PEUGEOT 3008 2010 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2010Pages: 273, PDF Size: 21.13 MB
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En cas de forte descente ou
en cas de forte accélération,
le limiteur de vitesse ne pour-
ra pas empêcher le véhicule de dé-
passer la vitesse programmée.
Pour éviter tout risque de blocage
des pédales :
- v e i l l e z a u b o n p o s i t i o n n e m e n t d u surtapis,
- n e s u p e r p o s e z j a m a i s p l u s i e u r s surtapis.
Programmation
Dépassement de la vitesse programmée
Un appui sur la pédale d’accélérateur pour dépasser
la vitesse programmée sera sans effet, sauf si vous
a p p u y e z fortement s u r l a p é d a l e e t d é p a s s e z l e point de
résistance .
Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse
p r o g r a m m é e q u i r e s t e a f fi c h é e c l i g n o t e .
Le retour à la vitesse programmée, par décélération
volontaire ou non du véhicule, annule automatiquement le
clignotement.
Retour à la conduite normale
T o u r n e z l a m o l e t t e 1 en position
«0» : le mode limiteur est désélec-
t i o n n é . L ’ a f fi c h a g e r e v i e n t a u t o t a l i -
sateur kilométrique.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du limi-
teur, la vitesse s’efface entraînant le cli-
gnotement des tirets.
F a i t e s v é r i fi e r p a r l e r é s e a u P E U G E O T .
A r r ê t e z l e l i m i t e u r e n a p p u y a n t s u r l a t o u c h e 4 : l ’ a f fi -
c h e u r c o n fi r m e l ’ a r r ê t ( O F F ) .
R e m e t t e z e n m a r c h e l e l i m i t e u r e n a p p u y a n t d e n o u v e a u
sur la touche 4 .
R é g l e z l a v a l e u r d e v i t e s s e e n a p p u y a n t s u r l a t o u c h e 2
ou 3 (ex : 90 km/h).
V o u s p o u v e z e n s u i t e m o d i fi e r l a v i t e s s e p r o g r a m m é e à
l’aide des touches 2 et 3 :
- de + ou - 1 km/h = appui court,
- de + ou - 5 km/h = appui long,
- par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
M e t t e z e n m a r c h e l e l i m i t e u r e n a p p u y a n t s u r l a t o u c h e 4 .
T o u r n e z l a m o l e t t e 1 en position
«LIMIT» : la sélection du mode
limiteur est réalisée, sans qu’il soit
mis en marche (OFF).
Il n’est pas nécessaire de mettre en
marche le limiteur pour régler la vi-
tesse.
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RÉGULATEUR DE VITESSE
Système maintenant automatiquement
la vitesse du véhicule à la valeur pro-
grammée par le conducteur, sans ac-
tion sur la pédale d’accélérateur.
La mise en marche du régulateur est
manuelle : celle-ci nécessite une vi-
tesse minimale du véhicule de 40 km/h,
ainsi que l’engagement :
- du quatrième rapport en boîte ma- nuelle,
- en conduite séquentielle, du deuxiè- me avec la boîte manuelle pilotée
ou avec la boîte automatique,
- de la position A en boîte manuelle
pilotée ou D en boîte automatique. Les commandes de ce système sont re-
groupées sur la manette
A .
1. Molette de sélection du mode régu-
lateur
2. Touche de programmation d’une
vitesse / de diminution de la valeur
programmée
3. Touche de programmation d’une vi-
tesse / d’augmentation de la valeur
programmée
4. Touche d’arrêt / reprise de la régula-
tion Les informations programmées sont re-
g r o u p é e s s u r l ’ a f fi c h e u r d u c o m b i n é .
5. Indication d’arrêt / reprise de la ré-
gulation
6. Indication de sélection du mode ré-
gulateur
7. Valeur de la vitesse programmée
Commandes sous-volant Affichages au combiné
Le régulateur ne peut, en
aucun cas, remplacer le res-
pect des limitations de vites-
se, ni la vigilance, ni la responsabilité
du conducteur.
La
mise à l’arrêt du régulateur est ob-
tenue par action manuelle ou par action
sur les pédales de frein ou d’embrayage
ou en cas de déclenchement du systè-
me ESP pour des raisons de sécurité.
En appuyant sur la pédale d’accéléra-
teur, il est possible de dépasser mo-
mentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée,
i l s u f fi t a l o r s d e r e l â c h e r l a p é d a l e d ’ a c -
célérateur.
La coupure du contact annule toute va-
leur de vitesse programmée. Ces informations sont égale-
m e n t a f fi c h é e s s u r l a v i s i o n
tête haute.
Pour plus de détails sur la vision tête
h a u t e , r e p o r t e z - v o u s d a n s c e c h a p i -
tre «Conduite».