PEUGEOT 207 2010 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

SIKKERHET
105

1. Lampe for sele venstre plass foran.

2. Lampe for sele høyre plass foran.

3. Lampe for sele venstre plass bak.

4. Lampe for sele midtre plass bak.

5. Lampe for sele høyre plass bak.
I den midtre raden vil lampe 1 eller 2
lyse rødt, dersom sikkerhetsselen ikke
har blitt fastspent eller har blitt åpnet.
Når motoren går og dersom en av for-
setepassasjerene åpner selen, vil den
tilsvarende lampen 1 eller 2 lyse rødt
samtidig som det avgis et lydsignal og
en melding gis i multifunksjonsdisplayet.
Varsellamper for ikke-fastspent sele/
åpnet sele
Sikkerhetsseler bak
Bakseteplassene er utstyrt med tre tre-
punkts rulleseler. Varsellamper for åpning av sele
Når tenningen skrus på vil lampene
som tilsvarer selene
3, 4 og 5 lyse i ca.
30 sekunder.
Når motoren går og dersom en av bak-
setepassasjerene åpner selen, vil den
tilsvarende lampen 3, 4 eller 5 lyse rødt
samtidig som det avgis et lydsignal og
en melding gis i multifunksjonsdisplayet.
Fastspenning av sele

 Trekk i selen og før enden inn låsen.

 Sjekk at selen er forsvarlig låst ved
å trekke i den.
Låse opp selen

 Trykk på den røde knappen på låsen.

i
SIKKERHET
106
Føreren plikter å påse at passasjerene
bruker sikkerhetsbeltene på en korrekt
måte, og at de alle sitter forsvarlig fast-
spent før han kjører avgårde.
Uansett hvilken plass du sitter på i
bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes
fast, selv på korte turer.
Påse at sikkerhetsbeltene ikke byttes
om. De vil da ikke kunne fungere på
en korrekt måte.
Dersom setene er utstyrt med armle-
ner * , skal hoftedelen på sikkerhets-
beltet alltid føres under armlenet.
Sikkerhetsbeltet er utstyrt med en bel-
terulle som automatisk tilpasser beltet
etter kroppsformen din. Beltet rulles
automatisk inn når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhets-
beltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være
plassert så nær hoften som mulig.
Den øvre delen av selene skal ligge
over skulderen.
Rullebeltet er utstyrt med en auto-
matisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, ved kraftig brå-
bremsing eller hvis bilen går rundt.
Denne mekanismen kan frigjøres ved
at du trekker raskt i beltet og deretter
slipper det. * Avhengig av modell.
For at et sikkerhetsbelte skal være ef-
fektivt, må følgende overholdes:
- beltet skal være stramt, og plas-
sert så nær kroppen som mulig,
- det skal brukes til kun én voksen person,
- det skal ikke vise tegn på skader eller slitasje,
- beltet skal trekkes ut med en jevn bevegelse, og det skal ikke være
vridd,
- beltet må ikke på noen måte en- dres eller modifi seres, da dette
kan gjøre det mindre effektivt.
I overensstemmelse med de gjeldende
sikkerhetsregler, skal alle reparasjo-
ner og kontroller utføres i PEUGEOT
forhandlernett som garanterer korrekt
gjennomføring av reparasjonen.
Få regelmessig kontrollert beltet hos
et PEUGEOT-verksted, spesielt hvis
beltet bærer spor av forringelse.
Sikkerhetsbeltene rengjøres med så-
pevann eller med et spesielt rengjø-
ringsprodukt for tekstiler som selges
hos PEUGEOT forhandlere.
Etter at et sete eller det hele baksetet har
vært foldet sammen eller fl yttet på, kontrol-
ler at sikkerhetsbeltet er korrekt plassert
og rullet sammen. Anbefalinger når det gjelder barn:
- bruk et tilpasset barnesete der-
som barnet er under 12 år eller
under en meter femti høy,
- bruk ikke belteføringen * ved in- stallering av et barnesete.
- bruk aldri samme belte til fl ere barn,
- barn skal aldri transporteres på fanget til en voksen.

Avhengig av kraften og typen kol-
lisjon kan den aktive beltestramme-
ren på forsetene utløses uavhengig
av kollisjonsputene. Utløsingen av
beltestrammerne ledsages av en lett
uskadelig røykdannelse og en lyd
som skyldes aktiveringen av den py-
rotekniske patronen som er integrert
i systemet.
I alle tilfeller tennes lampen for kolli-
sjonsputer.
Etter en kollisjon, få hele beltesyste-
met kontrollert og eventuelt byttet ut
hos et PEUGEOT-verksted.

!
i
SIKKERHET
107
KOLLISJONSPUTER Kollisjonsputene fungerer ikke
når tenningen er av.
Utstyret virker kun én gang. Hvis et
nytt sammenstøt inntreffer (under
den samme eller en annen ulykke),
vil ikke kollisjonsputen fungere. Kollisjonsputer foran
Dette systemet gir beskyttelse til føre-
ren og forsetepassasjeren i hode- og
brystnivå ved frontkollisjon.
For føreren er kollisjonsputen integrert
i midten av rattet. For forsetepassasje-
ren er den integrert i instrumentbordet
over hanskerommet.
Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig, bort-
sett fra dersom kollisjonsputen foran på
passasjerplassen er nøytralisert, ved
kraftig støt mot hele eller deler av støt-
sonen
A , i bilens lengderetning, vann-
rett forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mel-
lom personen i forsetet og dashbordet
for å dempe bevegelsen forover.
Registreringssone for sammenstøtet

A. Støtsone foran.

B. Støtsone på siden.
Ved utløsing av kollisjonsputene
oppstår det ufarlig røykdannelse,
samtidig som det høres en lyd.
Dette skyldes aktiveringen av den
pyrotekniske patronen som er inte-
grert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig,
men kan virke irriterende på føl-
somme personer.
Lyden av utløsingen kan medføre
lett nedsatt hørsel en kort periode.
Dette er forbigående.
Kollisjonsputesystemet øker sikkerheten
(unntatt for personen som sitter på den
midtre plassen bak) ved kraftige kollisjo-
ner. Systemet kompletterer sikkerhets-
beltet utstyrt med kraftbegrenser.
De elektroniske sensorene vil registrere
og analysere frontkollisjonen og påkjør-
sel fra siden i bilens registreringssoner:
- hvis kollisjonen er kraftig, vil kolli-
sjonsputene øyeblikkelig utløses for
å beskytte personene i bilen (unntatt
personen som sitter på den midtre
plassen bak). Straks etter kollisjo-
nen vil puten tømmes raskt for ikke
å hindre sikten eller en eventuell ut-
stiging av bilen,
- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraf- tig, ved påkjørsel bakfra eller hvis
bilen går rundt, vil ikke kollisjonspu-
tene utløses. I denne typen situasjo-
ner er sikkerhetsbeltet tilstrekkelig
for å gi optimal beskyttelse.

!
!
SIKKERHET
108
Dersom de to lampene for kol-
lisjonsputer lyser permanent må
ikke barnesete installeres "med
ryggen i kjøreretningen" på passa-
sjersetet foran.
Få kontroll utført i PEUGEOT-
forhandlernettet.
Funkjsonsfeil
Dersom denne lampen lyser
i instrumentpanelet, samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding gis i multifunksjons-
displayet, kontakt PEUGEOT-forhand-
lernettet for å få systemet sjekket.
For å garantere sikkerhet for bar-
na, nøytraliser kollisjonsputen på
passasjersiden når du installerer et
barnesete "med ryggen i kjøreret-
ningen" på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at bar-
net blir alvorlig skadet dersom kol-
lisjonsputen utløses.
Avhengig av bilmodell, vil den-
ne lampen lyse enten i instru-
mentpanelet eller i den midtre
lamperaden når tenningen
skrus på, og den vil fortsette å
lyse så lenge kollisjonsputen er
nøytralisert. Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen
1 til posisjon "ON" for å ak-
tivere kollisjonsputen på nytt.
Nøytralisering
Kun kollisjonsputen på passasjerplas-
sen kan nøytraliseres:

 med tenningen av , sett nøkkelen
inn i betjeningen for nøytralisering 1 ,

 skru nøkkelen til posisjon "OFF" ,

 trekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen.

!
SIKKERHET
109
Sidekollisjonsputer *
Systemet beskytter føreren og passa-
sjeren foran ved kraftige sidekollisjoner,
og begrenser risikoen for skader på
overkroppen.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
rammen til forseteryggen, på siden som
vender mot døren.
Aktivering
Den utløses på den ene siden i tilfelle
et kraftig sammenstøt fra siden på hele
eller deler av registreringssonen B , og
som intreffer i bilens lengdeakse, vann-
rett fra utsiden og innover i bilen.
Puten blåses opp mellom personen og
tilsvarende dørpanel. Sidekollisjonsgardiner i tak *
System som beskytter fører og pas-
sasjerer (unntatt passasjeren på den
midtre plassen bak) ved kraftige side-
kollisjoner og reduserer risikoen for ho-
deskader.
Hver kollisjonsgardin er integrert i stol-
pene og i øvre del av kupeen. Hvis denne lampen tennes i in-
strumentbordet, samtidig som
det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet for
multifunksjoner, kontakt PEUGEOT for-
handlernett for å få systemet kontrollert.
Det kan da hende at kollisjonsputene
ikke lenger vil utløses ved en kraftig
kollisjon.
* Avhengig av bestemmelsesland.
Funksjonsfeil
Aktivering
Sidekollisjonsgardinen utløses samtidig
med sidekollisjonsputen på samme side
dersom det inntreffer et sammenstøt
mot registreringssonen
B , ved sam-
menstøt i bilens lengdeakse, vannrett
fra utsiden og innover i bilen.
Kollisjonsgardinen blåses opp mellom for-
eller baksetepassasjeren og vinduene.
Ved et mindre sammenstøt eller
støt mot siden av bilen eller hvis
den går rundt, kan det hende at
kollisjonsputen ikke utløses.
Ved frontkollisjon eller ved påkjør-
sel bakfra, vil puten ikke utløses.
Registreringssone for sammenstøtet

A. Støtsone foran.

B. Støtsone på siden.

!
SIKKERHET
110
For at kollisjonsputene skal
være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsselen riktig og spenn
den fast.
Påse at det ikke plasseres noe mel-
lom kroppen og kollisjonsputen (barn,
dyr, gjenstand...).
Det kan nemlig
hindre kollisjonsputens funksjon eller
skade passasjerene ved utløsing av
kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har
vært stjålet, få kollisjonsputesysteme-
ne kontrollert.
Reparasjoner på kollisjonsputesyste-
mene skal kun utføres av kvalifi sert
PEUGEOT-personale.
Selv om man overholder alle de nevn-
te forholdsregler, kan det hende at det
oppstår lette skader eller brannskader
på hode, bryst og armer ved utløsing
av kollisjonsputen. Den blåses nemlig
opp nærmest øyeblikkelig (på noen
tusendels sekunder) og tømmes der-
etter øyeblikkelig ved at varm gass
blåses ut av hullene i puten. Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg
ikke hendene på midtdekselet.
Legg ikke føttene på instrumentbordet på passasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke i bilen. Dersom kollisj onsputen utløses
kan man risikere brannskader eller andre skader på personene i bilen .
Stikk ikke hull på rattdekselet, demonter det ikke og påse at d et ikke utsettes
for kraftige støt.
Sidekollisjonsputer *
Legg kun på setetrekk som er godkjent for bruk med kollisjonspute r. De vil nem-
lig ikke være i veien for utløsing av sidekollisjonsputene. Kont akt PEUGEOT-
forhandlernettet.
Ikke monter eller lim noen gjenstander på seteryggene, da det te kan medføre
skader på bryst eller armer dersom kollisjonsputen utløses.
Len ikke overkroppen unødvendig mye mot døren.
Sidekollisjonsputer i tak *
Ikke monter eller lim gjenstander i taket, da dette kan medfø re skader mot hodet
når kollisjonsputen blåses opp.
Demonter ikke håndtakene i taket. Disse utgjør en del av fest esystemet for
sidekollisjonsputene i taket.
* Avhengig av bestemmelsesland.

!
!
i
111
Ved parkering i bakke, drei hjulene
slik at de blokkeres mot fortauet,
trekk til parkeringsbremsen og sett
bilen i gir.
PARKERINGSBREMS
Låsing:

 Trekk spaken til parkeringsbremsen
helt opp for å holde bilen i ro. Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig
utløst når bilen kjører, vil det
avgis et lydsignal, en melding
vises i displayet for multifunksjoner,
samtidig som denne lampen og STOP
lampen lyser.
Utløsing av parkeringsbremsen:

 Trekk lett i spaken til parkerings-
bremsen, trykk på knappen for å ut-
løse og senk spaken helt ned.
6-TRINNS MANUELL GIRKASSE
Revers

 Løft i ringen under girspakkulen og
skyv girspaken først mot venstre, og
deretter fremover.
Revers skal bare kobles inn når
bilen står stille og motoren går på
tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og
for å gjøre det lettere å starte mo-
toren:
- sett bilen i fri,
- trå på clutchpedalen.

i
112
* Avhengig av motor.
INDIKATOR FOR GIRSKIFTE *
System på biler med manuelt gir som
gjør det mulig å redusere drivstoff-for-
bruket ved å oppfordre til oppgiring.
Funksjon
Systemet fungerer utelukkende for å
oppfordre til økonomisk kjøring.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr
kan det være at systemet ber deg om å
hoppe over ett eller fl ere gir. Du kan da
gjøre det uten å legge inn de mellomlig-
gende girene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veikonfi gu-
rasjonen, trafi kktettheten og sikkerhe-
ten er elementer som er avgjørende for
det optimale girvalget. Føreren er derfor
selv ansvarlig for om han følger syste-
mets indikasjoner, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytrali-
seres. Eksempel:
- Du kjører på tredjegir.
Informasjonen gis i form av en pil i dis-
playet i instrumentpanelet. Ved kjøring som krever spesielt
mye av motoren (hardt trykk på
gasspedalen, for eksempel, ved
forbikjøring...), vil ikke systemet
anbefale girendring.
Systemet vil aldri anbefale følgende:
- å legge inn førstegir,
- å sette bilen i revers,
- å gire ned.
- Du har et moderat trykk på gasspe- dalen.
- Systemet kan da be deg om å gire opp til fjerdegir.

i
113
2 TRONIC-GIRKASSE (SEDAN)
Med denne manuelle, regulerbare fem-
trinns girkassen kan du oppnå både
den komforten som kjennetegner en
automatisk girkasse og gleden med
manuelle girskift.
Med denne girkassen har du tilgang til
tre forskjellige kjørefunksjoner:
- automatisk funksjon med girskifte
som styres automatisk av girkassen,
- sekvensiell funksjon med manuelt
girskifte av føreren,
- autosekvensiell funksjon som for
eksempel kan brukes ved forbikjø-
ringer. Girkassen fungerer automa-
tisk, men man kan allikevel bruke
den sekvensielle funksjonen.
R. Revers

 Hold foten på bremsepedalen og
skyv girvelgeren oppover for å velge
denne posisjonen.

N. Fri.

 Hold foten på bremsepedalen og
velg denne posisjonen for å starte
bilen.

A . Automatisk funksjonsmodus.

 Skyv girvelgeren nedover for å vel-
ge denne funksjonsmodusen.

M. +/- Sekvensiell funksjonsmodus for
manuelt girskifte.

 Før girvelgeren ned og til venstre for å
velge denne funksjonsmodusen, og:
- trykk forover for å gire opp,
- trykk bakover for å gire ned.
Girvelgeren

+. Gire opp.

 For å gire opp, trykk bak på hende-
len "+" under rattet.

-. Gire ned.

 For å gire ned, trykk bak på hende-
len "-" under rattet.
Betjening under rattet
Betjeningen ved rattet kan ikke bru-
kes til å sette bilen i fri eller i revers,
eller til å ta bilen ut av revers.

i
i
i
114
Display i instrumentpanelet
Vising av girvelgerens forskjellige
posisjoner

N. Fri (nøytral)

R. Revers

1, 2, 3, 4, 5. Gir i sekvensiell modus

AUTO. Vises i displayet når den au-
tomatiske funksjonen er valgt.
Forsvinner når den sekvensielle
funksjonen er valgt.

 . Dersom girkassen detekterer dårlig
veigrep når automatisk funksjonsmo-
dus er valgt, vil denne lampen lyse.
Start av bilen Sekvensiell funksjon

 Etter at bilen har startet kan du sette
den i sekvensiell funksjonsmodus
ved å velge posisjon M .
Automatisk funksjon

 Etter å ha brukt den sekvensielle
funkjsonsmodusen, kan du gå til-
bake til automatisk funksjonsmodus
ved å velge posisjon A .
Dersom du stopper bilen i en bak-
ke, bruk ikke gasspedalen til å im-
mobilisere bilen. Trekk heller til
parkeringsbremsen.
Ved bakkestart, akselerer progressivt
samtidig som du slipper parkerings-
bremsen.

 Trå på bremsepedalen
hver gang denne lampen
blinker (f.eks. start av mo-
toren).
 Velg posisjon N .

 Trå på bremsepedalen.

 Start motoren.

N vises i instrumentpanelet.

N blinker i instrumentpanelet der-
som girvelgeren ikke er i posisjon

N når bilen startes.

 Velg førstegir (posisjon M eller A ) el-
ler revers (posisjon R ).

 Utløs parkeringsbremsen.

 Slipp foten fra bremsepedalen og
akselerer.

AUTO og 1 eller R vises i in-
strumentpanelet.
AUTO forsvinner fra instru-
mentpanelet. Isteden vises de
girene som legges inn.
Girskifte vil kun inntreffe dersom moto-
rens turtall tillater det.
I lav hastighet, som for eksempel når
bilen nærmer seg et trafi kklys eller et
stoppskilt, vil girkassen automatisk gire
ned til førstegir.

AUTO og girposisjonen som
er lagt inn vises da i instru-
mentpanelet. Girkassen fungerer da i autotilpasset au-
tomatisk modus, uten at føreren trenger
å gire. Girkassen velger den girposisjo-
nen som er best tilpasset, avhengig av:
- kjørestil,
- veiforhold,
- bilens belastning.
Når bilen settes i revers, avgis et
lydsignal.