PEUGEOT 3008 2014 Manual del propietario (in Spanish)

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Reglaje del volante
F Con el vehículo parado, tire del mando
para desbloquear el volante.
F

R
egule la altura y la profundidad para
adaptar su posición de conducción.
F

E
mpuje el mando para bloquear el volante.
Por motivos de seguridad, estas
operaciones siempre deben efectuarse
con el vehículo parado.
3
Confort

80
Mandos de luces
Alumbrado principal
Las distintas luces delanteras y traseras del
vehículo han sido concebidas para adaptar
progresivamente el alumbrado en función
de las condiciones meteorológicas y así
proporcionar una mejor visibilidad al conductor:
-
l
uces de posición, para ser visto;
-

l
uces de cruce, para ver sin deslumbrar a
los demás conductores;
-
l

uces de carretera, para ver bien cuando la
carretera esté despejada;
-

f
aros direccionales, para ver mejor en las
curvas.
Alumbrado adicional
Otras luces del vehículo permiten adaptar
el alumbrado a condiciones particulares de
conducción:
-

u
na luz antiniebla trasera, para ser visto
desde lejos;
-
f

aros antiniebla delanteros, para ver aún
mejor;
-

l
uces diurnas, para ser visto de día.
Programación
Dispone también de distintos modos de mando
automático del alumbrado según las siguientes
opciones:
-
al
umbrado de acompañamiento;
-
en

cendido automático;
-
al

umbrado direccional.
Dispositivo de selección y de mando de las distintas luces delanteras y traseras que llevan a cabo el alumbrado del vehículo.
Viajes al extranjero
Para conducir su vehículo en un país
en el que el sentido de la circulación es
inverso al del país de comercialización
del vehículo, es necesario adaptar el
reglaje de las luces de cruce para no
deslumbrar a los usuarios que circulen
en sentido contrario.
Consulte con la red de la marca o con
un taller cualificado.
Visibilidad

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Modelo sin encendido AUTO
Modelo con encendido AUTO
El conductor acciona directamente el
encendido de las luces mediante el anillo A y
el mando B.
B.
P

alanca de inversión de las luces:
acciónela hacia el volante para conmutar el
encendido de las luces de cruce/carretera.
En los modos luces apagadas y luces de
posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera ("ráfagas"),
que permanecen encendidas mientras tire de
la palanca. Encendido automático de las
luces Luces apagadas/Luces diurnas
Luces de posición
Luces de cruce o carretera
Indicaciones en el cuadro
de a bordo
El encendido del testigo correspondiente en el
cuadro de a bordo confirma la activación del
alumbrado seleccionado.
Mandos manuales
A. Anillo de selección del modo de alumbrado
principal: gírelo hasta que el símbolo deseado
quede frente a la marca de referencia.
4
Visibilidad

82
Modelo con solo luz antiniebla
trasera
Modelo con faros antiniebla y luz
antiniebla trasera
Antiniebla trasero
Funciona con las luces de cruce y de carretera.
F

P

ara encender la luz antiniebla, gire el
anillo C hacia delante.
F

P

ara apagar la luz antiniebla, gire el
anillo C hacia atrás.
En modo de encendido automático de las luces
(con modelo AUTO), las luces de cruce y de
posición permanecerán encendidas mientras la
luz antiniebla trasera esté encendida. Antinieblas delanteros y trasero
La luz antiniebla trasera funciona con las luces
de cruce y de carretera.
Los faros antiniebla funcionan también con las
luces de posición.
F

P
ara encender los faros antiniebla, gire el
anillo C hacia delante.
F

P
ara encender la luz antiniebla trasera,
gire una segunda vez el anillo C hacia
delante.
F

P
ara apagar la luz antiniebla trasera, gire
el anillo C hacia atrás.
F

P
ara apagar los faros antiniebla, gire una
segunda vez el anillo C hacia atrás.
En modo de encendido automático de las luces
(con modelo AUTO), las luces de cruce y de
posición permanecerán encendidas mientras la
luz antiniebla trasera esté encendida.
Al apagarse las luces automáticamente (con
modelo AUTO) o apagar manualmente las
luces de cruce, los antinieblas y las luces de
posición permanecerán encendidos.
C.
A

nillo de selección de las luces antiniebla.
Visibilidad

83
Apagado de las luces al cortar el
contacto
Al cortar el contacto, todas las luces se apagan
instantáneamente, salvo las luces de cruce si
el alumbrado de acompañamiento automático
está activado.
Con tiempo claro o lluvioso, tanto de
día como de noche, está prohibido
circular con los faros antiniebla o las
luces antiniebla traseras encendidos.
En estas situaciones, la potencia del
haz de luz puede deslumbrar a los
demás conductores. Por ello, sólo
deben utilizarse con niebla o nieve.
En estas condiciones meteorológicas,
es necesario encender manualmente
las luces antiniebla y las luces de
cruce, ya que el sensor puede detectar
suficiente luminosidad.
No olvide apagar los faros antiniebla
y las luces antiniebla traseras cuando
dejen de ser necesarios.
Encendido de las luces después
de cortar el contacto
Para volver a activar el mando de luces, gire el
anillo A hasta la posición "0"
(luces apagadas)
y luego hasta la posición que desee.
Al abrir la puerta del conductor, una señal
sonora temporal le recuerda que las luces
están encendidas.
Éstas se apagarán automáticamente al cabo
de un tiempo que depende del estado de carga
de la batería (entrada en modo enocomía de
energía).
4
Visibilidad

84
Alumbrado de
acompañamiento manual
El encendido temporal de las luces de cruce
después de haber cortado el contacto facilita
la salida del vehículo en condiciones de
luminosidad reducida.
Activación
F Con el contacto cortado, haga una "ráfaga" con el mando de luces.
F

U
na nueva "ráfaga" interrumpe la función.
Interrupción
El alumbrado de acompañamiento manual
se interrumpe automáticamente pasado un
tiempo.
Luces diurnas (diodos
electroluminiscentes)
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de
vaho en la cara interior del cristal de
los faros y de las luces traseras, que
desaparece unos minutos después de
encender las luces.
Se encienden automáticamente al arrancar el
motor, cuando el mando de luces está en la
posición "
0" o " AUTO ".
Visibilidad

85
Alumbrado de acogida exterior
Activación
InterrupciónProgramación
La duración de encendido
puede elegirse desde el menú
de configuración del vehículo.
F
P
ulse el candado abierto del
mando a distancia.
Las luces de cruce y de posición se encienderán
y el vehículo se desbloqueará.
El alumbrado de acogida exterior se apaga
automáticamente al cabo de un
tiempo
determinado, al poner el contacto o al
bloquear el vehículo. La duración del alumbrado de acogida
está asociada a la del alumbrado de
acompañamiento automático y ambas
son equivalentes.
El encendido a distancia de las luces facilita la llegada al vehículo cuando la luminosidad es
reducida. Se activa en función de la intensidad luminosa detectada por el sensor de luminosidad.
4
Visibilidad

86
Alumbrado de
acompañamiento
automático
Encendido automático de las luces
Activación
F Gire el anillo hasta la posición "AUTO"
.
La activación de la función se confirma
mediante un mensaje en pantalla.
Neutralización
F Ponga el anillo en otra posición. La neutralización de la función se confirma
mediante un mensaje en pantalla.
Anomalía de funcionamiento
Si se produce un fallo de
funcionamiento del sensor de
luminosidad, las luces se encienden,
este testigo aparece en el cuadro de
a bordo y/o se indica un mensaje en la pantalla,
acompañado de una señal sonora.
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado. Cuando se activa la función encendido
automático de las luces (mando de luces
en posición "
AUTO") al detectar poca
luminosidad, las luces de cruce se encienden
automáticamente al cortar el contacto.
Programación
La activación o neutralización del alumbrado
de acompañamiento, así como su duración,
se configuran en el menú de configuración del
vehículo.
Con niebla o nieve, el sensor puede
detectar suficiente luminosidad, por
lo que las luces no se encenderían
automáticamente.
No cubra el sensor de luminosidad,
asociado al sensor de lluvia y situado
en el centro del parabrisas detrás
del retrovisor interior; las funciones
asociadas dejarían de funcionar.
Al detectar poca luminosidad exterior, las
luces de matrícula, de posición y de cruce
se encienden automáticamente, sin que
intervenga el conductor, gracias a un sensor
de luminosidad. Asimsimo, pueden encenderse
si el sensor detecta lluvia, junto con los
limpiaparabrisas delanteros.
En cuanto la luminosidad vuelve a
ser suficiente o después de parar los
limpiaparabrisas, las luces se apagan
automáticamente.
Visibilidad

87
Reglaje manual de los faros halógenos
Para no molestar a los demás usuarios de la
vía, debe regularse la altura de los faros con
lámparas halógenas, en función de la carga del
vehículo.
0.
1
ó 2 personas en las plazas delanteras
-.
3

personas
1.
5

personas
-.
R

eglaje intermedio
2.
5

personas + carga máxima autorizada
-.
R

eglaje intermedio
3.

C
onductor + carga máxima autorizada
Reglaje automático
de los faros de
xenón
Para no molestar a los demás usuarios de la
vía, este sistema corrige, automáticamente y en
parado, la altura del haz de luz de las lámparas
de xenón, en función de la carga del vehículo. Si se detecta un fallo, este testigo se
enciende en el cuadro de a bordo,
acompañado de una señal sonora y
un mensaje en la pantalla multifunción.
El sistema pone entonces los faros en posición
baja.
Reglaje inicial en posición "0" .
En caso de producirse alguna anomalía, no
toque las lámparas de xenón. Consulte con
la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Viajes al extranjero
Para conducir su vehículo en un país
en el que el sentido de la circulación es
inverso al del país de comercialización
del vehículo, es necesario adaptar el
reglaje de las luces de cruce para no
deslumbrar a los usuarios que circulen
en sentido contrario.
Consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
4
Visibilidad

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Alumbrado direccional
Con alumbrado direccional
Sin alumbrado direccional
Programación
Anomalía de
funcionamiento
Esta función se puede activar
o neutralizar desde el menú de
configuración del vehículo.
En caso de fallo de funcionamiento,
este testigo parpadea en el cuadro
de a bordo, acompañado de un
mensaje en la pantalla.
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Con las luces de cruce o de carretera
encendidas, esta función permite que el haz de
luz alumbre mejor el borde de la carretera en
las curvas.
Esta función, que requiere una velocidad
mínima aproximada de 20

km/h y está
asociada únicamente a las lámparas de xenón,
mejora de manera considerable la calidad del
alumbrado en las curvas.
Esta función no está activa con el
vehículo parado o a velocidad muy
reducida, ni con la marcha atrás
engranada.
El estado de la función queda
memorizado al cortar el contacto.
Visibilidad