Peugeot 208 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

139
6
Segurança
O seu veículo foi homologado de acordo com a
nova regulamentaçãoISOFIX .
As cadeiras, representadas em seguida, encontram-se equipadas com fixações ISOFIX regulamentares:




















Fixações "ISOFIX"

Tr a t a - s e d e t rês argolas para cada assento:


- duas argolas A
, situadas entre as costas e
o assento do banco, assinaladas por uma
etiqueta ou, Este sistema de
fixação ISOFIX assegura-
lhe uma montagem fiável, sólida e rápida, da cadeira para crianças no seu veículo.
Aquando da instalação de uma cadeira paracrianças ISOFIX no lugar traseiro esquerdo
do banco, antes de fixar a cadeira, afaste
previamente o cinto de segurança traseiro
central para o centro do veículo, para não
perturbar o funcionamento do mesmo.
As cadeiras para crianças ISOFIXencontram-se equipadas com dois fechos que são fixos às argolas A
.
Algumas cadeiras dispõem igualmente de umacorreia superiorque deve ser fixa na argola rB .
Para usar esta correia, eleve ou retire o encosto de cabeça do veículo passando, em seguida, a correia por cima das costas do
assento. Fixe a correia pelo gancho na argola Be estique a correia superior no máximo.
Uma instalação mal efectuada de umacadeira para crianças num veículo compromete a protecção da criança em caso de colisão.
Para conhecer as cadeiras para crianças
ISOFIX que se instalam no seu veículo,consulte a tabela recapitulativa para a
localização das cadeiras para crianças ISOFIX. - uma ar
gola B, situada atrás do banco,denominada de Top Tether
para a fixaçãorda correia superior.

140
Segurança










Cadeiras para crianças ISOFIX recomendadas pela PEUGEOT e
homologadas para o seu veículo
Siga as indicações de montagem das cadeiras para crianças inscritas no manual de instalação fornecido pelo fabricante da mesma.
FA I R G 0 /1S(classe de tamanho: C)
Grupo 0/1: até 18 kg



É instalada de costas para a estrada através de uma base ISOFIX que é fixa às argolas Ae possui um supor te (tipo A) que se encontra apoiado na super fície inferior do veículo.
6 posições de inclinação da estrutura.
RÖMER Duo Plus ISOFIX
(classe de tamanho B1)
Grupo 1: de 9 a 18 kg




É instalada de frente para a estrada.
É fixa às ar
golas A e à argola B
denominada de Top Tether, através de uma correia superior.
3 posições de inclinação da estrutura: sentada, repouso e alongada.
Pode ser instalada de
frente para a estrada, sendo presa ao banco com um cinto de segurança de
três pontos.
Regular o banco da frente do veículo de maneira que os pés da criança não toquem nas costas do assento.

141
6
Segurança










Tabela recapitulativa para a instalação das cadeiras para
crianças ISOFIX
Em conformidade com a regulamentação europeia, esta tabela indica as possibilidades de instalação das cadeiras para crianças ISOFIX em veículos equipados com fixadores ISOFIX.
Para as cadeiras para crianças ISOFIX universais e semi-universais, a classe de tamanho ISOFIX da cadeira para crianças, determinada por uma letra entre A
e G, é indicada na cadeira para crianças ao lado do logótipo ISOFIX.
Peso da criança/
idade indicativa

Inferior a 10 kg
(grupo 0)Até 6 meses,aprox.
Inferior 10 kg (grupo 0)
Inferiorra 13 kg(grupo 0+) Até 1 ano, aprox.

De 9 a 18 kg (grupo 1)De 1 a 3 anos, aprox.
Tipo de cadeira de criança ISOFIXBerço"de costas para a estrada""de costas para a estrada""de frente para a estrada"
Classe de tamanho ISOFIXFGCDECDABB1


Banco do passageiro dianteiro

Não ISOFIX

Lugares traseiros lateraisXIL-SU*IL-SUIL-SU*IL-SUIUFIL- SU


Lugar traseiro central

Não ISOFIX
IUF:lugar adaptado à instalação de uma cadeira I sofix u
niversal, "De frente para a estrada" que se fixa com a correia superior.IL-SU:lugar adaptado à instalação de uma cadeira I sofix s emi-u
niversal, ou seja:


- "de costas para a estrada" equipado com uma cinto alto ou um supor te,

- "de frente para a estrada" equipado com um supor te,

- uma cadeira tipo "ovo" equipada com um cinto alto "Top Tether" ou um suporte.
Para fixar o cinto alto, consulte o parágrafo "Fixações Isofix".
X:lugar não adaptado para a instalação de uma cadeira para crianças para o grupo de peso indicado.

*
Retirar o encosto de cabeça é obrigatório.

142
Segurança




Segurança eléctrica para crianças
comandos interiores.

Activação
)
Ignição ligada, prima este botão.
A luz do botão acende-se, acompanhada de uma mensagem que confirma a activação.
Este visor permanece aceso, enquanto a
segurança das crianças estiver activada.
É possível abrir as portas a partir do exterior
e utilizar os elevadores eléctricos dos vidrostraseiros a partir do lado do condutor.

Neutralização
)Ignição ligada, premir novamente estebotão.
A luz do botão apaga-se, acompanhada de
uma mensagem que confirma a neutralização.
Esta luz permanece apa
gada, enquanto a segurança para crianças estiver neutralizada.

Qualquer outro estado da luz revelauma anomalia da segurança eléctricadas crianças. Solicite a verificação pela redePEUGEOT ou por uma oficinaqualificada.


Este sistema é independente e não substitui em caso algum o comando detrancamento centralizado.
Verifique o estado da segurança para crianças cada vez que ligar a ignição.
Retire sempre a chave da ignição ao deixar o veículo, mesmo por um cur toespaço de tempo.
Em caso de colisão violenta, asegurança eléctrica das criançasdesactiva-se automaticamente para permitir a saída dos passageiros dos bancos traseiros.








Segurança mecânica
para crianças
Trancagem
)Com a chave da ignição, rode o comando
v
ermelho até ao batente.
- para a esquerda na porta traseira
esquerda,
- para a direita na por ta traseira direita.
Destrancagem
)Com a chave da ignição, rode o comando
vermelho até ao batente.
- para a direita na porta traseira esquerda,
- para a esquerda na por ta traseira direita.


Dispositivo mecânico para impedir a aber tura da
por ta traseira através do seu comando interior.O comando situa-se no batente de cada porta
traseira.

143
7
Informações práticas
Este kit é instalado na respectiva caixa, por
baixo do piso da mala. Sistema completo composto por um
compressor e por um car tucho de produto
de colmatagem, que permite uma reparação temporária do pneu, de modo a poder dirigir-se à oficina mais próxima.
Ser ve para reparar a maioria dos furos susceptíveis de afectar o pneu, situados nopiso ou no flanco do pneu.

















Kit de desempanagem provisória de pneus

Acesso ao kit Lista das ferramentas
To d a s e s t a s ferramentas são específicas para
o seu veículo e podem variar consoante o
equipamento. Não as utilize para outros fins.
1.Compressor 12 V.
Contém um produto de colmatagem parareparar temporariamente a roda e permite
a regulação da pressão do pneu.
2. Gancho amovível de reboque.
Ver parágrafo "Reboque do veículo".

144
Informações práticas
A. Selector de posição "Reparação" ou "Enchimento". B.Interruptor marcha "I"/paragem "O".C.Botão de esvaziamento. D.
Manómetro (em bar ou p.s.i.). E.
Compartimento com:
- um cabo com adaptador para tomada 12 V,
- várias pontas de enchimento para acessórios, como bolas, pneus debicicletas...
Descrição do kit
F.
Car tucho de produto de colmatagem.
G.Tubo branco com tampão para a
reparação.H.Tubo preto para o enchimento. I. Autocolante de limitação de velocidade.


O autocolante de limitação develocidade Ideve ser colado no volante do veículo para se lembrar que uma roda se encontra em utilização temporária.
Não ultrapasse a velocidade de 80 km/hcom um pneu reparado com a ajudadeste tipo de kit.

145
7
Informações práticas

Procedimento de reparação


1. Colmatagem
)Desligue a ignição.)Rode o selector Apara a posição
"Reparação".
)Ver ifique se o interruptor Bpassou para a posição "O".
) Desenrole completamente o tubo branco G.)
Desaper te o bujão do tubo branco.)
Ligue o tubo branco à válvula do pneu a reparar.
)
Ligue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12 V do veículo. ) Efectue o arranque do veículo e deixe omotor em funcionamento.


Atenção, este produto é nocivo (ex: etilenoglicol, colofónia...) em casode ingestão e irritante para os olhos. Mantenha este produto fora do alcance das crianças.


Evite retirar qualquer corpo estranhoque tenha penetrado no pneu.

146
Informações práticas

Não accione o compressor antes de ter ligado o tubo branco à válvula do pneu: o produto de colmatagem espalhar-se-á para o exterior.
)Coloque o compressor em funcionamento ao deslocar o interruptor Bpara aposição "l"até que a pressão do pneuatinja os 2,0 bars.
O produto de colmatagem é injectado sobpressão no pneu; não desligue o tubo da
válvula durante esta operação (risco de
salpicos).
) Retire o kit e aperte novamente o tampão do tubo branco.
Tenha atenção para não sujar o seu
veículo com vestí
gios de líquido. Mantenhao kit ao seu alcance.) Coloque o veículo em movimentoimediatamente, durante cerca de cincoquilómetros, a velocidade reduzida (entre
20 e 60 km/h), para colmatar o furo.) Pare para verificar a reparação e a pressãoatravés do kit.



Se passados entre cinco e seteminutos não atingir a pressão indicada, significa que o pneu não pode ser reparado; consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada para a desempanagem do seu veículo.

147
7
Informações práticas

2. Enchimento
)Rode o selector Apara a posição "Enchimento". )Desenrole completamente o tubopreto H.)Ligue o tubo preto à válvula da roda
reparada.
)
Ligue novamente a tomada eléctrica docompressor à tomada de 12 V do veículo.)
Efectue o arranque do veículo e deixe o
motor em funcionamento.
) Ajuste a pressão através do compressor (para encher: interruptor B
na posição "l";para esvaziar: interruptor B
na posição "O"e prima o botão C), em conformidade com
a etiqueta de pressão dos pneus do veículo
(situada ao nível da por ta do condutor).
Uma perda consequente de pressão
indica que a fuga não ficou correctamentecolmatada, consulte a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para a
desempanagem do veículo. ) Retire o kit e, em seguida, arrume-o. )
Conduza a baixa velocidade (80 km/h máx)
limitando a cerca de 200 km a distânciaefectuada.
)Dirija-se, assim que possível, àrede PEUGEOT ou a uma oficina qualificada. Informe obrigatoriamente o técnico que utilizou este kit. Após o
diagnóstico, o técnico informá-lo-á se o pneu pode ser reparado ou sedeve ser substituído.

148
Informações práticas
Remoção do cartucho
)Arrume o tubo preto. )Desencaixe a base curva do tubo branco. )Mantenha o compressor na ver tical. )Desaper te o car tucho por baixo.

Tenha atenção aos derrames de líquido. A data limite de utilização do líquidoestá inscrita no cartucho. O car tucho de líquido é de utilização única; caso seja encetado, deve ser substituído. Após utilização, não elimine ocartucho no ambiente, entregue-o àrede PEUGEOT ou a um organismo encarregado de proceder à respectivarecuperação.
Não se esqueça de adquirir um novo car tucho de produto de colmatagemdisponível na rede PEUGEOT ou numaoficina qualificada.



Controlo de pressão/
Enchimento ocasional


Pode utilizar igualmente o compressor, seminjecção de produto para:


- controlar ou encher ocasionalmente ospneus,

- encher outros acessórios (bolas, pneus de
bicicletas...).
) Rode o selector A
para a posição "Enchimento".)
Desenrole completamente o tubo
preto H.) Ligue o tubo preto à válvula da roda ou do acessório.
Se necessário, monte previamente uma
das pontas fornecidas com o kit.
)Ligue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12 V do veículo. )Ligue o veículo e deixe o motor em funcionamento.)Ajuste a pressão do compressor (para encher: interruptor B na posição "I"; paraesvaziar: interruptor B
na posição "O"
epressão no botão C ), em conformidade com a etiqueta de pressão dos pneus do
veículo ou do acessório.)Retire o kit e, em seguida, arrume-o.