ECU Peugeot 208 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

167
Înlocuirea unui bec
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de protecție:
F
n
u le curățați cu lavete uscate sau
abrazive, nici cu produse pe bază
de detergenți sau solvenți,
F

u
tilizați un burete și soluție de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F

u
tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăța petele
persistente, nu îndreptați mult timp
pistolul spre proiectoare, farurilor sau
contururilor acestora pentru a evita
deteriorarea lacului de protecție și a
garniturii de etanșare.
Becul se schimbă după decuplarea
contactului, dacă farul este stins de mai
multe minute. Pericol de arsuri grave!
F

N
u atingeți direct becul: utilizați lavete
fără scame.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă
a lămpilor anti-ultraviolet (UV), pentru a nu
deteriora proiectorul.
Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu
altul nou de același tip și cu aceleași
caracteristici. În unele condiţii de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariţia
fenomenului de aburire a suprafeţei
interioare a farurilor şi a luminilor din
spate; acesta dispare în câteva minute,
după aprinderea luminilor.
Lumini faţă
A. Model cu lumini adaptive
1.
Lumini de drum (H7- 55W).
2. Lumini de întâlnire (H7- 55W).
3. Lumini de zi/de poziție (diode
luminiscente-LED).
4. Lumini semnalizatoare de direcție
(PWY-24W).
5. Lumini anticeață față (direcționale în
funcție de versiune) (H11- 55W).
B. Model fără lumini adaptive
1.Lumini de drum (H7- 55W).
2. Lumini de întâlnire (H7- 55W).
3. Lumini de zi/de poziție (W5- 5W).
4. Lumini semnalizatoare de direcție
(PWY-24W).
5. Lumini anticeață față (direcționale în
funcție de versiune) (H11- 55W).
8
În caz de pană

168
C. Model GTi
1.Lumini de drum (H7- 55W).
2. Lumini de întâlnire (H7- 55W).
3. Lumini de zi/de poziție (diode
luminiscente-LED).
4. Lumini semnalizatoare de direcție
(diode luminiscente-LED).
5. Lumini anticeață față (direcționale în
funcție de versiune) (H11- 55W).
Lumini semnalizatoare de direcție
Clipirea rapidă a luminilor semnalizatoare
de direcție (stânga sau dreapta) indică
defectarea unuia dintre becurile din partea
respectivă.
F

R
otiți suportul becului cu un sfert de tură și
scoateți-l.
F

S
coateți becul și înlocuiți-l.
Pentru reasamblare, efectuați aceleași
operațiuni în ordine inversă.
Becurile portocalii, cum ar fi cele din
luminile semnalizatoarele de direcție,
trebuie înlocuite cu becuri cu caracteristici
și culoare identice.
Pentru remontare, închideți capacul de
protecție cu foarte mare atenție pentru a
garanta etanșeitatea lămpii.
Lumini de întâlnire
F Scoateți capacul de protecție, trăgând de lamelă.
F

D
econectați conectorul becului.
F

D
epărtați lamela pentru a elibera becul
(model A).
F

S
coateți becul și înlocuiți-l.
Pentru remontare, efectuați aceleași operații
în ordine inversă, orientând proeminența de
poziționare a becului către partea inferioară
(model A) sau către partea superioară
(model
B ).
În caz de pană

169
Lumini de drum
F Scoateți conectorul principal al proiectorului.
F

S
coateți capacul de protecție, trăgând de
lamelă.
F

D
econectați conectorul becului.
F

S
coateți becul și înlocuiți-l.
Pentru remontare, executați aceleași operații
în ordine inversă, orientând proeminența de
poziționare a becului către partea inferioară.
Lumini de zi/Lumini de poziție
F Rotiți suportul becului cu un sfert de tură și scoateți-l.
F

S
coateți becul și înlocuiți-l.
Pentru remontare, executați aceste operațiuni
în ordine inversă.
Lumini de zi/de poziție (diode
luminiscente-LED)
Pentru a înlocui acest tip de lumini cu diodă,
contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
8

170
Proiectoare anticeață/
direcționale
F Accesul la proiectoarele anticeață se face prin orificiul amplasat sub bara de protecție
față.
F

D
econectați conectorul soclului apăsând pe
lamela din partea superioară.
F

S
coateți soclul apăsând cele două cleme
(sus și jos).
F

Î
nlocuiți modulul.Pentru remontare, executați aceste
operații în ordine inversă.
Pentru a vă procura modulul, contactați
un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Pentru înlocuirea acestor becuri, puteți
apela la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
Lumini semnalizatoare de
direcție laterale integrate
F Introduceți o șurubelniță plată între oglinda retrovizorului și carcasă.
F

F
olosiți o șurubelniță drept pârghie pentru a
scoate sticla oglinzii.
F

D
esprindeți carcasa retrovizorului apăsând
pe cele două cleme de fixare.
F

A
păsați lamela centrală și scoateți
semnalizatorul lateral.
F

S
coateți suportul becului și înlocuiți lampa
defectă. Pentru remontare, executați aceste
operații în ordine inversă.
Pentru a înlocui acest tip de bec, puteți
contacta și un dealer PEUGEOT sau un
Ser vice autorizat.
Lumini spate
1.
Lumini de stop (diode
electroluminiscente – LED – uri).
2. Lumini de marșarier (P21W).
3. Lumini semnalizatoare de direcție
(PY21W ambră)
4. Lumini de poziție (diode
electroluminiscente – LED-uri).
În caz de pană

171
5.Lumini anticeață (P21W).
Diode electroluminiscente – LED-
uri
Pentru înlocuire, contactați un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Lumini de marșarier și lumini
semnalizatoare de direcție
Aceste două becuri se schimbă din interiorul
portbagajului:
F

D
eschideți portbagajul. F

Î
ndepărtați grila de acces de pe garnitura
corespunzătoare.
F
D
eșurubați și scoateți piulița.
F
D
econectați conectorul becului.
F
D
esprindeți blocul optic și scoateți-l cu grijă,
trăgând de partea inferioară și pivotându-l
înspre exterior.
F
A
păsați cele patru lamele și scoateți
suportul becurilor.
F

R
otiți becul cu un sfert de tură, extrageți-l și
puneți un bec nou în loc. Pentru reasamblare, efectuați aceleași
operațiuni în ordine inversă.
Asigurați-vă că poziționați blocul optic în
ghidajele sale, pentru a fi corect fixat în axa
vehiculului.
Strângeți fără să for țați, pentru a asigura
etanșeitatea, dar fără a deteriora blocul optic.
Al treilea stop
F Desfaceți pinii de fixare situați pe partea
laterală a farului fără să-l scoateți complet.
F

A
păsați șuruburile pentru a declipsa lampa.
F

D
econectați conectorul becului.
F

Î
mpingeți farul către exterior.
F

R
otiți un sfert de tură soclul becului din
lampa defectă și scoateți-l.
F

S
coateți becul și înlocuiți-l.
Pentru reasamblare, efectuați aceleași
operațiuni în ordine inversă.
8
În caz de pană

172
Lumini de plăcuța de înmatriculare
Pentru o demontare mai simplă, efectuați
această procedură cu capacul portbagajului pe
jumătate deschis.
F
I
ntroduceți o șurubelniță subțire într-una din
fantele din exteriorul carcasei transparente.
F

Î
mpingeți spre exterior.
F

Î
ndepărtați capacul transparent.
F

Î
nlocuiți becul defect.
La remontare, apăsați carcasa transparentă
pentru a o fixa.
Lumină anticeață față
Pentru acces, treceți mâna sub bara de
protecție.
F

R
otiți suportul becului cu un sfert de tură și
scoateți-l.
F

D
econectați conectorul becului.
F

S
coateți becul și înlocuiți-l.
Pentru remontare, executați aceste operațiuni
în ordine inversă.
Pentru a înlocui acest tip de bec, puteți
contacta și un dealer PEUGEOT sau un
Ser vice autorizat.
Înlocuirea unei siguranțe
Acces la unelte
Penseta de extracție este fixată pe spatele
capacului tabloului de siguranțe din planșa de
bord sau torpedo.
Tablou de bord
F Desprindeți capacul trăgând de partea superioară stânga, apoi de partea dreaptă.
F

D
egajați complet capacul și rotiți-l.
F

L
uați suportul de pe interiorul capacului, pe
care este fixată penseta.
În caz de pană

173
Torpedo
F Deschideți capacul torpedoului.
F D esprindeți capacul tabloului de siguranțe
trăgând de partea superioară, în dreapta.
F

D
egajați complet capacul și rotiți-l.
F

L
uați suportul de pe interiorul capacului, pe
care este fixată penseta. Înainte de a înlocui o siguranță, sunt necesare
următoarele:
F

i
mobilizarea vehiculului și decuplarea
contactului,
F
s
ă opriți toți consumatorii electrici,
F
s
iguranța defectă trebuie să fie identificată
folosind tabelele de alocare și schemele din
paginile următoare.
Dacă doriți să înlocuiți o siguranță:
F
u
tilizați penseta specială pentru a extrage
siguranța din locașul său și verificați
filamentul,
F
în
locuiți întotdeauna siguranța defectă
cu una echivalentă (aceeași culoare);
o siguranță diferită poate provoca o
defecțiune (pericol de incendiu).
Dacă pana se repetă la scurt timp după
înlocuirea siguranței, verificați echipamentul
electric la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
Tabelele de alocare a siguranțelor
și schemele corespunzătoare sunt
disponibile pe site-ul web:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Puteţi apela la reţeaua PEUGEOT sau la
un Ser vice autorizat.OK
Defecțiune
Penseta
În atenția specialiștilor: pentru informații
complete despre siguranțe și relee,
consultați informațiile și diagramele de
cablaj disponibile la dealerii PEUGEOT.
Înlocuirea unei siguranțe nemenționate
în tabelele de alocare ar putea genera
defecțiuni grave la vehicul. Contactați
un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
8

179
F Ridicați protecția de plastic a bornei (+), dacă vehiculul este echipat cu această
componentă.
F

C
onectați cablul roșu la borna pozitivă (+)
a bateriei în pană A (la cotul metalic), apoi
la borna pozitivă (+) a bateriei de rezer vă B
sau a stației de încărcare.
F

C
onectați un capăt al cablului verde sau
negru la borna negativă (-) a bateriei de
rezer vă B sau a stației de încărcare (sau la
masa vehiculului de depanare).
F

C
onectați celălalt capăt al cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pană.
F

P
orniți motorul vehiculului de depanare,
apoi lăsați-l să meargă câteva minute.
F

A
cționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să se rotească.
Dacă motorul nu pornește imediat, decuplați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou. F

A
șteptați revenirea turației la ralanti, apoi
deconectați cablurile de curent în ordine
inversă.
F
R
emontați protecția de plastic la bornă (+),
dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
F
L
ăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul în mișcare sau oprit,
pentru a permite bateriei să atingă un nivel
de încărcare suficient.
Unele funcţii, printre care şi Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a
bateriei, aceasta trebuie să aibă mereu un nivel
de încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
-

d
acă parcurgeți în mod repetat trasee
scurte,
-

în
aintea unei staționări prelungite, de mai
multe săptămâni.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat. Dacă intenționați să încărcați pe cont
propriu bateria vehiculului, folosiți exclusiv
un redresor compatibil cu bateriile cu acid
și plumb cu o tensiune nominală de 12
V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
F
D
ecuplați contactul.
F
D
ecuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminare, ștergătoare etc.).
8

180
F Opriți redresorul B înainte de a conecta cablurile la baterie, pentru a evita
eventualele scântei periculoase.
F

V
erificați cablurile redresorului: acestea
trebuie să fie în stare bună.
F

D
acă vehiculul este echipat cu această
componentă, ridicați masca din plastic de
pe borna (+).
F

C
onectați cablurile redresorului B , după
cum urmează:
-

c
ablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna
(+) a bateriei A ,
-

c
ablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C de pe vehicul.
F

L
a terminarea operației de încărcare,
decuplați redresorul B înainte de a
deconecta cablurile de la bateria A .
Unele funcţii, printre care şi Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.
Dacă această etichetă este prezentă,
este imperativă utilizarea exclusivă a
unui redresor de 12
V. În caz contrar,
există riscul deteriorării ireversibile
a echipamentelor electrice aferente
sistemului Stop & Start. Nu încercaţi niciodată să încărcaţi o
baterie îngheţată – Pericol de explozie!
Dacă bateria a îngheţat, controlaţi-o
în reţeaua PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat care va verifica dacă
componentele interne nu sunt deteriorate
şi dacă carcasa nu este fisurată, ceea ce
ar implica riscul scăpărilor/scurgerilor de
acid care este toxic şi coroziv.
Deconectarea bateriei
Pentru a menține un nivel de încărcare
suficient care sa permită pornirea motorului,
se recomandă debranșarea bateriei în
cazul imobilizării pe o durată de timp mai
îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
F

în
chideți toate deschiderile (uși, portbagaj,
geamuri, trapa de plafon),
F

o
priți toți consumatorii electrici (sistem
audio, ștergătoare de geam, lumini etc.),
F

d
ecuplați contactul și respectați un inter val
de așteptare de patru minute.
La baterie, este suficienta numai debransarea
cablului de la borna (+).
Colier cu montare rapidă
Debranșare de la borna (+)
F Ridicați la maximum clapeta A , pentru a
debloca clema B .
F

Î
ndepărtați clema B prin ridicare.

184
Caracteristicile motoarelor
și sarcinilor remorcabile
Motoare
Caracteristicile motorului vehiculului sunt
trecute în certificatul de înmatriculare, precum
și în documentația comercială.
Mase și sarcini remorcabile
Valorile maselor și ale sarcinilor remorcabile
corespunzătoare vehiculului sunt trecute în
certificatul de înmatriculare, precum și în
documentația comercială.
Aceste valori se regăsesc și pe plăcuța sau
eticheta constructorului.
Pentru mai multe informații, contactați rețeaua
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.Valorile MTR A și sarcinile remorcabile din listă
sunt valabile până la altitudinea maximă de
1.000
m. Sarcina maximă remorcabilă trebuie
redusă cu câte 10% pentru fiecare 1.000 m de
altitudine suplimentari.
Masa verticală recomandată la dispozitivul de
remorcare este sarcina verticală pe sfera de
remorcare (demontabilă, cu sau fără scule).
MTRA: Masa totală rulantă autorizată.
Temperaturile exterioare ridicate pot
antrena scăderi ale per formanțelor
vehiculului pentru a proteja motorul. Când
temperatura exterioară este mai mare de
37°C, reduceți sarcina remorcabilă.
Remorcarea cu un vehicul puțin încărcat
poate afecta ținuta de drum.
Tractarea unei remorci mărește distanța
de frânare.
În cazul remorcării nu depășiți viteza de
100 km/h (respectați legislația locală în
vigoare). Dacă temperatura exterioară este
ridicată, este recomandat să lăsaţi
motorul pornit timp de 1-2
minute după ce
opriţi vehiculul, pentru a-i permite să se
răcească.
Puterea maximă corespunde valorii
omologate pe motor la stand, cu
respectarea condițiilor definite în
reglementarea europeană (Directiva
1.999/99/CE).
Pentru mai multe informații, contactați un
dealer PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Caracteristici tehnice