Peugeot 208 2015 Manuel du propriétaire (in French)

Vue d’ensemble9
Console haute
Peugeot Connect Assistance.
Peugeot Connect SOS.
Interrupteurs de plafonnier.
Active City Brake.
Pied de console
Prise 12 V.
Prise USB / Jack. Manuelle 5.
Manuelle 6.
Pilotée 5.
Boîte de vitesses
Pilotée 6.
Automatique 4 / Automatique 6.
222 12 2
12 2
123 -125
123 -125
126 -128
72
68
141-143 223
72

Vue d’ensemble
10
Vue sous-capot
Éléments d'identification 2 20
Dimensions 218 -219
Changement de lampes
1

95-201
-


avant
-

arrière Panne de carburant Diesel

2

14
Ouverture capot
1
67
Sous-capot essence
1

68
Sous-capot Diesel

1

69
Motorisations essence
2

15-216
Motorisations Diesel
2

15, 217 Batterie 12 V

2
08 -211
Mode délestage, économie
1
61
Fusibles compartiment moteur
20
2-203, 207
Fusibles planche de bord
2
02-206
Masses essence
2
15-216
Masses Diesel
2
15, 217
Additif AdBlue
® 174 -18 0
V
érification des niveaux

8
9, 168 -172, 178 -179
-


huile
-

l

iquide de frein
-
l

iquide de refroidissement
-
li

quide lave-vitre
-

a

dditif (Diesel HDi AdBlue
®)
Contrôle et entretien 1
68-169, 173
-

f

iltre à air
-

h

uile, filtre à huile
-

f

iltre à particules (Diesel)
-

l

iquide de frein
-

p

laquettes / disques de freins

11
Combinés
Éclairage au combiné Bouton de commande
Rhéostat d'éclairage général.
Rappel de l'information
d'entretien.
Éclairage d'ambiance du
combiné.
Compte-tours (x 1000 tr/min
ou rpm), graduation selon
motorisation (essence ou
Diesel).
Compte-tours
Indicateur
Indicateur de température
de l'eau du moteur.
Indicateur de vitesses
Indicateur de vitesse
analogique (km/h ou mph).
Jauge
Jauge de carburant.
Réglage de l'heure.
Remise à zéro de la fonction sélectionnée
(indicateur d'entretien ou compteur
kilométrique journalier).
Suivant version


:
-
R

églage de l'heure.
-

I

ndicateur de vitesse numérique.
1
Instruments de bord

12
Afficheurs
Consignes du régulateur de vitesse.
Consignes du limiteur de vitesse.
Indicateur d'entretien.Compteur kilométrique
journalier (km ou miles). Indicateur de changement de rapport
en boîte de vitesses manuelle.
Totalisateur kilométrique
(km ou miles). Indicateur de niveau d'huile moteur
(suivant version).
Position du sélecteur et
rapport en boîte de vitesses
pilotée.
Position du sélecteur et
rapport en boîte de vitesses
automatique.
Indicateur de vitesse
numérique (km/h ou mph). Cette fonction est
désactivable, par appui long
sur cette touche (suivant
ve r s i o n).
Instruments de bord

13
Compteur de temps du Stop & Start.
Vitesse moyenne du véhicule. Consommation instantanée ou
moyenne du véhicule. Autonomie de roulage du véhicule.
Distance parcourue du véhicule.Point mort / Neutre.
Mode automatique. Marche arrière. Position stationnement.
Mode séquentiel.
Augmenter / Diminuer les rapports.
Ordinateur de bord
Boîte de vitesses
Programme neige. Programme sport.
1
Instruments de bord

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Bibliothèque des témoins lumineux
A la mise du contact
Certains témoins d'alerte s'allument pendant
quelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule, dans le combiné et /ou dans
l'afficheur du combiné.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez dans le tableau le témoin d'alerte
concerné.
Avertissements associés
L'allumage de certains témoins peut
s'accompagner d'un signal sonore et d'un
message sur l'afficheur du combiné ou dans
l'écran multifonction.
L'allumage du témoin est de type fixe ou
clignotant.
Certains témoins peuvent présenter les deux
types d'allumage. Seule la mise en relation du
type d'allumage avec l'état de fonctionnement
du véhicule permet de savoir, si la situation est
normale ou si une anomalie apparaît.
Témoins lumineux
● de veille informant de la mise en marche d'une fonction,
●

d
e sécurité signalant toute anomalie
préventive ou alerte survenue.
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Préchauffage
moteur Diesel fixe.
La clé est en position 2 (contact)
dans le contacteur. Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer.
La durée d'allumage est déterminée par les conditions
climatiques ( jusqu'à environ 30
secondes en
conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrez le moteur.
Frein de
stationnement
fixe.
Le frein de stationnement est serré
ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin
; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Pied sur le frein fixe. La pédale de frein doit être enfoncée. Avec la boîte de vitesses pilotée, appuyez sur la
pédale de frein pour démarrer le moteur (levier en
position N).
Avec la boîte de vitesses automatique, appuyez sur la
pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer
le frein de stationnement, pour débloquer le levier et
quitter la position P .
Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement
sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera
allumé.
clignotant. En boîte de vitesses pilotée, si vous
maintenez trop longtemps le véhicule
en pente à l’aide de l’accélérateur,
l’embrayage surchauffe. Utilisez la pédale de frein et /ou le frein de
stationnement.
1
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Pied sur
l'embrayage fixe.
En mode STOP du Stop & Start, le
passage en mode START est refusé
car la pédale d'embrayage n'est pas
complètement enfoncée. Il est nécessaire de débrayer complètement pour
permettre le passage en mode START du moteur.
Stop & Star t fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
clignotant
quelques


secondes,
puis s'éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
Ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché. Pour plus d'informations sur le Stop & Start, reportez-
vous à la rubrique correspondante.
Essuyage
automatique fixe.
La commande d'essuie-vitre est
actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l'essuie-vitre avant est
activé.
Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d'essuie-vitre sur une autre position.
Système
d'airbag
passager fixe.
La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
"OFF ".
L'airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège
enfant "dos à la route", sauf en cas
d'anomalie de fonctionnement des
airbags (témoin d'alerte Airbags
allumé). Actionnez la commande sur la position "
ON" pour
activer l'airbag frontal passager.
Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant "dos à la
route".
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
STOP fixe, associé à un
autre témoin. Il est associé avec la pression d'huile
moteur ou la température du liquide
de refroidissement. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Service fixe, associé à un
autre témoin. Des anomalies majeures
apparaissent. Reportez-vous à la rubrique relative au témoin et
consultez impérativement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
fixe, associé à un
message (si présence
d'un afficheur). Des anomalies n'ayant pas de témoin
spécifique apparaissent.
Identifiez l'anomalie en consultant le message qui
s'affiche sur l'écran (si présence d'un afficheur) et
reportez-vous à la rubrique correspondante
:
-

l
'alerte du niveau d'huile moteur,
-

l
e risque de colmatage du filtre à particules
(Diesel),
-

l
e niveau d'additif gasoil (Diesel avec filtre à
particules).
Consultez impérativement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
1
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Freinage fixe. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l'appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
+ fixe, associé au
témoin ABS.
Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Température
maxi du
liquide de
refroidissement fixe avec l'aiguille
dans la zone rouge.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Antiblocage des
roues (ABS) fixe.
Le système d'antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Instruments de bord