Peugeot 208 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

99
4
Jazda

Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
System utrzymuje pojazd unieruchomiony przez krótką chwilę (około 2 sekundy) podczas ruszania na pochyłej drodze, umożliwiając przeniesienie stopy z pedału hamulca na pedał przyspieszenia. Funkcja ta działa wyłącznie, gdy: - samochód zostanie całkowicie unieruchomiony przez trzymanie przez cały czas nogi na pedale hamulca; - nachylenie drogi spełnia określone warunki; - drzwi kierowcy są zamknięte. Funkcji wspomagania ruszania na pochyłej drodze nie można wyłączyć. Kiedy samochód stoi na pochyłości wznoszącej, pozostaje unieruchomiony przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału hamulca, gdy: - manualna skrzynia biegów * znajduje się na pier wszym biegu lub na luzie, - sterowana skrzynia biegów znajduje się w położeniu A lub M , - automatyczne skrzynia biegów znajduje się w położeniu D lub M .
D z i a ł a n i e
Kiedy samochód stoi na pochyłości opadającej z włączonym wstecznym biegiem, pozostaje on unieruchomiony przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału hamulca.
Nie opuszczać samochodu podczas fazy chwilowego unieruchomienia samochodu za pomocą układu wspomagania ruszania na pochyłej drodze. W przypadku konieczności wyjścia z samochodu przy pracującym silniku, należy ręcznie zaciągnąć hamulec postojowy. Następnie sprawdzić, czy kontrolka hamulca postojowego świeci się na stałe w zestawie wskaźników.
Usterka działania
W przypadku usterki systemu zapalają się te kontrolki. Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu sprawdzenia systemu. * W zależności od wersji.

100
Jazda

Ogranicznik prędkości
System uniemożliwia przekroczenie zaprogramowanej przez kierowcę prędkości samochodu. Po osiągnięciu zapamiętanej prędkości, dalsze wciskanie pedału przyspieszenia nie daje efektów.
Włączenie ogranicznika prędkości odbywa się ręcznie: minimalna prędkość, którą można ustawić to 30 km/h.
Ogranicznik w żadnym przypadku nie zwalnia kierowcy z obowiązku przestrzegania ograniczenia prędkości, kierowca musi być zawsze czujny i o d p o w i e d z i a l n y .
1. Wybór trybu ogranicznika.
Sterowanie pod kierownicą
Zaprogramowane informacje pokazują się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników. 5. Wskaźnik włączenia / wyłączenia ograniczenia. 6. Wskaźnik wyboru trybu ogranicznika. 7. Wartość zaprogramowanej prędkości. 8. Wybór zapamiętanej prędkości.
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników
W przypadku silnego wciśnięcia pedału przyspieszenia istnieje możliwość chwilowego przekroczenia zaprogramowanej prędkości. Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości, wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej wartości zaprogramowanej.
2 . Zwiększenie zaprogramowanej prędkości. 3 . Zmniejszenie zaprogramowanej prędkości. 4. Włączenie / wyłączenia ograniczenia.
Wyłączenie ogranicznika prędkości odbywa się ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.

101
4
Jazda
 Ustawić pokrętło 1 w położeniu "LIMIT" : następuje wybór trybu ogranicznika, chyba że jest już włączony (PAUSE). Nie ma potrzeby włączania ogranicznika prędkości, aby ustawić prędkość.
Programowanie
W przypadku stromych zjazdów lub nagłego przyspieszenia ogranicznik prędkości może nie być w stanie utrzymać zaprogramowanej prędkości. Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów: - należy poprawnie zamocować dywanik, - nigdy nie kłaść jednego dywanika n a d r u g i m .
Wyjście z trybu ogranicznika
Usterka działania
 Regulacja wartości prędkości za pomocą przycisków 2 lub 3 . Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą przycisków 2 i 3 : - + lub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie, - + lub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie, - skokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
Przekroczenie zaprogramowanej prędkości
 Ponowne włączenie ogranicznika odbywa się poprzez wciśnięcie
przycisku 4 .
 Włączyć ogranicznik, naciskając przycisk 4 .
 Wyłączyć ogranicznik, naciskając przycisk 4 : wyświetlacz potwierdza wyłączenie (PAUSE).
W przypadku usterki ogranicznika prędkość znika i zostaje zastąpiona migającymi kreskami. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
 Ustawić pokrętło 1 w położeniu "0" : tryb ogranicznika jest wyłączony. Wyświetlacz powraca do wskazywania licznika przebiegu kilometrów.
Naciśnięcie pedału przyspieszenia, aby przekroczyć zaprogramowaną prędkość, nie spowoduje przyspieszenia, chyba że zostanie on mocnowciśnięty, przekraczając punkt oporu . Ogranicznik zostaje w tym momencie wyłączony, a na wyświetlaczu
miga wartość prędkości. Powrót do zaprogramowanej prędkości, poprzez zwolnienie wymuszone lub nie, powoduje automatycznie zakończenie migania.

102
Jazda
R e g u l a t o r p r ę d k o ś c i
System automatycznie utrzymuje prędkość samochodu zaprogramowaną przez kierowcę, bez konieczności naciskania pedału przyspieszenia.
Wyłączenie regulatora prędkości odbywa się ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałów hamulca lub sprzęgła albo w przypadku wyłączenia systemu "dynamicznej kontroli
stabilności" ze względów bezpieczeństwa. W przypadku silnego wciśnięcia pedału przyspieszenia istnieje możliwość chwilowego przekroczenia zaprogramowanej prędkości. Aby powrócić do zapamiętanej prędkości, wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia. Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie zaprogramowanej prędkości.
1. Wybór trybu regulatora.
Sterowanie przy kierownicy
Regulator prędkości w żadnym przypadku nie zwalnia kierowcy z obowiązku przestrzegania ograniczenia prędkości, kierowca musi być zawsze czujny i odpowiedzialny.
Zaprogramowane informacje pokazują się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników. 5. Wskaźnik wyłączenia / włączenia regulacji. 6. Wskaźnik wyboru trybu regulatora. 7. Wartość zaprogramowanej prędkości. 8. Wybór zapamiętanej prędkości.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
2. Zwiększenie zaprogramowanej wartości. 3. Zmniejszenie zaprogramowanej wartości. 4 . Wyłączenie / wznowienie regulacji.
Włączenie regulatora prędkości odbywa się ręcznie: minimalna prędkość samochodu to 40 km/h, oraz wybranie: - czwartego biegu w przypadku manualnej skrzyni biegów, - przy prowadzeniu sekwencyjnym, drugiego biegu w przypadku sterowanej lub automatycznej skrzyni biegów, - p o ł o ż e n i a A w przypadku sterowanej skrzyni biegów lub położenia D w przypadku automatycznej skrzyni biegów.

103
4
Jazda
 Ustawić pokrętło 1 w położeniu "CRUISE" : następuje wybór trybu regulatora, chyba że jest już włączony ( P A U S E ) .
Programowanie
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą przycisków 2 i 3 : - + lub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie, - + lub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie, - skokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
Przekroczenie prędkości, wymuszone lub nie, powoduje miganie prędkości na wyświetlaczu. Powrót do zaprogramowanej prędkości, poprzez zwolnienie wymuszone lub nie, powoduje automatycznie zakończenie migania.
Jeżeli regulator prędkości jest włączony należy uważać, gdy naciskamy jeden z przycisków zmiany zaprogramowanej prędkości, ponieważ może to spowodować nagły wzrost prędkości samochodu. Nie należy stosować regulatora prędkości na śliskiej nawierzchni lub drodze o dużym natężeniu ruchu. W przypadku stromych zjazdów ogranicznik prędkości może nie być w stanie utrzymać zaprogramowanej prędkości. Aby uniknąć blokowania pedałów: - należy poprawnie zamocować dywanik, - nigdy nie kłaść jednego dywanika n a d r u g i m .
Usterka działania
Wyjście z trybu regulatora
 Ustawić pokrętło 1 w położeniu "0": tryb regulatora jest wyłączony. Wyświetlacz powraca do wskazywania licznika przebiegu kilometrów.
Przekroczenie zaprogramowanej prędkości
 Ustawić zaprogramowaną prędkość poprzez przyspieszenie do żądanej
prędkości, a następnie nacisnąć przyciski 2 lub 3 .
 Wyłączyć regulator naciskając przycisk 4 : wyświetlacz potwierdza wyłączenie (PAUSE).
 Ponowne włączenie regulatora odbywa się poprzez wciśnięcie przycisku 4 .
W przypadku usterki regulatora zapamiętana prędkość znika i migają kreski. Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

104
Jazda
Zapamiętywanie prędkości Zapamiętywanie prędkości ma zastosowanie zarówno do trybu ogranicznika prędkości, jak też regulatora prędkości. System umożliwia zapamiętanie do pięciu prędkości. Kilka prędkości już zostało zapamiętanych domyślnie.
Zapamiętywanie
Aby wybrać zapamiętaną prędkość :  nacisnąć przycisk " + " lub " - " i przytrzymać wciśnięty; system zatrzymuje się na najbliższej zapamiętanej prędkości,  ponownie nacisnąć przycisk " + " lub " - " i przytrzymać wciśnięty, aby wybrać inną zapamiętaną prędkość. Prędkość i stan systemu (aktywny / nieaktywny) wyświetlają się w zestawie wskaźników.
 Przejść do głównego menu naciskając MENU.
Ze względów bezpieczeństwa kierowca musi bezwzględnie wykonywać te czynności na postoju.
W y b ó r
 Wybrać menu "Ustawienia", następnie "Ustawienia pojazdu".  Wybrać menu "Konfiguracja pojazdu", następnie "Zapamiętane prędkości".  Wybrać prędkość do modyfikacji, a następnie wybrać "Zmień prędkość".  Wprowadzić odpowiednią prędkość i nacisnąć "Zatwierdź", aby zapisać zmiany.

105
4
Jazda

Park Assist
System aktywnie wspomaga parkowanie, wykrywając wolne miejsce parkingowe, a następnie steruje układem kierowniczym samochodu, umożliwiając jego zaparkowanie. System przejmuje sterowanie układem kierowniczym, pozostawiając kierowcy jedynie przyspieszanie, hamowanie, zmianę biegów i sprzęgło (manualna skrzynia biegów). Podczas wjazdu i wyjazdu z miejsca parkingowego system przekazuje kierowcy informacje wizualne i dźwiękowe, aby zapewnić bezpieczny manewr. Parkowanie może wymagać wielu manewrów do przodu lub do tyłu.
W żadnym wypadku system Park Assist nie zwalnia kierowcy z zachowania czujności i z odpowiedzialności za wykonywany manewr. Kierowca musi przez cały czas nadzorować pojazd, upewniając się, że miejsce pozostaje odsłonięte w trakcie manewru. Czasami może się zdarzyć, że czujniki nie wykryją małych przeszkód znajdujących się w martwych polach.
Zmiana rozmiaru opon (większy rozmiar, opony zimowe...) może negatywnie wpłynąć na prawidłowe działanie funkcji wspomagania parkowania.
W trakcie manewrów kierownica wykonuje szybkie obroty: nie chwytać kierownicy, nie wkładać rąk między jej ramiona i uważać na szerokie ubrania, apaszki, torebki... Istnieje ryzyko zranienia się.
Przy parkowaniu równoległym, układ ten nie dokonuje pomiaru miejsc, których wielkość jest znacznie mniejsza lub znacznie większa od wymiarów samochodu. Funkcja " Wspomagania parkowania" uruchamia się automatycznie podczas manewrów, na ekranie może się więc zaświecić kontrolka, której będzie towarzyszył sygnał dźwiękowy, bez wpływu na parkowanie.
Gdy Park Assist jest uruchomiony, uniemożliwia przejście do trybu STOP systemu Stop & Start. W trybie STOP, włączenie Park Assist powoduje ponowne uruchomienie silnika.
W każdej chwili kierowca może przejąć kontrolę nad pojazdem chwytając kierownicę.
System wspomaga manewry wjazdu i wyjazdu przy parkowaniu równoległym.

106
Jazda
Parkowanie równoległe
 Po znalezieniu wolnego miejsca zmniejszyć prędkość pojazdu do maks. 20 km/h.
 Ustawić pojazd przed tym miejscem.
 Nacisnąć przycisk, aby włączyć system Park Assist. Na ekranie wyświetla się komunikat. Kontrolka przycisku pozostaje zgaszona.  Wybrać manewr parkowania równoległego. Kontrolka przycisku zapala się na stałe.
 Włączyć kierunkowskaz po stronie wjazdu na miejsce parkowania.
 Jechać wzdłuż miejsca z prędkością mniejszą niż 20 km/h, aby zmierzyć miejsce, zachowując odległość od 0,5 do 1,5 m od rzędu zaparkowanych pojazdów. Wyświetla się komunikat. Po zakończeniu pomiaru miejsca wyświetla
się komunikat informujący, że zaparkowanie jest możliwe, jeżeli wielkość miejsca jest wystarczająca.
 Przejechać do przodu aż do wyświetlenia się nowego komunikatu.
 Wybrać bieg wsteczny i puścić kierownicę.

107
4
Jazda
Rozpoczyna się wspomagany manewr parkowania. Nie przekraczając prędkości 8 km/h, kontynuować manewry na podstawie informacji przekazywanych przez funkcję " Wspomaganie parkowania" aż do wyświetlenia komunikatu o zakończeniu manewru. Kontrolka przycisku gaśnie i pojawia się sygnał d ź w i ę k o w y .
Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.
Wyjazd z miejsca parkingowego
 W stojącym pojeździe nacisnąć przycisk, aby włączyć system Park Assist. Na ekranie wyświetla się komunikat. Kontrolka przycisku pozostaje zgaszona.  Wybrać manewr wyjazdu z miejsca parkingowego. Kontrolka przycisku zapala się na stałe.  Włączyć kierunkowskaz po stronie wyjazdu z miejsca parkingowego. Kierunkowskaz miga w zestawie wskaźników przez cały czas tr wania manewru niezależnie od położenia przełącznika.  Włączyć bieg do przodu lub do tyłu i puścić k i e r o w n i c ę .
 W przypadku wyjazdu z miejsca parkingowego włączyć silnik.
Rozpoczyna się wspomagany manewr wyjazdu z miejsca parkingowego. Nie przekraczając prędkości 5 km/h kontynuować manewry na podstawie informacji przekazywanych przez funkcję "Pomoc w parkowaniu" aż do wyświetlenia komunikatu o zakończeniu manewru. Manewr uznany jest za zakończony, gdy przednia oś pojazdu znajdzie się poza miejscem parkowania. Kontrolka przycisku gaśnie i pojawia się sygnał dźwiękowy.
Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.

108
Jazda
Przy złej pogodzie i zimą należy sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte błotem, szronem ani śniegiem. W przypadku usterki działania system należy sprawdzić w sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli system wyłączy się w trakcie manewru, kierowca powinien go uruchomić ręcznie, aby kontynuować p o m i a r .
Jeżeli odległość poprzeczna między pojazdem i miejscem parkingowym jest zbyt duża, system może nie być w stanie zmierzyć dostępnego miejsca. W trakcie manewru system Park Assist nie bierze pod uwagę żadnych przedmiotów wystających poza obrys samochodu.
W y ł ą c z e n i e
Na ekranie wyświetla się komunikat.
Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.
System wyłącza się automatycznie: - po wyłączeniu zapłonu, - po zgaśnięciu silnika, - jeżeli żaden manewr nie został wykonany w ciągu 5 minut od wybrania rodzaju manewru, - po dłuższym unieruchomieniu pojazdu w trakcie manewru, - po włączeniu systemu ASR, - po przekroczeniu przez pojazd dopuszczalnego progu prędkości, - po przer waniu przez kierowcę kręcenia kierownicą, - po naciśnięciu przez kierowcę przycisku Park Assist, - w przypadku niemożności prawidłowego ustawienia pojazdu (zbyt duża liczba manewrów przy wjeżdżaniu lub wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego), - jeżeli drzwi kierowcy są otwarte, - gdy jedno z przednich kół napotka przeszkodę.
W y ł ą c z e n i e
System wyłącza się automatycznie: - w przypadku holowania przyczepy, - jeżeli drzwi kierowcy są otwarte, - jeżeli prędkość pojazdu przekracza 70 km/h. W przypadku wyłączenia systemu na dłuższy czas, należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Nieprawidłowe działanie
W przypadku niesprawności systemu, ta kontrolka wyświetla się w zestawie wskaźników i/lub na ekranie wyświetla się komunikat, któremu towarzyszy krótki sygnał dźwiękowy. Kontrolka przycisku miga przez kilka sekund. Jeżeli usterka ma miejsce przy uruchomionym systemie, kontrolka gaśnie.
W przypadku niesprawności układu kierowniczego ze wspomaganiem, te kontrolki zapalają się w zestawie wskaźników.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.