PEUGEOT 3008 2010.5 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010.5, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2010.5Pages: 320, PDF Dimensioni: 21.88 MB
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Per ottenere la massima
e f fi c a c i a d e g l i A i r b a g ,
rispettare le seguenti
regole di sicurezza:
S e d e r s i i n m o d o n o r m a l e e v e r t i c a l e .
Agganciare la cintura di sicurezza e
p o s i z i o n a r l a c o r r e t t a m e n t e .
Tra i passeggeri anteriori e gli Airbag
non devono trovarsi bambini, anima-
l i , o g g e t t i , e c c . . P o t r e b b e r o o s t a c o -
lare il funzionamento degli Airbag o
f e r i r e i p a s s e g g e r i a n t e r i o r i .
Dopo un'incidente o il furto del veicolo,
f a r v e r i fi c a r e i s i s t e m i A i r b a g .
Qualsiasi intervento sul sistema Air-
b a g è s e v e r a m e n t e v i e t a t o , t r a n n e
s e e f f e t t u a t o d a p e r s o n a l e q u a l i fi c a t o
d e l l a r e t e P E U G E O T .
A n c h e r i s p e t t a n d o l e p r e c a u z i o n i q u i
s o p r a , n o n s o n o e s c l u s i r i s c h i d i f e -
rite o di leggere ustioni alla testa, al
torace e alle braccia in caso di atti-
v a z i o n e d e l l ' A i r b a g . I n f a t t i l ' A i r b a g s i
g o n fi a q u a s i i m m e d i a t a m e n t e ( i n p o -
c h i m i l l e s i m i d i s e c o n d o ) , p o i s i s g o n -
fi a e m e t t e n d o g a s c a l d i a t t r a v e r s o i
f o r i p r e v i s t i a l l o s c o p o . Airbag frontali
Non guidare tenendo le mani sulle
razze o sulla parte centrale del vo-
l a n t e .
Non appoggiare i piedi sul cruscotto
l a t o p a s s e g g e r o .
Se possibile non fumare: l'attivazione
degli Airbag può provocare scottatu-
r e o f e r i t e c a u s a t e d a s i g a r e t t e .
Non smontare o forare il volante, non
s o t t o p o r l o a d u r t i v i o l e n t i .
Airbag laterali
C o p r i r e i s e d i l i s o l o c o n f o d e r i n e
omologate, per non ostacolare l'at-
t i v a z i o n e d e g l i A i r b a g l a t e r a l i . R i v o l -
g e r s i a l l a r e t e P E U G E O T .
Non appendere o incollare ogget-
t i s u g l i s c h i e n a l i d e i s e d i l i ( a b i t i , . . . ) ,
per evitare lesioni alle braccia o al to-
race durante l'attivazione dell'Airbag
l a t e r a l e .
Non avvicinare eccessivamente il
b u s t o a l l a p o r t a .
Airbag a tendina
Non appendere o incollare oggetti sul
sottotetto, per evitare lesioni alla te-
s t a d u r a n t e l ' a t t i v a z i o n e d e l l ' A i r b a g .
Non smontare le maniglie di soste-
g n o s i t u a t e s u l s o t t o t e t t o , c h e f a n n o
p a r t e d e l fi s s a g g i o d e g l i A i r b a g a t e n -
d i n a .
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Airbag laterali
S i s t e m a c h e p r o t e g g e , i n c a s o d i u r t o
laterale violento, il guidatore ed il pas-
s e g g e r o a n t e r i o r e a l fi n e d i l i m i t a r e i
r i s c h i d i t r a u m a a l t o r a c e .
O g n i a i r b a g l a t e r a l e è i n t e g r a t o a n t e r i o r -
m e n t e , n e l l a s t r u t t u r a d e l l o s c h i e n a l e d e l
s e d i l e , l a t o p o r t a .
Attivazione
Si attivano unilateralmente in caso di
urto laterale violento applicato su tutta
o parte della zona di impatto laterale B ,
impresso perpendicolarmente all'asse
longitudinale del veicolo su di un piano
orizzontale e diretto dall'esterno verso
l ' i n t e r n o d e l v e i c o l o .
Airbag a tendina
S i s t e m a c h e p r o t e g g e , i n c a s o d i u r t o
laterale violento, il guidatore e i passeg-
geri (tranne il passeggero posteriore
c e n t r a l e ) e l i m i t a i r i s c h i d i t r a u m i a l l a
t e s t a .
O g n i A i r b a g a t e n d i n a è i n t e g r a t o n e i
montanti e nella parte superiore del-
l ' a b i t a c o l o . Anomalia di funzionamento
Attivazione
Si attiva contemporaneamente agli Air-
bag laterali corrispondenti in caso di
urto laterale violento applicato su tutta
o su parte della zona di impatto laterale
B ,
esercitato perpendicolarmente all'asse
longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e dall'esterno verso l'interno
d e l v e i c o l o .
L'Airbag a tendina s'interpone tra il pas-
seggero anteriore o posteriore del veicolo
e i v e t r i .
In caso di urto lieve o di urto
laterale lieve o di cappotta-
mento, l'Airbag non può atti-
v a r s i .
In caso di urto posteriore o frontale,
l ' A i r b a g n o n s i a t t i v a .
Zone di rilevazione dell'urto
A. Z o n a d i i m p a t t o f r o n t a l e .
B. Z o n a d i i m p a t t o l a t e r a l e . Se questa spia si accende sul
q u a d r o s t r u m e n t i e d è a c c o m -
pagnata da un segnale acu-
stico e da un messaggio sul
display multifunzione, rivolger-
s i a l l a r e t e P E U G E O T p e r f a r v e r i fi c a r e
i l s i s t e m a . G l i A i r b a g p o t r e b b e r o n o n a t -
t i v a r s i p i ù i n c a s o d i u r t o v i o l e n t o .
L'airbag laterale s'interpone tra il pas-
seggero anteriore del veicolo e il pan-
n e l l o d e l l a p o r t a c o r r i s p o n d e n t e .
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Per ottenere la massima
e f fi c a c i a d e g l i A i r b a g ,
rispettare le seguenti
regole di sicurezza:
S e d e r s i i n m o d o n o r m a l e e v e r t i c a l e .
Agganciare la cintura di sicurezza e
p o s i z i o n a r l a c o r r e t t a m e n t e .
Tra i passeggeri anteriori e gli Airbag
non devono trovarsi bambini, anima-
l i , o g g e t t i , e c c . . P o t r e b b e r o o s t a c o -
lare il funzionamento degli Airbag o
f e r i r e i p a s s e g g e r i a n t e r i o r i .
Dopo un'incidente o il furto del veicolo,
f a r v e r i fi c a r e i s i s t e m i A i r b a g .
Qualsiasi intervento sul sistema Air-
b a g è s e v e r a m e n t e v i e t a t o , t r a n n e
s e e f f e t t u a t o d a p e r s o n a l e q u a l i fi c a t o
d e l l a r e t e P E U G E O T .
A n c h e r i s p e t t a n d o l e p r e c a u z i o n i q u i
s o p r a , n o n s o n o e s c l u s i r i s c h i d i f e -
rite o di leggere ustioni alla testa, al
torace e alle braccia in caso di atti-
v a z i o n e d e l l ' A i r b a g . I n f a t t i l ' A i r b a g s i
g o n fi a q u a s i i m m e d i a t a m e n t e ( i n p o -
c h i m i l l e s i m i d i s e c o n d o ) , p o i s i s g o n -
fi a e m e t t e n d o g a s c a l d i a t t r a v e r s o i
f o r i p r e v i s t i a l l o s c o p o . Airbag frontali
Non guidare tenendo le mani sulle
razze o sulla parte centrale del vo-
l a n t e .
Non appoggiare i piedi sul cruscotto
l a t o p a s s e g g e r o .
Se possibile non fumare: l'attivazione
degli Airbag può provocare scottatu-
r e o f e r i t e c a u s a t e d a s i g a r e t t e .
Non smontare o forare il volante, non
s o t t o p o r l o a d u r t i v i o l e n t i .
Airbag laterali
C o p r i r e i s e d i l i s o l o c o n f o d e r i n e
omologate, per non ostacolare l'at-
t i v a z i o n e d e g l i A i r b a g l a t e r a l i . R i v o l -
g e r s i a l l a r e t e P E U G E O T .
Non appendere o incollare ogget-
t i s u g l i s c h i e n a l i d e i s e d i l i ( a b i t i , . . . ) ,
per evitare lesioni alle braccia o al to-
race durante l'attivazione dell'Airbag
l a t e r a l e .
Non avvicinare eccessivamente il
b u s t o a l l a p o r t a .
Airbag a tendina
Non appendere o incollare oggetti sul
sottotetto, per evitare lesioni alla te-
s t a d u r a n t e l ' a t t i v a z i o n e d e l l ' A i r b a g .
Non smontare le maniglie di soste-
g n o s i t u a t e s u l s o t t o t e t t o , c h e f a n n o
p a r t e d e l fi s s a g g i o d e g l i A i r b a g a t e n -
d i n a .
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Il freno di stazionamento elettrico pre-
vede due modalità di funzionamento:
- Inserimento/disinserimento auto-
matico
L'inserimento è automatico allo spegnimento del motore, il disinse-
rimento è automatico appena il vei-
colo inizia a muoversi (attivati per
default),
-
Inserimento/disinserimento manuale
L’inserimento/disinserimento manuale
del freno di stazionamento è possibile
tirando la leva di comando A .
FRENO DI STAZIONAMENTO ELETTRICO
La disattivazione è consiglia-
ta in presenza di clima molto
freddo (gelo) e in caso di trai-
no (carro attrezzi, roulotte, ...).
Consultare il paragrafo "Disinseri-
mento manuale".
Programmazione della modalità
Secondo la destinazione del veicolo, è
possibile disattivare l'inserimento auto-
matico allo spegnimento del motore e il
disinserimento automatico non appena
il veicolo inizia a muoversi.
Se questa spia si accende sul
quadro strumenti, la modalità
automatica è disattivata. L'attivazione/disattivazione
di questa funzione è pos-
sibile da parte della rete
PEUGEOT.
L'inserimento e il disinserimento del freno
di stazionamento si effettua quindi manual-
mente. All'apertura della porta del guidatore,
se il freno non è inserito viene emesso un
segnale acustico e appare un messaggio.
Non collocare oggetti (pac-
chetti di sigarette, telefoni cel-
lulari, ...) dietro alla levetta di
comando del freno elettrico.
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A veicolo fermo, per inserire il freno
di stazionamento, a motore avviato o
spento, tirare il comando A .
L’inserimento del freno di stazionamento
è segnalato:
- dall’accensione della spia del freno e della spia P sulla
leva A ,
All’apertura della porta del guidatore, a
motore avviato, un segnale acustico e
un messaggio si attivano se il freno di
stazionamento non è inserito. Tranne
nel caso di cambio automatico e leva in
posizione P (Park).
Disinserimento manuale
A contatto inserito o a motore avviato,
per disinserire il freno di stazionamento,
premere il pedale del freno o l'acce-
leratore,
tirare e poi rilasciare il co-
mando A .
Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato:
- dallo spegnimento della spia del freno e della spia P
sul comando A ,
Tirando il comando A senza
premere il pedale del freno, il
freno di stazionamento non si
disinserisce e una spia si illumi-
na sul quadro strumenti.
Inserimento manuale Inserimento al massimo
In caso di necessità, è possibile effet-
tuare un inserimento al massimo
del freno di stazionamento. Si ottiene
tenendo tirato il comando A fi n o a l l a
comparsa del messaggio "Freno a
mano inserito" e del segnale acustico.
In caso di traino di un veicolo
molto carico o di parcheggio
in discesa ripida, inserirlo al
massimo poi sterzare le ruote verso
il marciapiede e inserire una marcia.
Dopo un inserimento al massimo, il
tempo di disinserimento è più lungo.
Prima di scendere dal veicolo,
v e r i fi c a r e c h e l a s p i a d e l f r e n o
di stazionamento sia accesa
fi s s a s u l q u a d r o s t r u m e n t i .
L'inserimento al massimo è indi-
spensabile:
- per un veicolo che traina una roulot- te o un rimorchio, quando le funzioni
automatiche sono attivate e si effet-
tua un inserimento manuale,
- quando le condizioni della pendenza possono variare durante il parcheg-
gio del veicolo (esempio: trasporto su
nave, su camion, rimorchio/traino).
- dalla visualizzazione del messaggio "Freno di stazio-
namento inserito". - e dalla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano
disinserito".
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Inserimento automatico, a motore spento
A veicolo fermo, il freno di stazionamen-
to si inserisce automaticamente allo
spegnimento del motore .
- dall’accensione della spia del freno e della spia P sul co-
mando A ,
Disinserimento automatico
Il freno di stazionamento si disinseri-
sce automaticamente e progressiva-
mente non appena il veicolo inizia a
muoversi :
Cambio manuale
: premere a fon-
do il pedale della frizione, inserire la
prima marcia o la retromarcia, pre-
mere il pedale dell’acceleratore.
Cambio manuale pilotato
:
selezio-
nare la posizione A , M o R , poi pre-
mere il pedale dell'acceleratore.
Cambio automatico : selezionare la
posizione D , M o R , poi premere il
pedale dell'acceleratore.
Prima di scendere dal veicolo,
v e r i fi c a r e c h e l a s p i a d e l f r e n o
di stazionamento sia accesa
fi s s a s u l q u a d r o s t r u m e n t i .
Non lasciare bambini da soli nell’abita-
colo del veicolo, con la chiave inserita
nel blocchetto d’avviamento, potrebbe-
ro disinserire il freno di stazionamento. - dallo spegnimento della spia
del freno e della spia P sulla
leva A ,
Una rumorosità di funzionamento con-
ferma l’inserimento/disinserimento del
freno di stazionamento elettrico.
Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato:
Per immobilizzare il veicolo, a motore avviato
A motore avviato e a veicolo fermo, per
immobilizzare il veicolo è indispensabi-
le inserire il freno di stazionamento ma-
nualmente
tirando la leva A .
L’inserimento del freno di stazionamento
è segnalato:
- dall’accensione della spia del freno e della spia P sulla leva A
All’apertura della porta del guidatore, un
segnale acustico ed un messaggio si at-
tivano se il freno di stazionamento non è
inserito. Tranne nel caso di cambio auto-
matico e leva in posizione P (Park).
Prima di uscire dal veicolo, ve-
r i fi c a r e c h e l a s p i a d e l f r e n o d i
s t a z i o n a m e n t o s i a a c c e s a fi s s a
sul quadro strumenti.
A veicolo fermo, con il motore
avviato, è inutile accelerare,
rischio di disinserimento del
freno di stazionamento.
L’inserimento del freno di stazionamento
è segnalato:
- dalla visualizzazione del mes-saggio "Freno a mano inserito".
In caso di traino, con veicolo carico o
parcheggiato in discesa ripida, ster-
zare le ruote verso il marciapiede e
inserire una marcia. - dalla visualizzazione del mes-
saggio "Freno a mano disin-
serito". - dalla visualizzazione del mes-
saggio "Freno a mano inserito".
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Situazioni particolari
In alcune situazioni (avvia-
mento del motore, ...), il freno di sta-
zionamento può regolare da solo il
suo livello di forza. Questo è un fun-
zionamento normale.
Per spostare il veicolo di alcuni centi-
metri senza avviare il motore, a contat-
to inserito, premere il pedale del freno
e disinserire il freno di stazionamento
tirando poi rilasciando il comando A .
Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato dallo spe-
gnimento della spia sul comando A e
della spia sul quadro strumenti, oltre
che dalla visualizzazione del messag-
gio "Freno a mano disinserito".
In caso di malfunzionamento del freno
di stazionamento in posizione inseri-
ta o di panne della batteria, è sempre
possibile un disinserimento d’emer-
genza (vedere paragrafo "Sbloccaggio
d’emergenza").
FRENATA D'EMERGENZA
In caso di anomalia della frenata con
il pedale del freno o in situazioni ecce-
zionali (esempio: malore del guidatore,
guida con accompagnatore...), tenere
tirato il comando
A
per fermare il vei-
colo .
Il controllo dinamico di stabilità (ESP)
garantisce la stabilità in frenata d’emer-
genza.
In caso di anomalia della frenata
d’emergenza, appare uno dei seguenti
messaggi:
- "Anomalia freno a mano".
- "Anomalia comando freno a mano". In caso di anomalia del siste-
ma ESP segnalata dall'accen-
sione di questa spia, la stabilità
della frenata non è garantita.
In questo caso, la stabilità deve essere
assicurata dal guidatore tirando e rila-
sciando più volte il comando A .
La frenata d’emergenza deve
essere utilizzata solamente in
situazioni eccezionali.
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Sedile anteriore sinistro arretrato al
massimo.
In caso di malfunzionamento del freno di
stazionamento elettrico o di panne batte-
ria, un comando meccanico d’emergen-
za permette di sbloccare manualmente il
freno di stazionamento.
Disinserimento d'emergenza
Immobilizzare il veicolo (o bloccarlo
fi n o a l r i l a s c i o d e l p e d a l e d e l f r e n o ) ,
a motore avviato, inserendo la pri-
ma (se cambio manuale), la posi-
zione P (se cambio automatico), M
o R (se cambio manuale pilotato a
6 marce).
Spegnere il motore ma lasciare la
chiave in posizione contatto. Se l'im-
mobilizzo del veicolo non è possibile,
non azionare il comando e rivolgersi
al più presto alla rete PEUGEOT.
Prelevare i due cunei d’immobilizzo
del veicolo ed il comando di sbloc-
caggio situati sotto al tappeto del
bagagliaio (vedere "Sostituzione di
una ruota" nel capitolo "Informazioni
pratiche").
Immobilizzare il veicolo collocando
i cunei davanti e dietro a una delle
ruote anteriori.
Arretrare il sedile anteriore sinistro
al massimo.
Sollevare la zona pretagliata B del
tappetino sotto al sedile.
Forare il tappo C del tubo D con il
comando di sbloccaggio.
Posizionare il comando di sbloccag-
gio nel tubo D .
Ruotare il comando di sbloccaggio
in senso orario. Per ragioni di si-
curezza , è tassativo proseguire la
m a n o v r a fi n o a l l i m i t e . I l f r e n o d i s t a -
zionamento è disinserito.
Rimuovere il comando di sbloccag-
gio e riporlo con i cunei nella scatola
dell’attrezzatura.
- Il funzionamento del freno di sta- zionamento si reinizializza quando
si interrompe e poi si reinserisce il
contatto. Se la reinizializzazione del
freno di stazionamento è impossibile,
consultare la rete PEUGEOT.
- Il tempo di inserimento successivo potrebbe essere più lungo rispetto
ad un funzionamento normale.
Per ragioni di sicurezza, con-
sultare tassativamente e al più
presto la rete PEUGEOT per
sostituire la copertura.
A seguito di un disinserimento
d’emergenza, l’immobilizzo del vei-
colo non è più garantito quando il
disinserimento meccanico d’emer-
genza è iniziato e il comando mec-
canico non permette il reinserimento
del freno di stazionamento.
Non agire sulla leva A , o spegnere/
avviare il motore quando il comando
di disinserimento è attivato.
Evitare l’entrata di polvere e umidità
dal tappo.
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PARTENZA ASSISTITA IN SALITA/DISCESA
In caso di partenza in salita/discesa, il si-
stema blocca il veicolo per circa 2 secondi,
lasciando il tempo di passare dal pedale
del freno a quello dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:
- il veicolo è completamente immobi-lizzato e con il pedale del freno pre-
muto,
- in alcune condizioni di pendenza,
- la porta del guidatore è chiusa.
La funzione partenza assistita in salita/
discesa non è disattivabile.
Funzionamento
In salita, a veicolo fermo, quest'ultimo
rimane immobilizzato per un istante
non appena si rilascia il pedale del
freno:
- se il cambio manuale è in prima o in folle,
- se il cambio manuale pilotato è in A
o in M ,
- se il cambio automatico è in D o in M .
In discesa, a veicolo fermo e con la
retromarcia inserita, il veicolo rimane
immobilizzato per un istante al rila-
scio del pedale del freno.
Non scendere dal veicolo du-
rante la fase di immobilizzo tem-
poraneo del sistema di partenza
assistita in salita/discesa.
Se si deve scendere dal veicolo a
motore avviato, inserire manualmen-
te il freno di stazionamento. Quindi
v e r i fi c a r e c h e l a s p i a d e l f r e n o d i s t a -
zionamento (e la spia P sulla leva del
freno elettrico) siano accese in modo
fi s s o .
Anomalia di funzionamento
Queste spie si accendono in presenza
di un malfunzionamento del sistema.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per una
v e r i fi c a d e l s i s t e m a .
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Anomalie di funzionamento
In caso di accensione della spia di anomalia del freno di stazionamento elettrico e di una delle spie indicate in queste tabelle,
parcheggiare il veicolo al sicuro (suolo orizzontale, marcia inserita ) e rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT.
Situazioni
Conseguenze
Visualizzazione del messaggio " Ano-
malia freno a mano " e delle seguenti
spie: - Le funzioni automatiche sono disattivate.
- La partenza assistita in salita non è disponibile.
- Il freno di stazionamento elettrico non può essere utili zzato manualmente.
Visualizzazione del messaggio " Ano-
malia freno a mano " e delle seguenti
spie: - Il disinserimento manuale del freno di stazionamento el
ettrico è disponibile
solo premendo il pedale dell'acceleratore e rilasciando la le va.
- La partenza assistita in salita non è disponibile.
- Le funzioni automatiche e l'inserimento manuale rimangon o disponibili.
Visualizzazione del messaggio " Ano-
malia freno a mano " e delle seguenti
spie: - Le funzioni automatiche sono disattivate.
- La partenza assistita in salita non è disponibile.
Per inserire il freno di stazionamento elettrico:
Immobilizzare il veicolo e disinserire il contatto,
T i r a r e l a l e v a p e r a l m e n o 5 s e c o n d i o fi n o a fi n e i n s e r i m e n t o ,
I n s e r i r e i l c o n t a t t o e v e r i fi c a r e l ' a c c e n s i o n e d e l l e s p i e d e l f r e n o d i s t a z i o n a m e n t o
elettrico.
L'inserimento è più lento rispetto al funzionamento normale .
Per disinserire il freno di stazionamento elettrico:
Inserire il contatto.
Tirare il comando e trattenerlo per circa 3 secondi poi rilascia rlo.
Se la spia dei freni lampeggia o se le spie non si accendon o quando il contatto
è inserito, queste procedure non funzionano. Parcheggiare il ve icolo su suolo
o r i z z o n t a l e e f a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
ed eventualmente
lampeggiante