Peugeot 206 SW 2003 Manuel du propriétaire (in French)

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VOTRE 206 DANS LE DƒTAIL
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AMƒNAGEMENTS DU COFFRE (206 RC*)
1. Bo”te isotherme des bombes anti-crevaison.
2. Housse renfermant le cric et la cale pliante.
3. PoignŽes de maintien avec crochet porte-v
4. Tablette arri
5. Sangle de maintien d'objets divers : bidon, bo”te ˆ pharmacie, etc.
6. Anneaux d'arrimage Vous disposez de six anneaux d'arrimage pour accrocher le filet de retenue des bagages : quatre sur le dossier des
si
7. Rangement du filet de retenue des bagages (exemple d'emplacement).
* En cours dÕannŽe, suivant destination.

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BOëTE DE VITESSES AUTOMATIQUE AUTOACTIVE DŽmarrage
Pour dŽmarrer le moteur, amenez le levier sŽlecteur en position
Nou P.
Appuyez sur le frein pour quitter la position P .
Arr
Positionnez toujours le levier en position P lorsque vous quittez votre voiture.
Sinon, un bruiteur vous le signale ˆ l'ouverture de la porte conducteur. Position du levier sŽlecteur Elle est visualisŽe par un indicateur au tableau de bord. P. Parking : ˆ utiliser avec le frein de stationnement.
R. Marche arri vŽhicule est ˆ l'arr
N. Point mort : si en cours de route la position Nest engagŽe par
inadvertance, laisser le moteur revenir au ralenti avant d'engager une nouvelle position de marche avant.
D. Conduite : dans cette position, les quatre rapports passent auto-matiquement. Les points de passage de vitesses varient en fonction du programme sŽlectionnŽ.
3. Passage automatique des trois premiers rapports uniquement. SŽlectionner cette position lorsqu'on remarque une alternance frŽquente entre le 3e et le 4e rapport (ville ou route sinueuse).
2 Passage automatique des deux premiers rapports uniquement. Cette position est particuli aussi bien en montŽe (pour exploiter la puissance moteur) qu'en descente(frein moteur).
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Programmes de fonctionnement
Vous avez le choix entre trois pro- grammes de fonctionnement :
- Auto-adaptatif (normal).
- Sport.
- Neige.Une pression sur la touche Aou
B sŽlectionne respectivement le
programme Sport ou Neige. La sŽlection est visualisŽe par un indicateur au tableau de bord. Unenouvelle pression permet le retouren programme auto-adaptatif (normal). Programme auto-adaptatif (normal)Le passage des vitesses est gŽrŽ automatiquement en fonction de
diffŽrents param
- le style de conduite,
- le profil de la route,
- la charge du vŽhicule.La bo”te de vitesses sŽlectionne en
permanence parmi les diffŽrentsprogrammes en mŽmoire le plusadaptŽ aux conditions de conduite. Programme Sport Le programme Sport privilŽgie automatiquement une conduitedynamique. Programme Neige En position
D, le programme Neige
offre une conduite souple adaptŽe aux routes glissantes afin d'amŽlio-rer la motricitŽ et la stabilitŽ. Le
dŽmarrage s'effectue en 2eet les
rŽtrogradages s'effectuent ˆ desrŽgimes peu ŽlevŽs. ParticularitŽs de fonctionnement
- En freinage prolongŽ, la bo”te de vitesses rŽtrograde automatique-
ment afin d'offrir un frein moteur
efficace.
- Lorsque vous relevez le pied brusquement de l'accŽlŽrateur(quand vous obstacle, par exemple) la bo”te nepassera pas au rapport supŽrieurafin d'amŽliorer la sŽcuritŽ.
- Moteur froid, la bo”te de vitesses sŽlectionne automatiquement unprogamme spŽcifique qui permetau moteur d'atteindre plus rapide-ment une tempŽrature idŽale afinde diminuer la pollution.
RŽtrocommande Pour obtenir une accŽlŽration maximale momentanŽe sans tou-cher au levier de vitesses, appuyez
ˆ fond sur la pŽdale d'accŽlŽrateur.La bo”te de vitesses rŽtrograderaautomatiquement ou maintiendra lerapport sŽlectionnŽ jusqu'au rŽgime
maximum du moteur.
Toute perturbation dans le systclignotement alternŽ desindicateurs Sport et Neige
au tableau de bord. Dans ce cas labo”te de vitesses fonctionne en mode
de secours. Vous pouvez alors ressentir un choc important lors de lasŽlection de la marche arri Pˆ
R et de Nˆ R, (ce choc est sans
risque pour la bo”te de vitesses). Ne dŽpassez pas 100 km/h.Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT. Lorsque le moteur tourne au ralenti avec une vitesse engagŽe, la voiture
se dŽplace m Ne pas accŽlŽrer pendant la sŽlection d'une vitesse lorsque le vŽhicule est ˆl'arr
A l'arr doit se faire pied sur le frein. Ne pas accŽlŽrer freins serrŽs avec une vitesse engagŽe. Lorsque des travaux doivent effectuŽs moteur tournant, serrer lefrein de stationnement et sŽlectionnerla position P.
Ne pas rŽtrograder pour freiner surune chaussŽe glissante. Ne jamais sŽlectionner la position N
lorsque le vŽhicule roule.Ne jamais enclencher Pou Rsi le
vŽhicule n'est pas immobilisŽ.Ne pas laisser des enfants sans surveillance ˆ l'intŽrieur du vŽhicule,moteur tournant.

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Le fonctionnement normal du
systpar de lŽgpŽdale de frein. En cas de freinage d'urgence, appuyez trjamais rel‰cher l'effort.
LE SYSTéME ANTIBLOCAGE DES ROUES (ABS) ET LE
RƒPARTITEURƒLECTRONIQUE DEFREINAGE (REF)
Le syst rŽpartiteur Žlectronique de freinage,accro”t la stabilitŽ et la maniabilitŽde votre vŽhicule, particulisur revglissant. Remarque :en cas de changement
de roues (pneus et jantes), veillez ˆ ce qu'elles soient homologuŽes. Le dispositif d'antiblocage intervient automatiquement lorsqu'il y a unrisque de blocage des roues.
L'allumage de ce tŽmoin,accompagnŽ d'un signalsonore et du message"Anomalie ABS" , indique
un dysfonctionnement du systABS pouvant provoquer une pertede contr™le du vŽhicule au freinage.
L'allumage de ce tŽmoin,couplŽ aux tŽmoins STOP
et ABS , accompagnŽ d'un
signal sonore et du message
"Anomalie freinage" , indique un
dysfonctionnement du rŽpartiteurŽlectronique de freinage pouvantprovoquer une perte de contr™le duvŽhicule au freinage. L'arrDans les deux cas, consultez un
Point Service PEUGEOT.
LE FREIN DE STATIONNEMENT
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour immobiliser votre vŽhicule. Attention : lors d'un stationnement
dans une pente, braquez vos roues vers le trottoir et tirez le frein de sta-tionnement. DŽverrouillage
Tirez sur la poignŽe et appuyez sur le bouton pour desserrer le frein destationnement.
L'allumage de ce tŽmoin etdu tŽmoin STOP, accom-
pagnŽ d'un signal sonore(vŽhicule roulant) et du
message "oubli frein ˆ main" sur
l'Žcran multifonction indique quecelui-ci est restŽ serrŽ ou qu'il estmal desserrŽ.
LE SYSTéME D'ASSISTANCE AU FREINAGE D'URGENCE Ce syst d'urgence, d'atteindre plus vite lapression optimale de freinage, doncde rŽduire la distance d'arr Il se dŽclenche en fonction de la vitesse d'actionnement de la pŽdalede frein. Cela se traduit par une diminution de la rŽsistance de lapŽdale et une augmentation de
l'efficacitŽ du freinage. Lors d'un freinage d'urgence, en fonction de la force de la dŽcŽlŽra-tion, les feux de dŽtresse s'allumentautomatiquement. Ils s'Žteignentautomatiquement ˆ la premiaccŽlŽration.
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L'ANTI-PATINAGE DE ROUE (ASR) ET LE CONTRïLE
DYNAMIQUE DE STABILITƒ(ESP) Ces syst complŽmentaires de l'ABS.
Le syst tŽ, afin d'Žviter le patinage desroues, en agissant sur les freins des
roues motrices et sur le moteur. Ilpermet aussi d'amŽliorer la stabilitŽdirectionnelle du vŽhicule ˆ l'accŽlŽ-ration. En cas d'Žcart entre la trajectoire sui- vie par le vŽhicule et celle souhaitŽe
par le conducteur, le systagit automatiquement sur le freind'une ou plusieurs roues et sur lemoteur pour inscrire le vŽhicule dansla trajectoire souhaitŽe.Neutralisation des syst ASR / ESP Dans des conditions exceptionnelles (dŽmarrage du vŽhicule embourbŽ,immobilisŽ dans la neige, sur solmeubleÉ), il peut s'avŽrer utile de
neutraliser les systpour faire patiner les roues et retrou-ver de l'adhŽrence. 
Appuyez sur l'interrupteur "ESP
OFF" , situŽ ˆ gauche sous le
volant.
Le voyant de l'interrupteur et le tŽmoin s'allument : les
syst sontneutralisŽs.
Ils s'enclenchent ˆ nouveau :  automatiquement en cas de coupure du contact,
 manuellement par une nouvelle
pression sur l'interrupteur.
Fonctionnement des
syst
Le tŽmoin clignote en cas d'activation de l'ASR ou de
l'ESP. Contr™le du fonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionne-ment des systvient, le voyant de l'interrup-teur clignote et le tŽmoins'allume.
Consultez un Point Service PEUGEOTpour vŽrification du syst
Le syst offre unsurcro”t de sŽcuritŽ enconduite normale, maisne doit pas inciter leconducteur ˆ prendre des
risques supplŽmentaires ou ˆ rouler ˆ des vitesses trop ŽlevŽes. Le fonctionnement de ce syst est assurŽ dans la mesure du respect des prŽconisations duconstructeur concernant les roues(pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants Žlectroniques, ainsique les procŽdures de montage et d'intervention du rŽseau
PEUGEOT. Apr syst
PEUGEOT.

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LES AIRBAGS FRONTAUX Ils sont intŽgrŽs au centre du volant pour le conducteur et dans letableau de bord pour le passageravant. Ils se dŽclenchent simultanŽ-ment, sauf si l'airbag passager estneutralisŽ. Anomalie airbag frontal Si ce tŽmoin s'allume, accompagnŽ d'un signalsonore et du message
"Airbag dŽfaillant" sur l'Žcran
multifonction, consultez un Point
Service PEUGEOT pour vŽrificationdu syst
LES AIRBAGS Les airbags ont ŽtŽ con optimiser la sŽcuritŽ des occupantsen cas de collisions violentes; ilscompl
sŽcuritŽ ˆ limiteur d'effort. Dans ce cas, les dŽtecteurs Žlectro- niques enregistrent et analysent ladŽcŽlŽration brutale de la voiture : sile seuil de dŽclenchement estatteint, les airbags se dŽploient instantanŽment et protoccupants du vŽhicule. Aussit™t apr se dŽgonflent rapidement afin de negŽventuelle des occupants. Les airbags ne se dŽclencheront pas en cas de chocs peu importantspour lesquels la ceinture de sŽcuritŽ
suffit ˆ assurer une protection optimale ; l'importance d'un chocdŽpend de la nature de l'obstacle etde la vitesse du vŽhicule au momentde la collision. Les airbags ne fonctionnent que lorsque le contact est mis. Remarque :
le gaz s'Žchappant des
airbags peut Neutralisation de l'airbag passager* Pour assurer la sŽcuritŽ de votre enfant, neutralisez impŽrative-ment l'airbag passager lorsquevous installez un sidos ˆ la route sur le si
passager. 
Contact coupŽ, introduisez-la clŽ dans la commande de neutra-lisation de l'airbag passager 1,
tournez-la en position "OFF",
puis retirez-la en maintenantcette position.
Le tŽmoin airbag du combinŽs'allume pendant toute ladurŽe de la neutralisation.
* Suivant destination.

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En position "OFF", l'airbag passa-
ger ne se dŽclenchera pas en cas de choc. D enfant, tournez la commande de l'airbag en position "ON"pour
activer ˆ nouveau l'airbag et assurerainsi la sŽcuritŽ de votre passageren cas de choc. Contr™le de fonctionnement Il est assurŽ par l'allumage d'un tŽmoin, accompagnŽ d'un signalsonore et d'un message sur
l'afficheur multifonction. Contact mis (2 l'allumage de ce tŽmoin, accompa-gnŽ d'un signal sonore et du messa-ge "Airbag passager neutralisŽ"
sur l'Žcran multifonction, indique quel'airbag passager est neutralisŽ(position "OFF"de la commande). LES AIRBAGS LATƒRAUX* Ils sont intŽgrŽs ˆ l'armature des dossiers de sila porte. Ils se dŽclenchent indŽpendamment l'un de l'autre en fonction du c™tŽ ose produit la collision pour deschocs latŽraux prŽsentant desrisques de lŽsions au thorax, ˆ l'abdomen et ˆ la t
Contr™le defonctionnement
Il est assurŽ par le tŽmoin intŽgrŽ aucadran de bord. Il s'allume ˆ la mise du contact pendant six secondes. Si le tŽmoin :
- ne s'allume pas ˆ la mise de contact ou,
- ne s'Žteint pas apr secondes ou,
- clignote pendant cinq minutes puis reste allumŽ,
Consultez votre Point Service
PEUGEOT.
* Suivant destination.

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Pour que les airbags frontaux et latŽraux* soient pleinement efficaces, respectez les r suivantes :
¥ ætre attachŽ dans son si
¥ Adopter une position assise normale et verticale.
¥ Ne rien laisser s'interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet...). Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou blesser les occupants.
¥ Toute intervention sur les syst PEUGEOT.
¥ Apr Airbags frontaux
¥ Ne pas conduire en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant.
¥ Ne pas poser ses pieds sur la planche de bord, c™tŽ passager.
¥ S'abstenir de fumer dans la mesure du possible, le dŽploiement des airbags pouvant occasionner des bržlures ou des risques de blessures dus ˆ la cigarette ou ˆ la pipe.
¥ Ne jamais dŽmonter, percer ou soumettre le volant ˆ des coups violents. Airbags latŽraux*
¥ Ne recouvrir les si
¥ Ne rien fixer ou coller sur les dossiers des si lors du gonflage de l'airbag latŽral.
¥ Ne pas approcher plus que nŽcessaire le buste de la porte.
* Suivant destination.

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En position "OFF", l'airbag passa-
ger ne se dŽclenchera pas en cas de choc. D enfant, tournez la commande de l'airbag en position "ON"pour
activer ˆ nouveau l'airbag et assurerainsi la sŽcuritŽ de votre passageren cas de choc. Contr™le de fonctionnement Il est assurŽ par l'allumage d'un tŽmoin, accompagnŽ d'un signalsonore et d'un message sur
l'afficheur multifonction. Contact mis (2 l'allumage de ce tŽmoin, accompa-gnŽ d'un signal sonore et du messa-ge "Airbag passager neutralisŽ"
sur l'Žcran multifonction, indique quel'airbag passager est neutralisŽ(position "OFF"de la commande). LES AIRBAGS LATƒRAUX* Ils sont intŽgrŽs ˆ l'armature des dossiers de sila porte. Ils se dŽclenchent indŽpendamment l'un de l'autre en fonction du c™tŽ ose produit la collision pour deschocs latŽraux prŽsentant desrisques de lŽsions au thorax, ˆ l'abdomen et ˆ la t
Contr™le defonctionnement
Il est assurŽ par le tŽmoin intŽgrŽ aucadran de bord. Il s'allume ˆ la mise du contact pendant six secondes. Si le tŽmoin :
- ne s'allume pas ˆ la mise de contact ou,
- ne s'Žteint pas apr secondes ou,
- clignote pendant cinq minutes puis reste allumŽ,
Consultez votre Point Service
PEUGEOT.
* Suivant destination.