PEUGEOT 3008 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

199
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wyłączanie silnika
Tryb oszczędzania energii
Po wyłączeniu silnika (położenie 1- Stop) przez
skumulowany okres maksymalnie trzydziestu
minut można nadal używać funkcji, takich jak
system audio i
telematyki, wycieraczki szyb,
światła mijania, lampki sufitowe...
F

S

prawdzić, czy hamulec postojowy jest
prawidłowo zaciągnięty, zwłaszcza na
nachylonym terenie.
Z chwilą wyłączenia silnika funkcje
wspomagania układu hamulcowego
i

kierownicy także zostają wyłączone:
grozi to utratą panowania nad
samochodem. Aby ułatwić odblokowanie kolumny
kierownicy, zaleca się ustawienie
przednich kół w

osi samochodu przed
wyłączeniem silnika.
Przy opuszczaniu samochodu należy
mieć klucz przy sobie i

zaryglować
samochód. Szczegółowe informacje na temat
Tr ybu oszczędzania energii zawiera
odpowiednia rubryka.Pozostawienie klucza
W przypadku pozostawienia klucza
w
stacyjce w położeniu 2 (Zapłon)
wyłączenie zapłonu nastąpi
automatycznie po upływie jednej godziny.
Aby włączyć zapłon, należy przekręcić
klucz w położenie 1 (Stop) , a
następnie
ponownie w
położenie 2 (Zapłon) .
F

Z

atrzymać samochód.
F

G

dy silnik pracuje na wolnych obrotach,
obrócić klucz do położenia 1 .
F

W

yjąć klucz ze stacyjki.
F

A

by zablokować kolumnę kierownicy,
obrócić kierownicę aż do zablokowania.
6
Jazda

200
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Rozruch / wyłączenie silnika za pomocą "Zdalnego dostępu
i rozruchu"
Rozruch silnika
F Nacisnąć krótko przycisk
"START/STOP ", naciskając cały
czas pedał hamulca, dopóki
silnik nie zostanie uruchomiony. Obecność klucza elektronicznego
"Zdalnego dostępu i
rozruchu" w strefie
rozpoznawania jest konieczna.
W przypadku niewykrycia klucza
elektronicznego w
tej strefie wyświetla
się komunikat.
Przemieścić klucz elektroniczny
w
obręb tej strefy, aby móc uruchomić
silnik.
W razie niepowodzenia należy odwołać
się do rubryki "Klucz niewykryty –
rozruch awaryjny".
Jeżeli jeden z
warunków rozruchu nie jest
spełniony, na wyświetlaczu w
zestawie
wskaźników pojawi się komunikat.
W niektórych przypadkach konieczne jest
poruszenie kierownicą przy jednoczesnym
naciskaniu przycisku " START/STOP",
aby odblokować kolumnę kierownicy, co
zostanie potwierdzone komunikatem.
F

U

stawić dźwignię zmiany biegów na luzie
w

przypadku samochodu z

manualną
skrzynią biegów .
F

G

dy klucz elektroniczny znajduje się
wewnątrz samochodu, wcisnąć do końca
pedał sprzęgła.
albo
F

W p

rzypadku samochodu z

automatyczną
skrzynią biegów ustawić wybierak biegów
w

trybie P lub N .
F

G

dy klucz elektroniczny znajduje się
w

samochodzie, wcisnąć do końca pedał
hamulca. Kolumna kierownicy odblokowuje się i
silnik
rusza.
F

W p

rzypadku samochodu z manualną
skrzynią biegów należy przytrzymywać
wciśnięty pedał sprzęgła do momentu
zgaśnięcia kontrolki i
nie naciskać
ponownie przycisku " START/STOP" aż do
pełnego rozruchu silnika.
albo
F

W p

rzypadku samochodu z automatyczną
skrzynią biegów należy przytrzymywać
wciśnięty pedał hamulca do momentu
zgaśnięcia kontrolki i
nie naciskać
ponownie przycisku " START/STOP" aż do
pełnego rozruchu silnika.
W przypadku samochodów z
silnikiem Diesla,
przy ujemnej temperaturze i/lub zimnym silniku,
uruchomienie nastąpi po zgaśnięciu kontrolki
świec żarowych.
Jeżeli ta kontrolka zapali się po
naciśnięciu przycisku " START/STOP":
Ze względów bezpieczeństwa nigdy
nie należy opuszczać samochodu
z
włączonym silnikiem.
Jazda

201
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wyłączenie silnika
F Unieruchomić samochód, silnik powinien pracować na
wolnych obrotach.
F Ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie w przypadku
s amochodu z manualną skrzynią biegów .
albo
F
W przypadku samochodu z automatyczną skrzynią
b iegów ustawić wybierak biegów w
trybie P lub N.
Nigdy nie opuszczać samochodu, gdy klucz
elektroniczny znajduje się w
środku.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania. Jeżeli pojazd nie został
unieruchomiony, silnik się nie wyłączy.F
G
dy klucz elektroniczny znajduje
się wewnątrz samochodu,
nacisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ".
Silnik się wyłącza i blokuje się
kolumna kierownicy.
Włączenie stacyjki
(bez rozruchu)
Gdy klucz elektroniczny systemu "Zdalny
dostęp i rozruch" znajduje się wewnątrz
samochodu, naciśnięcie przycisku "START/
STOP " bez naciskania pedałów umożliwia
włączenie stacyjki.
Umożliwia to również włączenie akcesoriów
(np. radia, świateł...).
F

Nacisnąć przycisk "START/STOP",
zestaw wskaźników się włącza,
lecz silnik się nie uruchamia.
F Nacisnąć ponownie ten przycisk, aby wyłączyć stacyjkę i umożliwić ryglowanie
zamków samochodu.
Gdy stacyjka jest włączona, system
przejdzie automatycznie w tryb
ekonomiczny, aby utrzymać wystarczający
stan naładowania akumulatora.
6
Jazda

202
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Klucz nie został wykryty
Rozruch awaryjny
Na kolumnie kierownicy umieszczono czytnik
awaryjny, aby umożliwić rozruch silnika,
gdy system nie wykrywa klucza w strefie
rozpoznawania albo w
przypadku zużycia się
baterii klucza elektronicznego.
F

P
rzyłożyć pilot zdalnego sterowania do
czytnika i
przytrzymać w tym położeniu.
F

J
eżeli Państwa samochód jest wyposażony
w
manualną skrzynię biegów, ustawić
dźwignię zmiany biegów na luzie, a
następnie
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
F

J
eżeli Państwa samochód jest wyposażony
w
automatyczną skrzynię biegów, wybrać
tryb P , a
następnie wcisnąć pedał hamulca
do oporu.
F

N
acisnąć przycisk " START/STOP".
Silnik rusza.
Zatrzymanie awaryjne
Tylko w sytuacji awaryjnej silnik może być
b ezwarunkowo wyłączony (nawet podczas
jazdy).
Nacisnąć i
przytrzymać przez około
pięć
sekund przycisk " START/STOP".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy.
F

A

by potwierdzić żądanie zatrzymania
silnika, nacisnąć i

przytrzymać przez około
pięć sekund przycisk " START/STOP".
W przypadku wadliwego działania klucza
elektronicznego skontaktować się z

ASO sieci
PEUGEOT lub z

warsztatem specjalistycznym.
Zatrzymanie awaryjne
Gdy klucz elektroniczny nie zostaje wykryty
albo nie ma go już w strefie rozpoznawania,
komunikat ukazuje się w
zestawie wskaźników
przy zamykaniu drzwi/klapy albo przy żądaniu
wyłączenia silnika.
Jazda

203
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Elektryczny hamulec postojowy
W trybie działania automatycznego system ten
umożliwia zaciskanie hamulca postojowego
przy wyłączaniu silnika i zwalnianie go z chwilą
wprawienia pojazdu w
ruch.
Przy użyciu dźwigienki sterującej kierowca
może ingerować w
dowolnym momencie, aby
zaciskać bądź zwalniać hamulec postojowy:
F

p
ociągnąć krótko dźwigienkę, aby
zacisnąć hamulec,
F

n
acisnąć krótko dźwigienkę,
przytrztymując równocześnie pedał
hamulca, aby zwolnić hamulec.
Tryb automatyczny jest włączony domyślnie.
Kontrolka działania
Kontrolka ta zapala się równocześnie
w zestawie wskaźników i na
dźwigience, aby potwierdzić
zaciśnięcie hamulca postojowego.
Gaśnie, aby potwierdzić zwolnienie hamulca
postojowego.
Miganie tej kontrolki na dźwigience występuje
w

momencie żądania ręcznego zaciśnięcia
albo zwolnienia hamulca.W przypadku awarii akumulatora
elektryczny hamulec postojowy nie
działa.
Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli
hamulec postojowy nie jest zaciśnięty,
unieruchomić pojazd, włączając bieg
(w
przypadku manualnej skrzyni
biegów) albo wkładając pod jedno z
kół
kliny dostarczone z
samochodem.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
l ub z warsztatem specjalistycznym.
6
Jazda

204
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W przypadku holowania, parkowania
na silnie nachylonej powierzchni albo
jeżeli pojazd jest bardzo obciążony,
należy skręcić koła w kierunku
chodnika i
włączyć bieg (z manualną
skrzynią biegów) albo ustawić tryb P
(z
automatyczną skrzynią biegów).
W przypadku holowania Państwa
pojazd jest homologowany pod
kątem parkowania na powierzchniach
o
nachyleniu mniejszym od 12%.
Działanie ręczne
Włączanie ręczne
Na postoju: pociągnąć krótko dźwignię. W przypadku naciśnięcia dźwigni bez
naciśnięcia pedału hamulca hamulec
postojowy nie zostanie wyłączony
i
wyświetli się komunikat.
Zwalnianie ręczne
Przy włączonym zapłonie lub pracującym silniku,
w
celu wyłączenia hamulca postojowego:
F nacisnąć pedał hamulca,F przytrzymując przez cały czas pedał hamulca, nacisnąć krótko dźwigienkę.
Całkowite zwolnienie hamulca postojowego jest
potwierdzone zgaśnięciem kontrolki hamulców
i
kontrolki P dźwigienki, z równoczesnym
wyświetleniem komunikatu "Hamulec
postojowy zwolniony".
Nie pozostawiać dziecka bez opieki
w

samochodzie z

włączonym
zapłonem, ponieważ mogłoby ono
wyłączyć hamulec postojowy.
Przed opuszczeniem samochodu należy
sprawdzić, czy hamulec postojowy jest
zaciśnięty: kontrolki hamulca postojowego
w
zestawie wskaźników i na dźwigni
powinny świecić się na stałe.
Jeżeli hamulec postojowy nie jest
zaciśnięty, przy otwarciu drzwi kierowcy
rozlega się sygnał dźwiękowy i
wyświetla
się komunikat.
Etykieta na płycie drzwi
Uwzględnienie żądania zaciśnięcia sygnalizuje
miganie kontrolki dźwigienki.
Zaciśnięcie hamulca postojowego
potwierdza zapalenie się kontrolki hamulców
i
kontrolki P dźwigienki, z równoczesnym
wyświetleniem komunikatu "Hamulec
postojowy zaciągnięty".
Jazda

205
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Działanie automatyczne
Wyłączanie automatyczne
Najpier w upewnić się, że silnik pracuje, a drzwi
k ierowcy są prawidłowo zamknięte.
Hamulec postojowy jest w yłączany
automatycznie i
stopniowo podczas
ruszania z
miejsca.
Z manualną skrzynią biegów
F

W
cisnąć do końca pedał sprzęgła, włączyć
pier wszy bieg albo bieg wsteczny.
F

N
acisnąć pedał przyspieszenia i zwolnić
pedał sprzęgła.
Z automatyczną skrzynią biegów
F

N
acisnąć pedał hamulca.
F

W
ybrać położenie D , M lub R.
F

Z
wolnić pedał hamulca i nacisnąć pedał
przyspieszenia.
W samochodzie z
automatyczną
skrzynią biegów, jeżeli hamulec nie
zwolni się automatycznie, sprawdzić,
czy przednie drzwi są prawidłowo
zamknięte.
Na postoju z pracującym silnikiem nie
p rzyspieszać bez potrzeby, mogłoby to
spowodować zwolnienie hamulca postojowego.
Całkowite zwolnienie hamulca postojowego
potwierdzone jest zgaśnięciem kontrolki
hamulców i
kontrolki P dźwigienki,
z
równoczesnym wyświetleniem komunikatu
"Hamulec postojowy zwolniony".
Włączanie automatyczne
W stojącym samochodzie hamulec postojowy
zaciska się automatycznie po w yłączeniu
silnika wskutek naciśnięcia przycisku S TA R T/
STOP .
Zaciśnięcie hamulca postojowego
potwierdzone jest zapaleniem się
kontrolki hamulców i
kontrolki P
dźwigienki, z
równoczesnym
wyświetleniem komunikatu "Hamulec
postojowy zaciągnięty".
Gdy silnik zgaśnie albo w
trybie STOP
funkcji Stop & Start, automatyczne
zaciskanie nie następuje.
W trybie automatycznym można
w
dowolnym momencie zacisnąć albo
zwolnić hamulec postojowy za pomocą
dźwigienki.
6
Jazda

206
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Przypadki szczególne
W pewnych sytuacjach może zaistnieć
konieczność ręcznej obsługi hamulca
postojowego.
Unieruchomienie pojazdu
z włączonym silnikiem
Aby unieruchomić pojazd, gdy silnik pracuje,
pociągnąć krótko dźwigienkę. W przypadku silnego mrozu
(zamarzanie) zaleca się nie zaciskać
hamulca postojowego.
Aby unieruchomić pojazd, włączyć bieg
albo włożyć kliny pod jedno z
kół.
Zaciśnięcie hamulca postojowego
jest potwierdzone zapaleniem się
kontrolki hamulców i
kontrolki P
dźwigienki, z
równoczesnym
wyświetleniem komunikatu "Hamulec
postojowy zaciągnięty".
Parkowanie pojazdu ze
zwolnionym hamulcem
Unieruchomienie pojazdu ze zwolnionym
hamulcem postojowym
F

W
yłączyć silnik.
Z

apalenie się kontrolki w zestawie
wskaźników i
na łopatce jest
potwierdzeniem zaciśnięcia hamulca
postojowego.
F

W
łączyć ponownie stacyjkę bez
uruchamiania silnika.
F

Z
wolnić ręcznie hamulec postojowy,
naciskając dźwigienkę sterującą przy
równocześnym przytrzymaniu pedału
hamulca.
Całkowite zwolnienie hamulca
postojowego jest potwierdzane
zgaśnięciem kontrolki hamulców
i
kontrolki P dźwigienki, z
równoczesnym
wyświetleniem komunikatu "Hamulec
postojowy zwolniony".
F Wyłączyć stacyjkę.
W wersji z automatyczną skrzynią
biegów tryb P włącza się automatycznie
przy wyłączeniu stacyjki. Koła są
zablokowane.
Jazda

207
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wyłączanie działania automatycznego
W pewnych sytuacjach, jak np. przy silnym
mrozie albo podczas holowania (przyczepa,
pomoc drogowa), może okazać się konieczne
wyłączenie automatycznego działania systemu.
F
U
ruchomić silnik.
F

U
żywając dźwigienki, zacisnąć hamulec
postojowy, jeżeli był zwolniony.
F

Z
wolnić całkowicie pedał hamulca.
F

P
rzytrzymać dźwigienkę naciśniętą
w
kierunku zwalniania co najmniej przez
10 sekund, lecz maksymalnie przez
15
sekund.
F

Zw
olnić dźwigienkę.
F

N
acisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
F

C
iągnąć dźwigienkę w kierunku zaciskania
przez 2 sekundy.
Wyłączenie funkcji automatycznych
jest potwierdzane zapaleniem się tej
kontrolki w
zestawie wskaźników.
F

Z
wolnić dźwigienkę i pedał hamulca. Od tej chwili tylko sterowanie ręczne za
pomocą dźwigienki sterującej umożliwia
zaciskanie i
zwalnianie hamulca postojowego.
Zastosować ponownie powyższą procedurę,
aby włączyć działanie automatyczne.
Włączenie działania automatycznego
potwierdza zgaśnięcie kontrolki w
zestawie
wskaźników.
Hamowanie awaryjne
Z hamowania awaryjnego należy
korzystać jedynie w wyjątkowych
sytuacjach.
W razie usterki układu hamulca nożnego
lub w

wyjątkowej sytuacji (na przykład:
zasłabnięcie kierowcy, jazda pod kontrolą
innej osoby...) pociągnięcie i
przytrzymanie
dźwigni umożliwia zatrzymanie samochodu.
Hamowanie działa, dopóki przytrzymuje
się dźwignię. Zwolnienie dźwigni przerywa
hamowanie.
Systemy ABS i
CDS zapewniają stabilność
pojazdu podczas hamowania awaryjnego.
W razie usterki hamowania awaryjnego
w

zestawie wskaźników zostaje wyświetlony
komunikat "Usterka hamulca postojowego".
W razie usterki systemów ABS i
CDS,
sygnalizowanej zapaleniem się jednej z
dwóch
kontrolek w
zestawie wskaźników, stabilność
pojazdu nie jest zapewniona.
W tym wypadku stabilność samochodu musi
zapewnić kierowca poprzez wielokrotne
"ciągnięcie – puszczanie" dźwigni aż do
unieruchomienia pojazdu.
6
J

208
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Usterki działania
W tej tabeli opisano poszczególne sytuacje alarmowe.
W razie usterki systemu elektrycznego hamulca postojowego zaleca się, aby jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Sytuacje Skutki
Wyświetlenie komunikatu "Usterka hamulca postojowego " oraz zapalenie się tej kontrolki:- Automatyczne zwalnianie jest wyłączone.
- Jeżeli próbują Państwo wykonać zwalnianie automatyczne, komunikat pomocy
wyświetla się podczas przyspieszania, gdy elektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty, aby zachęcić do użycia funkcji ręcznego zwalniania.
Wyświetlenie komunikatu "Usterka hamulca postojowego " oraz zapalenie się tych kontrolek:- Hamowanie awaryjne nie uzyskuje optymalnych parametrów.- Jeżeli automatyczne zwalnianie jest niedostępne, komunikat pomocy
wyświetla się podczas przyspieszania, gdy elektryczny hamulec postojowy
jest zaciśnięty, aby zachęcić do użycia funkcji ręcznego zwalniania.
Wyświetlenie komunikatu "Usterka hamulca postojowego " oraz zapalenie się tych kontrolek:- Zaciskanie automatyczne jest niedostępne: należy użyć dźwigienki.
- Elektryczny hamulec postojowy może być używany tylko w trybie ręcznym.
- Jeżeli automatyczne zwalnianie także jest niedostępne, komunikat pomocy
wyświetla się podczas przyspieszania, gdy elektryczny hamulec postojowy
jest zaciśnięty, aby zachęcić do użycia funkcji ręcznego zwalniania.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca postojowego " i zapalenie się tych kontrolek:- Jeżeli funkcje ręcznego zaciskania i zwalniania nie działają, dźwigienka
sterująca jest uszkodzona.
-

F
unkcje automatyczne powinny być używane w każdych
okolicznościach: włączają się automatycznie w
przypadku uszkodzenia
dźwigienki sterującej.
-

N
ie można już unieruchomić samochodu z pracującym silnikiem.
Jazda