PEUGEOT 207 2010 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2010Pages: 218, tamaño PDF: 10.6 MB
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Modo "auto secuencial"
En modo automatizado, es posible en
cualquier momento retomar la conduc-
ción manual temporalmente con los
mandos en el volante.
La utilización de estos mandos permite
seleccionar manualmente las marchas
para unas situaciones que requieran re-
ducir de velocidad de manera más rápi-
da que en modo automatizado (al llegar
a una rotonda, al salir de un parking con
gran pendiente, para adelantar...).
La caja de cambios mete la marcha so-
licitada si el régimen motor lo permite.
AUTO se queda señalado en el com-
binado.
Después de unos minutos, la caja de
cambios gestiona nuevamente las mar-
chas automáticamente. Modo automatizado "nieve"
En modo automatizado, si el vehícu-
lo detecta poca adherencia, la caja de
cambios pasará automáticamente al
modo automatizado "nieve".
Parada del vehículo
Antes de quitar el contacto, puede meter
la posición
N para estar en punto muerto.
En este caso, debe imperativamente
echar el freno de estacionamiento para
inmovilizar el vehículo.
Reiniciación
Después de una reconexión de la batería,
debe reiniciar la caja de cambios.
Ponga el contacto. Anomalía de funcionamiento
Con el contacto puesto, la ilu-
minación de este testigo y el
parpadeo de AUTO , acompa-
ñados de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multifun-
ción, indican un mal funcionamiento de
la caja de cambios.
Haga que se lo comprueben en la Red
PEUGEOT.
Pise obligatoriamente el pedal de
freno durante el arranque del motor.
Vehículo circulando, nunca selec-
cione el punto muerto N .
Meta únicamente la marcha atrás R ,
vehículo inmovilizado y con el pie en
el pedal de freno.
En todos los casos, eche imperativa-
mente el freno de estacionamiento
para inmovilizar el vehículo.
Si pisa el pedal del acelerador más
allá del punto de resistencia, la caja
de cambios selecciona la marcha
inferior para permitir una mayor
aceleración.
AUTO y aparecen en el
combinado.
AUTO , y - aparecen en el
combinado.
Seleccione la posición N .
Pise el pedal de freno.
Espere aproximadamente 30 se-
gundos para que N u otra marcha
aparezca en el combinado.
Suelte el pedal de freno.
La caja de cambios está nuevamente
operativa.
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CAJA DE VELOCIDADES
AUTOMÁTICA
La caja de velocidades automática de
cuatro velocidades combina el confort
del automatismo integral, enriquecido
con los programas sport y nieve, y el
cambio manual de las velocidades.
Así pues, se proponen cuatro modos de
conducción:
- Funcionamiento automático , para
una gestión electrónica de las velo-
cidades por la caja.
- Programa sport , que permite un es-
tilo de conducción más dinámico.
- Programa nieve , para mejorar la
conducción en caso de adherencia
reducida.
- Funcionamiento manual , para el
cambio secuencial de las velocidades
por el conductor. Palanca de cambios
P. Estacionamiento
- Inmovilización del vehículo, con el freno de estacionamiento acciona-
do o suelto.
- Arranque del motor.
R. Marcha atrás
- Maniobras de marcha atrás, con el vehículo parado y el motor al ralentí.
N. Punto muerto
- Inmovilización del vehículo, con el freno de estacionamiento accionado.
- Arranque del motor.
D. Funcionamiento automático
M. +/- Funcionamiento manual con
cambio secuencial de las cuatro
velocidades
Impulse la palanca hacia delante para
cambiar a una marcha más larga.
o
Impulse la palanca hacia atrás para
pasar a una marcha más corta.
Indicaciones en el cuadro de a bordo
Cuando se desplaza la palanca por la
rejilla para seleccionar una posición, el
testigo correspondiente se enciende en
el cuadro de a bordo.
P. Parking (Estacionamiento)
R. Reverse (Marcha atrás)
N. Neutral (Punto muerto)
D. Drive (Conducción automática)
S. Programa sport
. Programa nieve
1, 2, 3, 4 . Marcha introducida en modo
de funcionamiento manual
-. Valor no válido en modo de funcio-
namiento manual
Pletina de la caja de velocidades
1. Palanca de cambios
2. Botón "S"
(sport)
3. Botón "
"
(nieve) Pisar el freno
Cuando este testigo se
encienda en el cuadro de
a bordo, pise el pedal del
freno (p. ej.: arranque del
motor).