegów stale wybiera, z
różnych programów zawartych w
pamięci, program najbardziej dostoso-
wany do warunków jazdy.
Program Sport
Program Sport automatycznie wybiera
dynamiczny sposób jazdy. Program Śnieg
W położeniu
D, program śnieg zapew-
nia sposób prowadzenia łagodny i
adekwatny do śliskiej nawierzchni, a
także poprawia sterowność i stabil-
ność pojazdu. Ruszanie następuje na
drugim przełożeniu, a redukcje wyko-
nywane są na niskich obrotach.
Szczególne cechy działania
– Podczas długiego hamowania, skr- zynia automatycznie redukuje
przełożenie, aby wykorzystać efek-
tywnie hamowanie silnikiem.
– Przy gwałtownym zdjęciu nogi z pedału przyspieszania (np. przy
nagłym pojawieniu się przeszkody),
nie nastąpi przejście na wyższe
przełożenie, w celu zapewnienia
większego bezpieczeństwa.
– Przy uruchamianiu zimnego silnika, skrzynia biegów wybiera specjalny
program pozwalający na szybkie
osiągnięcie idealnej temperatury, w
celu zmniejszenia emisji szkodliwy-
ch związków.
Redukcja biegów
Aby uzyskać chwilowe maksymalne
przyspieszenie, bez użycia dźwigniwybierającej, należy wcisnąć do oporu
pedał przyspieszania. Skrzynia
biegów automatycznie zredukuje
przełożenie lub podtrzyma wybrane
przełożenie, aż do osiągnięcia maksy-
malnych obrotów silnika.Wszelkie zakłócenia w układzie,
sygnalizowane są przez pulsowa-
nie zamienne wskaźników Sport i
nieg na tablicy rozdzielczej. W tym
przypadku, skrzynia biegów działa w trybie
awaryjnym. Może wówczas nastąpić odczu-
walne, duże szarpnięcie podczas wybierania
biegu wstecznego, przy przejściu od Pdo Ri
od Ndo R(bez ryzyka uszkodzenia skrzyni
biegów).
Nie należy przekraczać prędkości 100 km/h.
Należy jak najszybciej zgłosić się do ASO
PEUGEOT.
Podczas pracy silnika na obrotach biegu
jałowego, z włączonym przełożeniem, pojazd
jedzie, nawet bez wciskania pedału przyspies-zania. Nie zwiększać obrotów silnika, podczas wybie-
rania przełożenia, gdy pojazd jest zatrzymany.
Gdy pojazd jest zatrzymany, podczas wybiera-
nia przełożenia, należy trzymać wciśnięty
pedał hamulca.
Nie wciskać pedału przyspieszenia przy zablo-
kowanych hamulcach i włączonym biegu.
Po wykonaniu napraw, które muszą być prze-
prowadzone przy pracującym silniku, należy
zaciągnąć hamulec ręczny i włączyćprzełożenie P.
Nie redukować biegów dla hamowania na ślis-
kiej nawierzchni.
Nigdy nie wybierać przełożenia Npodczas
jazdy.
Nigdy nie włączać przełożenia Plub R, jeżeli
pojazd nie jest zatrzymany.
Nie pozostawiać dzieci bez opieki w samo-
chodzie z pracującym silnikiem.

WASZ 206 CC W SZCZEGÓŁACH
87
W pewnych warunkach, normalne
działanie układu ABS objawia się
lekkimi drganiami pedału hamulca.
W przypadku hamowania awary-
jnego, wcisnąć bardzo mocno
pedał, nie zmniejszając przez
cały czas siły nacisku.
UKŁAD ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ ABS*
Układ ABS, współpracując z oponami
homologowanymi i
w dobrym stanie, zwiększa statecz-
ność i łatwość prowadzenia Waszego
pojazdu, w szczególności na złej lub
śliskiej nawierzchni.
Układ ABS włącza się automatycznie
w chwili zaistnienia ryzyka zablokowa-
nia kół.
Hamulec postojowy Włączanie
Podczas postoju, włączyć hamulec
postojowy w celu unieruchomienia
Państwa pojazdu.
Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a
następnie opuścić dźwignię.
* Zależnie od wyposażenia.

WASZ 206 CC W SZCZEGÓŁACH
88
CZOŁOWE PODUSZKI POWIETRZNE
Znajdują się w środku kierownicy dla kie-
rowcy i w desce rozdzielczej dla
pasażera. Działają równocześnie z
wyjątkiem, gdy poduszka pasażera jestwyłączona.
Usterka w działaniu czołowej
poduszki powietrznej
W przypadku zapalenia się kontrolki i
pojawienia się sygnału dźwiękowego
oraz komunikatu "Usterka w działaniu
Poduszki powietrznej" na ekranie
wyświetlacza wielofunkcyjnego, należy
skontaktować się z ASO PEUGEOT w
celu kontroli systemu.
Poduszki powietrzne
Poduszki powietrzne zostały zaprojek-
towane tak, by zoptymalizować bez-
pieczeństwo osób w razie silnego
zderzenia czołowego; uzupełniają one
działanie pasów bezpieczeństwa,
wyposażonych w ograniczniknapięcia.
Podczas zderzenia, detektory zderzeń
wykrywają i analizują gwałtowne
hamowanie pojazdu: jeśli próg wyzwa-
lania zostanie osiągnięty, poduszki
napełniają się natychmiast chroniąc
tym samym pasażerów pojazdu.
Natychmiast po zderzeniu, gaz zawar-
ty w poduszce powietrznej ulatnia się,
dzięki czemu poduszka nie przesz-
kadza w widoczności, ani w ewentual-
nym wyjściu z samochodu.
Poduszki nie zadziałają przy słabszy-
ch zderzeniach, kiedy to pasy bez-
pieczeństwa dają dostateczne zabez-
pieczenie; siła uderzenia zależy od
charakteru przeszkody i prędkości
pojazdu w momencie kolizji.
Poduszki powietrzne funkcjonują
tylko przy włączonym zapłonie Uwaga:
Gaz ulatniający się z podusz-
ki powietrznej może być lekko
drażniący. Wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera
Aby zapewnić bezpieczeństwo Was-
zemu dziecku przewożonemu w fote-
liku zainstalowanym tyłem do kierun-
ku jazdy, należy koniecznie wyłączyć
poduszkę powietrzną pasażera. 
Wyjąć klucz ze stacyjki, włożyć go do
wyłącznika poduszki powietrznejpasażera 1, przekręcić w położenie
"OFF" , a następnie wyjąć, zachowując
tę pozycję.
Kontrolka poduszki powietrznejw zestawie wskaźników zapala
się na czas wyłączeniapoduszki.
* Zależnie od wyposażenia.

WASZ 206 CC W SZCZEGÓŁACH
89
W położeniu "OFF", poduszka
pasażera nie zadziała w przypadku zderzenia.
W chwili zdemontowania fotelika,
należy przekręcić klucz w wyłączniku
poduszki do położenia "ON"w celu jej
ponownego włączenia.
Kontrola działania
Zapewniona jest przez kontrolkę, wraz
z którą pojawia się sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na wyświetlaczu wie-lofunkcyjnym.
Przy włączonym zapłonie (2 położenie
kluczyka), zapalenie się kontrolki i
pojawienie się sygnału dźwiękowego
oraz komunikatu "Poduszka powie-
trzna pasażera wyłączona" oznacza,
iż poduszka powietrzna pasażera jest
wyłączona (ustawienie przełącznika
poduszki powietrznej w położeniu"OFF" ).PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE*
Poduszki powietrzne zintegrowane są
w oparciach przednich foteli od stronydrzwi.
Każda poduszka powietrzna włącza
się niezależnie jedna od drugiej, po tej
stronie, po której następuje zderzenie.
Pozwalają ograniczyć ryzyko uszkod-
zenia brzucha, klatki piersiowej i
głowy. Kontrola działania
Jest ona zapewniona przez
lampkę kontrolną w zestawie wskaź-
ników.
Lampka ta zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie po sześciu sekundach.
Uwaga, jeśli lampka:
– nie zapala się przy włączeniu zapłonu, lub
– nie gaśnie po sześciu sekundach, lub
– miga przez pięć minut, a następnie pozostaje zapalona.
Zwrócić się do ASO PEUGEOT.
* Zależnie od wyposażenia.

WASZ 206 CC W SZCZEGÓŁACH
90
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych*, należy prze-
strzegać następujących środków ostrożności:
• Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
• Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą.
• Nie trzymać akcesoriów, przedmiotów, lub małego zwierzątka w przestrzeni między pasażerami na przednich siedzeniach i poduszkami powietrznymi. Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifikowany personel PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Poduszek Powie- trznych.
• System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu powi- nien zostać wymieniony w ASO PEUGEOT.
Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
• W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
• Nie demontować, nie przukłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne*
• Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub ramion podczas nadmuchiwania bocznej poduszki powietrznej.
• Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
* Zależnie od wyposażenia.