Peugeot 208 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2020, Model line: 208, Model: Peugeot 208 2020Pages: 260, PDF Size: 7 MB
Page 171 of 260

169
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7Как только уровень жидкости опустится до
резервного минимума, сработает предупреждающий
сигнал: можно проехать еще 2400 км, прежде чем бак опустеет полностью и автомобиль остановится.
Дополнительную информацию о контрольных лампах и сигнализаторах и
связанных с ними предупреждениях или
индикаторах см. в соответствующих разделах.
Если присадка AdBlue® в баке закончилась,
специальное устройство не позволит
запустить двигатель.
В случае выхода системы SCR из строя
отработавшие газы автомобиля больше не
соответствуют нормативам Euro 6 и автомобиль
становится токсичным.
В случае подтвержденной неисправности
системы SCR обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или специализированный техцентр.
После поездки протяженностью в 1100 км
устройство автоматически активируется для
блокировки пуска двигателя.
В обоих случаях указатель запаса хода
информирует вас о расстоянии, после которого
автомобиль окончательно остановится.
В случае замерзания AdBlue®
AdBlue® замерзает при температурах ниже -11 °C.В системе SCR имеется устройство для
подогрева бака с присадкой AdBlue®,
позволяющее эксплуатировать автомобиль в
условиях очень низких зимних температур.
Доливка AdBlue®
Присадку AdBlue® рекомендуется доливать при
первом звуковом сигнале, который указывает на то,
что был достигнут резервный минимум.
Для обеспечения надлежащей работы системы SCR:
– Пользуйтесь только той присадкой AdBlue®,
которая отвечает требованиям стандарта ISO
22241.
– Никогда не переливайте AdBlue® в другую
тару: это может нарушить ее чистоту.
– Никогда не разбавляйте AdBlue® водой.
Приобрести AdBlue
® можно в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Рекомендации по хранению
Присадка AdBlue® замерзает при температуре ниже -11 °C и портится при +25 °C. Канистры с
ней рекомендуется хранить в прохладном месте,
защищенном от прямых солнечных лучей.
В этих условиях жидкость можно хранить как
минимум один год.
Если жидкость замерзла, ее можно будет вновь
использовать после полного оттаивания при
температуре окружающего воздуха.
Не храните канистры и AdBlue® в своем
автомобиле.
Меры предосторожности
AdBlue® представляет собой водный раствор
карбамида. Эта жидкость не огнеопасна, не имеет
цвета и запаха (при хранении в прохладном месте).
В случае попадания на кожу смойте ее проточной
водой с мылом. При попадании в глаза, немедленно
промойте их обильной струей проточной воды или
промывочным раствором для глаз в течение не
менее 15 минут. При появлении стойкого жжения
или непроходящего раздражения, обратитесь к
врачу.
При попадании в рот немедленно прополощите его
чистой водой и выпейте обильное количество воды.
В некоторых условиях (например, при высокой
температуре) не исключено выделение паров
аммиака. Не вдыхайте их. Пары аммиака
оказывают раздражающее действие на слизистую
(глаз, носа и горла).
Храните AdBlue® в оригинальной таре в
местах, недосягаемых для детей.
Порядок действий
Перед дозаправкой убедитесь, что автомобиль
стоит на ровной горизонтальной площадке.
В зимнее время следите за тем, чтобы температура
автомобиля была выше -11 °C. Иначе вы не сможете перелить замерзшую присадку AdBlue® в
бак. Поставьте автомобиль на несколько часов в
помещение с более теплой температурой, чтобы
его можно было заправить.
Page 172 of 260

170
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Никогда не вливайте AdBlue® в бак для
дизельного топлива.
В случае разбрызгивания и попадания присадки AdBlue® на кузов, немедленно
смойте ее обильной струей холодной воды или
вытрите влажной тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой жидкости
кристаллы удалите губкой с теплой водой.
Важно: в случае дозаправки присадки после полной выработки AdBlue
необходимо выждать около 5 минут, перед тем
как включить зажигание. В течение этого
времени не открывайте дверь водителя, не
отпирайте замки автомобиля, не вставляйте
ключ в замок зажигания и не вносите ключ
системы Дистанционный ключ-пульт в салон
автомобиля.
Включите зажигание и, выждав 10 секунд,
запустите двигатель.
► Выключите зажигание и извлеките ключ из
замка, чтобы заглушить двигатель.
или
► Имея при себе дистанционный ключ-пульт, нажмите на кнопку START/STOP, чтобы заглушить
двигатель.
► Поверните синюю крышку бака для AdBlue® на 6ть оборотов против часовой стрелки и снимите ее.► С канистрой AdBlue®: после проверки срока
годности внимательно прочитайте инструкции
на этикетке, прежде чем заливать содержимое
канистры в бак AdBlue.► С насосом AdBlue®: вставьте пистолет и
продолжайте заправку бака после автоматического
отключения пистолета.
Для предотвращения переполнения бака AdBlue®:– добавьте от 10 до 13 литров, используя канистры с AdBlue®;– не пытайтесь продолжить заправку после первого автоматического отключения пистолета,
если вы заправляетесь на заправочной станции.
Система регистрирует дозаправку AdBlue
® только 5 литров или более.
Если бак AdBlue® полностью пуст — что
подтверждается отображением сообщения
«Дозаправка AdBlue: зап уск невозможен» — необходимо долить как минимум 5 литров.
Переход на нейтральную
передачу
В некоторых ситуациях (к примеру, во время
буксировки, перевозки железнодорожным или
морским транспортом, на роликовом стенде или
автоматической мойке и т. д.) необходимо включить нейтральную передачу.
Включение нейтральной передачи зависит от типа
коробки передач и стояночного тормоза.
На автомобиле с ручной
или автоматической
коробкой передач EAT6 и
электрическим стояночным
тормозом
/
Отпускание тормоза
► Удерживая нажатой педаль тормоза при
работающем двигателе, переведите селектор в
нейтральное положение.
► Удерживая нажатой педаль тормоза, выключите зажигание.► Отпустите педаль тормоза и повторно включите зажигание.► Удерживая нажатой педаль тормоза, нажмите рычаг и отпустите стояночный тормоз.► Отпустите педаль тормоза и выключите зажигание.
Возврат к обычному режиму работы
► Удерживая нажатой педаль тормоза, перезапустите двигатель..
На автомобиле с
автоматической коробкой
передач EAT8 и ручным
стояночным тормозом
/
Процедура отпускания
► На неподвижном автомобиле с работающим двигателем включите режим N и выключите
зажигание.
До истечения 5 секунд:
► Повторно включите зажигание.► Удерживая нажатой педаль тормоза, переместите селектор вперед или назад для
подтверждения режима N.
► Выключите зажигание.В случае отсутствия каких-либо действий в течение
5 секунд коробка передач переключается в режим
P; процедуру необходимо повторить.
Возврат к обычному режиму работы
► Нажмите кнопку P на селекторе.
Page 173 of 260

171
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7Возврат к обычному режиму работы
► Удерживая нажатой педаль тормоза, перезапустите двигатель..
На автомобиле с
автоматической коробкой
передач EAT8 и ручным
стояночным тормозом
/
Процедура отпускания
► На неподвижном автомобиле с работающим двигателем включите режим N и выключите
зажигание.
До истечения 5 секунд:
► Повторно включите зажигание.► Удерживая нажатой педаль тормоза, переместите селектор вперед или назад для
подтверждения режима N.
► Выключите зажигание.В случае отсутствия каких-либо действий в течение
5 секунд коробка передач переключается в режим
P; процедуру необходимо повторить.
Возврат к обычному режиму работы
► Нажмите кнопку P на селекторе.
На автомобиле с
автоматической коробкой
передач EAT8 или селектором
и электрическим стояночным
тормозом
/
Процедура отпускания
► На неподвижном автомобиле с работающим двигателем включите режим N и выключите
зажигание.
До истечения 5 секунд:
► Вновь вк лючите зажигание.► Удерживая нажатой педаль тормоза, переместите селектор вперед или назад для
подтверждения режима N.
► Удерживая нажатой педаль тормоза, нажмите рычаг и отпустите стояночный тормоз.► Отпустите педаль тормоза и выключите зажигание.
В случае отсутствия каких-либо действий в течение
5 секунд коробка передач переключается в режим
P; процедуру необходимо повторить.
Возврат к обычному режиму работы
► Удерживая нажатой педаль тормоза, перезапустите двигатель..
Дистанционный ключ-пульт
Не нажимайте на педаль тормоза во время
включения или выключения зажигания. Иначе
двигатель запустится, и процедуру придется
повторить.
Рекомендации по уходу за
автомобилем
Общие рекомендации
Чтобы не повредить автомобиль, придерживайтесь
следующих рекомендаций.
Кузов
Во избежание выхода из строя электронных
систем строго запрещается мыть моторный
отсек и двигатель струей под высоким
давлением.
Не мойте автомобиль на открытом солнце или в
условиях очень низких температур.
При мойке автомобиля в автоматической мойке с вращающимися щетками
убедитесь, что его двери заперты и, в
зависимости от комплектации, выньте
электронный ключ.
Во время мойки под напором держите
наконечник шланга на расстоянии не менее
30 см от кузова автомобиля (в особенности в ходе очистки областей с задирами
лакокрасочного покрытия и зон расположения
датчиков или уплотнений).
Page 174 of 260

172
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Оперативно удаляйте загрязнения, химический
состав которых может повредить лакокрасочное
покрытие автомобиля (в т.ч. смолу, птичий помет,
выделения насекомых, пыльцу и гудрон).
В зависимости от условий окружающей среды
чаще производите мойку автомобиля в целях
удаления отложений йода (в прибрежных
областях), сажи (в промышленных регионах),
грязи и соли (в областях с влажным или
холодным климатом), так как эти загрязнения
обладают повышенной разъедающей
способностью.
Если для удаления нестирающихся пятен грязи
необходимо специальное средство (к примеру,
средство для удаления гудрона или следов
насекомых), обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Для восстановления лакокрасочного покрытия,
по возможности, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Оборудование и принадлежности салона
В ходе мойки автомобиля запрещается использовать шланг или моечный пистолет
высокого давления для очистки салона.
Жидкости в стаканчике или иной открытой
посуде могут пролиться в салоне и, попав
на элементы управления панели приборов и
центральной консоли, нарушить их работу.
Будьте внимательны!
Кузов
Глянцевое лакокрасочное покрытие
Не используйте абразивные очистители, растворители, бензин или масло для
очистки кузова.
Запрещается пользоваться абразивной губкой
для удаления нестирающихся пятен грязи —
риск повреждения лакокрасочного покрытия!
Не полируйте кузов на ярком солнечном свету,
не наносите полирующий состав на пластиковые
и резиновые части.
Пользуйтесь мягкой губкой, смоченной в мыльной воде или моющем составе с
нейтральной кислотностью pH.
Вытирайте кузов чистой микроволоконной
тряпкой без нажима на лакокрасочное покрытие.
Наносите полирующий состав только на чистую
и сухую поверхность.
Следуйте инструкции по применению средства.
Наклейки
(В зависимости от варианта исполнения)
Не мойте автомобиль под струей высокого давления. Риск повреждения или отслоения наклеек.
Мойте автомобиль обильной струей при температуре от 25°С до 40°С.
Струя воды должна быть перпендикулярна
поверхности.
Мойте автомобиль смягченной водой.
Кожа
Кожа — натуральный материал. Правильный регулярный уход продлевает срок ее службы.
Для поддержания мягкости и сохранения
изначального внешнего вида следует использовать
специальные средства для ухода за кожей.
Не используйте для чистки кожи неподходящие средства - такие как
растворители, моющие средства, бензин или
чистый спирт.
В ходе очистки элементов, частично
изготовленных из кожи, примите меры, чтобы
не повредить другие материалы средством для
очистки кожи.
Перед удалением жирных пятен или жидкостей быстро промокните излишки.
Перед очисткой при помощи смоченного
деминерализованной водой и хорошо отжатого
лоскута ткани сотрите остатки загрязнений,
которые могут повредить кожу.
Для очистки кожи пользуйтесь мягким лоскутом
ткани, смоченным в мыльной воде или моющем
составе с нейтральной кислотностью. Протрите
насухо мягким сухим лоскутом ткани.
Page 175 of 260

173
В случае неисправности
8Треугольный знак
аварийной остановки
В целях безопасности, перед тем как выйти из
автомобиля, чтобы установить знак аварийной
установки, включите аварийную световую
сигнализацию и наденьте светоотражающий жилет.
Сборка и установка знака
аварийной остановки
Если знак приобретен с оригинальной
комплектацией автомобиля, см. иллюстрацию
выше.
Указания по сборке знака аварийной остановки
других изготовителей см. в приложенной к нему
инструкции.
► Установите знак позади автомобиля в соответствии с требованиями ПДД.
Если топливо в баке
закончилось (на
автомобиле с дизельным
двигателем)
В случае полной выработки топлива в баке на
автомобиле с дизельным двигателем, топливную
систему необходимо прокачать.
Перед прокачкой системы необходимо залить не
менее 5 литров дизельного топлива в топливный
бак.
Дополнительную информацию о заправке
топливом и ограничителе горловины
топливного бака на дизельных
модификациях см. в соответствующем разделе.
В автомобилях, оснащенных двигателями,
отличными от BlueHDi, компоненты топливной
системы расположены в моторном отсеке,
возможно, под съемной крышкой.
Дополнительную информацию о моторном
отсеке , в частности, о расположении
различных компонентов под капотом см. в
соответствующем разделе.
Двигатели 1,5 л BlueHDi
► Включите зажигание без пуска двигателя.► Подождите около 1 минуты и выключите зажигание.► Включите стартер и запустите двигатель.
Не настаивайте, если двигатель не запускается с
первого раза; проведите всю процедуру еще раз.
Двигатели 1,6 л HDi
► При необ ходимости откройте капот и снимите кожух, чтобы открыть доступ к насосу для подкачки
топлива.
► Сделайте несколько движений рычагом подкачивающего насоса вплоть до
появления ощутимого сопротивления (оно может
ощущаться при первом качке).
► Включите стартер и запустите двигатель (если двигатель не запустится с первой попытки,
подождите около 15 секунд и повторите ее).
► Если двигатель не запустился после нескольких попыток, вновь подкачайте топливо насосом и
включите стартер.
► Установите кожух на место и закрепите его, а затем закройте крышку капота.
Штатный комплект
инструментов
Набор инструментов, входящих в комплект поставки
автомобиля.
Его содержание зависит от комплектации
автомобиля:
– Ремонтный комплект для временного устранения прокола в шине.– Запасное колесо.
Page 176 of 260

174
В случае неисправности
Дополнительную информацию о буксировке
автомобиля, а также использовании съемного
кольца для буксировки см. в соответствующем
разделе.
Версии с комплектом для временного
устранения прокола в шине
4.Компрессор 12 В и флакон с герметиком, а также наклейка с напоминанием об ограничении
скорости
Для временной заделки прокола и поддержания
надлежащего давления воздуха в шине.
Дополнительные сведения о комплекте
принадлежностей для временного устранения
прокола в шине см. в соответствующем разделе.
Доступ к инструментам
В зависимости от комплектации, набор бортовых
инструментов находится в сумке на коврике
багажного отделения или в модуле под ковриком.
На коврике багажного отделения
Под ковриком багажного отделения► Поднимите коврик багажного отделения, потянув за лямку, чтобы получить доступ к инструментам.
Версии с комплектом принадлежностей
для временного устранения прокола в
шине
Версии с запасным колесом
Эти инструменты предназначены только для данного автомобиля, а их набор
зависит от его комплектации.
Не используйте их для других целей.
Домкрат следует использовать только для замены поврежденного колеса.
Используйте домкрат только из комплекта,
поставленного с данным автомобилем.
Если в автомобиле отсутствует оригинальный
домкрат, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр, чтобы
приобрести домкрат, предусмотренный
производителем.
Домкрат отвечает требованиям европейского
регламента, определенного в Директиве
2006/42/EC «Машины, механизмы и машинное
оборудование».
Домкрат не требует технического обслуживания.
Список инструментов
1. Противооткатные упоры для фиксации
автомобиля на месте (при наличии в
комплектации)
2. Головка для антикражных болтов колес
(в перчаточном ящике, в зависимости от
комплектации)
Используется в качестве переходника для
отворачивания антикражных болтов баллонным
ключом.
3. Съемное кольцо для буксировки
Page 177 of 260

175
В случае неисправности
8Дополнительную информацию о буксировке
автомобиля, а также использовании съемного
кольца для буксировки см. в соответствующем
разделе.
Версии с комплектом для временного
устранения прокола в шине
4.Компрессор 12 В и флакон с герметиком, а также наклейка с напоминанием об ограничении
скорости
Для временной заделки прокола и поддержания
надлежащего давления воздуха в шине.
Дополнительные сведения о комплекте
принадлежностей для временного устранения
прокола в шине см. в соответствующем разделе.
Версии с запасным колесом
5. Баллонный ключ
Служит для снятия колпака и отворачивания
колесных болтов.
6. Домкрат со встроенной ручкой
Служит для поднятия автомобиля.
7. Съемник колпачков с колесных болтов (в
зависимости от комплектации)
Служит для снятия декоративных колпачков
с головок болтов крепления алюминиевых
колесных дисков.
Дополнительную информацию о запасном колесе
см. в соответствующем разделе.
Ремонтный комплект для
временного устранения
прокола в шине
Отсканируйте QR-код на стр. 3, чтобы просмотреть видеофильмы с пояснениями.
Благодаря данному набору, состоящему из
компрессора и флакона с герметиком, можно
выполнить временный ремонт шины, чтобы
доехать до ближайшего гаража.
Он предназначен для устранения большинства
видов проколов в шинах.
Электрическая система автомобиля позволяет подключать компрессор к
источнику питания 2 В на достаточно долгое время, чтобы отремонтировать шину после
прокола.
Дополнительную информацию о комплекте
инструментов см. в соответствующей
рубрике.
Порядок ремонта
При заделке прокола не извлекайте застрявший в шине посторонний предмет
(например, гвоздь, винт и т. д.).
Page 178 of 260

176
В случае неисправности
► Остановите автомобиль там, где он не будет мешать дорожному движению, и затяните
стояночный тормоз.
► Следуйте инструкциям по технике безопасности (включите аварийную световую сигнализацию,
установите треугольный знак аварийной остановки,
наденьте яркий жилет безопасности и т. д.). в соответствии с законодательством, действующим в
стране, в которой вы находитесь.
► Выключите зажигание.► Разверните шланг, расположенный под компрессором.
► Подключите шланг компрессора к флакону с герметиком.
► Переверните флакон с герметиком и закрепите его в специальном пазу на компрессоре.► Снимите с вентиля проколотого колеса колпачок и положите его в чистое место.
► Подсоедините шланг флакона с герметиком к вентилю проколотого колеса и прочно затяните.► Убедитесь, что выключатель компрессора установлен в положение «O».► Размотайте электропровод, смотанный под компрессором.► Вставьте штекер провода компрессора в бортовую розетку 12 В.
► Наклейте стикер ограничения скорости.
Стикер ограничения скорости необходимо
наклеить в салоне в поле зрения водителя,
чтобы не забыть, что на автомобиле
установлено запасное колесо.
Давление воздуха в шинах указано в этой таблице.
► Включите зажигание.
► Переведите кнопку выключателя в положение I ,
чтобы включить компрессор, и накачайте колесо до
достижения давления 2 бар. Герметик подается в
шину под давлением; не снимайте шланг с вентиля
во время накачивания (чтобы не испачкаться
брызгами).
Если примерно через 7 минут давление в шине не достигнет 2 бар, значит, она не
Page 179 of 260

177
В случае неисправности
8подлежит ремонту; обратитесь за помощью в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
► Переведите выключатель в положение «O».► Отсоедините кабель компрессора от бортовой розетки 12 В.► Установите крышку на клапан.► Уберите весь комплект.► Уберите флакон с герметиком в безопасное место.
Герметик вреден при попадании в пищевод
и вызывает раздражение глаз.
Его необходимо хранить в местах, недоступных
для детей.
Срок годности герметика указан на флаконе.
Не выбрасывайте использованный флакон с
обычными отходами, сдайте его в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный пункт
сбора отходов.
Не забудьте приобрести новый флакон с
герметиком в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
► Поезжайте сразу же, при этом около 5 километров следует проехать на медленной скорости (20–60 км/ч), чтобы дать герметику
закрыть прокол.
► Сделайте остановку, чтобы проверить состояние шины и давление в ней , используя комплект для
ремонта шин.
Во время движения на колесе, отремонтированном с помощью такого
комплекта, не превышайте скорость 80 км/ч и пробег в 200 км.Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр для замены
шины.
Проверка/регулировка
давления в шинах
Компрессор можно использовать без подачи
герметика для контроля давления и, при
необходимости, подкачивания шин.
► Снимите с вентиля колеса колпачок и положите
его в чистое место.► Разверните шланг, расположенный под компрессором.► Наденьте шланг на вентиль и прочно затяните на резьбе.► Убедитесь, что выключатель компрессора установлен в положение « O».► Размотайте электропровод, смотанный под компрессором.
► Вставьте штекер провода компрессора в бортовую розетку 12 В.► Включите зажигание.
Давление воздуха в шинах указано в этой
таблице.
► Включите компрессор, переведя кнопку выключателя в положение « I», и доведите
давление до значения, указанного в этикетке с
параметрами для всех шин автомобиля. Чтобы
спустить давление: нажмите на черную кнопку,
расположенную на трубке компрессора возле
вентиля.
Если через 7 минут давление в шине не достигнет 2 бар, значит, она повреждена;
обратитесь за помощью в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
► Как только давление дойдет до нормы,
переведите выключатель в положение « O».► Отсоедините шланг и уберите весь комплект.
В случае внесения изменений в параметры
давления в одной или нескольких шинах
необходимо выполнить инициализацию
бортовой системы контроля давления воздуха в
шинах.
Дополнительную информацию о системе
контроля давления в шинах см. в
соответствующем разделе.
Page 180 of 260

178
В случае неисправности
Категорически запрещается находиться под автомобилем, стоящим только на домкрате;
пользуйтесь подставками.
Колесо с декоративным колпакомПеред тем как снять колесо , снимите
с него декоративный колпак, поддев его
баллонным ключом возле воздушного вентиля.
После установки колеса на место установите
на него декоративный колпак, совместив его
метку с воздушным вентилем, а затем придавив
его ладонью по всей окружности.
► Для снятия декоративных колпачков с головок колесных болтов пользуйтесь съемником 7 (на
алюминиевых дисках).
► Установите переходник 2 на баллонный ключ 5,
чтобы отвернуть антикражный болт.
Запасное колесо
Отсканируйте QR-код на стр. 3, чтобы просмотреть видеофильмы с пояснениями.
Дополнительную информацию о комплекте
инструментов см. в соответствующей
рубрике.
Доступ к запасному колесу
Запасное колесо находится под ковриком багажного
отделения.
Перед доступом к запасному колесу см. раздел
Комплект инструментов .
В зависимости от версии запасное колесо
может быть либо штампованное, либо
малоразмерное.
Извлечение запасного колеса
► Ослабьте центральную гайку.► Извлеките элементы крепления (болт и гайка).► Приподнимите запасное колесо с задней стороны и потяните его к себе.► Извлеките колесо из багажного отделения.
Укладка запасного колеса на место
Проколотое колесо не помещается в багажнике под полом.
► Уложите запасное колесо в нишу багажного отделения.
► Отверните на несколько оборотов гайку на болте.► Расположите болт и гайку в центре колеса.► Плотно затяните гайку для надежного закрепления колеса.► В зависим ости от комплектации в центре колеса уложите ящик для инструментов и зафиксируйте
его.
Демонтаж колеса
Парковка автомобиля
Остановите автомобиль в стороне от
движущегося транспорта на твердой нескользкой
горизонтальной площадке.
На автомобиле с механической коробкой
передач включите первую передачу, чтобы
заблокировать колеса, поставьте автомобиль
на стояночный тормоз (если он не включится
автоматически) и выключите зажигание.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач включите режим P , чтобы
заблокировать колеса, поставьте автомобиль
на стояночный тормоз (если он не включится
автоматически) и выключите зажигание.
Убедитесь, что контрольные лампы стояночного
тормоза горят на панели приборов, не мигая.
Пассажиры должны покинуть автомобиль и
находиться в безопасном месте.
При необходимости подложите упор под колесо,
расположенное по диагонали от заменяемого.