Peugeot 208 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

149
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7Допустимые виды топлива
Бензиновое топливо, соответствующее стандарту EN228, содержащее до 5 % и 10 % этанола.
Дизельное топливо, соответствующее стандартам
EN590, EN16734 и EN16709 и содержащее до
7 %, 10 %, 20 % и 30 % метилового эфира жирной кислоты. Использование топлива B20 или B30,
даже изредка, накладывает особые условия
обслуживания, называемые «Тяжелые условия».
Парафиновое дизельное топливо, соответствующее
стандарту EN15940.
Категорически запрещается заправлять автомобиль какими-либо иными видами
топлива или биодобавок (хоть чистыми, хоть
разбавленными маслами растительного либо
животного происхождения, бытовыми сортами
топлива и т. п.) — это может привести к выходу из строя двигателя и его системы питания.
Допускаются только те топливные присадки, которые соответствуют
требованиям стандарта B715001 (бензин) или
B715000 (дизель).
Дизельное топливо при
низких температурах
При температурах ниже 0 °C образование парафинов в летних сортах дизельного топлива
может повлечь за собой некорректную работу
двигателя. В таких температурных условиях
рекомендуется пользоваться зимними сортами
дизельного топлива и держать бак заполненным не
менее, чем на 50 %.При температуре ниже -15 °C во избежание проблем с запуском рекомендуется парковать
автомобиль в помещении (в отапливаемом гараже).
В путешествиях за рубежом
Некоторые сорта топлива могут повредить
двигатель вашего автомобиля.
Для ряда стран может действовать требование
пользоваться особыми сортами топлива
(распознаваемыми по октановому числу,
определенной торговой марке и т. п.), с которыми гарантируется нормальная работа
двигателя.
За дополнительной информацией обращайтесь к
сотруднику сервисной сети.
Топливо
Емкость топливного бака: около 40 или 44 литров (бензин) или 41 литра (дизель).Резервный уровень: приблизительно 5 литров.
Мало топлива в баке
Как только уровень топлива в баке снизится до минимального, на панели приборов
загорится этот сигнализатор в сопровождении
текстового сообщения и звукового сигнала. При первом включении сигнализатора в баке остается
еще около 5 литров топлива.
До тех пор пока вы не пополните бак достаточным
количеством горючего, этот сигнализатор будет
загораться при каждом включении зажигания и
сопровождаться сообщением и звуковым сигналом.
Во время движения появление сообщения
и звуковой сигнал будут учащаться по мере
приближения уровня топлива к отметке 0 .
Срочно заправьтесь, чтобы избежать аварийной
остановки.
Дополнительную информацию о действиях в случае
полной выработки дизельного топлива см. в
соответствующем разделе.
Система «стоп-старт» Никогда не заправляйте автомобиль
топливом, если его двигатель находится
в режиме STOP; обязательно выключите
зажигание.
Заправка топливом
Чтобы индикатор уровня топлива вновь начал
давать показания, залейте в бак не менее 5 литров.
При открывании крышки горловины топливного бака
может слышаться шум всасываемого в бак воздуха.
Это нормальное явление, которое связано с тем,

150
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
что топливная система герметична и находится под
разрежением.
Для безопасной заправки автомобиля выполните
следующие действия.
► Выключите двигатель.

► Отоприте автомобиль, нажмите на край крышки люка, и откройте бак.► Определите, в какой колонке топливо соответствует рекомендованному для вашего
двигателя (оно указано на этикетке с обратной
стороны крышки люка).
► Поверните крышку горловины бака влево,► Снимите крышку и повесьте ее на крючок на крышке люка.► Вставьте пистолет в горловину до упора, прежде чем начать заправку (чтобы не испачкаться
брызгами).
► Заправьте бак топливом.
Не пытайтесь долить топливо после
третьего отключения пистолета - это может
сопровождаться сбоями.
► Закройте крышку бака.► Поверните ее вправо.► Нажмите на крышку люка, чтобы закрыть его.
В случае заправки топливом, не соответствующим двигателю автомобиля,
необходимо полностью слить его из топливного
бака и заменить надлежащим, прежде чем вновь
запустить двигатель.
Автомобиль оборудован каталитическим
нейтрализатором, снижающим содержание вредных
веществ в выхлопных газах.
Для бензиновых двигателей следует
использовать только неэтилированный бензин.
Отверстие заправочной горловины бака более
узкое, в него может войти пистолет только для
неэтилированного бензина.
Ограничитель горловины
топливного бака (на
дизельных модификациях)
(в зависимости от страны реализации автомобиля).
Это механическое приспособление не позволяет
залить бензин в бак автомобиля с дизельным
двигателем.
Расположенный на входе в бак ограничитель
срабатывает при снятии крышки с горловины.
Работа системы

Когда пистолет для бензина вставлен в горловину
бака дизельного автомобиля, он упирается в
крышку. Вход в горловину блокируется и заправка
бензином становится невозможной.
В таком случае не пытайтесь вставить пистолет
силой: воспользуйтесь пистолетом для
дизельного топлива.
При этом сохраняется возможность заправки топливного бака из канистры.
Зарубежные поездки За рубежом заправочные пистолеты для
дизельного топлива могут быть иными, поэтому
заправка может оказаться невозможной из-за
ограничителя на входе в горловину бака.
Перед зарубежной поездкой рекомендуется
обратиться в сервисную сеть PEUGEOT
и узнать, можно ли использовать
распределительное оборудование посещаемой
вами страны для вашего автомобиля.
Система зарядки (на
версиях с электрическим
приводом)
Электропроводка
напряжением 400 В
Контур электрических проводов, работающих под напряжением около 400 В, распознается по оранжевым кабелям, помеченным показанной здесь
пиктограммой:


В ходе эксплуатации силовая передача электромобиля нагревается и остается
горячей в течение некоторого времени после
выключения зажигания.
Ознакомьтесь с предупреждающими
сообщениями на этикетках, особенно под
крышкой люка зарядного разъема.
Запрещается проводить работы и вносить
изменения в электрическую систему автомобиля

151
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7Система зарядки (на
версиях с электрическим
приводом)
Электропроводка
напряжением 400 В
Контур электрических проводов, работающих под напряжением около 400 В, распознается по оранжевым кабелям, помеченным показанной здесь
пиктограммой:


В ходе эксплуатации силовая передача электромобиля нагревается и остается
горячей в течение некоторого времени после
выключения зажигания.
Ознакомьтесь с предупреждающими
сообщениями на этикетках, особенно под
крышкой люка зарядного разъема.
Запрещается проводить работы и вносить
изменения в электрическую систему автомобиля
(включая тяговую батарею, разъемы, оранжевые
кабели и другие компоненты, видимые изнутри
и снаружи) ввиду риска серьезных ожогов,
короткого замыкания и потенциально летального
поражения электрическим током!
При появлении сбоев в работе системы
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.


Эта метка предназначена исключительно для сотрудников противопожарной службы,
реагирующих на инцидент с участием
автомобиля, а также для техников.
В случае ДТП или столкновения ДТП или столкновение с ударом по днищу
автомобиля могут привести к серьезному
повреждению электрической системы или
тяговой батареи.
При первой же возможности остановитесь и
выключите зажигание.
Срочно обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
В случае возгорания Срочно покиньте автомобиль вместе с
пассажирами. Не пытайтесь тушить огонь
самостоятельно ввиду риска поражения электрическим током! Незамедлительно свяжитесь с аварийной
службой и сообщите, что речь идет о
пострадавшем автомобиле с электрическим
приводом.
На мойкеПеред мойкой автомобиля убедитесь, что
крышка зарядного разъема плотно закрыта.
Никогда не мойте автомобиль во время зарядки
батареи.
Мойка под высоконапорной струей Во избежание выхода из строя электронных
систем запрещается мыть передний отсек или
днище кузова под высоким напором.
Не доводите давление до 80 бар при мойке кузова.
Не допускайте попадания воды или пыли в разъем или штекер зарядного кабеля
— риск возгорания или поражения
электрическим током.
Никогда не подключайте и не отключайте кабель
или зарядный штекер мокрыми руками — риск
поражения электрическим током.
Тяговая батарея
Тяговая батарея служит для хранения запаса
электрической энергии, необходимой для работы

152
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
электродвигателя и систем температурного комфорта в салоне. По мере эксплуатации тяговая батарея разряжается, поэтому ее необходимо регулярно заряжать. Не следует ждать, пока тяговая батарея достигнет минимального уровня
заряда, чтобы зарядить ее.
Срок службы батареи зависит от стиля вождения,
дорожного профиля, частоты и интенсивности
использования систем температурного комфорта и
старения тяговой батареи.
На процесс старения тяговой батареи влияют различные факторы, в том числе
климатические условия, пройденное расстояние
и частота быстрой зарядки.
В случае повреждения тяговой батареи Запрещается самостоятельно производить
работы.
Не допускайте контакта с жидкостью,
вытекающей из батареи, а в случае ее
попадания на кожу тщательно промойте ее
водой и немедленно обратитесь за медицинской
помощью.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы.
Зарядные разъемы и
контрольные лампы


1. Зарядные разъемы
2. Кнопка активирования отсроченной зарядки
3. Контрольная лампа фиксации штекера
Красный: штекер правильно вставлен и
зафиксирован в разъеме.
4. Контрольная лампа зарядки


Состояние
контрольной лампы
зарядки Значение
Белый, горит
постоянно Подсветка - загорается
при открывании
крышки.
Синий, горит
постоянно Зарядка отсрочена.
Мигающий зеленый Идет зарядка.
Зеленый, горит
постоянно Зарядка окончена.
Красный, горит
постоянно Неисправность.
Если крышка зарядного разъема
подверглась удару, даже легкому, не
используйте ее.
Не разбирайте зарядный разъем и не изменяйте
его конструкцию — это может привести к
возгоранию!
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Зарядные кабели
Зарядный кабель, входящий в комплектацию
автомобиля, соответствует принятой в стране
реализации электрической системе. Перед заграничной поездкой убедитесь в совместимости

153
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7зарядного кабеля с местной электрической
системой при помощи следующей таблицы.
Для получения дополнительной информации
и надлежащих зарядных кабелей обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Домашняя розетка
(Домашняя зарядка — однофазный переменный ток ( перем. ток))


Режим 2 со стандартной розеткой A : максимальная сила тока зарядки — 8 А.

Режим 2 с розеткой Green’Up B: максимальная сила тока зарядки — 16 А.
Кабель для «режима 2 (перем. ток)» с
встроенным блоком контроля


Зарядный кабель с встроенным блоком контроля
Не допускайте повреждения кабеля.
Не используйте поврежденный кабель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр для замены
кабеля.
Пост ускоренной зарядки (Wallbox)
(Ускоренная зарядка — однофазный или
трехфазный переменный ток ( перем. ток))


В зависимости от версии автомобиля в режиме 3 с постом ускоренной зарядки Wallbox:
максимальная сила тока зарядки — 32 А.
Кабель для «режима 3 (перем. ток)»


Пост ускоренной зарядки (Wallbox)Не извлекайте пост зарядки и не вносите
изменения в его конструкцию. Риск поражения электрическим током и/или возгорания! Указания по эксплуатации см. в руководстве
пользователя поста зарядки.
Терминал ускоренной зарядки
(Быстрая зарядка — постоянный ток (пост. ток))


Кабель для «режима 4 (пост. ток)»
(встроен в терминал ускоренной зарядки)

154
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию


Блок контроля

POWERЗеленый: установлено электрическое
соединение; можно начать зарядку.
CHARGEЗеленый, мигающий: выполняется зарядка
или активирован запрограммированный подогрев.
Зеленый, горит постоянно: зарядка завершена.
FAULT
Красный: неисправность; зарядка
невозможна или должна быть немедленно
прервана. Убедитесь в правильности подключений
и отсутствии неисправностей электрической
системы.
Если контрольная лампа не гаснет,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
После подключения зарядного кабеля к розетке
домашней электросети все контрольные лампы на
короткое время загораются.
Если контрольные лампы не загораются, проверьте
выключатель розетки домашней электросети.
– В случае сраб атывания выключателя обратитесь к специалисту для проверки исправности
электрической системы и проведения необходимых
ремонтных работ.
– Если выключатель не сработал, не используйте зарядный кабель и обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Этикетки с рекомендациями на блоке
управления
1.Перед эксплуатацией ознакомьтесь с
руководством. 2.
Ненадлежащее использование зарядного
кабеля чревато возгоранием, порчей
имущества, гибелью или получением тяжелой
травмы в результате поражения током.
3. Пользуйтесь только надлежаще заземленными
электрическими розетками, защищенными
предохранителями, рассчитанными на ток
30 мА.
4.Пользуйтесь только надлежаще заземленными
электрическими розетками, защищенными
предохранителями, соответствующими
номинальному току электрической цепи.
5. Не следует вешать тяжелый блок контроля на
электрическую розетку, вилку и кабели.
6. Запрещается использовать зарядные кабели с
дефектами или какими-либо повреждениями.
7. Запрещается ремонтировать зарядный кабель
или вскрывать его изоляцию. В зарядном кабеле нет компонентов, подлежащих ремонту,
и в случае повреждения его необходимо
заменить.
8. Запрещается погружать зарядный кабель в
в о д у.
9. Запрещается использовать зарядный
кабель с удлинителями, разветвителями,
переходными адаптерами или подключать его к
поврежденной электрической розетке.
10. Не останавливайте зарядку путем извлечения
вилки из настенной розетки.
11 . Не допускайте силового воздействия на разъем
в случае его заклинивания в автомобиле.
12.Если зарядный кабель или настенная розетка
горячие на ощупь, остановите зарядку путем
запирания и повторного отпирания автомобиля
при помощи встроенного в пульт ДУ ключа.
13. Зарядный кабель содержит
компоненты, которые могут привести к
возникновению электрической дуги или
искрообразованию. Не допускайте контакта с легковоспламеняющимися парами.
14. Используйте зарядный кабель только с
автомобилями PEUGEOT.
15. Запрещается подключать и отключать
зарядный кабель от настенной розетки
мокрыми руками.
Зарядка тяговой
батареи (на версиях с
электрическим приводом)
Для зарядки батареи подключите автомобиль к
домашней электросети (домашняя и ускоренная
зарядка) или к терминалу ускоренной зарядки
(быстрая зарядка).
Для полной зарядки не пррывайте ее вплоть до
ее автоматического завершения. Зарядку можно выполнить сразу или отложить.
Зарядку можно в любой момент прервать. Для этого
отоприте автомобиль и извлеките штекер.
В зависимости от версии автомобиля, отсрочку зарядки можно настроить при

155
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
712.Если зарядный кабель или настенная розетка
горячие на ощупь, остановите зарядку путем
запирания и повторного отпирания автомобиля
при помощи встроенного в пульт ДУ ключа.
13. Зарядный кабель содержит
компоненты, которые могут привести к
возникновению электрической дуги или
искрообразованию. Не допускайте контакта с легковоспламеняющимися парами.
14. Используйте зарядный кабель только с
автомобилями PEUGEOT.
15. Запрещается подключать и отключать
зарядный кабель от настенной розетки
мокрыми руками.
Зарядка тяговой
батареи (на версиях с
электрическим приводом)
Для зарядки батареи подключите автомобиль к
домашней электросети (домашняя и ускоренная
зарядка) или к терминалу ускоренной зарядки
(быстрая зарядка).
Для полной зарядки не пррывайте ее вплоть до
ее автоматического завершения. Зарядку можно выполнить сразу или отложить.
Зарядку можно в любой момент прервать. Для этого
отоприте автомобиль и извлеките штекер.
В зависимости от версии автомобиля, отсрочку зарядки можно настроить при
помощи сенсорного экрана или приложения
MyPeugeot.
Дополнительную информацию об отсрочке
зарядки см. в соответствующем разделе.
Для контроля процесса зарядки можно
использовать приложение MyPeugeot.
Дополнительную информацию о
дистанционно управляемых функциях см. в
соответствующем разделе.
В целях безопасности, двигатель не запустится, если зарядный кабель все еще
вставлен в разъем на автомобиле. На панели приборов отображается уведомление.
Если автомобиль долго не эксплуатируется
Раз в три месяца полностью заряжайте тяговую
батарею. Следуйте процедуре домашней зарядки.
Перед выполнением зарядки убедитесь, что
вспомогательная аккумуляторная батарея не
отключена и не разряжена. Если это произошло, см. в соответствующем разделе информацию по
ее подключению или зарядке.
Меры предосторожности
Электромобили проектируются в соответствии
с требованиями к максимальной мощности
электромагнитных полей, разработанными
Международной комиссией по защите от
неионизирующих излучений (ICNIRP — документ
1998 г.).
Владельцы кардиостимуляторов и аналогичных устройств должны
проконсультироваться с врачом по поводу
необходимых мер предосторожности или связаться
с производителями имплантированных электронных
медицинских устройств для получения гарантий
работы в средах, соответствующих требованиям
ICNIRP.
При появлении каких-либо сомнений Домашняя или ускоренная зарядка : не
следует оставаться даже на короткое время
вблизи и внутри автомобиля, а также возле
зарядного кабеля или зарядного устройства.
Быстрая зарядка : не пользуйтесь системой и
не приближайтесь к терминалам ускоренной
зарядки. Выйдите из зоны зарядки и попросите кого-нибудь зарядить ваш автомобиль.
Касается домашней или ускоренной
зарядки
Перед зарядкой В зависимости от ситуации:
► Обратитесь к специалисту для проверки соответствия электрической системы
действующим стандартам и совместимости с
другими системами автомобиля.
► Обратитесь к профессиональному электрику для установки розетки домашней электросети

156
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
или поста ускоренной зарядки (Wallbox),
совместимых с системами автомобиля.
Используйте зарядный кабель, входящий в
комплектацию автомобиля.
Во время зарядкиЗапрещается работать под капотом
автомобиля:
– Некоторые области остаются очень горячими даже спустя час после завершения зарядки —
риск ожогов.
– Вентилятор может начать работать в любой момент — риск порезов или удушения.
После зарядки Убедитесь, что крышка зарядного разъема
плотно закрыта.
Не оставляйте кабель подключенным к розетке
домашней электросети — риск короткого
замыкания или поражения электрическим током
в случае контакта или погружения в воду!
Касается быстрой зарядки
Перед зарядкой Убедитесь, что терминал ускоренной
зарядки и зарядный кабель совместимы с вашим
автомобилем.
Если температура наружного воздуха ниже :– -25°C, то зарядка может быть невозможной.– 0°C, врем я зарядки может быть продолжительнее.
Во время зарядки
Не оставайтесь внутри или рядом с
автомобилем.
Открытие двери водителя в ходе зарядки
приводит к прерыванию зарядки.
После зарядки Убедитесь, что крышка зарядного разъема
плотно закрыта.
Подключение
► Перед зарядкой убедитесь, что селектор коробки
передач переведен на P, а зажигание выключено —
иначе зарядка не начнется.
► Нажатием на кнопку откройте крышку зарядного разъема и убедитесь в отсутствии посторонних
предметов в зарядном разъеме.
Домашняя зарядка


► Подключите зарядный кабель с блоком контроля к домашней электрической розетке.
После подключения все контрольные лампы на
блоке контроля на короткое время загораются,
затем продолжает гореть только зеленая
контрольная лампа POWER (POWER).► Снимите защитный чехол штекера зарядного кабеля.► Вставьте штекер в зарядный разъем.О начале зарядки свидетельствует мигание зеленых контрольных ламп CHARGE на крышке и блоке управления.
Если это не так, то зарядка не началась; повторите
процедуру и убедитесь, что все подключено
правильно.
Загорание красной лампы на крышке подтверждает
фиксацию штекера.
Если зарядка завершена, но кабель все еще подключен, то открывание двери
водителя запускает зарядку заново примерно на
20 секунд.
Ускоренная зарядка

► Следуйте инструкциям по эксплуатации поста ускоренной зарядки (Wallbox).

157
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7► Снимите защитный чехол штекера зарядного кабеля.► Вставьте штекер в зарядный разъем.О начале зарядки свидетельствует мигание зеленой
контрольной лампы зарядки на крышке.
Если это не так, то зарядка не началась; повторите
процедуру и убедитесь, что штекер вставлен
надлежащим образом.
Загорание красной лампы на крышке подтверждает
фиксацию штекера.
Быстрая зарядка

► В зависимости от версии автомобиля снимите защитную сетку с базы.► Подключите кабель зарядного терминала к разъему автомобиля, следуя инструкциям по
эксплуатации терминала ускоренной зарядки.
О начале зарядки свидетельствует мигание зеленой
контрольной лампы зарядки на крышке.
Если это не так, то зарядка не началась; повторите
процедуру и убедитесь, что штекер вставлен
надлежащим образом.
Загорание красной лампы на крышке подтверждает
фиксацию штекера.
Отключение

Перед отсоединением штекера от зарядного
разъема:
► Если замки автомобиля не заперты, заприте и
затем отоприте их .
► Если замки автомобиля заперты, отоприте его.Красная контрольная лампа на крышке гаснет — это
свидетельствует о разблокировке штекера.
► До истечения 30 секунд извлеките штекер.
Домашняя зарядка





По завершении зарядки зеленая контрольная лампа
CHARGE на блоке контроля горит не мигая.
► Наденьте на штекер защитный чехол и закройте крышку зарядного разъема.► Отсоедините штекер зарядного кабеля со стороны блока контроля от розетки домашней
электросети.
Ускоренная зарядка
По завершении зарядки загорается контрольная
лампа блока контроля, зеленая контрольная лампа
на крышке горит не мигая.
► Повесьте зарядный кабель на блок зарядки и закройте крышку зарядного разъема.
Быстрая зарядка
По завершении зарядки загорается контрольная
лампа терминала, зеленая контрольная лампа на
крышке горит не мигая.
► Повесьте зарядный кабель на терминал.► В зависим ости от версии автомобиля, установите на место чехол и закройте крышку
зарядного разъема.
Тягово-сцепное устройство
Распределение нагрузки

158
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
► Размещайте груз в прицепе так, чтобы наиболее тяжелые предметы располагались как можно ближе
к оси и чтобы нагрузка на буксирное устройство
была близка к максимально разрешенной, но ни в
коем случае не превышала ее.
При подъеме в гору плотность атмосферного
воздуха снижается, что приводит к падению
мощности двигателя. Массу буксируемого прицепа необходимо уменьшать на 10 % при подъеме на каждые 1000 метров.
Используйте тягово-сцепное устройство и оригинальную электропроводку,
сертифицированную PEUGEOT. Для установки обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В случае монтажа не в сервисной сети
PEUGEOT необходимо строго придерживаться
указаний производителя.
Некоторые функции помощи при вождении или
маневрировании автоматически отключаются,
если используется одобренное буксирное
устройство.
Обязательно учитывайте максимально допустимую массу прицепа, указанную в
свидетельстве о регистрации, на табличке
завода-изготовителя или в разделе Технические
характеристики данного руководства.
При расчете максимальной нагрузки на
буксирное устройство (шаровую опору)
также необходимо учитывать использование
аксессуаров (устройства для перевозки
велосипедов, ящиков и т. д.).
Соблюдайте законодательство страны, в которой вы водите автомобиль.
Касается автомобилей с электрическим приводом
Запрещается устанавливать буксирные
устройства на электромобили.
По этой причине невозможно использовать
электромобили для буксировки прицепов, в том
числе жилых.
Тягово-сцепное устройство
с быстросъемным
фаркопом
Описание
Это оригинальное тягово-сцепное устройство
можно устанавливать и снимать без использования
инструментов.


1. Кронштейн
2. Защитный кожух
3. Разъем для подключения
4. Страховочное кольцо
5. Съемная шаровая опора
6. Блокировочное/разблокировочное колесо
7. Страховочный замок с ключом
8. Этикетка для указания основных справочных
материалов


A.Заблокированное положение (зеленые
отметки расположены напротив друг друга);
блокировочное колесо установлено вплотную к
шаровой опоре (зазор отсутствует).
B. Разблокированное положение (красная
отметка расположена напротив зеленой
отметки); между шаровой опорой и
блокировочным колесом имеется зазор
(приблизительно 5 мм).
Прицепы со светодиодными лампами несовместимы со жгутом проводки данного
устройства.
Для обеспечения полной безопасности при движении с тягово-сцепным устройством
см. соответствующий раздел.
Перед каждым использованием Убедитесь, что шаровая опора правильно
установлена, а также:
– зеленая отметка на колесе совмещена с зеленой отметкой шаровой опоры,– колесо установлено вплотную к шаровой опоре (положение A),– замок заперт и ключ из него извлечен; колесо больше не перемещается,– шаровая опора неподвижно сидит на кронштейне; проверьте это, с силой
попытавшись сместить ее рукой.
Незакрепленная шаровая опора может
оторваться. Это может привести к аварии!
Меры предосторожности при
использовании ТСУ
Никогда не отпирайте замок фаркопа, если к
нему присоединен прицеп или на шаровой опоре
установлено устройство для перевозки грузов и
предметов.
Никогда не превышайте разрешенную
максимальную массу для автомобиля — разрешенную максимальную массу автопоезда
(РММА).
Строго соблюдайте ограничения максимальной
нагрузки на тягово-сцепное устройство (ТСУ):