PEUGEOT 3008 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

129
F Amint a gépjármű megkezdi a lejtmenetet,
felengedheti a gáz- és a fékpedált,
a
rendszer szabályozza a sebességet:
-

h
a a sebességváltó első
vagy második fokozatban
van, a
sebesség csökken és
a
figyelmeztető visszajelzés
gyorsan villog,
-

h
a a sebességváltó üresben van
vagy a
tengelykapcsoló pedál
be van nyomva, a
sebesség
csökken és a
figyelmeztető
visszajelzés lassan villog;
ebben az esetben a
lejtőn tartott
sebesség alacsonyabb.
Ha a
gépjármű álló helyzetben van a lejtőn,
a
gáz- és a fékpedált felengedve a rendszer
kioldja a
féket és fokozatosan mozgásba lendíti
a
gépjárművet.
A féklámpák automatikusan bekapcsolnak, ha
a
rendszer szabályoz.
Ha a
sebesség meghaladja a 30 km/h-t,
a
szabályozás automatikusan szünetel,
a
figyelmeztető visszajelzés újra szürkén
jelenik meg a
műszer falon, de a gomb
visszajelző lámpája továbbra is világít.
Kikapcsolás
Meghibásodás
A rendszer működési
rendellenessége esetén ez
a visszajelző a kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében
zölden világítani kezd.
F

N

yomja ezt a gombot addig, amíg
a

visszajelző ki nem alszik; a visszajelző
kialszik a kombinált kijelzőn.
70 km/h sebesség felett a rendszer
automatikusan kikapcsol; a gomb visszajelzője
kialszik.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Az első biztonsági övek pirotechnikai előfeszítő
rendszerrel és erőhatárolókkal rendelkeznek.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések
esetén. Az ütközés nagyságától függően
a
pirotechnikai előfeszítő rendszer egy pillanat
alatt megfeszíti és az utasok testére szorítja
a
biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott biztonsági
övek csak bekapcsolt gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti
a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.
Becsatolás
F Húzza ki a hevedert, majd csúsztassa
a nyelvet a csatba.
F

A
z öv meghúzásával ellenőrizze
a
megfelelő reteszelődést.
F

A r

endszer 30 km/h-
nál alacsonyabb
sebességnél,aktiválódik; ez
a

visszajelző lámpa zölden kezd
el világítani a

műszer falon.
A szabályozás automatikusan újraindul, ha
a

sebesség ismét 30 km/h alá csökken, ha
a

lejtés és a

pedálkezelés feltételei teljesülnek.
A gáz- ill. fékpedált bármikor ismét
lenyomhatja.
5
Biztonság

130
Magasság beállítása
Hátsó biztonsági övek
Reteszelés
F Húzza ki a hevedert, majd csúsztassa
a nyelvet a csatba.
F

A h
evedert meghúzva ellenőrizze
a


reteszelést.
Kireteszelés
F Nyomja meg a csat piros gombját.
F A k ezével kísérje az övet, ahogy az
felcsévélődik.
Be nem csatolt /
k icsatolt biztonsági öv
figyelmeztetés
Be nem csatolt / kicsatolt biztonsági öv
figyelmeztető visszajelzés
F

A r

ögzítési pont magasságának
beállításához szorítsa össze az A
kapcsolót, és csúsztassa addig, amíg meg
nem akad. A hátsó ülőhelyek övtekercselővel ellátott
hárompontos biztonsági övekkel rendelkeznek.
A szélső ülések övfeszítővel és erőhatárolóval
is el vannak látva.
A középső ülésnél egy elasztikus szíj tartja
vízszintesen a

csatot, ha a

középső ülés övét
nem használják. A műszer falon kigyullad az
utasoldali légzsák és a
biztonsági
öv figyelmeztető lámpája, ha
a
rendszer be nem csatolt vagy
kicsatolt biztonsági övet észlel.
Kireteszelés
F Nyomja meg a csat piros gombját.
F A k ezével kísérje az övet, ahogy az
felcsévélődik.
Biztonság

131
Be nem csatolt / kicsatolt biztonsági övet
azonosító figyelmeztető visszajelzés
Be nem csatolt első biztonsági
övek figyelmeztetés
Ha a vezető és / vagy az első utas nem
c satolta be a biztonsági övét, a gyújtás
ráadásakor a
figyelmeztető visszajelzés és az
ülésazonosító lámpák kigyulladnak.
Ha a
sebesség meghaladja a 20 km/h-át, ezek
a
figyelmeztető visszajelzések, hangjelzés
kíséretében, két percig villognak. A két perc
elteltével, a
figyelmeztető jelzések addig
láthatóak, amíg a
biztonsági öveket be nem
csatolták.
Be nem csatolt hátsó biztonsági
övek figyelmeztetés
Megjelenik a kijelzőn:
a kijelzőn kigyulladó lámpa
jelzi a
be nem csatolt vagy
kicsatolt biztonsági öv helyét.
Gyújtásráadáskor, járó motornál vagy 20 km/h-
es sebességnél a
figyelmeztető visszajelzés és
a

helyazonosító lámpák kigyulladnak, ha egy
vagy több hátsó biztonsági öv nincs becsatolva.
Kicsatolt biztonsági övek
figyelmeztetés
Ráadott gyújtás mellett, ha a vezető és /
v agy bármelyik utas kikapcsolja a biztonsági
övét, a
figyelmeztető visszajelzés és az
ülésazonosító lámpák kigyulladnak.
Ha a
sebesség meghaladja a 20 km/h-át, ezek
a
figyelmeztető visszajelzések, hangjelzés
kíséretében, két percig villognak. A két perc
elteltével, a
figyelmeztető jelzések addig
láthatóak, amíg a
biztonsági öveket újra be
nem csatolták.
5
Biztonság

132
Ta n á c s o k
A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják
a biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a
gépjárműben, mindig
kapcsolja be a
biztonsági övét, még rövid
utazások alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen
ellátni a
feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel
rendelkeznek, mely az öv hosszát
automatikusan az Ön testalkatához
igazítja. Az éppen nem használt öv
automatikusan a
helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön
meg arról, hogy az öv megfelelően
felcsévélődött-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a
lehető
legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a
vállgödörhöz kell
igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy hirtelen
fékezés következne be, vagy a
gépjármű
felborulna, az öveket automatikus
blokkolóegységgel látták el. Az eszköz
kioldásához határozott mozdulattal rántsa
meg, majd engedje el a
hevedert, hogy
lassan feltekeredjen. A hatékony használat érdekében:
-
a b iztonsági övnek a lehető legjobban
a
testhez kell simulnia,
-

a
z övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy
nincs-e megtekeredve,
-

a
z övnek egyetlen személyt szabad csak
rögzítenie,
-

a
z öv anyagán nem lehet vágás és nem
lehet foszlott,
-

a m
űködés hatékonyságának megőrzése
érdekében az öveket nem szabad
átalakítani.
A hatályos biztonsági előírások értelmében
a
gépjármű biztonsági öveivel kapcsolatos
beavatkozásokat kizárólag megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkező szakszer vizben végeztesse.
A
PEUGEOT hálózat garantáltan megfelel
ezeknek a


feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha
a
hevedereken sérülést tapasztal,
ellenőriztesse a
biztonsági öveket
a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A heveder tisztítását szappanos vízzel vagy
a
PEUGEOT hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a
hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig győződjön
meg arról, hogy a
biztonsági öv megfelelően
van-e elhelyezve és felteker ve. Ajánlások gyermekek szállításához
Amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a
12 évet vagy magassága nem
éri el a
150 cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tartsa ölben
a


gyermekeket.
A gyermekülésekről bővebben lásd
a
megfelelő részt.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a
pirotechnikai övfeszítő
a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az
előfeszítők működésbe lépésekor enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és a
rendszerbe
épített pirotechnikai patron aktiválódása
során zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzője minden esetben
világítani kezd.
Ütközést követően a
biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetleges
cseréjét a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszer vizben végeztesse el.
Biztonság

133
Légzsákok
Általános információ
A rendszer célja erősíteni a gépjárműben
ü lők biztonságát (a hátsó sor középső
utasa kivételével) súlyos ütközés esetére.
A légzsákok kiegészítik az erőhatárolókkal
ellátott biztonsági övek nyújtotta védelmet
(a hátsó sor középső utasa biztonság övét
kivéve).
Ütközés esetén az elektronikus érzékelők
észlelik és elemzik az ütközésérzékelési
zónákban történő frontális és oldalirányú
erőhatásokat:
-

n
agy erejű ütközés esetén a légzsákok
aktiválódnak és hozzájárulnak
a
gépjárműben utazók védelméhez (a hátsó
sor középső utasa kivételével); az ütközést
követően pedig a
szabad kilátás biztosítása,
illetve a
gépjármű elhagyásának
megkönnyítése érdekében rövid időn belül
leengednek,
-

k
evésbé jelentős ütközés, a gépjármű hátsó
részét érő erőhatás és egyes borulásos
balesetek esetén előfordulhat, hogy
a
légzsákok nem aktiválódnak, ilyenkor
egyedül a
biztonsági öv biztosítja az utasok
védelmét.
A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek.
A berendezés csupán egyetlen alkalommal lép
működésbe. Ha újabb ütközés következik be
(akár az adott, akár egy rákövetkező baleset
során), a
légzsák többé nem aktiválódik.
Ütközésérzékelési zónák
A.Frontális ütközési zóna.
B. Oldalsó ütközési zóna.
A légzsák(ok) kinyílásakor enyhe füst
szabadul fel, és a
rendszerbe épített
pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
A légzsák(ok) kinyílásával járó zaj rövid
ideig tartó halláscsökkenést okozhat.
Frontlégzsákok
A rendszer a vezetőt és az első utast védi
n agyerejű frontális ütközések alkalmával a fejet
és a
törzset fenyegető sérülésektől.
Vezetőoldalon a
légzsák a kormány középső
részébe, utasoldalon a
kesztyűtartó fölé,
a
műszer falba van beépítve.
Működésbe lépés
A légzsákok az A frontális ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelye mentén, vízszintes síkban,
elölről hátrafelé ható, nagyerejű frontális
ütközés esetén lépnek működésbe (kivéve az
utasoldali frontlégzsákot, ha az előtte ki lett
kapcsolva).
A vezetőoldalon a
kormánykerék és a vezető
között, az utasoldalon a
műszer fal és az első
utas között kinyíló, a
fejet és a törzset védő
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási
energiáját csökkenti.
5
Biztonság

134
Az utasoldali frontlégzsák
kikapcsolása
F Kikapcsolt gyújtásnál, illessze
a gyújtáskulcsot az utasoldali légzsák
inaktiváló kapcsolójába.
F

F
ordítsa el „ OFF” helyzetbe.
F

E
bben a helyzetben tartva húzza ki
a
kulcsot.
A gyújtás bekapcsolásakor a b iztonsági
öv állapotát visszajelzők kijelzőjén
világítani kezd ez a
figyelmeztető
visszajelzés. Mindaddig világít, amíg
a
légzsák ki van kapcsolva.
Ha menetiránynak háttal gyermekülést
szerel be az első utasülésre, gyermeke
biztonsága érdekében feltétlenül kapcsolja
ki az utasoldali frontlégzsákot.
Ellenkező esetben a
működésbe lépő
légzsák súlyos vagy akár halálos sérülést
is okozhat.
Az utasoldali frontlégzsák újbóli
bekapcsolása
A gyermekülés kiszerelését követően a légzsák
b ekapcsolásához – és ezáltal az első utas
védelmének biztosításához – levett gyújtásnál
állítsa a
kapcsolót ON helyzetbe.
Ez a
visszajelző a gyújtás
bekapcsolásakor kb. egy percig
világít a
biztonsági öv visszajelzők
kijelzőjén, ezzel jelezve, hogy
a
frontlégzsák bekapcsolása
megtörtént.
Oldallégzsákok
Működésbe lépés
Az oldallégzsákok az oldalsó ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek működésbe.
Az oldallégzsák a
vezető, ill. az első utas
felsőteste (csípő és váll közötti rész) és az
adott ajtótábla közé ékelődik.
Függönylégzsákok
Erőteljes oldalirányú ütközés esetén
a függönylégzsákok hozzájárulnak a vezető
és az utasok (a hátsó középső helyen utazó
személy kivételével) védelméhez azzal,
hogy csökkentik az oldalirányú fejsérülések
kockázatát.
A függönylégzsákokat az ajtóoszlopokba és az
utastér felső részébe építették be.
Működésbe lépés
A függönylégzsák a B oldalsó ütközési zóna
e gészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén a
megfelelő
oldallégzsákkal egyszerre lép működésbe.
A függönylégzsák az első vagy a
hátsó utas és
az ablakok közé ékelődik.
Védőrendszer, mely erőteljes oldalirányú
ütközés esetén csökkenti a

vezető és az első
utas felsőtestét (a csípő és a

váll között) érő
sérülések kockázatát.
Az oldallégzsákokat az első ülések ajtó felőli
oldalán a

háttámla vázába építették be.
Biztonság

135
Üzemzavar
Ha a kombinált kijelzőn ez
a visszajelző lámpa kigyullad,
feltétlenül ellenőriztesse a
rendszert
a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Előfordulhat, hogy a
légzsákok egy újabb
nagyerejű ütközésnél nem aktiválódnak.
Kis erejű oldalirányú ütközés vagy
koccanás esetén, illetve a
gépjármű
megpördülésekor a
légzsákok nem mindig
aktiválódnak.
Hátsó vagy frontális ütközés esetén egyik
oldallégzsák sem aktiválódik.
5
Biztonság

136
Ta n á c s o k
A légzsákok tökéletes hatékonysága
érdekében tar tsa be az alábbi biztonsági
szabályokat:
Vegyen fel normál, egyenesen ülő helyzetet.
Megfelelően beállított biztonsági övvel
csatolja be magát az ülésre.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és
a légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy stb.), ne rögzítsen és ne ragasszon
semmit a
légzsákok kioldó mechanizmusa
közelébe vagy a
kibomló légzsákok útjába,
mivel ezek a
légzsák működésbe lépésekor
sérülést okozhatnak.
Ne változtassa meg gépjárműve eredeti
kialakítását, különösen a
légzsákok közvetlen
közelében.
Balesetet követően, vagy ha
a
gépkocsit feltörték, ellenőriztesse
a


légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereken kizárólag
a
PEUGEOT hálózat és a szakszer vizek
szakemberei végezhetnek beavatkozást.
A légzsákok kinyílásakor a
fej, a törzs,
illetve a
karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki.
A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a
forró
gázt az erre a
célra szolgáló nyílásokon át
kibocsátva azonnal le is ereszt. Frontlégzsákok
Vezetés közben ne a
küllőinél fogja
a
kormánykereket, és ne tartsa a kezét
a
kormánykerék középső részén.
Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye
fel a
lábát a műszer falra.
Tartózkodjon a
dohányzástól, mivel
a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy
a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki és ne tegye ki
erős ütéseknek a
kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ne ragasszon semmit
a
kormányra vagy a műszer falra, mert
az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést
okozhat. Ne rögzítsen vagy tegye semmit (ruha stb.)
az ülések háttámlájára, mivel az az oldal-
légzsákok kinyílása esetén a
mellkas vagy
a
kar sérülést okozhatja.
A szükségesnél ne üljön közelebb az ajtóhoz.
A gépjármű első ajtóburkolataiban
oldalütközés-érzékelők kaptak helyet.
Ha az ajtó megsérül, esetleg az első ajtókon
vagy a
kárpiton végzett nem megfelelő
beavatkozás (módosítás vagy javítás) esetén
az érzékelők meghibásodhatnak. Fennáll
a
veszélye, hogy az oldallégzsákok is
meghibásodnak!
A beavatkozásokat kizárólag a
PEUGEOT
hálózatban vagy szakszer vizben szabad
elvégeztetni.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit
a
tetőkárpitra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a
plafonra szerelt
kapaszkodófogantyúkat, mert fontos szerepet
játszanak a
függönylégzsákok rögzítésében.Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos huzatokkal
óvja, mivel azok nem akadályozzák az
oldallégzsákok esetleges kinyílását.
A gépjárművébe való üléshuzatokról
a
PEUGEOT hálózatban kaphat tájékoztatást.
Biztonság

137
Általános tudnivalók
a
gy
ermekülésekről
A gyermekek szállítására vonatkozó
szabályozás országonként eltérő lehet.
Kérjük, érdeklődjön a
hazájában hatályos
rendelkezésekről.
A maximális biztonság érdekében vegye
figyelembe az alábbi néhány szabályt:
-

a
z európai előírásoknak megfelelően
minden 12 év alatti és százötven
centiméternél alacsonyabb gyermek
csak a
súlyának megfelelő jóváhagyott
gyermekülésben utazhat, mely biztonsági
övvel vagy ISOFIX rendszerrel rögzül
a
g

épkocsi üléséhez
-

S
tatisztikailag bizonyított, hogy
a
gyermekek szállítása a gépjármű hátsó
ülésein a


legbiztonságosabb.
-

9 k
g- os testsúly alatt a gyermekeket
az első és a
hátsó üléseken egyaránt
menetiránynak háttal kell szállítani.
Javasoljuk , hogy a
gyermekeket
a
gépjármű hátsó ülésein szállítsa:
-

a
menetiránynak háttal 3 éves korig,
-

a
menetiránynak megfelelően 3 éves
kortól. Győződjön meg arról, hogy a
biztonsági
öv pozíciója megfelelő és elég feszes.
Kitámasztós gyermekülés esetén
győződjön meg arról, hogy a kitámasztó
biztosan és stabilan támaszkodik
a
padlón.
Elöl: szükség esetén változtasson az
utasülés helyzetén.
Hátul: szükség esetén változtasson az
első utasülés helyzetén.
Mielőtt bármelyik utasülésre háttámlás
gyermekülést szerelne, távolítsa el és
rakja el a


fejtámlát.
Ha a
gyermekülést eltávolította, helyezze
vissza a


fejtámlát.
Gyermekülés elöl
„Menetiránynak háttal”
Amennyiben menetiránynak háttal rögzíti
a gyermekülést az első utasülésre , tolja
maximálisan hátra és állítsa a
legfelső
helyzetbe az ülést, függőleges háttámlával.
Az utasoldali első légzsákot feltétlenül
kapcsolja ki. Ellenkező esetben
a
működésbe lépő légzsák a gyermek
súlyos vagy halálos sérülését
okozhatja .
„Menetiránynak megfelelő”
Amennyiben menetiránynak megfelelően szerel
be gyermekülést az első utasülésre , állítsa az
ülést a
hosszanti beállítás leghátsó helyzetébe,
a
legfelső helyzetbe, függőleges háttámlával.
Az utasoldali légzsákot hagyja bekapcsolt
állapotban.
5
Biztonság

138
Legmagasabb helyzetbe állított és
maximálisan hátratolt utasülés.
Utasoldali első légzsák
kikapcsolása
Soha ne szereljen be gyermekülést az
első utasülésre menetiránynak háttal, ha
az üléshez tartozó első légzsák be van
kapcsolva. Ellenkező esetben a légzsák
a
gyermek súlyos vagy halálos sérülését
okozhatja. Erre a
biztonsági előírásra az utasoldali
napellenző két oldalán elhelyezett
figyelmeztető matrica is felhívja a figyelmét.
A hatályos jogszabályoknak megfelelően
a következő táblázatokban minden előírt
nyelven olvasható ez a
figyelmeztetés.
Utasoldali légzsák kikapcsolva
A légzsákokról, így például az utasoldali
légzsák kiiktatásáról a témával foglalkozó
részben olvashat további tudnivalókat.
Biztonság