PEUGEOT 3008 2016 Návod na použití (in Czech)

159
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Robotizovaná převodovka
Volicí páka
R. Zpětný chod.
F S tlačte brzdový pedál a posuňte páku
směrem nahoru pro zvolení této polohy.
N.
N

eutrální poloha.
F

S
tlačte brzdový pedál a zvolte tuto polohu
pro nastartování motoru.
A.
A

utomatický režim.
F

P
osuňte páku směrem dolů pro zvolení
tohoto režimu.
Robotizovaná převodovka nabízí pohodlí
plně automatického řazení a rovněž možnost
požitku z ručního řazení rychlostí.
Řidič má k dispozici tři různé jízdní režimy:
-

a

utomatický
režim pro automatické řízení
řazení převodovkou,
-

se

kvenční
režim pro ruční řazení
převodových stupňů řidičem,
-

ko

mbinovaný
auto-sekvenční režim, který
lze využít například při předjíždění pro
dočasné využití funkcí sekvenčního režimu
v automatickém režimu.
V automatickém i sekvenčním režimu je rovněž
k dispozici charakteristika Sport , umožňující
dynamičtější styl jízdy. M. + / -
S ekvenční režim s ručním řazením
převodových stupňů.
F

P
osuňte páku směrem dolů a poté směrem
doleva pro zvolení tohoto režimu:
-

k
rátce zatlačte na páku směrem dopředu
pro zařazení vyššího převodového
stupně
-

n
ebo krátce přitáhněte páku směrem
dozadu pro zařazení nižšího
převodového stupně.
S.
C

harakteristika Sport.
F

A
ktivace a neutralizace se provádí
stisknutím tohoto tlačítka.
8
Řízení

160
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Ovladače pod volantem
+. Ovladač pro řazení vyšších převodových stupňů vpravo od volantu.
F

Z
atlačte zezadu na ovladač pod
volantem
„+

“ pro zařazení vyššího
převodového stupně.
-.
O

vladač pro řazení nižších převodových
stupňů vlevo od volantu.
F

Z
atlačte zezadu na ovladač pod
volantem
„-

“ pro zařazení nižšího
převodového stupně.
Ovladači pod volantem není možno volit
neutrální polohu a řadit či vyřazovat
zpětný chod.
Zobrazování informací na přístrojové desce
Polohy volicí páky
Jakmile přesunete volicí páku, zobrazí se na
přístrojové desce kontrolka odpovídající dané poloze.
N. Neutral (Neutrál)
R. Reverse (Zpětný chod)
1, 2, 3, 4, 5, 6.

P
řevodové stupně v sekvenčním
režimu
AUTO.

R
ozsvítí se při zvolení automatického
režimu. Zhasne při přechodu do
sekvenčního režimu.
S. Sport (Charakteristika Sport)
F

S
tlačte brzdový pedál , když
bliká tato kontrolka (např. při
startování motoru).
Při zařazení zpátečky se ozve zvukový
signál.
Nastartování motoru a rozjezd vozidla
F Zvolte polohu N .
F S tlačte brzdový pedál až na doraz.
F

N
astartujte motor.
F

D
ržte stlačený brzdový pedál a přesuňte
volicí páku do polohy A nebo M pro jízdu
vpřed nebo do polohy R pro couvání.
F

U
volněte brzdový pedál a poté akcelerujte.
F

E
lektrická parkovací brzda se automaticky
povolí. Pokud ne, povolte ji ručně. Jestliže motor nenastartuje:
-

B
liká-li písmeno N na přístrojové
desce, přesuňte volicí páku do
polohy A, poté do polohy N .
-

Z
obrazí-li se hlášení „ Noha na
brzdovém pedálu “, stlačte silněji
brzdový pedál.
Řízení

161
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Na displeji přístrojové desky se
zobrazí hlášení AUTO a 1
nebo R.
Sekvenční režim
Nápis AUTO zmizí a na displeji přístrojové
desky se postupně zobrazují řazené převodové
stupně.
Požadavek na změnu převodového
stupně je realizován, pouze pokud
to umožní otáčky motoru.
Během řazení stupňů není nutno
uvolňovat pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalení zařadí převodovka
automaticky nižší stupeň, aby byla umožněna
následná akcelerace na vhodný stupeň. F
P
o nastartování zvolte polohu M pro
přechod do sekvenčního režimu.
Když motor běží na volnoběh a
brzdy nejsou zatažené, rozjede se
vozidlo při zvolení polohy R , A nebo
M i bez stlačení pedálu akcelerace.
Nenechávejte proto nikdy děti bez
dozoru uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem. Při provádění údržbové
operace na vozidle s motorem v chodu
zatáhněte parkovací brzdu a zvolte
polohu N. Při prudké akceleraci nebude zařazen
vyšší převodový stupeň bez působení
řidiče na volicí páku nebo ovladače pod
volantem.
Za jízdy vozidla nevolte nikdy neutrální
polohu
N.
Zpětný chod R volte, až když vozidlo
stojí a držíte stlačený brzdový pedál.
Jestliže je při velmi nízké rychlosti zvolena
poloha pro jízdu vzad, bude tato zařazena
až po úplném znehybnění vozidla. Na
přístrojové desce může blikat kontrolka
znázorňující nohu na brzdovém pedálu ,
která Vás tak upozorňuje na nutnost
stlačení brzdy.
Jestliže je poloha pro jízdu vzad zvolena
při vysoké rychlosti, bude blikat písmeno
N a převodovka zařadí automaticky
neutrální polohu. Pro opětovné zařazení
převodového stupně uveďte znovu páku do
polohy A nebo M .
8
Řízení

162
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
V této poloze převodovka pracuje adaptivním
způsobem, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
převodové stupně, které jsou nejvhodnější
vzhledem:
-
k
e stylu řízení,
-

k p
rofilu vozovky.Na displeji přístrojové desky se
zobrazí nápis AUTO
a zařazený
převodový stupeň.
Automatický režimKombinovaný „auto-sekvenční” režim
F Ze sekvenčního režimu se můžete do automatického režimu vrátit přesunutím
páky do polohy A .
Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění, stlačte silně
pedál akcelerace až za bod odporu.
Charakteristika Sport
F Po zvolení sekvenčního nebo automatického režimu stiskněte tlačítko S
pro aktivování charakteristiky Sport, která
umožňuje dynamičtější jízdu.
Na displeji přístrojové desky se
vedle zařazeného převodového
stupně rozsvítí písmeno S.
F

P
ro dezaktivování stiskněte znovu
tlačítko
S.
Písmeno S poté zmizí z displeje přístrojové
d e s k y.
Při každém vypnutí zapalování dojde
automaticky k návratu do normálního
režimu.
Tento režim umožňuje například při předjíždění
využít dočasně funkce sekvenčního režimu při
současném zachování automatického režimu.
F

P

oužijte ovladače + nebo - pod volantem.
Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pokud
to otáčky motoru umožní. Nápis AUTO zůstane
svítit na přístrojové desce.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem krátkou
chvíli používány, začne převodovka znovu
automaticky řídit řazení.
Řízení

163
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Zastavení vozidlaFunkční anomálie
Při zapnutí zapalování znamená
rozsvícení této kontrolky a blikání
nápisu AUTO, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na
obrazovce, že došlo k poruše převodovky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Před vypnutím motoru můžete:
-
z
ařadit neutrální polohu N ,
-

n

echat zařazený převodový stupeň;
v tomto případě nebude možno vozidlo
přemístit.
V obou případech je nutno zatáhnout parkovací
brzdu pro znehybnění vozidla (pokud není
parkovací brzda naprogramovaná pro činnost
v automatickém režimu).
V případě stání vozidla s motorem
v chodu je nutno přesunout volicí páku
do neutrální polohy N .
Před jakýmkoli zásahem v motorovém
prostoru ověř te, že je volicí páka
v neutrální poloze N a parkovací brzda
je zatažená. Při startování motoru je nutno držet
stlačený brzdový pedál.
Pro znehybnění zaparkovaného vozidla
je bezpodmínečně nutné zatáhnout
parkovací brzdu.
V případě jízdy po zaplavené silnici
nebo přes brod jeďte krokem.
8
Řízení

164
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Automatická převodovka "TipTronic - System Porsche"
Předvolič
P. Parkování
-
Z nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená či uvolněná.
-

S
tartování motoru.
R.

Z
pětný chod
-

C
ouvání, řadí se při stojícím vozidle, s
motorem běžícím na volnoběh.
N.

N
eutrální poloha
-

Z
nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.
-

S
tartování motoru.
D.

A
utomatické řazení
M + / -.

R
uční řazení šesti převodových stupňů
v sekvenčním režimu.
F

Z
atlačte krátce na předvolič směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně.
nebo
F

P
řitáhněte krátce předvolič směrem
dozadu pro zařazení nižšího stupně.
Zobrazování na přístrojové desce
Po posunutí předvoliče v kulise při volbě
některé z poloh se na přístrojové desce rozsvítí
příslušná kontrolka.
P. Parking (parkování).
R. Reverse (zpětný chod).
N. Neutral (neutrál).
D. Drive (automatické řazení).
S. Program Sport .
T . Program Sníh .
1
až 6.
Z
ařazený převodový stupeň při ručním
řazení.
-. Neplatná hodnota při ručním řazení.
Kulisa řazení
1. Předvolič.
2. T
lačítko "S" (Spor t).
3.
T

lačítko " T " (Sníh) .
Šestistupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného fungování,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Máte k dispozici čtyři jízdní režimy:
-

a
utomatický
, při němž je řazení
převodových stupňů řízeno elektronicky
převodovkou,
-
p
rogram Sport
pro dynamický styl jízdy,
-
p
rogram Sníh
pro zlepšení chování vozidla
při jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí,
-
r
uční
, při němž je sekvenční řazení
rychlostních stupňů prováděno řidičem.
Řízení

165
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Startování a rozjezd vozidla
F Držte sešlápnutý brzdový pedál a zvolte polohu P nebo N .
F

N
astartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením na
multifunkčním displeji.
F

P
ři běžícím motoru sešlápněte brzdový
pedál.
F

U
volněte parkovací brzdu, pokud není v
automatickém režimu.
F

Z
volte polohu R , D nebo M.
F

P
ostupně uvolněte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Automatické řazení
F Zvolte polohu D pro automatické řazení
všech šesti rychlostních stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně řadí
rychlostní stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem ke stylu jízdy, profilu vozovky a
zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
manipulace s předvoličem sešlápněte
pedál akcelerace až na doraz (kick down).
Automatická převodovka zařadí nižší nebo
ponechá stávající rychlostní stupeň, a to až
do dosažení maximálních povolených otáček
motoru.
Při brzdění převodovka automaticky podřazuje
pro zajištění účinného brzdění motorem.
Pokud prudce uvolníte pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší převodový stupeň.
Když motor běží na volnoběh a
parkovací brzda není zatažená, rozjede
se vozidlo po zvolení polohy R
, D
nebo M i bez manipulace s pedálem
akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru
uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem.
Při provádění údržby na vozidle s
motorem v chodu zatáhněte parkovací
brzdu a zvolte polohu P .
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha
N, nechte klesnout otáčky
motoru, teprve poté zvolte polohu D a
zrychlujte.
Za jízdy nikdy nevolte polohu N.
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
vozidlo zcela nestojí.
Pokud se snažíte přesunout předvolič
z polohy P
, aniž byste přitom sešlápnuli
brzdový pedál, zobrazí se hlášení.
8
Řízení

166
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Na přístrojové desce se rozsvítí
symbol T.
Program Sníh " T"
F Po nastartování motoru stiskněte tlačítko
"T ".
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzké
vozovce.
Tento režim usnadňuje rozjezd a přenos hnací
síly při jízdě na povrchu se slabou přilnavostí. Na přístrojové desce se rozsvítí
písmeno
S.
Program Sport "S"
F Po nastartování motoru stiskněte tlačítko
"S ".
Převodovka bude automaticky dávat přednost
dynamickému jízdnímu stylu.
Programy Sport a Sníh
Tyto dva specifické programy doplňují
automatický režim a jsou určeny pro zvláštní
provozní podmínky.
Návrat do automatického
režimu
F Ve kterémkoliv okamžiku můžete opustit zvolený program novým stisknutím jeho
tlačítka, čímž se vrátíte do adaptativního
režimu.
Ruční řazení
F Zvolte polohu M pro sekvenční řazení
šesti převodových stupňů.
F

Z
atlačte předvolič ke znaménku + pro
zařazení vyššího rychlostního stupně.
F

P
řitáhněte předvolič ke znaménku - pro
zařazení nižšího rychlostního stupně.
Písmeno D na přístrojové desce
zhasne a objevují se čísla
zařazených rychlostních stupňů.
Ke skutečnému přeřazení z jednoho
rychlostního stupně na druhý dojde, pouze
pokud to umožní rychlost vozidla a otáčky
motoru; jinak jsou dočasně použita pravidla pro
automatické řazení. Přechod z polohy D (automatické řazení) do
polohy
M (ruční řazení) může být proveden
kdykoliv.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti
zvolí převodovka automaticky stupeň M1 .
Při ručním řazení nejsou programy Sport a
Sníh funkční. Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem k
požadovanému rychlostnímu stupni příliš
vysoké nebo nízké, číslo zvolené rychlosti po
několik sekund bliká a poté se rozsvítí číslo
skutečně zařazené rychlosti.
Řízení

167
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Odstavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu
P (parkování) nebo N (neutrál).
V obou případech zatáhněte pro znehybnění
vozidla parkovací brzdu, pokud není v
automatickém režimu.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na
multifunkčním displeji, oznamuje
funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale
zařazen

3. rychlostní stupeň. Při přesunování
předvoliče z polohy P do R a z N do R bude
cítit určitý ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro
převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100

km/h (v limitu daném místními předpisy).
Nechte převodovku zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Tato kontrolka se může rozsvítit rovněž při
otevření dveří.Neplatná hodnota při ručním
řazení
Tento symbol se zobrazí, když je
předvolič v nedefinované poloze
(v
mezipoloze). Riskujete poškození převodovky,
pokud:
-
s ešlapujete současně pedál
akcelerace a brzdový pedál,
-

s
e v případě poruchy akumulátoru
silou snažíte o přesunutí předvoliče
z polohy P do jiné polohy.
Abyste snížili spotřebu paliva při delší
zastávce s běžícím motorem (dopravní
zácpa...), přesuňte předvolič do polohy
N a zatáhněte parkovací brzdu, pokud
není v automatickém režimu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45
sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze P ,
rozezní se zvukový signál a objeví se
hlášení.
F

P
řesuňte předvolič do polohy P ,
zvukový signál se přeruší a hlášení
zmizí.
8
Řízení

168
3008_cs_Chap08_conduite_ed01-2015
Doporučení změny rychlostního stupně*
* Podle typu motoru.
Systém přizpůsobuje doporučení pro
změnu rychlostního stupně v závislosti
na jízdních podmínkách (svah,
zatížení, ...) a chování řidiče
(požadavek na zrychlení, brzdění, ...).
Systém nikdy nenavrhuje:
-

z

ařazení prvního rychlostního
stupně,
-

z

ařazení zpátečky.
Systém umožňující snížení spotřeby paliva
doporučováním zařazení vhodnějšího
rychlostního stupně.
Funkce
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení
vozidla Vám systém může doporučovat
přeskočit jeden (nebo několik) rychlostní(ch)
stupeň(ňů). Můžete se tímto doporučením řídit
a rychlostní stupně tudíž vynechat.
Doporučení pro zařazení rychlostního
stupně nesmí být považováno za povinnost.
Ve skutečnosti zůstávají určujícími faktory
pro výběr optimálního rychlostního stupně
profil vozovky, hustota silničního provozu a
bezpečnostní parametry. Řidič tedy nese
odpovědnost za to, zda se bude doporučením
řídit, či nikoliv.
Tato funkce nemůže být deaktivována.
Příklad:
-

M
áte zařazený třetí rychlostní stupeň.
-

S
ešlápnete pedál akcelerace.-

S
ystém Vám může navrhnout zařazení
vyššího rychlostního stupně.
Informace se zobrazí na přístrojové desce v
podobě šipky.
Ve vozidlech s mechanickou převodovkou
může být šipka doprovázena číslem
doporučeného převodového stupně.
U robotizované nebo automatické
převodovky je systém aktivní pouze v
režimu ručního řazení.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi 136 a
150
s mechanickou převodovkou Vám
může systém za určitých jízdních podmínek
doporučovat přeřazení do neutrální polohy,
aby bylo možno vypnout motor (režim STOP
systému Stop & Start). V takovém případě se
na přístrojové desce zobrazí písmeno N .
Řízení