Peugeot 208 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

189
В случае неисправности
8месте, вдали от источников открытого огня
и искр, чтобы не допустить взрыва или
воспламенения.
По окончании работ вымойте руки.
Электродвигатель
Разрядка вспомогательной батареиЗапуск двигателя или зарядка тяговой
батареи невозможны.
Меры предосторожности перед обслуживанием вспомогательной
батареи
Выберите режим P , выключите зажигание,
убедитесь в том, что панель приборов
выключена и автомобиль не подключен к сети.
Зарядка вспомогательной батареи Не заряжайте батарею, предварительно
не отсоединив от нее выводы и не вынув ее из
отсека двигателя.
Не отсоединяйте выводы батареи при
включенной контрольной лампе READY или в
процессе зарядки автомобиля.
Доступ к аккумуляторной
батарее
Аккумуляторная батарея расположена под капотом.

Доступ к (+) выводу:► Отоприте капот, потянув ручку привода замка из салона, затем нажмите на рычажок под краем капота.► Поднимите капот.(+) Положительный вывод.
Этот вывод снабжен быстросъемной клеммой.
(-) Отрицательный вывод.
Так как доступ к отрицательному выводу
невозможен, вынесенная точка соединения с
массой расположена напротив аккумуляторной
батареи.
Пуск двигателя от внешней
АКБ
На автомобиле с разряженной АКБ двигатель
можно запустить от другой батареи (внешней или
с другого автомобиля) при помощи кабелей или
пуско-зарядного устройства.
Запрещается запускать двигатель
непосредственно от зарядного устройства.
Запрещается использовать зарядное устройство
с напряжением 24 В и выше.
Убедитесь, что номинальное напряжение дополнительной АКБ 12 В, а ее емкость не меньше разряженной батареи.
Автомобили не должны соприкасаться один с
другим.
Выключите на обоих автомобилях все
потребители энергии (аудиосистему,
стеклоочистители, световые приборы и т. п.).
Проследите, чтобы провода для пуска не
располагались вблизи подвижных механизмов
двигателя (вентилятора, ремней и т. п.).
Запрещается отсоединять клемму (+) при
работающем двигателе.


► Поднимите пластиковый кожух вывода (+), если он имеется.► Подсоедините красный провод к выводу (+) разряженной аккумуляторной батареи A
(металлический контакт), а затем к выводу (+)
батареи-донора B или пуско-зарядного устройства.► Подсоедините конец зеленого или черного провода к выводу (-) батареи-донора B или
пуско-зарядного устройства (или к массе
автомобиля-донора).

190
В случае неисправности
В данной табличке указано требование пользоваться только 12-вольтным зарядным
устройством, иначе электронное оборудование
системы Стоп-старт полностью выйдет из строя.
Запрещается заряжать замерзшую аккумуляторную батарею – она может взорваться!
Если она замерзла, проверьте ее состояние
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре, где проверят
ее внутренние элементы на отсутствие
повреждений и корпус на отсутствие трещин,
через которые может вытекать агрессивная
кислота.
Отключение аккумуляторной
батареи
Для поддержания уровня заряда АКБ, достаточного
для пуска двигателя, рекомендуется отключать
батарею от бортовой сети в случае длительного
простоя автомобиля.
Прежде чем отсоединить провода от
аккумуляторной батареи:
► закройте окна, двери, багажник, потолочный люк,► выключите все бортовые потребители электрической энергии (аудиосистему, стеклоочистители, световые приборы и т. д.),► выключите зажигание и выждите 4 минуты.Отсоедините провод от (+) вывода аккумуляторной
батареи.
► Подсоедините другой конец зеленого или черного провода к точке соединения с массой C.► Запустите двигатель автомобиля-донора и дайте ему поработать несколько минут.► Включите стартер автомобиля с разряженной АКБ и дайте двигателю поработать.
Если двигатель не запустился с первого раза,
выключите зажигание и подождите несколько
секунд перед новой попыткой.
► Дождитесь устойчивой работы двигателя на холостом ходу.► Снимите провода для пуска в обратном
порядке .
► Наденьте пластиковый кожух на вывод (+), если он имеется на автомобиле.► Дайте двигателю поработать на месте не менее 30 минут, чтобы батарея достигла достаточного уровня заряда.
В течение первых 30 минут после запуска
двигателя ведите автомобиль осторожно.
Никогда не пытайтесь запустить двигатель « с толчка» или «с буксира», если
автомобиль оснащен автоматической коробкой
передач.
Зарядка аккумуляторной
батареи при помощи
зарядного устройства
Для обеспечения оптимального срока службы
аккумуляторной батареи необходимо поддерживать
ее заряд на должном уровне.
В некоторых случаях может понадобиться зарядить
аккумуляторную батарею:
– использование автомобиля в основном для коротких поездок;– перед постановкой автомобиля на хранение на несколько недель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Для самостоятельной зарядки аккумуляторной батареи необходимо
использовать зарядное устройство,
предназначенное для свинцово-кислотных
батарей номинальным напряжением 12 В.
Следуйте инструкциям изготовителя зарядного устройства.
Соблюдайте полярность.
Отсоединять батарею необязательно.
► Выключите зажигание.► Выключите все бортовые потребители электрической энергии (радио, световые приборы, стеклоочистители и т. д.).


► Выключите зарядное устройство B перед
подсоединением проводов к АКБ, чтобы не
допустить опасного искрения.
► Убедитесь, что провода зарядного устройства находятся в исправном состоянии.► Поднимите пластиковый кожух вывода (+), если он имеется.► Подключите провода зарядного устройства B
следующим образом:
• красный провод положительного полюса (+) к выводу (+) батареи A ,• черный провод отрицательного полюса (-) к массе в точке C автомобиля.
► По завершении зарядки выключите зарядное устройство B перед отсоединением проводов от
аккумуляторной батареи A .

24v 12v

191
В случае неисправности
8В данной табличке указано требование пользоваться только 12-вольтным зарядным
устройством, иначе электронное оборудование
системы Стоп-старт полностью выйдет из строя.
Запрещается заряжать замерзшую аккумуляторную батарею – она может взорваться!
Если она замерзла, проверьте ее состояние
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре, где проверят
ее внутренние элементы на отсутствие
повреждений и корпус на отсутствие трещин,
через которые может вытекать агрессивная
кислота.
Отключение аккумуляторной
батареи
Для поддержания уровня заряда АКБ, достаточного
для пуска двигателя, рекомендуется отключать
батарею от бортовой сети в случае длительного
простоя автомобиля.
Прежде чем отсоединить провода от
аккумуляторной батареи:
► закройте окна, двери, багажник, потолочный люк,► выключите все бортовые потребители электрической энергии (аудиосистему, стеклоочистители, световые приборы и т. д.),► выключите зажигание и выждите 4 минуты.Отсоедините провод от (+) вывода аккумуляторной
батареи.
Клемма с быстроразъемным зажимом
Отключение клеммы (+)

► При наличии поднимите пластмассовый кожух клеммы (+).► Поднимите рычажок A, чтобы ослабить хомут B.► Снимите хомут B, подняв его вверх.
Подключение клеммы (+)

► Поднимите рычажок A до конца.► Наденьте раскрытый хомут B на клемму (+).
► Надавит е на хомут B до упора.► Опустите рычажок A, чтобы замкнуть хомут B .► При наличии опустите пластмассовый кожух клеммы (+).
Не нажимайте слишком сильно на рычажок
зажима, так как в случае его перекоса он не
будет закреплен. Проделайте это еще раз.
После подключения
После подключения аккумуляторной батареи включите зажигание и подождите 1 минуту перед тем, как запускать двигатель. Это необходимо для
инициализации электронных систем.
Если после этого будут обнаружены какие-либо
неисправности, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Следуя указаниям, приведенным в
соответствующем разделе, выполните сброс
определенных устройств:
– Пульт дистанционного управления или электронный ключ (в зависимости от комплектации).– Электрические стеклоподъемники.– Дата и время.– Частотные настройки радиоприемника.
В последующей поездке первый пуск двигателя в режиме «Стоп-старт» может не
сработать.
В таком случае система вновь станет активной
только после длительной стоянки автомобиля,
продолжительность которой зависит от
климатических условий и степени заряженности
АКБ (около 8 часов).

192
В случае неисправности
Доступ к инструментам
Дополнительную информацию о доступе к
комплекту инструментов см. в соответствующей
рубрике.
Буксировка вашего
автомобиля
Доступ к переднему резьбовому отверстию
буксирного кольца:


► Снимите заглушку с фиксаторов, нажав на верхний левый угол.
Для буксировки:
► Вверните буксирное кольцо до упора.► Установите буксирную штангу.► Включите нейтральную передачу.
Несоблюдение этого требования может
вывести из строя элементы трансмиссии и
тормозной системы, обеспечивающие
притормаживание автомобиля в момент пуска
двигателя.
Буксировка автомобиля
Общие рекомендации Соблюдайте законодательство страны, в
которой вы водите автомобиль.
Убедитесь, что масса буксирующего автомобиля
больше массы буксируемого.
Водитель должен находиться за рулем
буксируемого автомобиля и иметь действующее
водительское удостоверение.
Для буксировки автомобиля с опорой на четыре
колеса используйте только сертифицированную
жесткую сцепку; применение тросов, канатов и
лямок категорически запрещено.
Буксирующий автомобиль должен начинать
движение плавно.
Если автомобиль буксируется с выключенным
двигателем, функции усиления торможения и
рулевого управления не работают.
В службу эвакуации необходимо обращаться в следующих случаях
– Автомобиль вышел из строя на автостраде или скоростной автомагистрали.– Не включается нейтральная передача, рулевая колонка не снимается с блокировки, не
отпускается стояночный тормоз.
– Нет возможности буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач и
работающим двигателем.
– Требуется буксировка автомобиля с опорой только на два колеса.
– Автомобиль оснащен системой постоянного полного привода.– Нет в наличии сертифицированного тягово-сцепного устройства.
Перед буксировкой необходимо перевести автомобиль на нейтральную передачу.
Дополнительную информацию о
переходе на нейтральную передачу см. в
соответствующем разделе.
Касается электрического привода Ни в коем случае нельзя использовать
автомобили с электрическим приводом для
перегонов по дорогам.
Но чтобы выбраться из колеи, их использовать
можно.
Ограничения по буксировке
Тип автомобиля
(двигатель/коробка передач)
коробка передач Передние колеса на земле
Задние колеса на землеПлатформа4 колеса на земле с
буксирной штангой
Двигатель внутреннего
сгорания/вручную








Двигатель внутреннего
сгорания/автоматически





С электрическими приводами





При неисправности аккумуляторной батареи или электрического стояночного тормоза необходимо вызвать специалиста, использующего бортовые
эвакуационные автомобили (за исключением механической коробки передач).

193
В случае неисправности
8Доступ к инструментам
Дополнительную информацию о доступе к
комплекту инструментов см. в соответствующей
рубрике.
Буксировка вашего
автомобиля
Доступ к переднему резьбовому отверстию
буксирного кольца:


► Снимите заглушку с фиксаторов, нажав на верхний левый угол.
Для буксировки:
► Вверните буксирное кольцо до упора.► Установите буксирную штангу.► Включите нейтральную передачу.
Несоблюдение этого требования может вывести из строя элементы трансмиссии и
тормозной системы, обеспечивающие
притормаживание автомобиля в момент пуска
двигателя.
Касается автомобилей с автоматической коробкой передач: запрещается
буксировать автомобиль с передними колесами,
катящимися по дороге при выключенном
двигателе.
► Разблокируйте рулевую колонку и отпустите стояночный тормоз.► Включите фонари аварийной световой сигнализации на буксируемом автомобиле.► Начинайте движение плавно, поезжайте медленно и только на короткое расстояние.
Буксировка другого
автомобиля
Доступ к заднему резьбовому отверстию буксирного
кольца:


► Снимите заглушку с фиксаторов, нажав на левую
часть.► Снимите заглушку, потянув ее вниз.Для буксировки:
► Вверните буксирное кольцо до упора.► Установите буксирную штангу.► Включите фонари аварийной световой сигнализации на буксируемом автомобиле.► Начинайте движение плавно, поезжайте медленно и только на короткое расстояние.

194
Технические характеристики
Характеристики двигателей
и буксируемых прицепов
Двигатели
Характеристики двигателя приведены в
регистрационных документах автомобиля, а также в
рекламных брошюрах.
Максимальная мощность сертифицирована по результатам стендовых испытаний в
соответствии с европейским регламентом
(директива 1999/99/CE).
За дополнительной информацией обращайтесь
в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Массы автомобилей и
буксируемых прицепов
Данные по максимальной массе автомобиля
и буксируемых прицепов приведены в
регистрационных документах автомобиля, а также в
рекламных брошюрах.
Эти данные также указываются на бирке или
этикетке производителя.
За дополнительной информацией обращайтесь
в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Значения РММА (разрешенной максимальной
массы автомобиля) и буксируемой нагрузки
действительны для движения на высоте не
более 1 000 метров над уровнем моря. Массу
буксируемого прицепа необходимо уменьшить на 10 % при подъеме на каждые 1 000 метров.Максимальная нагрузка на буксирное устройство
соответствует параметру, допустимому для
буксирного устройства.
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и
рабочие характеристики автомобиля могут
автоматически снижаться, чтобы предохранить
двигатель от перегрузки. При температуре за
бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Следует помнить, что буксировка прицепа, превышающего вес автомобиля, может
ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на
дороге.
В случае буксировки прицепа тормозной путь
увеличивается.
При использовании автомобиля для буксировки
не превышайте скорость 100 км/ч (соблюдайте
скоростной режим, установленный местным
законодательством).
Силовые агрегаты и массы прицепов - бензиновые модификации
Двигатели 1.2 PureTech 751.2 PureTech 75
S&S 1.2 PureTech 100
1.2 PureTech 100 S&S
Коробки передач BVM5
(мех. 5-ступ.) BVM5
(мех. 5-ступ.) BVM6
(мех. 6-ступ.) BVM6
(мех. 6-ступ.) EAT8
(авт. 8-ступ.)
Коды EB2FAMD MAEB2FAD MA STT EB2ADTMD MB6 EB2ADTD MB6
STT EB2ADTD ATN8
STT
Коды модификаций:
UP... HMGB
HMHD HNKKHNKS
Рабочий объем двигателя, см3 11991199119911991199
Макс. мощность по стандарту ЕС, кВт 5555737373
Топливо Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
(в пределах РММА), кг
на уклоне 10 % или 12 % 500
500 -1200 1200
Максимальная масса прицепа без тормозной
системы, кг 500
500 -580 580
Максимальная разрешенная нагрузка на буксирное
устройство, кг 55
55 -55 55

195
Технические характеристики
9Силовые агрегаты и массы прицепов - бензиновые модификации
Двигатели1.2 PureTech 751.2 PureTech 75
S&S 1.2 PureTech 100
1.2 PureTech 100 S&S
Коробки передач BVM5
(мех. 5-ступ.) BVM5
(мех. 5-ступ.) BVM6
(мех. 6-ступ.) BVM6
(мех. 6-ступ.) EAT8
(авт. 8-ступ.)
Коды EB2FAMD MAEB2FAD MA STT EB2ADTMD MB6 EB2ADTD MB6
STT EB2ADTD ATN8
STT
Коды модификаций:
UP... HMGB
HMHD HNKKHNKS
Рабочий объем двигателя, см3 11991199119911991199
Макс. мощность по стандарту ЕС, кВт 5555737373
Топливо Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
(в пределах РММА), кг
на уклоне 10 % или 12 % 500
500 -1200 1200
Максимальная масса прицепа без тормозной
системы, кг 500
500 -580 580
Максимальная разрешенная нагрузка на буксирное
устройство, кг 55
55 -55 55

196
Технические характеристики
Двигатели1.2 PureTech 1301.2 PureTech 130 S&S1.2 PureTech
155 1.2 PureTech
155 S&S
Коробки передач BVM6
(мех. 6-ступ.) EAT6
(авт. 6-ступ.) BVM6
(мех. 6-ступ.) EAT8
(авт. 8-ступ.) EAT8
(авт. 8-ступ.) EAT8
(авт. 8-ступ.)
Коды EB2ADTSM
MB6 EB2ADTSM
AT6III EB2ADTS MB6
STT EB2ADTS
ATN8 STT EB2ADTXM
ATN8 EB2ADTX
ATN8 STT
Коды модификаций:
UP... HNLJ
HNLW HNSKHNSS HNJPHNNS
Рабочий объем двигателя, см3 119911991199119911991199
Макс. мощность по стандарту ЕС, кВт 9696969611 4 11 4
Топливо
Неэтилированный бензин Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
(в пределах РММА), кг
на уклоне 10 % или 12 % -
500 -1200 --
Максимальная масса прицепа без тормозной
системы, кг -
500 -615 --
Максимальная разрешенная нагрузка на буксирное
устройство, кг -
55 -55 --

197
Технические характеристики
9Двигатели1.5 VTi 1151.5 VTi 115
Коробки передач EAT6
(авт. 6-ступ.) EAT6
(авт. 6-ступ.)
Коды EC5M AT6IIIEC5F AT6III
Коды модификаций:
UW... NFJW
Рабочий объем двигателя, см3 15871587
Макс. мощность по стандарту ЕС, кВт 8484
Топливо Неэтилированный бензинНеэтилированный бензин
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
(в пределах РММА), кг
на уклоне 10 % или 12 % -
500
Максимальная масса прицепа без тормозной
системы, кг -
500
Максимальная разрешенная нагрузка на буксирное
устройство, кг -
55

198
Технические характеристики
Двигатели и буксируемые прицепы — дизельные модификации
Двигатели 1.5 BlueHDi 100 S&S1.5 BlueHDi 130 S&S 1.6 HDi 90
Коробки передач BVM6
(мех. 6-ступ.) EAT8
(авт. 8-ступ.)BVM5
(мех. 5-ступ.)
Коды DV5RD MB6 STTDV5RC ATN8 STT DV6D BE4DV6DM BE4
Коды модификаций:
UB... YHYJ
YHZR 9HPA9HPA
Рабочий объем двигателя, см3 1499149915601560
Макс. мощность по стандарту ЕС, кВт 73966868
Топливо Дизельное топливоДизельное топливоДизельное топливоДизельное топливо
Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в
пределах РММА), кг
на уклоне 10 % или 12 % 1200
1200 -500
Максимальная масса прицепа без тормозной системы,
кг 580
620 -500
Максимальная разрешенная нагрузка на буксирное
устройство, кг 55
55 -55
Электродвигатель
Коды модификаций:
UH... ZKXZ
Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА), кг
на уклоне 10 % или 12 % 0
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг 0
Максимальная разрешенная нагрузка на буксирное устройство, кг 0
Электродвигатель
Тип Синхронный, с возбуждением от постоянных магнитов
Макс. мощность по стандарту ЕС, кВт 100
Тяговая батарея
Тип Литий-ионная
Номинальная емкость, кВт-ч 50
Домашняя зарядка
Напряжение переменного тока (В перем. тока)
Номинал (A) 230 (однофазный)
8 или 16
Ускоренная зарядка
Напряжение переменного тока (В перем. тока)
Номинал (A) 230 (однофазный или трехфазный)
16 или 32
Быстрая зарядка
Напряжение постоянного тока (В пост. тока) 400