Peugeot 208 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

89
4
Jazda
Sterowana 6-biegowa skrzynia biegów
Sterowana 6 -biegowa skrzynia biegów oferuje wybór między komfortem automatyki a przyjemnością ręcznej zmiany biegów. Z tego względu można wybierać spośród dwóch dostępnych trybów: - t r y b zautomatyzowany dla automatycznej obsługi skrzyni biegów, - t r y b ręczny dla sekwencyjnej zmiany biegów przez kierowcę, W trybie ręcznym można zawsze zmienić bieg używając impulsowego sterowania przy kierownicy, np. aby wykonać manewr wyprzedzania.
Dźwignia zmiany biegów
R. Bieg wsteczny.  Nacisnąć pedał hamulca, podnieść i przesunąć dźwignię do przodu. N. L u z .  Nacisnąć pedał hamulca i wybrać to położenie, aby uruchomić silnik. A. Tryb zautomatyzowany.  Przesunąć dźwignię do tyłu, aby wybrać ten tryb. M. +/-. Tryb ręczny z sekwencyjną zmianą biegów.  Przesunąć dźwignię w lewo, aby wybrać ten tryb, a następnie. - popchnąć do przodu, aby zwiększyć bieg, - pociągnąć, aby zmniejszyć bieg.
+. Przycisk zwiększania biegu.  nacisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy "+" , aby włączyć wyższy bieg. -. Przycisk zmniejszania biegu.  nacisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy "-" , aby włączyć niższy bieg.
Sterowanie przy kierownicy
Przyciski przy kierownicy nie pozwalają na wybranie luzu ani na włączenie i wyłączenie biegu wstecznego.
Nie trzymać ręki na dźwigni zmiany biegów podczas jazdy, ponieważ można uszkodzić skrzynię biegów.

90
Jazda
W momencie włączenia biegu wstecznego włączy się sygnał d ź w i ę k o w y .
Jeżeli w momencie rozruchu dźwignia nie znajduje się w położeniu N , w zestawie wskaźników miga symbol N , włącza się sygnał dźwiękowy, a na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawia się komunikat.
Dla uzyskania optymalnego przyspieszenia, na przykład przy wyprzedzaniu, należy mocno nacisnąć pedał przyspieszenia pokonując punkt o p o r u .
Informacje wyświetlane w zestawie wskaźników Rozruch pojazdu Tryb zautomatyzowany
Położenie dźwigni zmiany biegów
N. Neutral (Luz) R. Reverse (Bieg wsteczny) 1, 2, 3, 4, 5, 6. Biegi w trybie ręcznym AUTO. Zapala się po wybraniu trybu zautomatyzowanego. Gaśnie po włączeniu trybu ręcznego.
 Gdy miga ta kontrolka (np.
rozruch silnika), nacisnąć pedał hamulca .
 Wybrać położenie N .
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawi się N .
 Wybrać tryb zautomatyzowany (położenie A ), tryb ręczny (położenie A ), tryb ręczny (położenie AM ) lub bieg wsteczny (położenie R ) . R ) . R Zwolnić hamulec postojowy.
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawi się AUTO i 1, 1 lub R .
 Po uruchomieniu samochodu wybrać położenie A , aby przejść do trybu zautomatyzowanego.
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników wyświetla się "AUTO " oraz numer włączonego przełożenia.
Skrzynia biegów działa w trybie proaktywnym bez ingerencji kierowcy. Wybiera ona stale przełożenie dostosowane do następujących parametrów: - s t y l u j a z d y , - p r o f i l u d r o g i .
Jeżeli w momencie rozruchu pedał hamulca nie zostanie wciśnięty lub nie zostanie całkowicie wciśnięty, w zestawie wskaźników miga noga na hamulcu , włącza się sygnał dźwiękowy, a na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawia się komunikat.
 Zdjąć nogę z pedału hamulca, a następnie przyspieszyć.
 Wcisnąć do końca pedał hamulca.  Uruchomić silnik.

91
4
Jazda
Przy bardzo małej prędkości, jeżeli nastąpiło żądanie włączenia biegu wstecznego, zostanie on włączony dopiero po zatrzymaniu pojazdu. Kontrolka pojawia się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Ręczna zmiana biegów T r y b r ę c z n y
W przypadku silnego przyspieszenia, wyższy bieg zostanie włączony dopiero wtedy, gdy kierowca wciśnie odpowiednie przyciski przy kierownicy. Podczas jazdy nigdy nie włączać luzu N . Bieg wsteczny R należy włączać wyłącznie po zatrzymaniu pojazdu i naciśnięciu pedału hamulca.
Ta punktowa zmiana biegów umożliwia na przykład wyprzedzenie, pozostając w trybie zautomatyzowanym.  Naciskać przycisk + lub - przy kierownicy. Skrzynia biegów włączy żądany bieg, o ile obroty silnika są wystarczające. W zestawie wskaźników pozostaje wyświetlone AUTO . Po kilku sekundach bez działania na
przełączniki skrzynia biegów powróci do automatycznej zmiany biegów.
 Po rozruchu wybrać położenie M , aby włączyć tryb ręczny.  Pociągnąć dźwignię do znaku + , aby + , aby +wybrać wyższy bieg.  Popchnąć dźwignię do znaku - , aby wybrać
niższy bieg.
Numery włączanych przełożeń sukcesywnie pojawiają się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy obroty silnika są wystarczające do przeprowadzenia tej zmiany. Nie ma potrzeby zwalniania pedału przyspieszenia w trakcie zmiany biegu. W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia biegów automatycznie dostosowuje bieg, aby umożliwić później przyspieszenie pojazdu.

92
Jazda
Zatrzymanie samochodu
W trakcie uruchamiania silnika należy bezwzględnie naciskać pedał hamulca do oporu. Podczas postoju należy bezwzględnie zaciągać hamulec postojowy, aby unieruchomić pojazd.
Przed wyłączeniem silnika można: - ustawić położenie N , aby wybrać luz, - pozostawić włączony bieg; w takim wypadku pojazd nie będzie mógł być przemieszczany. W obu przypadkach zaciągnąć hamulec postojowy, aby unieruchomić pojazd.
W razie unieruchamiania pojazdu przy pracującym silniku, należy bezwzględnie ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu N ( L u z ) . Przed każdym otwarciem komory silnika należy sprawdzić, czy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu N i czy hamulec postojowy jest zaciągnięty.
Usterka działania
Przy włączonym zapłonie miganie tej kontrolki oraz AUTO , sygnał dźwiękowy oraz komunikat na wyświetlaczu w zestawie wskaźników oznaczają usterkę skrzyni biegów. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Napęd niezależny (jazda
bez przyspieszania)
Ta funkcja umożliwia płynniejsze manewrowanie samochodem przy niewielkiej prędkości (manewry parkowania, jazda w korku itp.). Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach, a hamulec jest zwolniony i wybrane jest położenie A , M lub R , samochód zaczyna przemieszczać się z chwilą zdjęcia nogi z pedału hamulca (nawet bez naciskania pedału przyspieszenia). Ze względów bezpieczeństwa funkcja ta włączy się wyłącznie po naciśnięciu pedału hamulca podczas wybierania biegu do przodu lub do tyłu. Funkcja wyłączy się w przypadku otwarcia drzwi kierowcy. Zamknięcie drzwi, a następnie naciśnięcie pedału hamulca lub przyspieszenia powoduje ponowne włączenie tej funkcji.
Samochód nie przemieści się bez naciśnięcia pedału przyspieszenia, jeżeli dźwignia biegów pozostaje w położeniu N przez ponad 2 sekundy , 2 sekundy , 2 sekundyprzy pracującym silniku i zwolnionym pedale hamulca zanim nie zostanie wybrane położenie A , M lub R .
Nigdy nie pozostawiać dzieci bez opieki wewnątrz samochodu przy pracującym silniku.

93
4
Jazda
Automatyczna skrzynia biegów o czterech przełożeniach oferuje wybór między komfortem pełnej automatyki, wzbogaconej programami sport i śnieg, a ręczną zmianą biegów. Z tego względu można wybierać spośród czterech dostępnych trybów: - t r y b automatyczny, aby elektronicznie zarządzać zmianą biegów, - p r o g r a m sport, aby zwiększyć dynamikę stylu jazdy, - p r o g r a m śnieg , aby poprawić prowadzenie w przypadku niewystarczającej przyczepności, - t r y b ręczny, aby włączyć sekwencyjną zmianę biegów przez kierowcę.
Automatyczna skrzynia biegów
1. Dźwignia zmiany biegów. 2. Przycisk "S" (spor t) . 3. Przycisk " " (śnieg) .
Panel zmiany biegów
Dźwignia zmiany biegów
P. Parkowanie. - Unieruchomienie pojazdu, hamulec postojowy zaciągnięty lub zwolniony. - Uruchamianie silnika. R. Bieg wsteczny. - Cofanie, pojazd zatrzymany, silnik na wolnych obrotach. N. Luz. - Unieruchomienie pojazdu, hamulec postojowy zaciągnięty. - Uruchamianie silnika. D. Tryb automatyczny. M. + / -. Tryb ręczny z sekwencyjną zmianą czterech biegów.  Impuls do przodu powoduje zwiększenie biegu. lub  Impuls do tyłu powoduje redukcję biegu.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
W momencie przestawienia dźwigni na prowadnicy w celu wybrania położenia, na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawi się odpowiednia kontrolka. P. Parking (Parkowanie) R. Reverse (Bieg wsteczny)
N. Neutral (Luz) D. Drive (Prowadzenie automatyczne) S. Program sport. Program śnieg1 2 3 4. Włączony bieg w trybie ręcznym. -. Wartość nieprawidłowa w trybie ręcznym.
Stopa na hamulcu
 Nacisnąć pedał hamulca, jeżeli ta kontrolka pojawi się w zestawie wskaźników (np: uruchamianie silnika).

94
Jazda
 Zaciągnąć hamulec postojowy.  Wybrać położenie P lub N .  Uruchomić silnik. W przeciwnym razie włączy się sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszyć będzie komunikat alarmowy.
Uruchamianie pojazdu
Jeżeli silnik pracuje na wolnych obrotach, a hamulce są zwolnione, w momencie wybrania położenia R , D lub M , samochód rusza nawet bez naciskania pedału przyspieszenia. Nie zostawiać dzieci bez opieki wewnątrz samochodu, jeżeli silnik pracuje. W trakcie wykonywania czynności obsługowych przy pracującym silniku należy zaciągnąć hamulec postojowy i wybrać położenie P . P . P
Jeżeli podczas jazdy zostanie wybrane przez przypadek położenie N , należy odczekać aż silnik powróci na wolne obroty, a następnie wybrać położenie D , aby przyspieszyć. D , aby przyspieszyć. D
Nigdy nie wybierać położenia N w trakcie jazdy. Nigdy nie wybierać położenia P lub Rprzed całkowitym zatrzymaniem się s a m o c h o d u .
Tryb automatyczny
 Wybrać położenie D , aby cztery biegi były zmieniane automatycznie . Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku w trybie samodostosowującym, bez inter wencji kierowcy. W sposób ciągły dobiera najlepsze
przełożenie dla danego stylu jazdy, profilu drogi oraz obciążenia samochodu. Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie nie zmieniając biegu, należy do końca wcisnąć pedał przyspieszenia (kick down). Skrzynia biegów automatycznie zredukuje lub utrzyma wybrany bieg aż do momentu uzyskania maksymalnego momentu obrotowego silnika. W trakcie hamowania skrzynia biegów automatycznie redukuje biegi w celu wykorzystania hamowania silnikiem. W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału przyspieszenia w celu zwiększenia bezpieczeństwa skrzynia biegów nie zmieni przełożenia na wyższe.
Programy sport i śnieg
Program sport "S"
 Nacisnąć przycisk " S " po uruchomieniu silnika. Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje się do dynamicznego stylu jazdy.
W zestawie wskaźników pojawia się symbol S .
Program śnieg "  "
 Nacisnąć przycisk "  " po uruchomieniu silnika. Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje się do jazdy na śliskiej nawierzchni. Ten program ułatwia ruszanie i sterowność w przypadku złej przyczepności.
W zestawie wskaźników pojawia się symbol  .
P r z y w r ó c e n i e t r y b u
automatycznego
W dowolnym momencie nacisnąć ponownie wybrany przycisk w celu wyłączenia programu i powrotu do trybu samodostosowującego.
Te dwa specjalne programy uzupełniają tryb automatyczny w warunkach szczególnych.
 Przy pracującym silniku nacisnąć pedał hamulca.
 Zwolnić hamulec postojowy.  Wybrać położenie R , D lub M .  Stopniowo zwalniać pedał hamulca. Pojazd zaczyna jechać.

95
4
Jazda
T r y b r ę c z n y
 Wybrać położenie M, aby móc sekwencyjnie zmieniać cztery biegi.  Popchnąć dźwignię w kierunku znaku +, aby zmienić bieg na wyższy.  Pociągnąć dźwignię w kierunku - , aby
zmienić bieg na niższy. Zmiana biegu odbywa się tylko, gdy pozwoli na to prędkość samochodu oraz moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie zastosowane jest prawo trybu automatycznego.
D znika, a w zestawie wskaźników pojawiają się kolejno wybierane biegi.
Wartość nieprawidłowa w trybie ręcznym
Ten symbol wyświetla się, jeżeli bieg jest źle wybrany (dźwignia między dwoma biegami).
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można ustawić położenie P lub N , aby wybrać luz. W obu przypadkach zaciągnąć hamulec postojowy, aby unieruchomić pojazd.
Usterka działania
Przy włączonym zapłonie zapalenie się tej kontrolki, sygnał dźwiękowy oraz komunikat alarmowy na ekranie oznaczają usterkę skrzyni biegów. W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi w tryb awaryjny i blokuje się na 3 biegu. Z tego względu wyczuwalne jest szarpnięcie podczas przechodzenia z P na R i z N na R . Szarpnięcie to nie zagraża skrzyni biegów. Nie przekraczać prędkości 100 km/h i przestrzegać obowiązujących przepisów. Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej prędkości obrotowej wybrany bieg miga
przez kilka sekund, a następnie wyświetla się rzeczywiście wybrany bieg. Przejście z położenia D (tryb automatyczny) do M (ręczny) może być wykonane w dowolnym momencie. Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości skrzynia biegów automatycznie wybiera bieg M1 . W trybie ręcznym programy sport i śnieg są nieaktywne.
Istnieje ryzyko uszkodzenia/zniszczenia skrzyni biegów : - w przypadku równoczesnego
naciśnięcia pedału przyspieszenia i hamulca, - w przypadku przestawienia siłą - w razie awarii akumulatora - dźwigni z położenia P do innego. Aby ograniczyć zużycie paliwa podczas przedłużającego się postoju z pracującym silnikiem (w korku...), ustawić dźwignię zmiany biegów na N i
zaciągnąć hamulec postojowy.
Jeżeli dźwignia nie znajduje się w położeniu P , po otwarciu drzwi kierowcy P , po otwarciu drzwi kierowcy Plub około 45 sekund po wyłączeniu zapłonu, na ekranie pojawi się komunikat alarmowy.  Ustawić dźwignię w położeniu P ; komunikat zniknie.

96
Jazda
Stop & Start Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania - tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik uruchamia się automatycznie - tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho. Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu podczas postoju.
D z i a ł a n i e
Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się w zestawie wskaźników i silnik przechodzi w stan czuwania:
- w przypadku silników Diesla : ● w przypadku manualnej skrzyni biegów , przy prędkości poniżej 20 km/h, biegów , przy prędkości poniżej 20 km/h, biegówgdy dźwignia zmiany biegów jest ustawiana na luz i gdy zwalniany jest pedał sprzęgła. ● w przypadku sterowanej skrzyni biegów, przy prędkości poniżej 6 km/h,
gdy wciskany jest pedał hamulca albo gdy dźwignia zmiany biegów jest przestawiana w położenie N . - w przypadku silników benzynowych , samochód na postoju.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP; bezwzględnie należy wyłączyć zapłon kluczykiem.
Dla wygody, podczas manewru parkowania, tryb STOP nie włącza się w ciągu kilku sekund po wyłączeniu wstecznego biegu. Tryb STOP nie zmienia funkcji samochodu, takich jak hamowanie, wspomaganie kierownicy itp.
Przypadki szczególne: tryb STOP niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy: - drzwi kierowcy są otwarte, - pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty, - prędkość samochodu nie przekroczyła 10 km/h od momentu ostatniego rozruchu kluczem, - wymaga tego utrzymanie komfortu cieplnego w kabinie, - włączone jest osuszanie szyb, - niektóre konkretne warunki (ładowanie akumulatora, temperatura silnika, wspomaganie hamulców, temperatura zewnętrzna...) wymagają tego dla zapewnienia kontroli systemu.
Licznik czasu sumuje czasy działania w trybie STOP w trakcie pokonywania trasy. Licznik zeruje się przy każdym
włączeniu zapłonu kluczem.
Kontrolka "ECO" miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.

97
4
Jazda
Przejście silnika do trybu START
Kontrolka "ECO" gaśnie i silnik włącza się ponownie:
- w przypadku manualnej skrzyni biegów , w przypadku manualnej skrzyni biegów , w przypadku manualnej skrzyni biegówgdy wciskany jest pedał sprzęgła, - w przypadku sterowanej skrzynibiegów : ● dźwignia biegów w położeniu A lub M , gdy zwalniany jest pedał hamulca, ● dźwignia biegów w położeniu N i pedał hamulca zwolniony, gdy dźwignia biegów jest przestawiana w położenie Alub M , ● gdy włączany jest wsteczny bieg.
Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort tryb START wyłącza się automatycznie, gdy:
Przypadki szczególne: automatyczne włączenie trybu START
- otwierane są drzwi kierowcy, - odpinany jest pas bezpieczeństwa kierowcy, - niektóre konkretne warunki (ładowanie akumulatora, temperatura silnika, wspomaganie hamulców, regulacja klimatyzacji...) wymagają tego dla zapewnienia kontroli systemu albo samochodu.
Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie STOP, silnik uruchamia się natychmiast.
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk "ECO OFF", aby wyłączyć system. Jest to sygnalizowane zapaleniem się kontrolki przełącznika oraz wyświetleniem komunikatu na ekranie.
W y ł ą c z e n i e
Kontrolka "ECO" miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.

98
Jazda
System włącza się automatycznie przy każdym ponownym rozruchu przy użyciu klucza.
Ponowne włączenie
Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF" . System znów jest aktywny, co sygnalizowane jest zgaśnięciem kontrolki przełącznika i wyświetleniem komunikatu na ekranie.
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu kontrolka przełącznika "ECO OFF" miga, a następnie świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. W przypadku nieprawidłowości w trybie STOP,
silnik może gasnąć. W zestawie wskaźników zapalą się wszystkie kontrolki. Należy wówczas wyłączyć stacyjkę, a następnie uruchomić silnik przy użyciu klucza.
Przed każdą inter wencją pod maską silnika należy wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym). Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.
Obsługa serwisowa
Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię. Wszelkie czynności ser wisowe przy tego typu akumulatorze powinny być wykonywane wyłącznie przez ASO sieci PEUGEOT lub warsztat specjalistyczny.