PEUGEOT 3008 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

119
Foteliki dziecięce zalecane przez PEUGEOT
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kgG rupa 1: od 9 do 18 kg
L1
"

RÖMER /BRITA X Baby-Safe Plus".
Instaluje się tyłem do kierunku jazdy. L2

"

RÖMER Duo Plus ISOFIX".
Grupy 2
i 3: od 15 do 36 kg
L5

"

KLIPPAN Optima".
Od około 6
roku życia (22 kg),
tylko podstawka podwyższająca. L6



"RÖMER KIDFIX".
Może być mocowany do zaczepów
ISOFIX pojazdu. Dziecko zabezpieczone jest pasem bezpieczeństwa.
PEUGEOT proponuje pełną gamę atestowanych fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą pasów bezpieczeństwa o trzech punktach
mocowania
.
6
Bezpieczeństwo dzieci

120
Instalacja fotelików dziecięcych za pomocą pasa
bezpieczeństwa
a: uniwersalny fotelik dziecięcy, fotelik dziecięcy, który można instalować we wszystkich pojazdach, używając pasa bezpieczeństwa.
b: g rupa 0, od urodzenia do 10 kg. Gondole i "łóżeczka samochodowe" nie mogą być instalowane na miejscu pasażera z przodu.
c : przed montażem fotelika dziecięcego należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w danym kraju.
U:

m
iejsce przystosowane do instalacji uniwersalnego fotelika dziecięcego za pomocą pasa bezpieczeństwa "tyłem do kierunku jazdy" i/lub "przodem
do kierunku jazdy".
U (R): tak samo jak U , ale fotel pojazdu musi być ustawiony w najwyższej pozycji i maksymalnie przesunięty do tyłu.
L- : tylko określone foteliki dziecięce mogą być instalowane na danym miejscu (w zależności od kraju przeznaczenia).
X: miejsce nieprzystosowane do instalacji fotelika dziecięcego z podanej grupy wagowej.
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim tabela prezentuje możliwości instalacji fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa bezpieczeństwa i
homologowanego jako uniwersalny
(a) w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie.
*
F
oteliki dziecięce z podpórką (lub drążkiem reakcyjnym) muszą być instalowane ze szczególną ostrożnością. Szczegółowe informacje znajdują się w
rozdziale "Instalacja fotelików dziecięcych z podpórką". Waga i orientacyjny wiek dziecka
Miejsce Poniżej 13 kg
(grupy 0 (b)
i 0+)
Do ≈ 1 roku
Od 9 do 18 kg
(grupa 1)
Od 1 do ≈ 3 lat
Od 15 do 25 kg
(grupa 2)
Od 3 do ≈ 6 lat
Od 22 do 36 kg
(grupa 3)
Od 6 do ≈ 10 lat
Przedni fotel pasażera (c)

z p odstawkÄ…
podwyższającąU ( R) U (R) U (R) U (R)
Przedni fotel pasażera (c)
b ez podstawki
podwyższającejX XXX
Miejsca tylne
boczne U
* U* U* U*
Miejsce tylne
środkowe L1
L2L5, L6 L5, L6
Bezpieczeństwo dzieci

121
Mocowania "ISOFIX"
Dotyczy to trzech zaczepów dla każdego siedzenia:- dwóch zaczepów A, umieszczonych między oparciem a siedziskiem fotela samochodu,
oznaczonych znakiem,System mocowania ISOFIX zapewnia
niezawodny, solidny i szybki montaż fotelika
dziecięcego w samochodzie.
Foteliki dziecięce ISOFIX wyposażone są
w dwa zamki, które łatwo mocowane są na
zaczepach A.
Niektóre posiadają również górny pasek , który
Å‚Ä…czy siÄ™ z zaczepem B .
Aby przymocować fotelik dziecięcy do zaczepu TOP
TETHER:
- wyjąć i schować przedni zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego na tym miejscu
(zamontować go ponownie po zdjęciu fotelika
dziecięcego),
- zdjąć osłonę zaczepu TOP TETHER , pociągając za
wycięcie,
- przełożyć pasek fotelika dziecięcego za oparcie, układając go pośrodku pomiędzy otworami
prowadnic zagłówka,
- przymocować zaczep górnego paska do zaczepu B ,- naprężyć górny pasek.
Samochód posiada homologację według najnowszych przepisów ISOFIX.
Siedzenia wyposażone są w odpowiednie mocowania ISOFIX.
-

jednego zaczepu B , pod osłoną za górną częścią
oparcia, zwanego TOP TETHER , do mocowania
górnego paska
J

ego usytuowanie jest wskazane przez oznakowanie.
Aby poznać możliwości zainstalowania
fotelików dziecięcych ISOFIX w
Państwa samochodzie, prosimy
zapoznać się z tabelą zbiorczą.
Nieprawidłowa instalacja fotelika dziecięcego w
samochodzie nie zapewnia bezpieczeństwa dziecka
w razie wypadku.
Należy ściśle przestrzegać wskazówek dotyczących
montażu, podanych w instrukcji użytkownika fotelika
dziecięcego dostarczonej z fotelikiem.
Zaczep TOP TETHER usytuowany za
oparciem umożliwia zamocowanie górnego
paska fotelików dziecięcych posiadających
taki pasek. To urządzenie ogranicza przechył
fotelika dziecięcego do przodu w przypadku
zderzenia czołowego.
6
Bezpieczeństwo dzieci

122
Fotelik dziecięcy ISOFIX
Ten fotelik dziecięcy może być również instalowany na siedzeniach niewyposażonych w zaczepy ISOFIX.
W takim wypadku obowiązkowe jest mocowanie go do fotela samochodu za pomocą pasa bezpieczeństwa o trzech punktach mocowania.
Ustawić przednie siedzenie samochodu w taki sposób, aby stopy dziecka nie dotykały oparcia.
Podczas instalacji fotelika dziecięcego należy przestrzegać wskazówek zawar tych w instrukcji montażu producenta fotelika.
Zalecany przez PEUGEOT i homologowany dla Państwa samochodu
Fotelik dziecięcy ISOFIX z TOP TETHER"RÖMER Duo Plus ISOFIX"
(rozmiar B1)
Grupa 1: od 9
do 18 kg
Instaluje się go wyłącznie "przodem do kierunku jazdy".
Mocuje się do zaczepów A , jak również do zaczepu B, zwanego TOP TETHER, za pomocą górnej taśmy.
Trzy położenia pochylenia fotelika: siedzące, spoczynkowe i leżące.
Bezpieczeństwo dzieci

123
Tabela podsumowująca instalację fotelików dziecięcych ISOFIX
IUF: siedzenie dostosowane do instalacji fotelików dziec ięcych Isofix U niwersalnych ( F) "Przodem do kierunku jazdy" mocowanych za pomocą górnego pasa.
IL- SU : siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dziecięcego I sofix (S) Pół-( U) niwersalnego:
-

"
tyłem do kierunku jazdy", wyposażonego w górny pas lub w podpórkę,
-

"
przodem do kierunku jazdy", wyposażonego w podpórkę,
-

g
ondoli wyposażonej w górny pasek lub podpórkę.
Aby zamocować górny pas, należy zapoznać się z informacjami w rubryce "Mocowania Isofix".
X : miejsce nieprzystosowane do instalacji fotelika dziecięcego lub gondoli dla określonej grupy wagowej.
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych ISOFIX w samochodzie na siedzeniach
wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dziecięcego, określona literą między A a G
,
jest umieszczona na foteliku dziecięcym obok logo ISOFIX.
*

F
oteliki dziecięce z podpórką (lub bazą) muszą być instalowane ze szczególną ostrożnością. Szczegółowe informacje znajdują się w rozdziale
"Instalacja fotelików dziecięcych z podpórką". Waga dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej 10 kg
(grupa 0) Do około
6 miesiÄ…ca
Poniżej 10 kg
(grupa 0)
Poniżej 13 kg (grupa 0+)
Do około 1 roku Od 9 do 18 kg (grupa 1)
Od 1 do około 3 roku
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX Gondola*
"tyłem do kierunku jazdy""tyłem do kierunku jazdy""przodem do kierunku jazdy"
Klasa rozmiaru ISOFIXF G C D E C D A B B1
Przedni fotel pasażera XXXX
Miejsca tylne boczne XIL- SU* IL- SU* IUF
*
IL- SU *
Miejsce tylne środkowe XXXX
6
Bezpieczeństwo dzieci

124
Zalecenia
Nieprawidłowa instalacja fotelika dziecięcego w
samochodzie nie gwarantuje bezpieczeństwa
dziecka w razie kolizji.
Sprawdzić, czy pod fotelikiem dziecięcym nie
ma pasa bezpieczeństwa albo klamry pasa
bezpieczeństwa, grozi to destabilizacją fotelika.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub pasy
fotelika dziecięcego, tak aby ograniczyć
maksymalnie luz względem ciała dziecka, nawet
w przypadku krótkich przejazdów.
Aby zainstalować fotelik dziecięcy z pasem
bezpieczeństwa, należy sprawdzić, czy pas jest
dobrze napięty na foteliku dziecięcym i czy mocno
trzyma fotelik dziecięcy na fotelu samochodu.
Jeżeli fotel pasażera jest regulowany, w razie
potrzeby przesunąć go do przodu.
Na tylnych siedzeniach należy zawsze pozostawić
wystarczająco dużo miejsca pomiędzy przednim
fotelem i:
- fotelikiem dziecięcym "tyłem do kierunku ja zdy ",
- stopami dziecka siedzÄ…cego w foteliku "przodem do kierunku jazdy".
W tym celu przesunąć przedni fotel do przodu, a w
razie potrzeby wyprostować także jego oparcie.
Przy prawidłowo zainstalowanym foteliku
"przodem do kierunku jazdy" jego oparcie
powinno znajdować się jak najbliżej oparcia
fotela, a nawet stykać się z nim, jeżeli to możliwe.
Należy zdemontować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego z oparciem
na miejscu pasażera.
Zagłówek należy schować lub zabezpieczyć w
taki sposób, by w sytuacji nagłego hamowania
nie stwarzał zagrożenia.
Zamontować ponownie zagłówek po zdjęciu
fotelika dziecięcego.
Dzieci z przodu
Przepisy dotyczÄ…ce przewozu dzieci na miejscu
pasażera z przodu różnią się w zależności od kraju.
Należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w
kraju, w którym Państwo się poruszają.
Należy wyłączyć czołową poduszkę powietrzną
pasażera w momencie instalacji fotelika dziecięcego
na przednim siedzeniu pasażera w położeniu "tyłem do
kierunku jazdy". W przeciwnym razie dziecko narażone
będzie na poważne obrażenia ciała lub śmierć w
momencie wystrzelenia poduszki powietrznej.
Instalacja podstawki
podwyższającej
Foteliki dziecięce
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka,
nie dotykajÄ…c szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna pasa
bezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka.
PEUGEOT zaleca stosowanie podstawek
podwyższających z oparciem, wyposażonych
w prowadnicÄ™ pasa na poziomie ramion.
Ze względów bezpieczeństwa nie należy
pozostawiać:
-

d
ziecka/dzieci bez opieki w samochodzie,
-

d
ziecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu, przy zamkniętych szybach,
-

k
luczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia drzwi,
włączyć funkcję "Bezpieczeństwo dzieci".
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby ochronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy wyposażyć
szyby w żaluzje boczne.
Bezpieczeństwo dzieci

125
Bezpieczeństwo dzieci –
blokada ręczna
Blokada
F Przekręcić czer wony przełącznik o jedną ósmą obrotu za pomocą klucza
stacyjki, zgodnie z etykietÄ… na drzwiach.
Sprawdzić , czy drzwi są zar yglowane .
Bezpieczeństwo dzieci – blokada elektryczna
WÅ‚Ä…czenie
F Przy włączonym zapłonie nacisnąć ten
przycisk.
Kontrolka przycisku zapala się i wyświetla się
komunikat potwierdzający włączenie.
Kontrolka jest zapalona, jeżeli bezpieczeństwo
dzieci jest włączone.
Otwieranie drzwi od zewnątrz oraz używanie
elektrycznych podnośników tylnych szyb ze
stanowiska kierowcy jest możliwe.
Odblokowanie
F Przekręcić czer wony przełącznik o jedną ósmą obrotu w prawo za pomocą klucza
samochodu.
Wyłączenie
F Przy włączonym zapłonie ponownie nacisnąć ten przycisk.
Kontrolka przycisku gaśnie i wyświetla się
komunikat potwierdzający wyłączenie.
Kontrolka nie świeci się, jeżeli bezpieczeństwo
dzieci jest wyłączone.
Blokada ręczna, uniemożliwiająca otwarcie
drzwi tylnych za pomocą wewnętrznych
klamek.
Przełącznik umieszczony jest na boku każdych
drzwi tylnych.
System zdalnego sterowania uniemożliwiający
otwarcie drzwi tylnych za pomocÄ…
wewnętrznych klamek oraz wyłączający tylne
podnośniki szyb.
Inny stan kontrolki sygnalizuje usterkÄ™
systemu bezpieczeństwa dzieci.
Przeprowadzić kontrolę w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
System jest niezależny i w żadnym
wypadku nie zastępuje przycisku
centralnego zamka.
Po każdym włączeniu zapłonu należy
sprawdzić stan blokady bezpieczeństwa
dzieci.
Opuszczając samochód, nawet na
chwilę, należy wyjąć kluczyk ze stacyjki.
W razie silnego zderzenia
bezpieczeństwo dzieci wyłącza się
automatycznie, aby umożliwić wydostanie
się pasażerów jadących z tyłu.
6
Bezpieczeństwo dzieci

126
Wskaźniki
kierunkowskazów
F Opuścić do oporu przełącznik oświetlenia przed wykonaniem skrętu w lewo.
F

P
odnieść do oporu przełącznik oświetlenia
przed wykonaniem skrętu w prawo.
Światła awaryjne
F Przechylić lub nacisnąć przycisk A , migają
światła kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączonym
zapłonie.
Automatyczne włączenie
świateł awaryjnych
Podczas hamowania awaryjnego, w zależności
od intensywności zwalniania, światła awaryjne
włączą się automatycznie.
Wyłączają się one w momencie pier wszego
ponownego przyspieszenia.
F

M
ożna również samemu wyłączyć światła,
naciskajÄ…c przycisk.
Sygnał dźwiękowy
F Nacisnąć jedno z ramion kierownicy. System sygnału dźwiękowego służy do
ostrzegania innych użytkowników drogi o
grożącym niebezpieczeństwie.
Trzy mignięcia
Nacisnąć krótko w górę lub w dół, bez
przekraczania punktu oporu przełącznika świateł;
odpowiednie kierunkowskazy migną trzykrotnie. Pozostawienie włączonego
kierunkowskazu przez ponad
dwadzieścia sekund sygnalizowane jest
przez narastający sygnał dźwiękowy,
przy prędkości przekraczającej 60
km/h.System ostrzegania wzrokowego za pomocÄ…
świateł kierunkowskazów, służący do
ostrzegania innych użytkowników drogi w
przypadku usterki, holowania lub wypadku.
Funkcji tej można używać niezależnie od
prędkości, jednak jest ona szczególnie
przydatna w przypadku zmiany pasa na
drogach szybkiego ruchu.
Bezpieczeństwo

127
System elektronicznej kontroli stabilności (ESC)
Definicje
System zapobiegajÄ…cy
poślizgowi kół (ASR)
System ASR optymalizuje napęd samochodu
poprzez działanie na hamulce kół napędowych
oraz silnik, tak by ograniczyć poślizg kół.
Umożliwia on również poprawienie stabilności
kierunkowej w momencie przyspieszania.
Dynamiczna kontrola stabilności
(CDS)
W przypadku różnicy między torem jazdy
samochodu a torem żądanym przez kierowcę,
system CDS kontroluje poszczególne koła i
automatycznie wyhamowuje jedno lub kilka
kół oraz wpływa na silnik, tak by samochód
powrócił na żądany tor jazdy w granicach praw
fizyki.
System wspomagania
hamowania awaryjnego (AFU)
W nagłych wypadkach system ten umożliwia
jak najszybsze osiągnięcie optymalnej siły
hamowania i tym samym zmniejsza drogÄ™
hamowania.
System włącza się w zależności od szybkości
nacisku na pedał hamulca. Powoduje on
zmniejszenie oporu pedału hamulca i
zwiększenie skuteczności hamowania.
System zapobiegajÄ…cy blokadzie
kół (ABS) oraz elektroniczny
rozdzielacz hamowania (REF)
System ten zwiększa stabilność oraz
zwrotność samochodu w trakcie hamowania
oraz zwiększa kontrolę na zakrętach, w
szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni.
ABS uniemożliwia zablokowanie się kół w
trakcie hamowania awaryjnego.
REF zapewnia równe hamowanie każdego
koła. System elektronicznej kontroli stabilności (ESC: Electronic Stability Control) obejmuje następujące systemy:
-
s
ystem zapobiegający blokadzie kół (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz hamowania (REF),
-
s
ystem wspomagania hamowania awaryjnego (AFU),
-
s
ystem zapobiegający poślizgowi kół (ASR),
-
d
ynamiczna kontrola stabilności (CDS).
7
Bezpieczeństwo

128
Dynamiczna kontrola stabilności
(CDS) i układ zapobiegający
poślizgowi kół (ASR)
Jest to sygnalizowane miganiem
kontrolki w zestawie wskaźników.
WÅ‚Ä…czenie
Te systemy włączane są automatycznie po każdym
uruchomieniu silnika.
Z chwilą wykrycia przez nie utraty przyczepności
lub niekontrolowanej zmiany toru jazdy, systemy te
wpływają na działanie silnika i układu hamulcowego.
Działanie
Zapalenie siÄ™ tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja tekstowa
oznaczają nieprawidłowe działanie
systemu ABS, co może spowodować utratę
kontroli nad pojazdem w momencie hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki, sprzężonej
z kontrolkÄ… STOP , oraz towarzyszÄ…cy
temu sygnał dźwiękowy, a także
informacja tekstowa oznaczajÄ…
nieprawidłowe działanie elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF), co może być przyczyną utraty
kontroli nad pojazdem w momencie hamowania.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
W obu przypadkach skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
System zapobiegajÄ…cy blokadzie
kół (ABS) i elektroniczny
rozdzielacz hamowania (REF)
W przypadku hamowania awar yjnego
wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca, nie
zmniejszaj ąc nawet na chwilę sił y nacisku.
Normalne działanie układu ABS
objawia się lekkimi drganiami pedału
hamulca. W przypadku wymiany kół (opon i felg)
zwrócić uwagę, aby posiadały one
homologacjÄ™ zgodnÄ… z pojazdem.
Bezpieczeństwo