Peugeot 208 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

59
Hava dağılımı
F Bu tuşa her basışınız hava dağılımını aşağıdaki şekilde
alternatif olarak yönlendirmenizi
sağlar:
-

ö

n cam, yan camlar ve ayak boşlukları,
-

ö

n cam ve yan camlar (buğu çözdürme veya
buz çözdürme),
-

o

rta ve yan havalandırıcılara,
-
o

rta havalandırıcılara, yan havalandırıcılara
ve yolcuların ayaklarına,
-

a

yak boşlukları.
Hava debisi
F Hava debisini artırmak için içi dolu per vane simgeli tuşa
basınız.
Hava debisi simgesi (per vane) ekrana gelir.
Seçilen değere göre simgenin içi giderek dolar.
F

H
ava debisini düşürmek için
içi boş per vane simgeli tuşa
basınız.
Manuel mod
Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir seçim
yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarak
ayarlanmaya devam eder.
Ayarlardan birini değiştirdiğinizde " AUTO"
tuşunun ışığı söner.
F

O
tomatik konfor programına
geri dönmek için " AUTO" tuşuna
yeniden basınız.
Sistemi devre dışı bırakma
F Per vane simgesi kaybolana ve ekrana "- - -" gelene kadar " içi
boş pervane " simgeli hava
debisi tuşuna basınız.
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini
devre dışı bırakır.
Bundan sonra sıcaklık artık ayarlanmaz. Yine
de aracın hareketinden kaynaklanan hafif bir
hava akışı hissedilir. Aracı, uzun süre boyunca sistem devre
dışı bir şekilde sürmekten kaçınınız (hava
kalitesinin bozulması ve buğu yapma
tehlikesi vardır).
"İçi dolu per vane " simgeli
tuşa bir kez basılması, sistemi
devre dışı bırakılmadan önceki
değerlerle yeniden devreye
s o k a r.
3
Ergonomi ve konfor

60
Çift bölgeli otomatik klima
Görüş programı
AçmaF
Ö
n camdaki ve yan camlardaki
buğu veya buzu daha hızlı
çözmek için "görüş " tuşuna
basınız.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini
ve hava girişini yönetir ve akımı en uygun
şekilde ön ve yan camlara gönderir.
Stop etme F
"Görüş " veya " AUTO";
düğmesine tekrar basın,
düğmenin ışığı söner ve " AUTO"
düğmesinin ışığı yanar.
Sistem, devre dışı bırakılmadan önceki
değerlerle yeniden çalışır. Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
İçerideki havanın
devridaimi
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda
yoğunlaşmanın oluşmasını önlemeyi sağlar.
Dahili hava devridaimi, sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan uzak tutar.
Bu işlev, anlık ve hızlı bir şekilde sıcak ya
da soğuk hava elde etmeyi sağlar. F

İ
ç havayı devridaim etmek için
bu düğmeye basın; sembol
belirir veya gösterge lambası
yanar (versiyona bağlı olarak).
F

Y
olcu bölümüne dış hava girişini
sağlamak için, bu tuşa yeniden
basınız. Sembol kaybolur
veya gösterge lambası söner
(versiyona bağlı olarak).
İçerideki havanın devridaimi işlevini uzun
süre kullanmaktan kaçınınız – Buğunun
oluşması ve hava kalitesinin bozulması
tehlikesi vardır!
Öndeki buğuyu giderme –
buzu çözdürme
Isıtma ile
Hava debisi, sıcaklık ve hava
dağılımı kumandalarını ilgili şekilli
konuma getiriniz.
Manuel klima ile
Açma
F Hava debisi, sıcaklık ve hava dağılımı kumandalarını ilgili
şekilli konuma getiriniz.
Stop etme
F A/C tuşuna yeniden basınız, tuşun lambası söner.
F

K
lima için A /C tuşuna basınız;
tuşun lambası yanar.
Ergonomi ve konfor

61
Arka camın buğusunu
giderme – buzunu çözme
Kumanda tuşu, klima sistemi veya ısıtma
sisteminin üzerinde bulunur.
Arka camdaki buğunun giderilmesi – buzun
çözdürülmesi, yalnızca motor çalışırken
işlevseldir.
Açma
F Arka camın ve modeline göre elektrikli dış dikiz aynalarının
buğusunun/buzunun
çözülmesini sağlamak için
bu düğmeye basınız. Tuşun
gösterge lambası yanar.
Devreden çıkarma
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
F

K
endiliğinden otomatik olarak
durmadan tuşa tekrar basarak
buzu çözme işlemini durdurmak
mümkündür. Tuşun uyarı
lambası söner.
Tavan lambasıElektrikli dış dikiz aynalarının
buğusunun – buzunun çözdürülmesi,
motor çalışırken arka cam buzunun
çözdürülmesi kumandasına basarak
gerçekleştirilir.
Gerekli gördüğünüzde arka camın ve
elektrikli dış dikiz aynalarının buzunu
çözme işlemini durdurunuz zira zayıf
bir elektrik tüketimi, yakıt tüketiminin
düşmesini sağlar.
1.Tavan lambası
2. Harita okuma lambaları
Bu konumdayken, lamba şu
durumlarda yavaş yavaş yanar:
-

a
racın kilitleri açıldığında,
-
anah

tar kontaktan çıkarıldığında,
-

k
apılardan biri açıldığında,
-

k
ilitleri uzaktan açarken.
3
E

62
Şu durumlarda yavaş bir şekilde söner:
- a raç kilitlendiğinde,
-

k
ontak açıldıktan sonra,
-

s
on kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.
Sürekli sönük.
Sürekli aydınlatma.
"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma
süresi duruma göre değişiklik gösterir:
-

k
ontak kapalıyken, yaklaşık on dakika,
-

t
asarruf modunda, yaklaşık 30 saniye,
-

m
otor çalışırken, sınırsız.
Harita okuma lambaları
F Kontak açıkken ilgili düğmeye basınız.
Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas
etmemesine dikkat edin.
Hafif iç aydınlatma
Açma
Gece, park lambaları yakıldığında, panoramik
tavanın ışık yayan diyot-LED lambaları otomatik
olarak yanar.
Devreden çıkarma
Ambiyans aydınlatması, park lambaları
söndüğünde otomatik olarak söner. Refakat aydınlatması Driving
/ Araç menüsünde yeniden
etkinleştirilebilir.
E

63
Tavan güneşliği
Açma
F Güneşliği, kulpundan tutunuz ve istenen konuma kadar arkaya doğru itiniz.
Kilitleme
F Güneşliği, kulpundan tutunuz ve istenen konuma kadar öne doğru çekiniz.
İç düzenlemeler
Paspaslar
Takma
Sürücü tarafı paspası ilk takıldığında, yalnızca
ekli torbada bulunan bağlantıları kullanınız.
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine
konulur.
3
E

64
Paspasın sökülmesi
Sürücü tarafı paspasını sökmek için:
F k oltuğu olabildiğince geriye itiniz,
F

ba
ğlantıların klipslerini açınız,
F

p
aspası çıkartınız.
Yeniden takılması
Sürücü tarafı paspasını yeniden takmak için:
F p aspası yerine düzgün oturtunuz,
F

b
ağlantıları bastırarak tutturunuz,
F

p
aspasın iyice tuttuğunu kontrol edin.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için:
-

y
alnızca araçtaki mevcut bağlantılara
uyumlu bir paspas kullanın; bu
bağlantıların kullanılması zorunludur,
-

h
içbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
PEUGEOT onaylı paspasların koltuğun
altında iki sabitleme yeri bulunur.
12 V aksesuar prizi
F 12 voltluk bir aksesuar (azami güç: 120 Watt) bağlamak için, kapağı kaldırınız
ve uygun adaptörü bağlayınız.
Prizin azami gücüne uyunuz (aksi takdirde
aksesuarınız zarar görebilir).
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir donanımın (USB prizli bir şarj
cihazı gibi) bağlanması, aracın elektrikli
bileşenlerinin işleyişinde radyonun
kötü çekmesi veya ekran görüntüsünün
bozulması gibi sorunlar yaratabilir.
USB bağlantısı/jak ses soketi
Bu bağlantı kutusu, orta konsolda yer alan bir
USB bağlantısı ve bir JACK ses soketinden
oluşur.
Dijital ses çalar, örneğin iPod
® veya USB bellek
gibi bir cihaz bağlayabilirsiniz.
Ses sisteminize iletilen ve aracın hoparlörleri
aracılığıyla çalınan ses dosyalarını okur.
Bu dosyaları direksiyona monte edilmiş
kontroller aracılığıyla veya ses sisteminin
kontrol paneliyle idare edebilir ve ekranda
görüntüleyebilirsiniz.
USB ile kullanımı esnasında seyyar donanım
otomatik olarak kendini şarj edebilir.
Şarj esnasında, portatif cihazın tüketimi aracın
temin ettiği amperajı geçerse ekrana bir mesaj
gelir.
Ergonomi ve konfor

65
Bagajın düzenlemeleri1.Arka raf
2. Kancalar
3. Bagaj aydınlatması
4. İstifleme halkaları (versiyona göre)
Arka bagajlık
Rafı sökmek için:
F
i ki kordonu sökünüz,
F

B
agajlığı nazikçe kaldırınız ve çıkartınız.
3
E

66
Kullanmadığınızda:
Tableti yerine takmak için:
F
d
esteklerin iki tarafına takınız ve çentiklere
ulaşana kadar kaydırınız,
F

i
ki kordonu konumlandırmak için tableti
kaldırınız.
Sertçe bir yavaşlama sırasında bagaj
kapağının üzerine konulan eşyalar
fırlayarak tehlike yaratabilir.
-

a
rka koltukların arkasına dikey olarak,
-

v
eya ön koltukların arkasına dikey olarak
yerleştirebilirsiniz.
E

67
Aydınlatma kumandası
Yurtdışı seyahati
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanmayı
planlıyorsanız karşıdan gelen araçların
sürücülerin gözlerini kamaştırmaması
için ön kısa farların ayarını değiştirmek
gerekir. PEUGEOT bayisi veya kalifiye
ser vis atölyesi ile iletişime geçiniz.
Ana aydınlatma modunun
seçimi
İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için
çeviriniz.Lambalar sönük (kontak kapalı) / Ön
gündüz farları (motor çalışırken).
Yalnızca park lambaları.
Kısa veya uzun farlar.
Farların otomatik yanması.
Far değiştirme (kısa/uzun)
Kısa farların / uzun farların yanması arasında
geçiş yapmak için kolu çekiniz.
Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü
kolu çekili tuttuğu sürece direk olarak uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.
Gösterge
Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının
yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit
e d e r.
Sis farları
Kısa ve uzun farlar yanarken çalışırlar.
Yalnızca arka sis lambası
F Yakmak için halkayı öne doğru döndürünüz.
Farların otomatik olarak sönmesi durumunda
(AUTO aydınlatmalı versiyon), sis lambası ve
kısa farlar yanık kalır.
F

S
öndürmek için, halkayı geriye doğru
döndürünüz.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir; buğu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolur.
4
Aydınlatma ve görüş

68
Ön sis farları ve arka sis lambası
Halkayı çevirin ve serbest bırakın:
F ö n sis farlarını yakmak için öne doğru bir
kez,
F

a
rka sis lambalarını yakmak için öne doğru
ikinci kez,
F

a
rka sis lambasını söndürmek için geriye
doğru bir kez,
F

ö
n sis farlarını söndürmek için geriye doğru
iki kez döndürünüz.
Farların otomatik olarak sönmesi (AUTO
aydınlatması olan versiyon) veya kısa farların
manuel olarak söndürülmesi durumunda sis
lambaları ve park lambaları yanık kalır.
F

S
is farlarını söndürmek için halkayı geriye
doğru döndürünüz, bu durumda park
lambaları sönerler. Açık veya yağmurlu havada, gündüz
olduğu gibi gece de ön sis farlarını ve
arka sis lambasını yakmak yasaktır. Bu
durumda lambalardan çıkan ışığın gücü
diğer sürücülerin gözlerini kamaştırabilir.
Sis farları yalnızca sisli ya da karlı
havalarda kullanılmalıdır.
Bu hava koşullarında sis farları ve
kısa farları manuel olarak açmak size
kalmıştır çünkü ışık algılayıcısı yeterli ışık
algılayabilir.
Gerekli olmadığı sürece ön sis lambaları
ile arka sis lambasını kapatmayı
unutmayınız.
Kontak kapalıyken lambaları söndürme
Kontak kapatıldığında tüm farlar
hemen söner. Sadece otomatik refakat
aydınlatması devredeyse kısa farlar yanık
k a lı r.
Kontak kapatıldıktan sonra lambaları
açma
Aydınlatma kumandasını devreye sokmak
için halkayı 0 lambalar sönük konumuna
ve ardından istediğiniz konuma çeviriniz.
Sürücü kapısı açıldığında, geçici bir sesli
uyarı farların açık olduklarını size hatırlatır.
Park lambaları hariç, farlar, akünün
boşalmaması için en fazla 30
dakika
sonunda otomatik olarak söner.
Sinyaller
F Sola dönerken ışık kontrol kumandasını tamamen kısın.
F

S
ağa dönerken ışık kontrol kumandasını
tamamen yükseltin.
Aydınlatma ve görüş