Peugeot 208 2014 Vodič za korisnike (in Croatian)

189
8
Provjere
PEUGEOT & TOTAL
Partneri u postizanju boljih
performansi i smanjivanju
potrošnji goriva
Inovativnost u službi boljih performansi
Istraživačke i razvojne ekipe TOTAL razrađuju maziva za PEUGEOT koja zadovoljavaju najnovija tehnička rješenja u vozilima PEUGEOT. Za vas je to sigurnost da će vaš motor ostvariti svoje najbolje per formanse, uz što duži vijek trajanja.
PREPORUČUJE
Smanjivanje štetnih emisija
Maziva TOTAL formulirana su za optimiziranu korisnost motora i za zaštitu sustava naknadne obrade. Za osiguravanje njihovog ispravnog rada, obavezno treba poštivati pravila održavanja koja propisuje PEUGEOT.

190
Provjere
Poklopac motora
Zbog smještaja unutrašnje ručice, poklopac motora ne može se otvoriti dok su prednja lijeva vrata zatvorena.
Prije svakog zahvata u prostoru motora isključite sustav Stop & Start kako bi se izbjegla svaka opasnost od ozljeda u slučaju automatskog uključivanja režima START.
Z a t v a r a n j e
 Izvadite potpornu šipku iz utora.  Utaknite potpornu šipku u njeno ležište.  Spuštajte poklopac motora i na kraju ga pustite da slobodno padne.  Povlačenjem poklopca provjerite da je d o b r o u g l a v l j e n .
 Izvadite potpornu šipku iz njenog ležišta i učvrstite je u utor, tako da poklopac motora drži u otvorenom položaju.
Ne otvarajte poklopac motora na jakom vjetru. Ako je motor zagrijan, oprezno rukujte vanjskom ručicom i potpornom šipkom poklopca motora (opasnost od o p e k l i n a ) .
O t v a r a n j e
 Dignite ručicu i podignite poklopac motora.
 Otvorite prednja lijeva vrata.  Povucite prema sebi ručicu smještenu u donjem dijelu okvira vrata.
Zbog električne opreme u prostoru motora, preporučuje se što manje izlaganje vodi (kiša, pranje, ...).

191
8
Provjere
U prostoru motora možete provjeriti razinu pojedinih tekućina i zamijeniti neke potrošne dijelove.
Benzinski motori
1. Spremnik tekućine za pranje stakla. 2. Spremnik rashladne tekućine. 3. Spremnik tekućine za kočnice.
4. Akumulator / osigurači. 5. Kućište osigurača. 6. Pročistač zraka. 7. Šipka za provjeru razine motornog ulja. 8. Otvor za ulijevanje motornog ulja.

192
Provjere
U prostoru motora možete provjeriti razinu pojedinih tekućina, zamijeniti neke potrošne dijelove i uspostaviti dovod goriva.
Dizel motori
1. Spremnik tekućine za pranje stakla. 2. Spremnik rashladne tekućine. 3. Spremnik tekućine za kočnice.
4. Akumulator / osigurači. 5. Kućište osigurača. 6. Pročistač zraka. 7. Šipka za provjeru razine motornog ulja. 8. Otvor za ulijevanje motornog ulja.

193
8
Provjere
Rezerva goriva
Kad se razina goriva u spremniku spusti na rezervu, pali se ova žaruljica na ploči s instrumentima. Tada u spremniku još oko 5 litara goriva. Kad žaruljica počne bljeskati, u spremniku ima još vrlo malo gorivaima još vrlo malo gorivaima .
Ključ se ne može izvaditi iz brave na čepu ako spremnik nije zatvoren čepom. Prilikom otvaranja čepa može se čuti zvuk usisavanja zraka. Taj podtlak je potpuno normalna pojava, a nastaje zbog brtvljenja kruga goriva.
Spremnik goriva
Zapremina spremnika: oko 50 litara.
Na naljepnici na unutrašnjoj strani poklopca spremnika navedena je vrsta goriva za motor vašeg vozila. U spremnik je potrebno uliti više od 5 litara kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
P u n j e n j e
Spremnik napunite na siguran način:  obavezno ugasite motor, otvorite poklopac spremnika goriva,  ključ umetnite u bravu na čepu i okrenite ga ulijevo,  skinite čep i objesite ga na kukicu na unutrašnjoj strani poklopca,  napunite spremnik, ali ne dalje od trećeg prekida pištolja , jer bi to moglo uzrokovati neispravnosti.
Uz sustav Stop & Start, nikada ne
punite spremnik goriva kad je motor u režimu STOP; obavezno ključem prekinite kontakt.
Obavezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi ispraznio. Ako se spremnik dizel goriva potpuno isprazni, pogledajte točku "Ostali ste bez goriva (dizel)".

194
Provjere
Ako u spremnik ulijete gorivo koje ne odgovara motoru vašega vozila, spremnik se obavezno mora isprazniti i napuniti odgovarajućim gorivom prije pokretanja motora .
Prekid dovoda goriva
Vaše vozilo opremljeno je sigurnosnim uređajem koji prekida dovod goriva u slučaju s u d a r a .
Kad završite s punjenjem:  čep postavite na otvor spremnika,  ključ okrenite udesno i izvadite ga iz čepa,  z a t v o r i t e p o k l o p a c .

195
8
Provjere
Način rada
Ako se pištolj za punjenje benzina umetne u otvor spremnika dizel goriva, zaustavit će ga zaklopka. Sustav ostaje zatvoren i onemogućuje punjenje. Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za punjenje dizel goriva.
Zaštitni profi l za gorivo (dizel) * To je mehanički profil koji onemogućuje punjenje benzina u spremnik vozila s dizel motorom. Na taj način sprečava se oštećenje motora koje bi moglo nastati zbog ulijevanja neodgovarajućeg goriva. Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika, a pojavljuje se nakon skidanja čepa.
* Ovisno o tržištu.
Spremnik se može puniti i iz kanistera. Za dobro ulijevanje goriva, približite otvor kanistera, ali ga nemojte priljubiti na zaklopku zaštitnog profila i polako ulijevajte.
Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizel gorivo mogu biti različiti u pojedinim zemljama. Zato zaštitni profil za gorivo može onemogućavati punjenje spremnika.
Prije putovanja u inozemstvo, preporučujemo da u mreži PEUGEOT provjerite je li vaše vozilo prilagođeno opremi za punjenje u zemlji u koju namjeravate otići.

196
Provjere
Kvaliteta goriva za
benzinske motore
Benzinski motori potpuno su kompatibilni s benzinskim biogorivima tipa E10 ili E24 (koja sadrže 10% odnosno 24% etanola), sukladna europskim normama EN 228 i EN 15376. Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85% etanola) isključivo se mogu upotrebljavati za vozila predviđena za tu vrstu goriva (BioFlex vozila). Kvaliteta etanola mora zadovoljavati europsku normu EN 15293. Vozila namijenjena samo brazilskom tržištu mogu raditi i na goriva koja sadrže i do 100% etanola (tipa E100).
Kvaliteta goriva za dizel
motore
Dizel motori potpuno su kompatibilni s biogorivima sukladnim današnjim i budućim europskim standardima (dizel koji zadovoljava normu EN 590 u mješavini s biogorivom koje zadovoljava normu EN 14214) i koje se prodaje na benzinskim stanicama (s mogućnošću dodavanja 0 do 7% metilnog estera masne kiseline). Biogorivo B30 može se koristiti za neke dizel motore, ali pod uvjetom stroge primjene posebnih uvjeta održavanja. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Korištenje bilo koje druge vrste (bio)goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo je zabranjeno (opasnost od oštećenja motora i kruga goriva).

197
8
Provjere
Ako je vaše vozilo opremljeno HDi motorom i ako se spremnik goriva potpuno isprazni, potrebno je uspostaviti dovod goriva; pogledajte crtež prostora motora u točki "Dizel motori". Ako je spremnik goriva opremljen zaštitnim profilom za punjenje, pogledajte odgovarajuću t o č k u .
Ostali ste bez goriva (dizel)
Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, prekinite ga pokretati i ponovite postupak.
 U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel goriva.  Otvorite poklopac motora.  Pokrećite pumpu dok ne postane tvrda (prvi pritisak može biti tvrd).  Uključite elektropokretač do pokretanja motora.  Zatvorite poklopac motora.
Motor 1,4 l HDi
 U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel goriva.  Otvorite poklopac motora.  Po potrebi, otkvačite pokrov motora radi pristupa pumpi za uspostavljanje dovoda goriva.  Pokrećite pumpu dok ona ne postane tvrda (prvi pritisak može biti tvrd).  Uključite elektropokretač do pokretanja motora (ako se motor ne pokrene u prvom pokušaju, pričekajte oko 15 sekunda i ponovite).  Ako ne uspijete nakon nekoliko pokušaja, ponovno pokrećite pumpu za uspostavljanje dovoda goriva i uključite elektropokretač.  Postavite i zakvačite pokrov motora.  Zatvorite poklopac motora.
Motor 1,6 l HDi

198
Provjere
P r o v j e r a r a z i n e t e k u ć i n a
Razina ulja
Razina se provjerava na pokazivaču razine ulja na ploči s instrumentima, nakon uključivanja kontakta, ili mjernom šipkom.
Zamjena motornog ulja
Intervali zamjene ulja navedeni su u servisnoj i jamstvenoj knjižici. Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava pročišćavanja, zabranjeno je korištenje aditiva za motorno ulje.
Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati motoru vašeg vozila, kao i preporukama proizvođača vozila.
Razina te tekućine mora biti blizu oznake "MA XI". Ako nije, provjerite istrošenost pločica kočnica.
Razina tekućine za kočnice
Zamjena tekućine za kočnice
Intervali zamjene navedeni su u servisnoj i jamstvenoj knjižici.
Karakteristike tekućine za kočnice
Tekućina mora zadovoljavati preporuke proizvođača vozila.
Budite oprezni prilikom zahvata u prostoru motora, jer neka mjesta motora mogu biti vrlo vruća (opasnost od opeklina), a ventilator motora može se uključiti u svakom trenutku (čak i uz prekinut kontakt).
Redovito provjeravajte razinu svih tekućina prema podacima u servisnoj i jamstvenoj knjižici. Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano. U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Dolijevanje ulja je normalno između dva održavanja (ili zamjene ulja). PEUGEOT preporučuje provjeru svakih 5 000 km i, po potrebi, dolijevanje ulja.
Nakon dolijevanja ulja i nakon uključivanja kontakta, provjera razine na pokazivaču razine ulja na ploči s instrumentima nije valjana u prvih 30 minuta nakon dolijevanja.
Provjera je valjana samo ako je vozilo na ravnoj podlozi i ako je od gašenja motora prošlo više od 30 minuta.