Peugeot 208 2020 Manualul de utilizare (in Romanian)

139
Conducere
6În cazul parcării paralele, spațiul trebuie
să fie cel puțin egal cu lungimea
vehiculului plus 1 m.În cazul parcării perpendiculare, spațiul
trebuie să fie cel puțin egal cu lățimea
vehiculului plus 0,70 m.
Pregătire pentru manevră
► Conduceți foarte încet până când se afișează solicitarea de a opri vehiculul și semnul „STOP”,
însoțite de un semnal sonor.
După oprirea vehiculului, pe ecran se afișează o
pagină de instrucțiuni.
► Pentru a pregăti manevra, trebuie să respectați toate aceste instrucțiuni.Acest simbol se afișează automat în momentul în care ați urmat instrucțiunea.
După ce au fost validate toate instrucțiunile, se
afișează un ecran nou pentru a indica faptul că
puteți efectua manevra.
► Pentru a face manevra, apăsați pe acest buton.
► Ținând butonul apăsat, eliberați treptat pedala de frână.
Butonul trebuie să fie apăsat pe toată
durata manevrei.
Începutul manevrei este indicat de afișarea unui
ecran cu mesajul „ Manevră în curs”, însoțit de
un semnal sonor.
Visiopark 1 și sistemul de asistare la parcare
se activează automat pentru a vă ajuta să
monitorizați împrejurimile vehiculului pe durata
manevrei.
Efectuarea manevrei
Imediat ce șoferul eliberează pedala de frână,
sistemul preia controlul asupra alegerii sensului
de deplasare, înainte sau înapoi, asupra
accelerației, frânei și comenzii de direcție.
Starea manevrei este indicată de următoarele
simboluri:
Manevră în curs de desfășurare.
Manevră întreruptă.
Manevră terminată sau abandonată (săgețile albe indică faptul că șoferul
trebuie să preia controlul asupra vehiculului).
Direcția de deplasare este indicată de
următoarele simboluri:
Mers înainte.
Mers înapoi.
Săgeata din centru este verde cât timp
vehiculul este în mișcare, sau albă când indică
următoarea direcție de manevrare.
Pe toată durata manevrei, indicată de
simbolul verde „ AUTO”, șoferul trebuie
să țină apăsat butonul selectorului.
În timpul manevrelor, volanul se mișcă
rapid: nu-l țineți și nu așezați mâinile
între brațele acestuia. Aveți grijă la obiectele
care ar putea împiedica manevra (haine largi,
eșarfe, cravate etc.). Risc de rănire!
Dacă vehiculul încetinește semnificativ,
se pot aprinde luminile de stop.
Suspendarea/reluarea manevrei
Manevra poate fi întreruptă temporar în orice
moment, fie automat dacă sistemul detectează
un obstacol, fie de o acțiune a șoferului. Dacă
observă un pericol, șoferul poate întrerupe
manevra permanent.
Pentru a suspenda manevra, șoferul poate:
– Elibera butonul de comandă a funcției.– Apăsa pedala de frână.– Prelua controlul asupra sistemului de direcție.– Schimba starea cutiei de viteze (cu excepția aducerii în modul P).
Vehiculul este imobilizat imediat dacă manevra
este suspendată.
Acest lucru este confirmat de afișarea acestui simbol, însoțit de mesajul
„Manevră suspendată ”.
Reluarea manevrei după rezolvarea
condițiilor care au impus suspendarea ei:
► Eliberați toate comenzile (pedala de frână, comanda funcției, volanul etc.).► Apăsați din nou butonul de comandă a funcției.
Întreruperea permanentă după suspendarea
manevrei:

140
Conducere
► Apăsați pedala de frână și cuplați o treaptă.
Abandonarea manevrei
Manevra este abandonată în următoarele situații:– Lipsa oricărei acțiuni a șoferului în interval de 30 de secunde de la suspendarea manevrei.– Acționare intenționată a frânei de parcare.– Mod P al cutiei de viteze cuplat de șofer.– Centură de siguranță a șoferului necuplată.– La deschiderea unei uși sau a portbagajului.– Activarea luminilor semnalizatoare de direcție de pe partea opusă manevrei.– În anumite situații, când o roată atinge bordura sau un obstacol cu înălțime mică.– Declanșarea sistemului de antipatinare a roților pe un drum alunecos.– Calarea motorului.– Apariția bruscă în zona de manevră a unui obstacol nedetectat de sistem înainte de
începerea manevrei, obstacol care rămâne în
zonă timp de peste 30 de secunde.
– După 10 manevre de intrare sau ieșire din spațiul de parcare paralelă, respectiv după 7
manevre de intrare într-un spațiu de parcare
perpendiculară.
– Defecțiune a sistemului în timpul manevrei.Abandonarea manevrei acționează imediat
frânele vehiculului și dezactivează automat
funcția.
Se afișează acest simbol, însoțit de mesajul „Manevră abandonată” pe
ecranul tactil. Mesajul invită șoferul să preia controlul asupra
vehiculului.
Funcția se dezactivează după câteva secunde; acest martor se stinge, iar
tabloul de bord revine la afișajul inițial.
Sistemul cuplează automat modul P al cutiei de
viteze după 4 secunde.
Sfârșitul manevrei
Vehiculul se oprește imediat ce se termină
manevra.
Se afișează acest simbol, însoțit de mesajul „ Manevră finalizată” pe ecranul
tactil.
Când funcția este dezactivată, acest martor se stinge pe tabloul de bord și se
revine la afișajul inițial.
– Este posibil ca finalizarea manevrei de intrare în locul de parcare să necesite intervenția
șoferului. La 4 secunde după finalizarea
manevrei, cutia de viteze trece în modul P.
– Când ieșiți dintr-un loc de parcare, cutia de viteze trece în modul N la finalizarea manevrei.
Mesajul și simbolurile invită șoferul să preia din
nou controlul asupra vehiculului.
Cutia de viteze trece automat în modul P dacă
șoferul nu întreprinde nicio acțiune în termen de
30 de secunde.
Limite de funcționare
– Sistemul poate propune un spațiu de parcare nepotrivit (parcare interzisă, lucrări la carosabil
deteriorat, loc lângă un șanț etc.).
– Sistemul poate indica găsirea unui spațiu potrivit, însă nu îl va propune din cauza unui
obstacol fix de pe partea opusă a manevrei, care
nu i-ar permite vehiculului să urmeze traiectoria
necesară pentru a parca.
– Sistemul poate indica găsirea unui spațiu potrivit, însă manevra nu va fi declanșată,
deoarece lățimea benzii de rulare este
insuficientă.
– Sistemul nu este conceput pentru manevrele de parcare în pantă abruptă sau în curbă
strânsă.
– Sistemul nu detectează spațiile care sunt mult mai mari decât vehiculul sau care sunt delimitate
de obstacole prea joase (pavaj, jaloane etc.)
sau prea subțiri (copaci, stâlpi, garduri de sârmă
etc.).
– Presiunea incorectă din pneurile vehiculului poate împiedica funcționarea sistemului.– Dacă portbagajul este prea încărcat, înclinarea vehiculului poate afecta măsurătorile
distanțelor.
Nu utilizați funcția în următoarele condiții
exterioare:
– pe marginea drumului (șanț), pe un cheu sau pe marginea unei prăpăstii.– pe carosabil alunecos (polei),
Nu utilizați funcția când există una dintre
următoarele defecțiuni:
– Presiunea în pneuri este scăzută.– Bară de protecție deteriorată.

141
Conducere
6– O camera video funcționează eronat.– dacă luminile de frână nu funcționează.
Nu utilizați funcția dacă vehiculul a suferit
una dintre următoarele modificări:
– dacă transportați un obiect care depășește gabaritul vehiculului (scară pe setul de bare
al portbagajului de acoperiș, suport pentru
biciclete pe hayon etc.),
– dacă aveți montat un dispozitiv de remorcare neomologat,– dacă rulați cu lanțuri antiderapante,– dacă rulați cu o roată cu diametru mic sau cu roata de rezervă de tip „galet”,– dacă roțile montate pe vehicul nu au dimensiunile celor originale,– după modificarea uneia sau a ambelor bare de protecție (montarea unor protecții),– dacă senzorii au fost vopsiți în afara rețelei de dealeri PEUGEOT,– dacă senzorii nu sunt omologați pentru vehicul.
Defecțiuni
Atunci când funcția nu este activată, aprinderea intermitentă temporară a
acestui martor și semnalul sonor indică o
defecțiune la Full Park Assist.
Dacă defecțiunea are loc în timpul utilizării
sistemului, martorul de avertizare se stinge.
În cazul în care sistemul de asistare la parcare se defectează în timpul utilizării Full Park Assist, fapt indicat de
aprinderea unuia dintre acești martori de
avertizare, funcția se dezactivează.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
În caz de defecțiune a direcției asistate, acest martor de avertizare se aprinde pe
tabloul de bord, fiind însoțit de un mesaj.
Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în condiții
de siguranță.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.

Compatibilitatea de
carburanți
Benzină conformă cu standardul EN228 ce
conține 5% și respectiv 10% etanol.
Diesel conform cu standardele EN590, EN16734
și EN16709 ce conține 7%, 10%, 20% și
respectiv 30% ester metilic al acizilor grași.
Utilizarea carburanților B20 sau B30, chiar
și ocazională, impune condiții de întreținere
speciale, denumite „Condiții dificile”.
Diesel parafinic conform cu standardul EN15940.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure sau
diluate, ulei menajer etc.) este strict interzisă
(pericol de deteriorare a motorului și a
circuitului de carburant).
Singurii aditivi pentru carburant autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715001 (benzină) sau B715000 (diesel).
De peste 20 de ani, parteneriatul PEUGEOT TOTAL creează noi standarde de performanță, obținând succesul în cele mai dificile condiții, cum ar fi victoriile
de la Le Mans 24H, Campionatul Mondial de Raliuri și Raliul Dakar. Pentru a
obține aceste rezultate excepționale, echipele Peugeot Sport au ales TOTAL QUARTZ, un lubrifiant cu tehnologie de ultimă oră, care protejează motorul
în condiții extreme.
T QUARTZ pr
timpului.
TOTAL QUARTZ INEO FIRST este un lubrifiant de înaltă performanță, dezvoltat prin colaborarea echipelor R&D de la Peugeot și Total. Cu o formulă
specială pentru motorizările vehiculelor Peugeot, tehnologia sa inovatoare
reduce semnificativ emisiile de CO
2 și menține motorul curat.
PEUGEO & T
UN P
SPRE PERF\036 \035!

143
Informații practice
7Compatibilitatea de
carburanți
Benzină conformă cu standardul EN228 ce
conține 5% și respectiv 10% etanol.
Diesel conform cu standardele EN590, EN16734
și EN16709 ce conține 7%, 10%, 20% și
respectiv 30% ester metilic al acizilor grași.
Utilizarea carburanților B20 sau B30, chiar
și ocazională, impune condiții de întreținere
speciale, denumite „Condiții dificile”.
Diesel parafinic conform cu standardul EN15940.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure sau
diluate, ulei menajer etc.) este strict interzisă
(pericol de deteriorare a motorului și a
circuitului de carburant).
Singurii aditivi pentru carburant autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715001 (benzină) sau B715000 (diesel).
Diesel la temperatură
redusă
La temperaturi sub 0 °C, formarea de parafine în
motorina de vară poate determina o funcționare
anormală a motorului. În aceste condiții de
temperatură, utilizați motorină de iarnă și
mențineți rezervorul de carburant umplut la mai
mult de 50 %.
La temperaturi mai mici de -15 °C, pentru a evita
problemele de pornire, cel mai indicat este să
parcați vehiculul într-un spațiu acoperit (garaj
încălzit).
Deplasări în străinătate
Anumiți carburanți ar putea deteriora motorul
vehiculului dvs.
În unele țări, este posibilă obligația de a
utiliza un anumit tip de carburant (o anumită
cifră octanică, denumire comercială specifică
etc.) pentru a garanta buna funcționare a
motorului.
Pentru informații suplimentare, consultați
reparatorul agreat.
Alimentare
Capacitatea rezervorului: aproximativ 40 sau
44 litri (benzină) sau 41 litri (diesel).
Nivel de rezervă: aproximativ 5 litri.
Nivel scăzut de carburant
Când scade nivelul de carburant din rezervor, acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, însoțit de afișarea unui mesaj și
de un semnal sonor. La prima aprindere, mai
sunt aproximativ 5 litri de carburant.
Până când alimentați cu o cantitate suficientă,
acest martor se aprinde la fiecare punere a
contactului și este însoțit de un semnal sonor
și de un mesaj. În timpul conducerii, mesajul și
avertizarea sonoră se repetă din ce în ce mai
des, pe măsură ce nivelul de carburant scade
spre 0.
Trebuie să alimentați cu carburant cât mai
curând posibil, pentru a evita o pană.
Pentru mai multe informații despre Pana
de carburant (diesel), consultați secțiunea
corespunzătoare.
Stop & Start
Nu alimentați cu carburant când motorul
este în modul STOP; este obligatorie tăierea
contactului.
Alimentare
Alimentările trebuie să depășească 5 litri, pentru
a putea fi detectate de indicatorul de nivel de
carburant.
Deschiderea bușonului poate declanșa un
zgomot la pătrunderea aerului. Vidul este un
fenomen normal și apare din cauza etanșării
sistemului de alimentare cu carburant.

144
Informații practice
Pentru a alimenta în siguranță totală:► Trebuie să opriți motorul.

► Cu deschiderile vehiculului deblocate, apăsați partea centrală din spate a trapei pentru a o
deschide.
► Aveți grijă să selectați pompa corespunzătoare carburantului motorizării
vehiculului (vă este reamintit de eticheta aflată în
interiorul trapei).
► Rotiți bușonul spre stânga.
► Îndepărtați bușonul și puneți-l în suportul său (pe trapă).► Introduceți pistoletul până la capăt înainte de a-l declanșa pentru alimentare (risc de stropire
cu carburant).
► Efectuați alimentarea.Nu insistați după a treia oprire a pistoletului,
deoarece acest lucru poate duce la
defecțiuni.
► Puneți la loc bușonul.► Rotiți-l spre dreapta.► Apăsați pe trapa de carburant pentru a o închide.
Dacă ați alimentat cu carburant
necorespunzător, trebuie să goliți
rezervorul și să-l umpleți cu carburant corect
înainte de a porni motorul.
Vehiculul este echipat cu un catalizator, care
reduce substanțele nocive din gazele de
eșapament.
În cazul motorizărilor pe benzină, carburantul
fără plumb este obligatoriu.
Orificiul de alimentare al rezervorului are un
diametru redus, permițând numai introducerea
pistoletelor de la pompele de alimentare cu
benzină fără plumb.
Selector de carburant
(Diesel)
(În funcție de tara de comercializare.)
Acest dispozitiv mecanic împiedică introducerea
de benzină în rezervorul de motorină.
Situat la gura de alimentare a rezervorului,
selectorul de carburant este vizibil la
îndepărtarea bușonului.
Funcționare

Dacă îl introduceți într-un rezervor de motorină,
pistoletul de alimentare cu benzină este
blocat de o clapetă. Sistemul rămâne blocat și
împiedică alimentarea.
Nu insistați. Introduceți în gura de alimentare
a rezervorului un pistolet de alimentare de tip
diesel.
Rămâne posibilă alimentarea dintr-o
canistră.
Deplasări în străinătate
Pistoalele de alimentare diesel pot diferi
de la o țară la alta; prezența selectorului de
carburant poate împiedica alimentarea.
Înaintea deplasărilor în străinătate, se
recomandă să întrebați un dealer PEUGEOT
dacă vehiculul este adecvat pentru
echipamentul de distribuție din țările vizitate.
Sistem de încărcare
(electric)
Sistem electric 400 V
Sistemul electric, care funcționează la o tensiune
de aproximativ 400 V, este identificat prin
cablurile portocalii, iar componentele sale sunt
marcate cu acest simbol:


Grupul motopropulsor al unui vehicul
electric se poate încălzi puternic în timpul
utilizării și după decuplarea contactului.
Respectați mesajele de avertizare de pe
etichete, în special din interiorul trapei.
Se interzice cu strictețe orice intervenție sau
modificare a sistemului electric al vehiculului
(inclusiv bateria de tracțiune, conectorii,
cablurile portocalii și alte componente vizibile
din interior sau exterior) - Pericol de arsuri
grave sau de șoc electric potențial fatal
(scurtcircuit / electrocutare)!

145
Informații practice
7Sistem de încărcare
(electric)
Sistem electric 400 V
Sistemul electric, care funcționează la o tensiune
de aproximativ 400 V, este identificat prin
cablurile portocalii, iar componentele sale sunt
marcate cu acest simbol:


Grupul motopropulsor al unui vehicul
electric se poate încălzi puternic în timpul
utilizării și după decuplarea contactului.
Respectați mesajele de avertizare de pe
etichete, în special din interiorul trapei.
Se interzice cu strictețe orice intervenție sau
modificare a sistemului electric al vehiculului
(inclusiv bateria de tracțiune, conectorii,
cablurile portocalii și alte componente vizibile
din interior sau exterior) - Pericol de arsuri
grave sau de șoc electric potențial fatal
(scurtcircuit / electrocutare)!
În cazul în care apar probleme, apelați
întotdeauna la un dealer PEUGEOT sau la un
atelier calificat.


Această etichetă este destinată doar pompierilor care intervin în cazul
incidentelor privind vehiculul și tehnicienilor
de întreținere.
În caz de accident sau impact
Sistemul electric sau bateria de tracțiune
poate fi grav deteriorată în cazul unui
accident sau al unui impact care afectează
caroseria vehiculului.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și decuplați contactul.
Contactați urgent un dealer PEUGEOT sau
un atelier calificat.
În caz de incendiu
Ieșiți imediat și evacuați toți pasagerii
din vehicul. Nu încercați niciodată să stingeți
incendiul pe cont propriu - Pericol de
electrocutare!
Trebuie să contactați imediat serviciile
de urgență și să le informați că incidentul
privește un vehicul electric.
În caz de spălare
Înainte de spălarea vehiculului, verificați
întotdeauna ca trapa de încărcare să fie
închisă corect.
Nu spălați vehiculul în timpul încărcării
bateriei.
Spălare la înaltă presiune
Pentru a evita deteriorarea
componentelor electrice, este strict interzisă
spălarea la înaltă presiune pentru curățarea
compartimentului din față sau a caroseriei
vehiculului.
La spălarea caroseriei, nu utilizați un jet de
înaltă presiune care depășește 80 bari.
Evitați pătrunderea apei sau a prafului în
conector sau în pistoletul de încărcare
- Pericol de electrocutare sau de incendiu!
Nu conectați / deconectați niciodată pistoletul
de încărcare sau cablul când aveți mâinile
ude - Pericol de electrocutare!
Baterie de tracțiune
Această baterie stochează energia care
alimentează motorul electric și echipamentele
de confort termic din habitaclu. Aceasta se
descarcă în timpul utilizării și trebuie astfel să
fie reîncărcată periodic. Nu trebuie să așteptați
ca bateria de tracțiune să ajungă la nivelul de
rezervă pentru a o reîncărca.

146
Informații practice
Durata de viață a bateriei poate varia în funcție
de tipul de conducere, de drum, de utilizarea
echipamentelor de confort termic și de uzura
pieselor bateriei.
Procesul de uzură a bateriei de tracțiune
este influențat de numeroși factori,
inclusiv condițiile de climă, distanța parcursă
și frecvența de încărcare rapidă.
În caz de deteriorare a bateriei de
tracțiune
Este strict interzis să lucrați la baterie pe cont
propriu.
Nu atingeți niciodată lichidele provenite de
la baterie, iar în cazul contactului direct cu
aceste produse, clătiți cu apă din abundență
și consultați medicul cât mai repede posibil.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Conectori de încărcare și
martori luminoși


1. Conectori de încărcare
2. Buton de activare a încărcării temporizate
3. Martor de blocare a pistoletului
Roșu: pistolet poziționat corect și blocat în
conector.
4. Martor luminos de încărcare


Starea martorului
de încărcare Semnificație
Alb constant Iluminat de primire la
deschiderea trapei.
Starea martorului
de încărcareSemnificație
Albastru constant Încărcare
temporizată.
Verde intermitent Încărcare în curs.
Verde constant Încărcare terminată.
Roșu constant Defecțiune.
A nu se utiliza în cazul unui impact, chiar
și ușor, al trapei.
Nu demontați sau modificați conectorul de
încărcare - există riscul de incendiu!
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
Cabluri de încărcare
Cablul de încărcare livrat împreună cu vehiculul
este adecvat pentru sistemele electrice din
țara de comercializare. Dacă vă deplasați în
străinătate, consultați tabelul următor pentru a
afla compatibilitatea cablului de încărcare cu
sistemele electrice locale.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat pentru informații suplimentare și
obținerea unor cabluri de încărcare adecvate.
Priză domestică
(Încărcare la domiciliu - curent alternativ monofazat (AC))

147
Informații practice
7

Mod 2 cu priză standard A: curent de încărcare maxim 8 A.

Mod 2 cu priză Green’Up B: curent de încărcare maxim 16 A.
Cablu „mod 2 (AC)” cu unitate de control
integrată


Cablu de încărcare cu unitate de
control integrată
Este esențial să evitați deteriorarea cablului.
În cazul unei deteriorări, nu utilizați cablul și
contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat pentru un cablu de înlocuire.
Unitate de încărcare accelerată (Wallbox) (Încărcare accelerată - curent alternativ monofazat sau trifazat (AC))


În funcție de versiune, în modul 3 cu unitate de încărcare accelerată Wallbox: curent de
încărcare maxim 32 A.
Cablu „mod 3 (AC)”

Unitate de încărcare accelerată
(Wallbox)
Nu demontați sau modificați unitatea de
încărcare. Risc de electrocutare și/sau de
incendiu!
Consultați manualul unității de încărcare
pentru instrucțiunile de utilizare.
Stație publică de încărcare rapidă
(Încărcare rapidă - curent continuu (CC))


Cablu „mod 4 (CC)”
(integrat în stația publică de încărcare rapidă)

148
Informații practice
Modul de control

POWER
Verde: conexiune electrică realizată,
încărcarea poate începe.
CHARGEVerde intermitent: încărcare în curs sau
încălzire programată activată.
Verde continuu: încărcarea s-a terminat.
FAULTRoșu: anomalie; încărcarea nu este
permisă sau trebuie oprită imediat. Asigurați-vă
că toate conexiunile sunt realizate corect și că
sistemul electric nu este defect.
Dacă martorul nu se stinge, consultați un dealer
PEUGEOT sau un atelier calificat.
La branșarea cablului de încărcare într-o priză
domestică, toți martorii se aprind scurt.
Dacă nu se aprinde niciun martor, verificați
disjunctorul prizei domestice.
– Dacă disjunctorul a fost declanșat, contactați un profesionist pentru a verifica dacă sistemul electric este adecvat și pentru a efectua
reparațiile necesare.
– Dacă disjunctorul nu a fost declanșat, evitați utilizarea cablului de încărcare și contactați un
dealer PEUGEOT sau un atelier calificat.
Recomandări privind eticheta unității de
control
1.Consultați ghidul de utilizare înainte de orice
folosire.
2. Utilizarea incorectă a acestui cablu de
încărcare poate provoca un incendiu, daune
materiale, răniri grave sau decesul prin
electrocutare!
3. Utilizați întotdeauna o priză electrică cu
împământare corectă, protejată de un
întrerupător diferențial de 30 mA.
4.Folosiți întotdeauna o priză electrică
protejată de un disjunctor adaptat curentului
nominal al circuitului electric.
5. Greutatea unității de control nu trebuie
suportată de priza electrică, fișă sau cabluri. 6.
Nu utilizați niciodată acest cablu de
încărcare dacă este defect sau deteriorat în
orice mod.
7. Nu încercați niciodată să reparați sau să
deschideți acest cablu de încărcare. Acesta
nu conține piese ce pot fi reparate - înlocuiți
cablul de încărcare dacă este defect.
8. Nu scufundați niciodată acest cablu de
încărcare în apă.
9. Nu utilizați niciodată acest cablu de
încărcare cu un prelungitor, o priză multiplă,
un adaptor de conversie sau la o priză
electrică defectă.
10. Nu deconectați fișa din perete pentru a opri
încărcarea.
11 . Nu forțați conectorul dacă este blocat în
vehicul.
12. Opriți imediat încărcarea blocând și apoi
deblocând deschiderile vehiculului cu
telecomanda în cazul în care cablul de
încărcare sau priza de perete devin fierbinți
la atingere.
13. Acest cablu de încărcare conține
componente ce pot produce arcuri
electrice sau scântei. Nu expuneți la vapori
inflamabili.
14. Folosiți acest cablu de încărcare doar cu
vehicule PEUGEOT.
15. Nu conectați sau deconectați niciodată
cablul de la priza de perete cu mâinile ude.
Încărcarea bateriei de
tracțiune (electric)
Pentru reîncărcare, conectați vehiculul la un
sistem electric domestic (pentru încărcarea
la domiciliu sau accelerată) sau la o stație de
încărcare rapidă (pentru încărcarea rapidă).
Pentru o încărcare completă, urmați procedura
de încărcare dorită fără a o suspenda, până
când se încheie automat. Încărcarea poate fi
efectuată fie imediat, fie temporizat.
Puteți opri în orice moment încărcarea
deblocând deschiderile vehiculului și scoțând
pistoletul.
În funcție de versiune, funcția de încărcare temporizată este configurată fie
folosind ecranul tactil, fie aplicația MyPeugeot.
Pentru mai multe informații privind funcția de
încărcare temporizată , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Monitorizarea procesului de încărcare
este posibilă și folosind aplicația
MyPeugeot.
Pentru mai multe informații despre
Funcționalitățile disponibile la distanță ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Ca măsură de siguranță, motorul nu
pornește în cazul în care cablul de
încărcare este branșat la conectorul de pe
vehicul. Pe tabloul de bord se afișează o
avertizare.