Peugeot 208 2015 Omistajan käsikirja (in Finnish)

89
Lasinpesulaite edessä
Vedä tuulilasin pyyhkijöiden kytkinvipua itseäsi
päin. Lasinpesulaite ja lasinpyyhkimet toimivat
tietyn ajan.
Hyödyllisiä tietoja
Lasinpesulaitteen nestesäiliö
Lisää pesunestettä, kun se on
tarpeen.
F

A

vaa konepelti tukivarren varaan.
F

P

aikanna säiliö ja sen tulppa.
F

A

vaa sininen tulppa.
F

K

aada riittävästi nestettä säiliöön niin, että
lasinpesu voi tapahtua kunnolla.
Nesteen laatuvaatimukset
Jotta neste puhdistaisi mahdollisimman hyvin
eikä jäätyisi, säiliöön ei saa laittaa vettä.
Talvella suosittelemme käytettäväksi etanoli-
tai metanolipohjaista pesunestettä.
4
Valot ja näkyvyys

Turvallissus
90
208_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Hätävilkku
Automaattinen syttyminen
Valot syttyvät automaattisesti, kun auton vauhti
hidastuu voimakkaasti hätäjarrutuksessa.
Valot sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.
F
V
oit sammuttaa hätävilkut myös painiketta
painamalla. F

K
un painat hätävilkkupainiketta,
suuntavalot vilkkuvat.
Palavien suuntavalojen välityksellä toimiva
visuaalinen varoitusjärjestelmä, jolla voidaan
varoittaa muita tielläliikkujia, jos auto menee
epäkuntoon, jos se joudutaan jättämään vaaralliseen
paikkaan tai jos se on ollut onnettomuudessa.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
Ajovakauden hallinta
Ajovakauden hallintaohjelmaan (ESC) kuuluvat seuraavat järjestelmät:
- l ukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja elektroninen jarruvoiman jako (REF),
-
hä

täjarrutustehostin (AFU),
-
l

uistonestojärjestelmä (ASR),
-
d

ynaaminen ajovakauden hallintajärjestelmä (CDS).
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja parantaa
ajokontrollia mutkissa, erityisesti
huonokuntoisilla ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Luistonestojärjestelmä (ASR)
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan. Järjestelmä säätää vetävien pyörien
jarruja ja moottorin käyntinopeutta. Järjestelmä
parantaa auton suuntavakautta kiihdytettäessä.
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Järjestelmä valvoo kutakin rengasta ja
havaitsee erilaisten tunnistimien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.

Turvallissus91
208_fi_Chap05_securite_ed01-2015
ABS-jarrut eli lukkiutumaton jarrujärjestelmä ja
elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä (REF)
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona. Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet) varmista, että ne ovat autoosi
hyväksyttyä tyyppiä.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos tämä merkkivalo syttyy ja
palaa kiinteästi, kyseessä on ABS-
jarrujärjestelmän toimintahäiriö.
Jos oheinen merkkivalo sekä
STOP
- ja ABS-merkkivalot syttyvät
yhtä aikaa, ja samalla kuuluu
Autolla voidaan jarruttaa tavanomaiseen
tapaan. Ole varovainen ja aja hitaasti.
varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee viesti,
kyseessä on elektronisen jarruvoiman
jakojärjestelmän (REF) toimintahäiriö.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä
mahdollisimman turvallisesti.
Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistamiseksi.
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS) ja
luistonestojärjestelmä (ASR)
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Aina kun dynaaminen
ajovakauden hallintajärjestelmä ja
luistonestojärjestelmä aktivoituvat,
mittaristossa vilkkuu sen merkiksi
merkkivalo.
5

Turvallissus
92
208_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Käyttörajat
CDS-järjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa
on normaali. Järjestelmän tarkoituksena
ei ole saada ketään ottamaan
ylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän
toimintavarmuuden silloin, kun
käytetään valmistajan suosittelemia
pyöriä (renkaita ja vanteita),
jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän
elektronisia osia ja silloin, kun
PEUGEOT-verkosto asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-
verkoston merkkihuollossa tai
valtuutetulla korjaamolla aina
törmäyksen jälkeen.
Palaa kiinteästi
CDS/ASR-järjestelmässä on toimintahäiriö.Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
F Yksi painallus peruuttaa CDS-järjestelmän
pysyvän käytön ja painikkeen merkkivalo
syttyy pysyvästi. Pyörät luistavat ja saavat
paremman pidon.
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä autoa,
joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään
jne.) voi auttaa, jos CDS-järjestelmä kytketään
pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
On suositeltavaa kuitenkin aktivoida järjestelmä
uudelleen niin pian kuin mahdollista.
Hyödyllistä tietoa
Aina kun moottori käynnistetään tai kun
50
km/h nopeus on saavutettu, CDS-
järjestelmä kytkeytyy käyttöön.
Näin ei tapahdu bensiinimoottoreilla 1,6
l THP
155, THP 200
ja THP 208, jolloin on painettava
painiketta. Painikkeen merkkivalo ei pala.
F

U

usi painallus ottaa järjestelmän pysyvästi
käyttöön.

Turvallissus93
208_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Tu r v a v y ö t
Edessä
Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F T arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F A nna turvavyön kelautua hitaasti.
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat valmiustilassa
heti sytytysvirran kytkemisen jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Korkeuden säätö (5 ovea)
F Kun haluat laskea kiinnityskohtaa, purista
kytkintä A ja liu'uta sitä alaspäin.
F

K
un haluat nostaa kiinnityskohtaa, liu'uta
kytkintä A ylöspäin.
5

Turvallissus
94
208_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Ta k a n a
Kaikilla takapaikoilla on kolmipisteturvavyö,
reunapaikoilla lisäksi voimanrajoitin.
Lukitsematta/avattu.
Kun sytytysvirta kytketään, tämä
mittaristossa oleva merkkivalo syttyy.
Merkkivalo
Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F T arkista lukitus vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F A nnan turvavyön kelautua hitaasti.
F

K
un kyseessä on reunapaikan turvavyö,
nosta selkänojan yläosassa olevaa
pidikettä, jotta solki ei kolhi sivuverhoilua.
Merkkivalo
Tur vavyö avattu.
Kun auton nopeus saavuttaa noin
20
km/h, tämä merkkivalo vilkkuu
ja samalla kuuluu voimistuva
merkkiääni noin kahden minuutin
ajan, kun yksi tai useampi
takamatkustajista avaa turvavyönsä.
Kahden minuutin kuluttua tämä merkkivalo jää
palamaan, kunnes takamatkustaja(t) lukitsee
(lukitsevat) turvavyönsä.
Se palaa jonkin aikaa, jos etumatkustaja ei ole
kiinnittänyt turvavyötään. Tietyn ajan kuluttua
merkkivalo sammuu, kun kuljettajan turvavyö
kiinnitetään.
Tämä merkkivalo vilkkuu ja voimistuva
merkkiääni kuuluu noin 20

km/h:n nopeudesta
lähtien kahden minuutin ajan, jos kuljettaja
ja/tai etumatkustaja ei ole kiinnittänyt
turvavyötään. Kun kaksi minuuttia on kulunut,
tämä merkkivalo jää palamaan siihen saakka,
kunnes kuljettaja ja/tai etumatkustaja lukitsee
tur vavyön.

Turvallissus95
208_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Ohjeita
Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos matkustaja
on alle 12-vuotias tai pituudeltaan alle
150

cm.
Älä käytä samaa turvavyötä useamman
ihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Katso lasten turvaistuimia koskevia
lisätietoja niitä käsittelevästä kohdasta.
Turvavyö on tehokas, kun:
- se
on kiristetty mahdollisimman lähelle
kehoa
-

s

e on vedetty matkustajan eteen
tasaisella liikkeellä samalla varmistaen,
ettei se ole kierteellä
-

s

e on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle
-
s

e ei ole leikkautunut eikä purkautunut
-
sen

tehokkuutta ei ole heikennetty
muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Voimassa olevien turvamääräysten
mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet
ja tarkastukset on annettava PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi, jolla on toimenpiteiden
asianmukaiseen toteuttamiseen tarvittava
asiantuntemus ja välineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa. Tarkistuta turvavyöt varsinkin
silloin, jos ne näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä tai
tekstiilien puhdistusaineella, jota myydään
PEUGEOT-verkoston myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollut
käännettynä, varmista, että turvavyö kulkee
oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan turvavyön pyrotekninen laite
saattaa laueta vaikka turvatyynyt eivät
avautuisi. Esikiristimien lauetessa vapautuu
vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka
johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa turvatyynyn merkkivalo
syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa
vaihdata turvavyöjärjestelmä PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajat
kiinnittävät turvavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa,
kiinnitä aina turvavyö myös lyhyitä matkoja
varten.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Turvavöissä on kela, jonka avulla vyön
pituus säätyy automaattisesti itsellesi
sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se kelautuu
automaattisesti sisään.
Varmista ennen ja jälkeen käytön, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinen
lukitusmekanismi, joka aktivoituu
törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai auton
ympäripyörähdyksessä. Lukituksen saa
purettua vetäisemällä lujasti hihnasta ja
päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu
helposti takaisin sisään.
5

Turvallissus
96
208_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Turvatyynyt
Yleistä
Tur vatyynyt eivät toimi, kun vir ta on
katkaistu. Kun yksi tai useampi turvatyyny
laukeaa, niistä purkautuu hieman
savua ja kuuluu ääni, joka johtuu
järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi
aiheuttaa ärsytysoireita herkille
ihmisille.
Yhden tai useamman turvatyynyn
laukeamisesta aiheutuva pamahdus
voi aiheuttaa kuulon hetkellisen
heikentymisen.
Törmäyksen tunnistusalueet
A.
Etutörmäysalue
B. Sivutörmäysalue
Etuturvatyynyt
Laukeaminen
Turvatyynyt (paitsi etumatkustajan turvatyyny,
jos sen toiminta on estetty) laukeavat
voimakkaassa etutörmäyksessä, joka kohdistuu
kokonaan tai osittain etutörmäysalueelle A
vaakatasossa olevan auton pitkittäisakselin
suuntaisesti edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin. Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
sekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Tämä varuste on törmäyskohtainen,
se laukeaa vain kerran. Turvatyyny ei
enää laukea toisessa törmäyksessä
(samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa).
Turvatyynyt on suunniteltu matkustajien (paitsi
takapenkin keskimatkustajan) turvallisuuden
takaamiseksi rajuissa törmäyksissä.
Turvatyynyt täydentävät voimanrajoittimella
varustettuja turvavöitä (ei koske takapenkin
keskimatkustajan turvavyötä, jossa ei ole
voimanrajoitinta).
Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit
havaitsevat ja analysoivat törmäyksen
havainnointialueille kohdistuneet etu- ja
sivutörmäykset.
-

T

urvatyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat
siten paremmin auton matkustajia (paitsi
takapenkin keskimatkustajaa) rajuissa
törmäyksissä. Välittömästi törmäyksen
jälkeen turvatyynyt tyhjentyvät nopeasti,
jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat
pääsisivät poistumaan autosta.
-

T

urvatyynyt eivät ehkä täyty lievemmissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä,
vaan pelkkä turvavyö takaa suojan näissä
tilanteissa.

Turvallissus97
208_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Toiminnanesto
Tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa, kun sytytysvirta on
kytketty, ja palaa niin kauan kuin
turvatyynyn toiminta on estetty.
Lapsen turvallisuuden takaamiseksi,
ota matkustajan etuturvatyyny
ehdottomasti pois käytöstä kun asennat
selkä ajosuuntaan kiinnitettävän
turvaistuimen etumatkustajan istuimelle
Muussa tapauksessa lapsi voi
loukkaantua vakavasti tai jopa kuolla,
kun turvatyyny laukeaa.
Uudelleenaktivointi
Heti kun selkä menosuuntaan asennettu
lasten turvaistuin poistetaan etuistuimelta,
sytytysvirta katkaistuna , käännä
kytkin asentoon ON . Tällöin turvatyyny
aktivoituu jälleen ja suojaa etumatkustajaa
törmäystilanteessa.
Toimintahäiriö
Jos oheinen merkkivalo
mittaristossa on syttynyt, vie
auto ehdottomasti PEUGEOT-
verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon turvatyynyjärjestelmän
tarkistusta varten. On mahdollista,
että turvatyynyt eivät laukea edes
voimakkaassa törmäyksessä.
Vain matkustajan etuturvatyyny voidaan
poistaa toiminnasta:
F

S

ytytysvirta katkaistuna
, laita virta-avain
matkustajan turvatyynyn toiminnaneston
kytkimeen
F

K

äännä se asentoon OFF
F

V

edä avain sitten ulos tässä asennossa.
5

Turvallissus
98
208_fi_Chap05_securite_ed01-2015
Sivuturvatyynyt
Laukeaminen
Turvatyyny laukeaa törmäyksen puolella
voimakkaassa sivutörmäyksessä, joka kohdistuu
joko kokonaan tai osittain sivutörmäysalueeseen B ,
kun törmäys osuu kohtisuorassa ja vaakatasossa
auton pituusakselin suunnassa ulkopuolelta
sisäpuolelle.
Sivuturvatyyny aukeaa etumatkustajan lantion ja
olkapään välisen alueen sekä vastaavan ovilevyn
väliin.
Järjestelmä suojaa voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajaa sekä
etumatkustajaa vähentäen ylävartalon alueen
(lantion ja olkapään välillä) vammautumisriskiä.
Sivuturvatyynyt on sijoitettu istuimen
selkänojan runkoon oven puolelle.Törmäyksen tunnistusalueet
A. Etutörmäysalue
B. Sivutörmäysalue
Verhoturvatyynyt
Voimakkaassa sivutörmäyksessä järjestelmä
parantaa kuljettajan ja matkustajien (lukuun
ottamatta takana keskellä olevaa matkustajaa)
suojausta ja rajoittaa näin pään alueelle
kohdistuvia vammoja.
Verhotyynyt on sijoitettu ikkunapylväisiin ja
matkustamon yläosaan. Lievissä törmäyksissä tai kolhaisuissa
tai auton kääntyessä ympäri turvatyyny
saattaa olla laukeamatta.
Myöskään taka- tai etutörmäyksessä
turvatyyny ei laukea.
Laukeaminen
Verhoturvatyyny laukeaa samanaikaisesti
vastaavan sivuturvatyynyn kanssa
voimakkaassa sivutörmäyksessä,
joka kohdistuu kokonaan tai osittain
sivutörmäysalueelle B kohtisuoraan ja
vaakatasossa auton pituusakselin suhteen, ja
auton ulkopuolelta sisäpuolelle.
Verhoturvatyyny asettuu etu- tai
takamatkustajan ja ikkunoiden väliin.
Jos tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa, ota ehdottomasti
yhteyttä PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkistusta varten, sillä
on mahdollista, että turvatyynyt eivät
laukea enää edes voimakkaassa
törmäyksessä.
Toimintahäiriö