AUX Peugeot 206 SW 2003 Manual del propietario (in Spanish)

LAS INFORMACIONES PRçCTICAS
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El circuito elŽctrico de su veh’culo est‡ concebidopara funcionar con losequipamientos de serieu opcionales.
Antes de instalar otros equipa-mientos o accesorios elŽctricosen su veh’culo, consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT. Ciertos accesorios elŽctricos o la forma como se han montadopueden tener efectos nefastospara el funcionamiento de suveh’culo (los circuitos electr—ni-cos de mando, el circuito audio yel circuito de carga elŽctrico). PEUGEOT declina toda respon- sabilidad en cuanto a gastosocasionados para la reparaci—nde su veh’culo o los disfunciona-mientos que resultasen de la ins-talaci—n de accesorios auxiliaresno suministrados y no recomen-dados por PEUGEOT y no insta-lados segœn sus prescripciones,en particular para todo aparatocuyo consumo sobrepase los
10 miliamperios.
* Los maxi fusibles son una protecci—n suplementaria de los sistemas elŽctri- cos. Toda intervenci—n en estos debe efectuarse en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Fusible N¡ Intensidad Funciones
1* 20 A Grupo motoventilador
2* 60 A ABS/ESP
3* 30 A ABS/ESP
4* 70 A Alimentaci—n cajet’n de servicio inteligente
5* 70 A Alimentaci—n cajet’n de servicio inteligente
6* Ð No utilizado
7* 30 A Alimentaci—n contacto antirrobo
8* Ð No utilizado
Caja de fusibles en el compartimento motor Para acceder al cajet’n situado en el compartimento motor (al lado de la bate- r’a), suelte la tapa. DespuŽs de la intervenci—n, cierre cuidadosamente la tapa.
o
26-05-2003

LAS INFORMACIONES PRçCTICAS
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BATERêA Para recargar la bater’a con un cargador de bater’a :
Ð desconecte la bater’a,
Ð respete las instrucciones de utilizaci—n dadas por el fabricante del cargador,
Ð conecte la bater’a empezando por el borne (Ð),
Ð compruebe la limpieza de los bornes y de los terminales. Si est‡n cubiertosde sulfato (dep—sito blanquecino o verdoso), desm—ntelos y l’mpielos.
Para arrancar con otra bater’a auxiliar.
Ð conecte el cable rojo a los bornes (+) de las dos bater’as,
Ð conecte un extremo del cable verde o negro al borne (Ð) de la bater’a auxiliar,
Ð conecte el otro extremo del cable verde o negro en un punto de masa del veh’culo averiado, lo m‡s lejos posible de la bater’a.
Accione el arranque, deje girar el motor.Espere a que vuelva al ralent’ y desconecte los cables.
Ð Antes de desconectar la bater’a, debe esperar 2 minutos despuŽs de quitar el contacto.
Ð No desconecte los terminales estando el motor en marcha.
Ð No recargue las bater’as sin haber desconectado los terminales.
Ð Cierre las lunas y el techo corredizo antes de desconectar la bater’a. Si estos no funcionan normalmente despuŽs de haber conectado la bater’a,
debe reiniciarlos (ver cap’tulos "Elevalunas elŽctricos - ¤ Antipinzamiento"
y "Techo corredizo - ¤ Antipinzamiento").
Ð DespuŽs de volver a conectar la bater’a, ponga el contacto y espere 1 minuto antes de arrancar, con el fin de permitir la iniciaci—n de los sistemas elec-tr—nicos. No obstante, si despuŽs de esta ligera manipulaci—n, subsisten
ligeras perturbaciones, consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Se aconseja, cuando deje estacionado el veh’culo m‡s de un mes, desconectar la bater’a.
FUNCIîN MODO ECONOMêA
DespuŽs de parar el motor, llave en posici—n accesorios, ciertas funcio-nes (limpiaparabrisas, elevalunas,luces de techo, autorradio, etc.)solamente se pueden utilizar duran-te un acumulado de treinta minutos,con el fin de no descargar la bater’a. Una vez pasados estos treinta minu- tos, el mensaje "Modo econom’a
activo" aparece en la pantalla mul-
tifunci—n y las funciones activas seponen en vigilancia. Una bater’a descargada no permite
poner en marcha el motor.
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