ESP Peugeot 208 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

Informaţii practice
164
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Inlocuirea unei lamele de stergator
Pentru a păstra eficacitatea
ştergătoarelor cu lame plate, vă
recomandam:
-
s
ă le manipulaţi cu atenţie,
-

s
ă le curăţaţi in mod regulat cu apă
cu săpun,
-

s
ă nu le utilizaţi pentru a susţine o
placă de carton presată pe parbriz,
-

s
ă le înlocuiţi la primele semne de
uzură.
Această poziţie permite degajarea lamelelor de
stergatoare de parbriz.
Permite curăţarea lamelelor sau înlocuirea
ştergătoarelor. De asemenea, poate fi utlizată,
pe timp de iarnă, pentru a degaja lamelele de
pe parbriz.
Demontarea unei lame
F Ridicati bratul respectiv.
F
D esprindeti lama din fixare si indepartati-o.
Remontarea unei lame
F Asezati la loc lama noua respectiva si prindeti-o.
F

P
liati bratul cu atentie.
Pentru a le ridica:
F

Î

n minutul ce urmează tăierii contactului,
orice acţiune a comenzii poziţionează
stergătoarele în pozitie verticala.
Pentru a le plia:
F

P

uneti contactul si actionati comanda.

Informaţii practice165
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Montarea barelor de pavilion
Respectati sarcina maxima autorizata,
indicata in instructiunile de utilizare a
barelor portbagaj de acoperis.
Pentru instalarea barelor de pavilion
transversale, respectaţi poziţionarea acestora,
dată de zonele de fixare, situate în ramele
usilor.
Utilizaţi accesoriile omologate de
PEUGEOT, respectând indicaţiile
şi instrucţiunile de montare ale
constructorului pentru a nu deteriora
caroseria (deformări, zgârieturi, ...).
Dacă înălţimea incarcaturii depăşeşte
40 cm, adaptaţi viteza vehiculului în
funcţie de profilul drumului, pentru a nu
deteriora barele de pavilion şi fixările
acestora.
Verificaţi legislaţia specifică ţării în
care vă deplasaţi privind transportul
obiectelor cu o lungime mai mare decât
cea a vehiculului.
7

Informaţii practice167
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Sub capota motorului
Amplasarea comenzii interioare
impiedica orice deschidere, cat timp
usa stanga fata este inchisa.
Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de rănire
generat de o declanşare automată a
modului START.
F C oborâţi capota şi lăsaţi-o liberă la sfârşitul
cursei.
F

T
rageţi de capotă pentru a verifica corecta
ei blocare.
F

D
esprindeti tija de sustinere C şi fixaţi-o în
piedica de siguranţă, pentru a ţine capota
ridicată.
Nu deschideţi capota în caz de vînt
puternic.
Cand motorul este cald, manipulaţi
cu atentie maneta exterioară şi tija de
susţinere a capotei (risc de arsuri).
Deschidere
F Ridicaţi comanda B şi deschideţi capota.
A.
C

omanda interioara.
B.
C

omanda exterioara.
C. T
ija de sustinere capota.
Din cauza prezentei unor echipamente
electrice in compartimentul motorului,
se recomanda limitarea expunerii la apa
(ploaie, spalare, ...).
F

D

eschideţi usa stânga faţă.
F

T

rageţi spre dumneavoastră comanda A ,
situată în partea de jos a ramei de usa.
Inchidere
F Scoateţi tija de susţinere C din piedica de siguranţă.F Prindeti tija in locasul ei.
7

Informaţii practice
168
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Elementele urmatoare permit accesul la
verificarea nivelului diferitelor tipuri de lichide şi
la înlocuirea unor elemente.
Benzina
1. Rezervor de instalatie de spălare geamuri.
2. R ezervor de lichid de răcire.
3.
R

ezervor de lichid de frână.
4.
B

aterie / Siguranţe.
5.
C

aseta cu siguranţe.
6.
F

iltru de aer.
7.
J

oja de ulei motor.
8.
C

ompletare cu ulei motor.
In cazul interventiilor sub capotă, fiti
atenţi, deoarece anumite zone ale
motorului pot fi extrem de calde (risc de
arsuri) şi electroventilatorul poate porni
in orice moment (chiar si cu contactul
taiat).
Verificare niveluri
Verificati în mod regulat nivelurile conform
planului de intretinere al constructorului. Faceţi
completări dacă este necesar, cu excepţia
cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid,
verificaţi circuitul respectiv in reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.

Informaţii practice169
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Elementele urmatoare permit accesul la
verificarea nivelului diferitelor lichide, la
înlocuirea anumitor elemente şi la reamorsarea
pompei de carburant.
Diesel
1. Rezervor de instalatie de spălare geamuri.
2. Rezervor de lichid de răcire.
3.
R

ezervor de lichid de frână.
4.
B

aterie / Siguranţe.
5.
C

aseta cu siguranţe.
6.
F

iltru de aer.
7.
J

oja de ulei motor.
8.
C

ompletare cu ulei motor.
9.
P

ompa de reamorsare (in functie de
motorizare).
Rezervorul de umplere cu aditiv AdBlue
® este
situat in portbagaj, sub roata de rezerva.
In cazul interventiilor sub capotă, fiti
atenţi, deoarece anumite zone ale
motorului pot fi extrem de calde (risc de
arsuri) şi electroventilatorul poate porni
in orice moment (chiar si cu contactul
taiat).
Verificare niveluri
Verificati în mod regulat nivelurile conform
planului de intretinere al constructorului. Faceţi
completări dacă este necesar, cu excepţia
cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid,
verificaţi circuitul respectiv in reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
7

Informaţii practice
170
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nivel
Lichid de frana
Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea reperului
"MA XI". În caz contrar, verificati
uzura plăcuţelor de frână.
Verificare niveluri
Inlocuirea lichidului de frana
Consultati indicaţiile din planul de intretinere
al constructorului, pentru a cunoaşte
periodicitatea acestei operatii.
Caracteristicile lichidului de frana
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului. Este normal să completati nivelul de
ulei între două revizii (sau schimburi
de ulei). PEUGEOT vă recomandă un
control, eventual cu completare de ulei,
la fiecare 5 000 km.
Nivel de ulei
Această verificare se face fie la punerea
contactului, cu indicatorul de nivel al
uleiului din tabloul bord (in functie de
versiune), fie cu joja manuală.
Schimb de ulei
Cititi indicatiile din planul de intretinere
al constructorului pentru a cunoaste
periodicitatea acestei operatii.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
dispozitivelor antipoluare, nu utilizati niciodata
aditivi în uleiul de motor.
Caracteristicile uleiului
Uleiul trebuie să corespundă motorizării şi să
fie conform cu recomandările constructorului.
Verificati în mod regulat toate aceste
niveluri conform planului de intretinere al
constructorului. Faceţi completări dacă este
necesar, cu excepţia cazurilor când există
indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid,
verificaţi circuitul respectiv in reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
In cazul interventiilor sub capotă, fiti
atenţi, deoarece anumite zone ale
motorului pot fi extrem de calde (risc de
arsuri) şi electroventilatorul poate porni
in orice moment (chiar si cu contactul
taiat).
Ea este valabilă numai cu vehiculul aflat pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult de
30 de minute.

Informaţii practice171
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nivel de ulei Informatii utile
Joja manuala
Pentru mai multe informatii privind
compartimentul motorului si joja de ulei
manuala, consultati rubrica corespunzatoare.
Pe joja se gasesc doua repere:
-

A
= maxim; a nu se depăşi
niciodată acest nivel,
-

B
= minim; completaţi nivelul
prin gura de umplere, cu un
ulei corespunzător tipului de
motorizare.
Control
F Deschideti capota si mentineti-o deschisa cu ajutorul tijei.
F

S
coateti si stergeti joja cu un material textil
curat.
F

R
easezati in pozitie si scoateti din nou
joja pentru a verifica nivelul conform
marcajului.
F

R
easezati in pozitie joja.
Lipsa ulei
F Identificati dopul rezervorului de ulei de motor.
F

D
eschideti dopul.
F

T
urnati o cantitate de ulei fara a depasi
marcajul A .
F

In
chideti dopul. In cazul unei interventii sub capota,
actionati cu atentie, deoarece unele
zone ale motorului pot fi extrem
de fierbinti (pericol de arsuri) si
electroventilatorul poate porni in orice
moment (chiar si cand contactul este
taiat).
In cazul in care nivelul scade foarte
mult, contactati reteaua PEUGEOT sau
un Service autorizat pentru verificarea
circuitului corespunzator.
O verificare a acestui nivel este valabila
doar daca vehiculul este amplasat pe o
suprafata orizontala, cu motorul oprit de
peste 30 de minute.
Calitatea uleiului trebuie sa corespunda
recomandarilor mentionate in carnetul
de intretinere si de garantie al
constructorului.
7

Informaţii practice
176
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Imediat dupa punerea contactului se aprinde
acest martor luminos, este emis un semnal
sonor si afisat un mesaj (de exemplu: "Top up
emissions additive: Starting prevented in
1 500 km" - completati nivelul de aditiv:
pornirea va fi blocata dupa parcurgerea
a 1 500 de kilometri), indicand autonomia de
rulare exprimata in kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la
fiecare 300 de kilometri, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv.
Adresati-va retelei PEUGEOT sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv
AdBlue
®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati personal
aceasta completare.
Pentru mai multe informatii privind completarea
cu aditiv AdBlue
®, consultati rubrica
corespunzatoare. Imediat dupa punerea contactului acest martor
luminos se aprinde intermitent insotit de un
semnal sonor si de afisarea unui mesaj (de
exemplu: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600 km" - completati nivelul de
aditiv: pornirea va fi blocata dupa parcurgerea
a 600 de kilometri), indicand autonomia de
rulare exprimata in kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la
fiecare 30 de secunde, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv.
Adresati-va retelei PEUGEOT sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv
AdBlue
®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati
dumneavoastra personal aceasta completare.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
Pentru mai multe informatii privind completarea cu aditiv AdBlue
®, consultati rubrica
corespunzatoare. La punerea contactului, acest martor se
aprinde intermitent insotit de un semnal sonor
si este afisat mesajul "Top up emissions
additive: Starting prevented" (umpleti cu aditiv:
pornirea a fost blocata).
Rezervorul de aditiv AdBlue
® este gol:
dispozivul de imobilizare electronica
reglementat impiedica pornirea motorului.
Autonomie cuprinsa intre 600 si 2 400 km Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 km
Pana cauzata de lipsa de aditiv AdBlue
®
Pentru a putea reporni motorul, va
recomandam sa apelati la reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat
pentru a completa cantitatea necesara.
Daca efectuati personal aceasta
completare, este obligatoriu sa turnati
in rezervor o cantitate de minim 3,8 litri
de aditiv AdBlue
®.

Informaţii practice177
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR
Acesti martori luminosi se aprind, insotiti
de un semnal sonor si de afisarea mesajul
"Emissions fault".
Avertizarea se declanseaza in timpul rularii,
cand disfunctia este detectata pentru prima
oara, apoi la punerea contactului pentru
calatoriile urmatoare, atat timp cat persista
cauza disfunctiei.Daca este confirmat defectul sistemului SCR (dupa
parcurgerea unei distante de 50 de kilometri pe parcursul
careia a fost afisat permanent un mesaj ce semnaleaza
o disfunctie), acesti martori luminosi se aprind, insotiti de
un semnal sonor si de afisarea unui mesaj (de exemplu:
"Emissions fault: Starting prevented in 300 km" - defect
sistem antipoluare - pornire interzisa dupa parcurgerea
distantei de 300 km) indicand autonomia de deplasare
exprimata in kilometri sau in mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la intervale
de 30 de secunde, atat timp cat continua sa existe
disfunctia sistemului antipoluare SCR.
Avertizarea este reinnoita imediat dupa punerea
contactului.
Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.La fiecare punere a contactului, acesti martori
luminosi se aprind, insotiti de un semnal sonor
si de afisarea mesajului "Emissions fault:
Starting prevented" (Defect antipoluare: Pornire
interzisa).
Pentru a putea porni motorul, este imperativ sa
va adresati retelei PEUGEOT sau unui Service
autorizat.
Un dispozitiv de imobilizare electronica a motorului se activeaza automat la depasirea distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa confirmarea
disfunctiei sistemului antipoluare SCR. Imediat ce este posibil, apelati la reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.
Ati depasit limita de rulare autorizata:
dispozitivul deblocare a pornirii
motorului impiedica pornirea acestuia.
Daca este vorba despre o disfunctie
temporara, avertizarea dispare in
cursul calatoriei urmatoare, dupa
controlul autodiagnosticarii sistemului
antipoluare SCR.
In cazul detectarii unei disfunctii
In timpul fazei de rulare autorizata
(intre 1 100 km si 0 km)Pornire interzisa
7

Informaţii practice
178
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Completare cu aditiv
In cazul stropirii cu aditiv AdBlue®, clatiti
imediat cu apa rece, sau stergeti-va cu
o laveta umeda curata.
Daca aditivul este cristalizat,
indepartati-l cu un burete si apa calda.
Masuri de prevedere de aplicat
Utilizati exclusiv aditiv AdBlue® in conformitate
cu standardul ISO 22241.
Aditivul AdBlue
® este o solutie pe baza de uree.
Acest lichid este neinflamabil, incolor si inodor.
Trebuie pastrat intr-un loc racoros.
Dupa umplerea rezervorului de aditiv,
respectati regulile urmatoare:
-

P
uneti contactul fara a porni.
-

A
steptati 10 secunde inainte de a porni
motorul.
Nu eliminati recipientul / sticla de aditiv
AdBlue
® gol impreuna cu deseurile
menajere.
Depozitati-le intr-un container destinat
special acestei utilizari, sau predati-le la
punctul de vanzare. Asigurati-vă ca vehiculul este parcat pe o
suprafaţă plană si orizontala.
Stationare
F Taiati contactul si scoateti cheia.
In cazul unor scurgeri, stregeti conturul gurii de
umplere a rezervorului cu o laveta umeda.
In timpul iernii, verificati daca
temperatura din vehicul este mai
scazuta de -11 °C. In caz contrar, fiind
inghetat, aditivul AdBlue
® nu poate
fi turnat in rezervor. Garati vehiculul
intr-un loc mai cald timp de cateva ore,
pentru a putea efectua completarea.