Peugeot 208 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

19
208_et_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(CDS/ASR) vilgub.
CDS/ASR hakkas tööle. Süsteem optimeerib veojõudu ja parandab sõiduki
stabiilsust haarduvuse või trajektoori kadumise korral.
põleb. CDS/ASR süsteemi rike. Laske süsteem P
e

ugeot esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Mootori
autodiagnostika põleb.
Saastevastase süsteemi rike. Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge kiiresti P
e

ugeot
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
vilgub. Mootori kontrollsüsteemi rike,
katalüsaator võib kahjustuda. Katalüsaatori kahjustumise oht.
Laske süsteem P
e

ugeot esinduses
võikvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
põleb, seotud
märgutulega S
eR

VIC
e
.
tu
vastati mootori väiksem rike.Laske süsteem P
e

ugeot esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
põleb, seotud
märgutulega S
t

o
P
.
tu
vastati mootori suurem rike.Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Parkige, lülitage süüde välja ja pöörduge P
e

ugeot
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Roolivõimendi
põleb. Roolivõimendi rike. Sõitke võimalikult ettevaatlikult.
Laske süsteem P
e

ugeot esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
1
Näidikud

20
208_et_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Märgutuli näidikuploki
ekraanil Olek
Põhjus Tegevus / Tähelepanekud
AdBlue
® lisaaine
(Diisel BlueHDi) süttib süüte
sisselülitamisel
ja jääb põlema,
kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade. Sõiduulatus on vahemikus 600 -
2400
km.täi tke AdBlue® lisaaine paak : pöörduge Pe
ugeot
esindusse või kvalifitseeritud töökotta või täitke paak
ise.
vilgub, kaasneb
helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade. Sõiduulatus on vahemikus 0 -
600

km. Te p e a t e
täitma AdBlue
® lisaaine paagi, et vältida
riket
: pöörduge kindlasti Pe
ugeot esindusse või
kvalifitseeritud töökotta või täitke paak ise.
vilgub, kaasneb
helisignaal ja
käivitamist keelav
teade. AdBlue
® lisaaine paak on tühi :
k
äivitustakistus ei lase mootorit
käivitada. Mootori käivitamiseks peate
lisama AdBlue® lisaainet :
p
öörduge Pe
ugeot e
sindusse või kvalifitseeritud
töökotta või täitke paak ise.
t

e peate kindlasti lisama vähemalt 3,8 liitrit AdBlue
®
lisaainet.
AdBlue
® lisaaine lisamiseks või selle kohta põhjalikuma info saamiseks tutvuge vastava teemaga.
Näidikud

21
208_et_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Märgutuli näidikuploki
ekraanil Olek
Põhjus Tegevus / Tähelepanekud
+
+ SCR
saastevastane
süsteem

(Diisel BlueHDi) süttib süüte
sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb
S
eR

VIC
e
ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja teade.
tu

vastati SCR saastevastase
süsteemi rike. See hoiatus kaob kohe, kui heitgaaside tase lubatud
piirini langeb.
hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
S
eR

VIC
e
ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja sõiduulatust
tähistav teade. Pärast saastevastase süsteemi
rikke kinnitust saate sõita veel
kuni 1100
km ; seejärel lülitub
käivitustakistus sisse. Rikke vältimiseks
pöörduge esimesel võimalusel
P
e

ugeot
e
sindusse või kvalifitseeritud töökotta.
hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
S
eR

VIC
e
ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja teade.
ol

ete ületanud lubatud piiri pärast
saastevastase süsteemi rikke
kinnitust


: käivitustakistus ei lase
mootorit käivitada. Mootori käivitamiseks peate
pöörduma P
e

ugeot
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
1
Näidikud

22
208_et_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Mootori õlirõhk põleb. Mootori õlitussüsteemi rike. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
P
e

ugeot
e
sindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Aku tase * põleb. Akusüsteemi rike (klemmid mustad
või lahti tulnud, generaatoririhm liiga
pinges või katki...). Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge P
e

ugeot
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Minimaalne
kütusetase
põleb, nõel on punasel
alal. Kütusepaagis umbes 5


liitrit kütust.
Kütusepaak saab varsti tühjaks. Lisage kindlasti kütust.
See märgutuli süttib iga kord süüte sisselülitamisel ja
ei kustu enne, kui olete piisavalt kütust lisanud.
Kütusepaagi maht


: umbes 50 liitrit.
Ärge laske kunagi kütusepaagil tühjaks saada,
see võib kahjustada saastevastast süsteemi ja
sissepritsesüsteemi.
vilgub, nõel on
punasel alal.
Kütusepaagis on järel väga vähe
kütust.
Madal rehvirõhk põleb. Ühe või mitme rehvi rõhk on madal. Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehv peab kontrollimise ajal külm olema.
+ vilgub ja jääb seejärel
põlema, kaasneb
hoolduse märgutuli.
Rehvirõhuandurite süsteemi rike või
mõne rehvi andurit ei ole tuvastatud.
Rehvide rõhku ei kontrollita enam.
Laske süsteem P
e

ugeot esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
*
o
l
enevalt riigist, kus sõidukit müüakse.
Näidikud

23
208_et_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Turvapadjad põleb ajutiselt. Süttib mõneks sekundiks ja kustub,
kui lülitate süüte sisse. Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge P
e

ugeot
esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
põleb.
tu

rvapatjade või turvavööde
pürotehniliste eelpingutite süsteemi
rike. Laske süsteem(id) P
e

ugeot esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kinnitamata
/
lahti tulnud
tur vavö ö(d) põleb ja seejärel
vilgub, kostub järjest
valjenev helisignaal. Mõni turvavöö ei ole kinnitatud või on
lahti tehtud.
tõ

mmake rihmast ja sisestage turvavöö otsik
lukustisse.
Avatud uks(ed)
põleb pidevalt ja on
seotud ukse asukohta
näitava teatega, kui
kiirus on alla 10 km/h. Mõni uks või pakiruumi luuk on
avatud.
Sulgege vastav uks või luuk.
põleb pidevalt, on
seotud ukse asukohta
näitava teatega
ja mida täiendab
helisignaal, kui kiirus
ületab 10 km/h.
1
Näidikud

24
208_et_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Vasak suunatuli Vilgub, helisignaal.
tul

edelülitit liigutati allapoole.Sõidurea vahetamisel
Parem suunatuli Vilgub, helisignaal.
tul

edelülitit liigutati ülespoole.
Gabariittuled põleb.
tul

edelüliti on asendis
"
ga

bariittuled".
tul
ede sisselülitamisel käsitsi või automaatselt.
Lähituled põleb.
tul

edelüliti on asendis "Lähituled".
Kaugtuled põleb.
tu

ledelüliti on teie suunas tõmmatud.Lähituledele ümberlülitamiseks tõmmake lülitit.
Esimesed
udutuled põleb.
Lülitasite esimesed udutuled
tuledelüliti lülitusvõru abil sisse.
e

simeste udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru ühe korra tahapoole.
Ta g u m i n e
udutuli põleb.
Lülitasite tagumise udutule tuledelüliti
lülitusvõru abil sisse.
ta

gumise udutule väljalülitamiseks keerake lülitusvõru
tahapoole.
Näidikud

25
208_et_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Jahutusvedeliku temperatuur
Kui mootor töötab ja näidikuosuti asub :
- näidiku A osas, siis on jahutusvedeliku
temperatuur õige,
-


näidiku B osas, siis on jahutusvedeliku
temperatuur liiga kõrge


; maksimaalse
taseme märgutuli ja üldhäire märgutuli
STOP süttivad, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.
Peatage sõiduk võimalikult ruttu ja
turvaliselt.
en

ne mootori seiskamist oodake paar minutit.
Pöörduge P
e

ugeot esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Kontrollimine
Kui olete mõned minutid sõitnud, siis
jahutusvedeliku temperatuur ja rõhk tõusevad.
Jahutusvedeliku lisamiseks


:
F

l
aske mootoril vähemalt tund aega jahtuda,
F

r
õhu langetamiseks keerake paagi kork
kahe pöörde võrra lahti,
F

k
ui rõhk on langenud, võtke kork pealt ära,
F

l
isage vedelikku kuni "MA XI" tähiseni.
ol

ge jahutusvedeliku lisamisel
ettevaatlik, et vältida põletusi. Ärge
ületage paagil olevat maksimaalse
taseme tähist.
Ta s e
Jahutusvedeliku tase peab olema
"MA XI" lähedal, aga ei tohi seda
ületada.
Vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.
Jahutusvedeliku omadused
tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku. Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku
ringlust mootori jahutusventilaator.
Mootori jahutusventilaator võib
hakata tööle ka pärast mootori
seiskamist : olge ettevaatlik ja
jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks.
1
Näidikud

26
208_et_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Ülevaatused
Läbisõidu näit kuvatakse ekraani tsooni A ja
päevasõidu näit tsooni B. -
j ääb ekraanile, kui ülevaatuse tähtaeg on
möödas ja ülevaatust ei ole teostatud,
Näitu ei kuvata, kui ülevaatuseni on jäänud üle
3000 km.
BlueHDi diiselmootorite puhul (olenevalt
riigist, kus sõidukit müüakse) võetakse
arvesse ka mootoriõli kvaliteedi
halvenemist.
Süsteem arvestab tootja hoolduskavas oleva
ülevaatuseni jäävat aega.
Ülevaatuse tähtaega arvestatakse
alates näidiku viimasest nullimisest,
olenevalt pärast viimast ülevaatust
toimunud läbisõidust või möödunud
ajast. Ülevaatuse näit ilmub ülevaatuse tähtaja
lähenedes ja


:
-

n
äitab järgmise ülevaatuseni jäävate
kilomeetrite arvu,
-

j
ääb ekraanile vastavalt 2le ülevaatuse
tähtaja tüübile,
Näidikud

27
208_et_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Ülevaatuse meeldetuletus
Ülevaatuseni on jäänud 1000 km -
30 00 km
Pärast süüte sisselülitamist süttib näidikul
7 sekundiks hooldustöid tähistav mutrivõti.
Samal ajal näitab läbisõidunäidik järgmise
ülevaatuseni jäänud kilomeetrite hulka.
Näide
: järgmise ülevaatuseni on jäänud
2800
km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
7


sekundiks järgmine kiri

:
Ülevaatuseni on jäänud
alla 1000 km
Näide : järgmise ülevaatuseni on jäänud
9 00 km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
7


sekundiks järgmine kiri

:
Hooldusülevaatuse tähtaeg on möödas
Mutrivõti vilgub 7 sekundi jooksul iga kord, kui
süüte sisse lülitate, tuletades teile meelde, et peate
võimalikult kiiresti hooldusülevaatusele minema.
Näide
: pärast ülevaatuse tähtaja kättejõudmist
olete sõitnud 300 km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
7


sekundiks järgmine kiri

:
7 sekundit pärast süüte sisselülitamist
mutrivõti kustub


; läbisõidumõõdik hakkab
tööle tavarežiimil. Näidikule ilmub üldise ja
päevase läbisõidu näit. 7 sekundit pärast süüte sisselülitamist hakkab
läbisõidumõõdik tööle tavarežiimil. Mutrivõti
jääb põlema
, tuletades teile meelde, et peagi
on tarvis minna hooldusülevaatusele. 7 sekundit pärast süüte sisselülitamist hakkab
läbisõidumõõdik tööle tavarežiimil. Mutrivõti
jääb põlema
.
1
Näidikud

28
208_et_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Hooldusinfo vaatamine
teil on võimalus alati tutvuda hooldusinfoga.
F V ajutage päevasõidumõõdiku nullimise
nupule.
H

ooldusinfo ilmub mõneks sekundiks
näidikule ja seejärel kustub.
Kui ekraanile ilmub läbisõidunäit, vajutage
mõne sekundi jooksul nupule.
Päevasõidunäidiku nullimine
Kui soovite pärast nullimist aku lahti
ühendada, lukustage sõiduk ja oodake
vähemalt 5 minutit, et nullimine toimima
hakkaks.
Hooldusnäidiku nullimine
Pärast iga ülevaatust tuleb hooldusnäidik
nullida.
Kui olete oma sõiduki ülevaatuse ise läbi
viinud :
F

l
ülitage süüde välja,
F

v
ajutage läbisõidunäidiku nullimise nupule
ja hoidke nuppu all,
F

l
ülitage süüde sisse ; läbisõidunäidik
hakkab numbreid tagurpidi lugema,
F

ku
i näidikule ilmub "=0" , laske nupp lahti
;
märgutuli kaob.
KasulikBlueHDi diiselmootoritega versioonides
kaasneb hoiatusega hoolduse
märgutuli, mis süüte sisselülitamisel
põlema jääb.
Aeg võib enne täis saada, kui vastav
kilomeetrite hulk läbitud saab
; see
oleneb juhi sõitmisharjumustest.
Märgutuli võib süttida ka siis, kui tootja
hoolduskavas olevast tähtajast on
möödas kaks aastat.
BlueHDi diiselmootoriga versioonides
võib mutrivõti ka varem süttida,
kui mootoriõli kvaliteet halveneb.
Õlikvaliteedi halvenemine oleneb
sõidutingimustest.
Näidikud