Peugeot 206 P 2010 Handleiding (in Dutch)

25
KILOMETERTELLER
De kilometerteller geeft de totale kilo-
meterstand van de auto aan. DIMMER DASHBOARDVERLICHTING
U kunt de lichtsterkte van het instru-
mentenpaneel handmatig aanpassen
aan het licht van de omgeving.
De kilometerteller en dagteller worden
gedurende 30 seconden weergegeven
bij het afzetten van het contact, bij het
openen van het bestuurdersportier en
bij het vergrendelen en ontgrendelen
van de auto.
DAGTELLER
De dagteller geeft het aantal gereden
kilometers weer nadat de bestuurder de
teller op 0 heeft gezet.

 Druk bij aangezet contact op de
knop tot de dagteller op 0 staat. Actief
Als de verlichting van de auto is inge-
schakeld:

 druk op de knop om de sterkte van
de verlichting van het instrumenten-
paneel te variëren,

 als de verlichting de zwakste stand
heeft bereikt, laat de knop dan los
en druk hem opnieuw in om de ver-
lichting weer feller te maken,
of
 als de verlichting de sterkste stand
heeft bereikt, laat de knop dan los
en druk hem opnieuw in om de ver-
lichting weer zwakker te maken,

 laat de knop los zodra de gewenste
lichtsterkte is bereikt.
Inactief
De verlichting van het instrumentenpa-
neel kan niet worden ingesteld als de
verlichting van de auto is uitgeschakeld.

CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
26
MONOCHROOM DISPLAY A Instellen van de parameters
Houd de knop 1 gedurende twee se-
conden ingedrukt om de gegevens in
te stellen. Zodra een gegeven knippert,
kan het worden gewijzigd.
Vervolgens kunnen door het indrukken
van de knop 1 in onderstaande volgor-
de de verschillende gegevens geselec-
teerd worden:
- taal,
- uren (12 of 24 uur),
- minuten,
- jaar,
- maand,
- dag,
- temperatuureenheden (graden Cel- sius of Fahrenheit).
Door de knop 2 in te drukken kan het
geselecteerde gegeven gewijzigd wor-
den. Houd de knop ingedrukt om de
instelling in een hoger tempo te wijzi-
gen (terug naar het begin na de laatste
waarde).
Als de knop gedurende 7 seconden niet
wordt ingedrukt, geeft het display het
basisscherm weer en zijn de gewijzigde
gegevens opgeslagen.

Opmerking: druk kort op de knop 2 om
gedurende enkele seconden de buiten-
temperatuur weer te geven.
Wanneer de buitentemperatuur tussen -3°
en 3°C is, wordt de temperatuur weerge-
geven in plaats van de tijd.
Dit display kan de volgende informatie
weergeven:
- de tijd,
- de datum,
- de buitentemperatuur * (knippert bij
een temperatuur tussen -3 et 3°C),
- de informatie van de radio,
- de controle op geopende portieren (bijv.: "portier links voor geopend", ...),
- de waarschuwingsmeldingen (bijv.: "batterij afstandsbediening leeg")
en de status van de functies van de
auto (bijv.: "spaarstand actief"), kort
weergegeven.
* Uitsluitend met automatische aircon-ditioning.

27
MONOCHROOM DISPLAY B
Dit kan de volgende informatie weerge-
ven:
- de tijd,
- de datum,
- de buitentemperatuur * (knippert tus-sen -3 et 3°C),
- controle op geopende portieren. Het display geeft schematisch aan of
een portier geopend is,
- waarschuwingen (bijv.: "storing laden accu") of berichten (bijv.:
"brandstofniveau laag") die tijdelijk
worden weergegeven, kunnen wor-
den gewist door op knop 1 of 2 te
drukken,
- de boordcomputer. Instellen van de gegevens
Druk knop
1 in en houd deze gedurende
2 seconden ingedrukt. Het eerste gege-
ven knippert en kan worden veranderd.
Hierna kunnen door het indrukken van
knop 1 achereenvolgens de verschil-
lende gegevens geselecteerd worden:
- taal,
- snelheidseenheden (km of mijl),
- temperatuureenheden (graden Cel- sius of Fahrenheit),
- tijdsaanduiding (in 12 of 24 uur),
- uren,
- minuten,
- jaar,
- maand,
- dag.
Door het indrukken van knop 2 kan het
geselecteerde gegeven worden gewij-
zigd. Houd de knop ingedrukt om de ge-
gevens in een hoger tempo in te stellen.
Als de knop gedurende 7 seconden niet
wordt ingedrukt, geeft het display het
oorspronkelijke scherm weer en zijn de
wijzigingen opgeslagen.

Opmerking : Door knop 2 kort in te
drukken wordt de buitentemperatuur
gedurende enkele seconden weerge-
geven.
Als de buitentemperatuur tussen -3° et
3°C ligt, wordt de temperatuur weerge-
geven in plaats van de tijd.
* Uitsluitend met automatische aircon- ditioning.

CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
28
DISPLAY B
BOORDCOMPUTER
OP 0 ZETTEN
Druk meer dan 2 seconden op de knop. Actieradius
In deze stand geeft de computer aan
hoeveel kilometer u nog met de res-
terende hoeveelheid brandstof kunt
rijden.

Opmerking: dit getal kan verhoogd
worden door een verandering in de rij-
stijl of van het landschap, die een aan-
zienlijke verlaging van het momentele
verbruik tot gevolg heeft.
Als de actieradius minder dan 30 km
bedraagt, worden drie streepjes weer-
gegeven. Na het tanken wordt de actie-
radius weer weergegeven zodra deze
meer dan 100 km bedraagt.
Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk
wanneer er tijdens het rijden horizonta-
le streepjes in plaats van cijfers op het
display verschijnen.
Als de knop op het uiteinde van de

ruitenwisserschakelaar meermaals
wordt ingedrukt, worden achtereenvol-
gens aangegeven:
- de actieradius,
- de afgelegde afstand,
- het gemiddelde verbruik,
- het momentele verbruik,
- de gemiddelde snelheid. Gemiddeld verbruik
Dit is het gemiddelde brandstofver-
bruik sinds de laatse nulstelling van de
boordcomputer.
Momenteel verbruik
Dit is het gemiddelde brandstofverbruik
dat geregistreerd is tijdens de laatste
seconden.
Deze informatie verschijnt alleen als
er met een snelheid van meer dan
30 km/h wordt gereden. Afgelegde afstand
In deze stand geeft de boordcomputer
de afgelegde afstand sinds de laatste
nulstelling aan.
Gemiddelde snelheid
Dit is de gemiddelde snelheid sinds de
laatste nulstelling van de boordcompu-
ter (contact aan).

29
VENTILATIE
De ventilatie zorgt voor een optimaal
comfort in het interieur.
Luchtgeleiding
De lucht kan afhankelijk van de instel-
lingen van de bestuurder via verschil-
lende circuits worden toegevoerd:
- rechtstreekse toevoer naar het inte-rieur (toevoer van buitenlucht),
- toevoer via het verwarmingscircuit,
- toevoer via het circuit van de aircon- ditioning. Stel de temperatuurregeling in: de lucht
van de verschillende circuits wordt ge-
mengd om het gewenste comfortniveau
te bereiken.
Stel de luchtverdeling in: de lucht wordt
via de gewenste uitstroomopeningen
over het interieur verdeeld.
Stel de luchtopbrengst in: de aanjagers-
nelheid wordt verhoogd of verlaagd.
De lucht in het interieur wordt gefi lterd
en wordt van buitenaf toegevoerd via
het luchtrooster op de motorkap, of in
het interieur gerecirculeerd.
Bedieningspaneel
Het systeem wordt bediend via de
knoppen op de middenconsole. Vol-
gens uitvoering zijn de volgende func-
ties aanwezig:
- temperatuurregeling,
- luchtopbrengstregeling,
- regeling luchtverdeling,
- ontdooien en ontwasemen,
- handbediende of automatische air-
conditioning.
Luchtverdeling

1. Uitstroomopeningen voor het ontdooi-
en of ontwasemen van de voorruit.

2. Uitstroomopeningen voor het ontdooi-
en of ontwasemen van de zijruiten.

3. Afsluitbare en verstelbare zijventila-
tieroosters.

4. Afsluitbare en verstelbare middelste
ventilatieroosters.

5. Uitstroomopeningen beenruimte voor-
passagiers.

6. Uitstroomopeningen onderzijde (on-
der de voorstoelen). *
* Uitsluitend aanwezig in combinatie met de automatische airconditioning.

i
30
Het airconditioningssysteem is
chloorvrij en niet schadelijk voor de
ozonlaag.
Neem voor een optimale werking van de verwarming, ventilatie en airconditio-
ning de volgende gebruiksadviezen in acht:

 Als de binnentemperatuur zeer hoog blijft nadat de auto lang in de zon
heeft gestaan, kunt u het passagierscompartiment kort ventileren.
Zet de knop van de luchtopbrengst zodanig dat de interieu rlucht goed ver-
verst wordt.

 Let erop dat voor een gelijkmatige verdeling van de lucht naar het interieur
de luchtinlaatopening op de motorkap, de ventilatieroosters en de lucht-
doorlaten onder de voorstoelen vrij blijven.

 Zet de airconditioning 1 tot 2 keer per maand 5 tot 10 minuten aan om het
systeem in perfecte staat te houden.

 Controleer regelmatig de staat van het interieurfi lter en laat de fi lterele-
menten periodiek vervangen (zie het hoofdstuk “Controles”).
Wij raden u een gecombineerd interieurfi lter aan. Dankzij h et speciale toe-
gevoegde actieve fi lter draagt het bij tot een gezuiverde l ucht voor de in-
zittenden en een schoon interieur (vermindering van allergische reacties,
stank en vetaanslag).

 Laat de airconditioning regelmatig controleren om het systee m in perfecte
staat te houden.

 Gebruik de airconditioning niet als deze niet koelt en ra adpleeg het
PEUGEOT-netwerk.
Bij een zware belasting van de motor (trekken van een aanhange r op een
steile helling bij een hoge buitentemperatuur) kan de airco nditioning tijdelijk
worden uitgeschakeld voor een optimale trekkracht van de motor.
Condensvorming in de airconditioning kan ertoe leiden dat er zich een klein
plasje water onder de auto vormt. Dit is een normaal verschijnsel .

31
VERWARMING/VENTILATIE
De verwarming en ventilatie werken uitsluitend bij draaiende motor.
1. Temperatuurregeling
Draai de knop van blauw (koud) naar
rood (warm) om de temperatuur naar
behoefte in te stellen. Luchtstroom naar voorruit en zij-
ruiten (ontwasemen-ontdooien).
2. Luchtverdeling
Luchtstroom naar voorruit, por-
tierruiten en beenruimte. Luchtstroom naar de beenruimte.
Luchtstroom naar interieur (lin-
ker, rechter en middelste venti-
latieroosters).

De luchtstroom kan worden gevarieerd
door de knop in een tussenstand te zetten.
3. Regeling luchtopbrengst Draai de knop in één van de

vier standen om de gewenste
luchtopbrengst te verkrijgen.
4. Toevoer van buitenlucht/ luchtrecirculatie
De luchtrecirculatie dient om de toevoer
van buitenlucht bij stank en stofoverlast
af te sluiten.
De toevoer van buitenlucht voorkomt
het beslaan van de voorruit en de zij-
ruiten.
Toevoer van buitenlucht.
Luchtrecirculatie.
Zet om de luchtrecirculatiestand te ge-
bruiken de knop 4 naar rechts in de
stand “Luchtrecirculatie”.
Zet, zodra de omstandigheden dit toe-
laten, de knop 4 weer in de stand “Toe-
voer van buitenlucht” om te voorkomen
dat de luchtkwaliteit in het interieur af-
neemt.
Deze instelling wordt aanbevolen bij
een koud klimaat.
Deze instelling wordt aanbevolen bij
een warm klimaat.

32
HANDBEDIENDE AIRCONDITIONING
De airconditioning werkt uitsluitend bij draaiende motor.
1. Temperatuurregeling

 Draai de knop van blauw (koel) naar
rood (warm) om de temperatuur
naar behoefte in te stellen.
2. Luchtopbrengst 3. Luchtverdeling 4. Toevoer van buitenlucht/
Luchtrecirculatie
Voorruit en zijruiten.
Voorruit, zijruiten en beenruimte.
Beenruimte.
Deze instellingen worden aanbevolen
voor landen met een koud klimaat. Middelste ventilatieroosters en
zijventilatieroosters.
Deze instelling wordt aanbevolen voor
landen met een warm klimaat.

 Schuif de knop naar links in
de stand “Toevoer van bui-
tenlucht”.
De toevoer van buitenlucht voorkomt
het beslaan van de voorruit en de zij-
ruiten.
De recirculatiestand dient om de lucht-
toevoer af te sluiten bij stank en stof-
overlast.
Als de luchtrecirculatiestand gebruikt
wordt terwijl de airco is ingeschakeld,
wordt de capaciteit van de airco ver-
groot.
Als de luchtrecirculatiestand bij vochtig
weer wordt gebruikt, bestaat het risico
dat de ruiten beslaan.
Schakel zo snel mogelijk de toevoer
van buitenlucht weer in om te voorko-
men dat de luchtkwaliteit in het interieur
achteruitgaat en de ruiten beslaan.
 Schuif de knop naar rechts
in de stand “Luchtrecircula-
tie in het interieur”.

 Draai de knop in één van
de vier standen om de ge-
wenste luchtopbrengst te
verkrijgen.

 Wanneer de knop van de luchtop-
brengstregeling in de stand OFF
wordt gezet (uitschakeling van het
systeem), wordt het thermische
comfort niet meer geregeld. Er blijft
door de rijwind echter nog wel een
kleine luchtstroom gehandhaafd.

33
Ontdooien - Ontwasemen
Ga voor het snel ontdooien of ontwa-
semen van de voorruit en zijruiten als
volgt te werk:

 schuif de knop van de luchttoevoer-
regeling 4 in de stand “Toevoer van
buitenlucht”,

 draai de knop van de luchtverdeling

3 in de stand “Voorruit”,

 draai de knoppen van de tempera-
tuurregeling 1 en de luchtopbrengst

2 in de maximale stand,

 sluit de middelste ventilatieroosters,

 schakel de airconditioning in met de
toets “A/C” .
5. Airconditioning AAN/UIT
Aan

 Druk op de toets “A/C” , het verklik-
kerlampje gaat branden.

De airconditioning werkt niet als de
knop van de luchtopbrengst 2 in de
stand “OFF” staat.
Uit

 Druk nogmaals op de toets “A/C” ,
het verklikkerlampje gaat uit.
ACHTERRUITVERWARMING
Aan
De achterruitverwarming werkt uitslui-
tend bij draaiende motor.

 Druk op deze toets om de achterruit
te ontwasemen. Het verklikkerlamp-
je van de toets gaat branden.
Uit
De achterruitverwarming wordt automa-
tisch uitgeschakeld om onnodig brand-
stofverbruik te voorkomen.

 U kunt de achterruitverwarming ook
eerder uitschakelen door nogmaals
op de toets te drukken. Het verklik-
kerlampje van de toets gaat uit.
Als de motor wordt afgezet voordat
de achterruitverwarming automatisch
wordt uitgeschakeld, wordt de achter-
ruitverwarming weer ingeschakeld als
de motor weer wordt gestart.

 Schakel, zodra de omstandig-
heden het toelaten, de achter-
ruitverwarming uit omdat minder
stroomverbruik leidt tot een lager
brandstofverbruik. De achterruitverwarming kan
worden ingeschakeld met de
toets op het bedieningspaneel
van de airconditioning.
De airconditioning kan tijdens
alle seizoenen effectief gebruikt
worden, mits de ruiten zijn ge-
sloten:
- ‘s zomers: om de temperatuur in het interieur te verlagen,
- ‘s winters, bij vorst: om de ruiten snel te ontwasemen.

33
Ontdooien - Ontwasemen
Ga voor het snel ontdooien of ontwa-
semen van de voorruit en zijruiten als
volgt te werk:

 schuif de knop van de luchttoevoer-
regeling 4 in de stand “Toevoer van
buitenlucht”,

 draai de knop van de luchtverdeling

3 in de stand “Voorruit”,

 draai de knoppen van de tempera-
tuurregeling 1 en de luchtopbrengst

2 in de maximale stand,

 sluit de middelste ventilatieroosters,

 schakel de airconditioning in met de
toets “A/C” .
5. Airconditioning AAN/UIT
Aan

 Druk op de toets “A/C” , het verklik-
kerlampje gaat branden.

De airconditioning werkt niet als de
knop van de luchtopbrengst 2 in de
stand “OFF” staat.
Uit

 Druk nogmaals op de toets “A/C” ,
het verklikkerlampje gaat uit.
ACHTERRUITVERWARMING
Aan
De achterruitverwarming werkt uitslui-
tend bij draaiende motor.

 Druk op deze toets om de achterruit
te ontwasemen. Het verklikkerlamp-
je van de toets gaat branden.
Uit
De achterruitverwarming wordt automa-
tisch uitgeschakeld om onnodig brand-
stofverbruik te voorkomen.

 U kunt de achterruitverwarming ook
eerder uitschakelen door nogmaals
op de toets te drukken. Het verklik-
kerlampje van de toets gaat uit.
Als de motor wordt afgezet voordat
de achterruitverwarming automatisch
wordt uitgeschakeld, wordt de achter-
ruitverwarming weer ingeschakeld als
de motor weer wordt gestart.

 Schakel, zodra de omstandig-
heden het toelaten, de achter-
ruitverwarming uit omdat minder
stroomverbruik leidt tot een lager
brandstofverbruik. De achterruitverwarming kan
worden ingeschakeld met de
toets op het bedieningspaneel
van de airconditioning.
De airconditioning kan tijdens
alle seizoenen effectief gebruikt
worden, mits de ruiten zijn ge-
sloten:
- ‘s zomers: om de temperatuur in het interieur te verlagen,
- ‘s winters, bij vorst: om de ruiten snel te ontwasemen.