PEUGEOT 3008 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

59
Automatsko zaključavanje
Iznad 10 km/h, vrata i prtljažnik automatski se
z aključavaju.
Ako neka vrata nisu zatvorena, automatsko
centralno zaključavanje neće se izvršiti.
Ako je prtljažnik ostao otvoren, automatsko
centralno zaključavanje vrata bit će izvršeno.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite ovu tipku dulje od dvije sekunde.
Otključavanje
F Iznad 10 km/h, pritiskom na ovu tipku
trenutačno se otključavaju vrata i prtljažnik.
U slučaju sudara, vrata se automatski
otključavaju.
Ručno zaključavanje i
otključavanje
Postoji mogućnost mehaničkog zaključavanja
i otključavanja vrata u slučaju neispravnosti
sustava centralnog zaključavanja ili kvara
akumulatora.
F

O
tvorite vrata.
F

P
rovjerite da sigurnosna brava za djecu
na stražnjim vratima nije uključena (vidi
odgovarajuću točku).
F

K
ljučem skinite crnu kapicu na boku vrata.
F

U
metnite ključ u šupljinu, bez naprezanja,
i bočno pomaknite zatvarač prema
unutrašnjosti vrata, bez okretanja ključa.
F

I
zvadite ključ i postavite kapicu.
F

Z
atvorite vrata i provjerite izvana da je
vozilo ispravno zaključano.
Zaključavanje vrata vozača
F Umetnite ključ u bravu na vratima i okrenite ga prema natrag.
Opisani postupak može se izvršiti i na vratima
suvozača.
Otključavanje vrata vozača
F Umetnite ključ u bravu na vratima i okrenite prema naprijed.
Zaključavanje vrata suvozača i
stražnjih vrata
Otključavanje vrata suvozača i
stražnjih vrata
F Povucite unutrašnju kvaku na vratima.
Isključivanje se potvrđuje porukom i zvučnim
signalom.
2
O

60
Otvaranje
Prtljažnik
Zatvaranje
F Nakon otključavanja vozila daljinskim upravljačem ili ključem, pritisnite sklopku A
i podignite poklopac prtljažnika.
F

Z
atvorite donji poklopac.
F

R
učicu B povucite prema dolje i
pridržavajte poklopac prtljažnika dok se
spušta.
Otvaranje

61
Donji poklopac prtljažnika
OtvaranjeZatvaranje
Prije otvaranja poklopca prtljažnika,
provjerite da se nikakav predmet ni
osoba ne nalaze u prostoru njegovog
otvaranja.
S obzirom na važeće propise, radi
sigurnosti i ispravnog rada, nikada
ne vozite s otvorenim poklopcem
prtljažnika.
Ako je akumulator odspojen, prtljažnik
se ne može otvoriti.
Ne penjite se na donji poklopac i ne
izlažite ga jakim udarcima, jer bi se
mogao oštetiti.
Prije zatvaranja poklopca prtljažnika
provjerite da je donji poklopac zatvoren
i dobro uglavljen.
Kada zatvarate donji poklopac, pazite
da se nitko i ništa ne nalazi blizu
pomičnih dijelova, kako ne bi došlo do
ozljeda ili oštećenja.
Donji poklopac ne otvarajte ako je na
vozilo postavljena kuka za vuču.
Najveća dopuštena težina na
otvorenom donjem poklopcu: 200
kg.
F

R

učicu C gurnite udesno i polako otklopite
poklopac D. F

Usp

ravite poklopac D, gurnite ga do kraja
da se zatvori i provjerite da je dobro
uglavljen.
2
Otvaranje

62
Grijanje i ventilacijaTaj sustav stvara i održava ugodnu temperaturu i
dobru vidljivost u kabini vozila.
Sklopke
Prije ulaska u kabinu zrak prolazi kroz različite
krugove, ovisno o izabranim položajima sklopki
(na strani vozača, suvozača ili putnika na
stražnjim mjestima, ovisno o opremljenosti).
Sklopka za temperaturu služi za namještanje
željene temperature koja se ostvaruje
miješanjem zraka iz pojedinih krugova.
Sklopka za usmjeravanje zraka omogućuje
izbor otvora kroz koje zrak ulazi u kabinu,
kombinacijom odgovarajućih tipki.
Dovod zraka
Zrak koji struji u kabini filtrira se i dolazi izvana,
kroz rešetku u podnožju vjetrobrana, ili u kabini
struji unutrašnji zrak.
Usmjeravanje zraka
1. Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje vjetrobrana.
2.
O

tvori za odleđivanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih stakala.
3.
B

očni otvori za prozračivanje koji se mogu
usmjeravati i zatvoriti.
4.
S

redišnji otvori za prozračivanje koji se
mogu usmjeravati i zatvoriti. 5. I
zlazi zraka prema nogama putnika na
prednjim sjedalima.
6.
O

tvori za prozračivanje za putnike
na stražnjim sjedalima, koji se mogu
usmjeravati i zatvoriti.
7.
I

zlazi zraka prema nogama putnika na
stražnjim sjedalima.
Sklopka ventilatora služi za povećavanje ili
smanjivanje brzine ventilatora.
Sklopke su smještene na ploči A na središnjoj
konzoli.
Komfor

63
Savjeti za ventilaciju i klima uređaj
Radi što bolje učinkovitosti ovih sustava, pridržavajte se sljedećih pravila korištenja i
održavanja:
F
A
ko je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka, prozračite je na
nekoliko trenutaka.
P

ostavite sklopku za podešavanje brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost za dobro
obnavljanje zraka u kabini.
F

R
adi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slobodan protok
zraka kroz rešetke dovoda vanjskog zraka u podnožju vjetrobrana, kroz otvore za
odmagljivanje i za prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz otvor za odvod zraka u
prtljažniku.
F

Š
to više koristite dovod vanjskog zraka, jer dugotrajno strujanje unutrašnjeg zraka može
imati za posljedicu magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.
F

N
e prekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog davača koriste se u
regulaciji sustava klima uređaja.
F

K
lima uređaj uključite na 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako biste ga
održavali u besprijekornom radnom stanju.
F

V
odite računa o dobrom stanju pročistaču u kabini i redovito mijenjajte uloške (vidi
poglavlje "Provjere").
P

reporučujemo kombinirani pročistač u kabini. Zahvaljujući njegovom posebnom
aktivnom aditivu, on pridonosi još boljem pročišćavanju zraka koji udišu putnici i čistoći
kabine (manje alergijskih reakcija, neugodnih mirisa, masnih naslaga).
F

Z
a rad klima uređaja troši se energija motora. Zbog toga je povećana potrošnja goriva.
A

ko vozilo vuče maksimalan teret na strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj temperaturi,
isključivanjem klima uređaja bolje se iskorištava snaga motora i povećava se vučni
kapacitet vozila.
Z

bog kondenzacije koja nastaje u radu klima uređaja, iz zaustavljenog vozila može
istjecati nešto vode.
F

Z
a ispravan rad klima uređaja, preporučuju se njegove redovite provjere.
F

A
ko sustav prestane rashlađivati, ne uključujte ga i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. U sustavu klima uređaja nema klora,
tako da ne predstavlja opasnost za
ozonski sloj.
3
K

64
2. Podešavanje brzine ventilatora
F Okretanjem sklopke od položaja 1
do 5 namjestite
najugodniji protok zraka. Prema vjetrobranu, bočnim
staklima i nogama putnika na
prednjim i stražnjim sjedalima.
Prema nogama putnika na prednjim i
stražnjim sjedalima.
(zatvaranjem otvora za prozračivanje
pojačava se protok prema nogama).
Kroz srednje, bočne i stražnje
otvore za prozračivanje.
F

Okrećite sklopku od plavog
područja (hlađenje) do crvenog
(grijanje) i namjestite temperaturu
koja vam najviše
odgovara. Prema vjetrobranu i bočnim staklima.
1. Podešavanje temperature
Sklopka usmjeravanja zraka može
se postaviti i u neki međupoložaj.
Klima uređaj može raditi samo uz pokrenut
motor.
4. Dovod vanjskog zraka/
strujanje unutrašnjeg zraka
Dovodom vanjskog zraka smanjuje se
mogućnost magljenja vjetrobrana i bočnih
stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je
izolirana od vanjskih neugodnih mirisa i dima.
Što prije uključite dovod vanjskog zraka, kako
ne bi došlo do pogoršanja kvalitete zraka u
kabini i do magljenja stakala.
3. Podešavanje usmjeravanja zraka
F Pritiskom na tipku uključuje se
strujanje unutrašnjeg zraka.
Žaruljica se pali.
F

P

onovnim pritiskom na istu tipku uključuje
se dovod vanjskog zraka. Žaruljica se gasi.
Ručni klima uređaj
F Ako sklopku ventilatora postavite u položaj 0 , sustav se isključuje,
a toplinski komfor više nije pod
nadzorom. Osjetit ćete samo blago
strujanje zraka uslijed kretanja
vozila.
K

65
Odleđivanje - odmagljivanje
5. Uključivanje/isključivanje
klima uređaja
Klima uređaj je koristan u svim
godišnjim dobima, uz zatvorene
prozore.
On omogućuje:
-

l

jeti, rashlađivanje zraka u kabini,
-

z

imi, kada je temperatura iznad 3°C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite tipku "A /C " . Gasi se
žaruljica na tipki.
Isključivanje može imati neugodne posljedice
(vlaga, magljenje).
Uključivanje
F Pritisnite tipku "A /C ". Pali se žaruljica na
tipki.
Klima uređaj ne može raditi ako je kotačić
za podešavanje brzine ventilatora 2
u
položaju
"

0".
Za brže rashlađivanje zraka u kabini možete
na nekoliko trenutaka uključiti strujanje
unutrašnjeg zraka. Zatim ponovo uključite
dovod vanjskog zraka.
Sličicama uz sklopke označena
su mjesta za brzo odleđivanje
ili odmagljivanje vjetrobrana i
bočnih stakala:
F

s

klopku dovoda zraka 4

postavite u položaj
"Dovod vanjskog zraka" (žaruljica je
ugašena),
F

s

klopku usmjeravanja zraka 3

postavite u
položaj "Prema vjetrobranu",
F

s

klopku ventilatora 2

postavite u
položaj

5

(maksimum),
F

s

klopku za temperaturu 1

postavite u
crveno područje (grijanje). Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan tako dugo dok je
uključeno odmagljivanje.
Grijač stražnjeg stakla može raditi
samo uz pokrenut motor.
3
K

66
Tipka grijača nalazi se na
upravljačkoj ploči klima uređaja.
Odmagljivanje - odleđivanje stražnjeg stakla
Uključivanje
F Grijač stražnjeg stakla i, ovisno o izvedbi, grijači vanjskih retrovizora uključuju se
pritiskom na ovu tipku. Pali se pripadajuća
žaruljica.
Isključivanje
Grijači se isključuju automatski, kako ne bi
došlo do prevelike potrošnje struje.
F

G
rijači se mogu isključiti i prije
automatskog isključivanja, ponovnim
pritiskom na istu tipku. Pripadajuća
žaruljica se gasi. F

G
rijače stražnjeg stakla i vanjskih
retrovizora isključite čim vam
više nisu potrebni, jer se manjom
potrošnjom struje smanjuje i
potrošnja goriva.
K

67
Klima uređaj može raditi samo ako je motor
pokrenut.Vozač i suvozač mogu zadavati
različite vrijednosti temperature,
svaki za svoju stranu.
F

O
kretanjem kotačića 2 ili 3 ulijevo
vrijednost se smanjuje, a okretanjem
udesno vrijednost se povećava.
Najugodnije ćete se osjećati ako vrijednost
namjestite na oko 21. Međutim, ovisno o vašim
potrebama, uobičajeni raspon je od 18
do 24.
Preporučujemo da razlika između lijeve i desne
strane ne bude veća od 3.
4. Automatski program "vidljivost"
U nekim slučajima (vlaga, velik broj
putnika, led...), automatski program
"komfor" možda neće moći
dovoljno brzo odmagliti ili odlediti
vjetrobran i bočna stakla.
F

U t

om slučaju uključite automatski program
"vidljivost".
Sustav automatski upravlja hlađenjem,
dovodom vanjskog zraka i njegovim protokom,
i optimalno ga usmjerava prema vjetrobranu i
bočnim staklima.
F

Z

a isključivanje tog programa, ponovo
pritisnite tipku "vidljivost" ili tipku
"AUTO" ; žaruljica na tipki će se ugasiti, a
upalit će se žaruljica na tipki "AUTO" .
Automatski način rada
F Pritisnite tipku "AUTO". Pali se
žaruljica na tipki.
2-3. Podešavanje na strani vozača-suvozača
Automatski dvozonski klima uređaj
Preporučujemo vam korištenje tog načina rada:
sustav automatski i na optimalan način upravlja
svim svojim funkcijama, temperaturom u
kabini, protokom zraka, usmjeravanjem zraka,
strujanjem unutrašnjeg zraka, i tako održava
zadanu vrijednost.
Sustav je učinkovit u svim godišnjim dobima, uz
zatvorene prozore. Vrijednost prikazana na ekranu predstavlja
ugodnu temperaturu, a ne temperaturu u
stupnjevima Celzija ili Fahrenheita.
1. Automatski program "komfor"
Kad je motor hladan, sustav će
optimalnu vrijednost protoka zraka
ostvarivati postupno, kako u kabinu ne
bi ušla prevelika količina hladnog zraka.
Po hladnom vremenu, topao zrak
usmjerava se prvenstveno prema
vjetrobranu, bočnim staklima i prema
nogama putnika.
Ako je nakon ulaska u vozilo
temperatura u kabini znatno niža ili
viša od ugodne, nije potrebno mijenjati
prikazanu vrijednost za brže postizanje
željene temperature, jer će sustav
iskoristiti sve svoje mogućnosti kako
bi se što prije smanjila temperaturna
razlika.
3
Komfor

68
Ručno upravljanje tipkama
F Klima uređaj isključuje se pritiskom na ovu tipku.
6. Podešavanje usmjeravanja zraka
F Pritisnite jednu ili više tipki za usmjeravanje zraka:
7. Podešavanje brzine strujanja zraka
F Okretanjem kotačića ulijevo brzina strujanja zraka se
smanjuje, a okretanjem udesno
se povećava.
5. Uključivanje / isključivanje klima uređaja
- prema vjetrobranu i bočnim staklima
(odmagljivanje ili odleđivanje),
-

p
rema vjetrobranu, bočnim staklima
i kroz otvore za prozračivanje,
- prema vjetrobranu, bočnim staklima, kroz
otvore za prozračivanje i prema nogama,
-

kroz otvore za prozračivanje i prema nogama,- kroz otvore za prozračivanje,
- p rema nogama,
-

p
rema vjetrobranu, bočnim
staklima i nogama.
Žaruljice protoka zraka, između dvije lopatice,
postupno se pale u skladu sa zadanom
vrijednošću.
Isključivanje klima uređaja može imati
neugodne posljedice (vlaga, magljenje stakala).
F

T

ipku ponovo pritisnite za povratak na
automatski rad klima uređaja. Pali se
žaruljica na tipki "A /C " .
Ako automatska regulacija ne odgovara
vašim željama, pojedinim funkcijama možete
upravljati ručno. Ostale funkcije ostaju u
automatskom načinu rada.
F

Z

a povratak u potpuno automatski način
rada pritisnite tipku "AUTO" .
Za brže rashlađivanje zraka, možete
na nekoliko trenutaka uključiti strujanje
unutrašnjeg zraka. Nakon toga ponovo uključite
dovod vanjskog zraka.
Preporučuje se da zimi budu zatvoreni stražnji
otvori za prozračivanje.
Ako kabinu želite maksimalno rashladiti
ili zagrijati, možete prekoračiti
minimalnu vrijednost 14, odnosno
maksimalnu vrijednost 28.
F
Ko
tačić
2

ili 3

okrećite ulijevo dok
se ne pojavi oznaka "LO" (low),
odnosno udesno dok se ne pojavi
oznaka "HI" (hi g h).
Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan tako dugo dok je
uključeno odmagljivanje.
Komfor