Peugeot 206 SW 2003.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE137
1.
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIKI BENZYNOWE 1,1 LITRA (60 KM) i 1,4 LITRA (75 km)

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
138
1
. Zbiornik układu kierowniczego
ze wspomaganiem.
2 . Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i reflektorów*.
3 . Zbiornik płynu chłodzącegosilnika. 4
. Zbiornik płynu hamulcowego.
5 . Akumulator.
6 . Filtr powietrza. 7
. Ręczny miernik poziomu
oleju (bagnet).
8 . Zbiornik oleju silnika.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK 1,4 LITRA 16V (90 KM)

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE139
1.
Zbiornik układu kierowniczego
ze wspomaganiem.
2. Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK BENZYNOWY 1,6 LITRA 16V (110 KM)

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
140
1.
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
8. Wlew oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16 V (138 KM)

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE141
1.
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16 V (180 KM)

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
142
1.
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza.
7. Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet). 8.
Zbiornik oleju silnikowego.
9 . Pompa odpowietrzania układu paliwa.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK DIESEL TURBO 1,4 LITRA HDI (70 KM)

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE143
1.
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Ręczny miernik poziomu
oleju (bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK DIESEL 1,9 LITRA (70 KM)

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
144
1.
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącegosilnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK DIESEL TURBO 2 LITRY HDI (90 KM)

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE145
SPRAWDZANIE POZIOMÓW Poziom oleju  


 ć

 ć

ę

 



 
 życie 










ę 







 




 



 łożu

 życiuźnika 





 źników!

 życiuźnika ęcznego 
Wska źnik poziomu oleju ( bagnet)
"
 




 źniku#
A $
%

&

 ży


 ć

 

B $



'!

ć

  ść




 ąd-
zeń, !




środo-
wiska 


 ży

 ć dodatków do oleju.
Wymiana oleju
(





 

"PRZEGL ĄDY PEUGEOT".
Uwaga: unkać dłuższego kontaktu
skóry z zużytym olejem. Wybór stopnia
lepkości.
)



 ,!




 łniać



Poziom p łynu hamulcowego:
 




znajdować
się między  

*'&+,


-'./

!


 

  
obniż-
enia się 


 ł

udać się 
'01
2,3+,14
Wymiana:
  ży bezwględnie przeprowad-
zać wymianę po uplywie przewid-
zianych okresów czasu 





 
obsługi






  ży używać plynów zalecanych
przez producenta, spełniajacych
wymagania norm DOT4.
U waga: 2








!
 
Należy uni-
kać jego kontaktu ze skórą.
Poziom płynu chłodzącego
Należy koniecznie używać płynu
zalecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodzącego jest regulowana
przez elektrowentylator: Może on
funkcjonować pomimo wyjęcia kluc-
za ze stacyjki, biorąc ponadto pod
uwagę, że układ chłodzenia działa
pod ciśnieniem, neleży odczekać co
najmniej godzinę od wyłączenia sil-
nika, przed odkręceniem korka. Aby uniknąć poparzeń, należy
odkręcić korek do pierwszego
oporu, co spowoduje spadek ciśnie-
nia. Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić
korek całkowicie i uzupełnić poziompłynu. Uwaga:
płyn chłodzący silnik nie
wymaga wymiany.
Zużyte oleje i plyny
Nie należy wylewać zużytego oleju,
płynu hamulcowego lub płynu
chłodzacego do ścieków lub napodłoże. Poziom p łynu w zbiorniku
wspomagania uk ładu
kierowniczego
 Otworzyć zbiornik 









 






 ł 



być wyższy niż  

-/&/


znajdować się w pobliżu  
-'./
Poziom p łynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów* '!
uzyskać optymalną jakość






bez-
pieczeństwa, zalecamy stosowanie
produktów zalecanych przez
PEUGEOT. 5
Zależnie od kraju przeznaczenia.

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
146
KONTROLE Akumulator 2
zimą sprawdzić 


'01
2,3+,14 Filtr powietrza i filtr kabiny
1
wymieniać wkłady filtrują-
ce 
W trudnych warunkach
u żytkowania wymienia ćdwa razy
cz ęś ciej.
Klocki hamulcowe
Zużycie hamulców zależy 




szczególności 

się to
do samochodów, używanych 
mieście, na krótkich dystansach.
Może okazać się konieczne kontro-
lowanie stanu hamulców międzyprzeglądami  
Hamulec p ostojowy
(!

duży 

postojowe-
go !







skutecz-
ności 
konieczność 






między
przeglądami.
Przeprowadźcie kontrolę

 ł

'01
2,3+,14 Filtr oleju 1

wymieniać wkład 





 
obsługi
Ręczna skrzynia biegów
Bezobsnługowa. Sprawdzać poziom zgodnie z zaleceniami planu obsługiproducenta.
Stosować tylko produkty
zalecane przez PEUGEOT.
Aby zoptymalizować
dzia-łanie zespołów tak
ważn-ych, jak wspomaganie
układu kierowniczego i układu
hamulcowego, PEUGEOT wybie-
ra i zaleca specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, należy unikać
mycia silnika.
BRAK PALIWA W ZBIORNIKU (DIESEL)
W przypadku braku paliwa w
zbiorniku, należy uzupełnić jego
poziom, następnie odpowietrzyć
układ zasilania:
Silnik 1,4 litra HDI
- uzupełnić poziom oleju napęd- owego, w ilości nie mniej niż
5 litrów,
- użyć ręcznej pompki odpowietrza- nia, aż do pojawienia się paliwa w
przezroczystym przewodzie pod
pokrywą silnika,
- włączyć rozrusznik, aż do urucho- mienia pojazdu.